Държавен вестник, бр. 17, 2015 г., стр. 48

СТР.  48	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  17
б) маса на всяка версия (представя се ма­
трица): .......................................................................
2.6.1. Разпределение на тази маса между 
осите и в случай на полуремарке, ремарке с 
твърд теглич или ремарке с централна ос, ма­
сата в точката на прикачване: .............................
а) минимум и максимум за всеки вари­
ант: .............................................................................
б) маса на всяка версия (представя се ма­
трица): ....................................................................“;
1.6. след т. 2.6.1 се създава т. 2.6.2:
„2.6.2. Маса на незадължителното оборуд­
ване (съгласно определението в член 2, точ­
ка 5 от Регламент (ЕС) № 1230/2012): ...............
..................................................................................“;
1.7. в т. 2.10 думата „максимална“ се зали­
чава;
1.8. в т. 2.11 думата „моторно“ се заменя с 
„теглещото“;
1.9. точка 2.11.4 се изменя така:
„2.11.4. Ремарке с твърд теглич: ..................“;
1.10. след т. 2.11.4 се създава т. 2.11.5:
„2.11.5. Технически допустима максимална 
маса на състава (3): ..............................................“;
1.11. точки 2.12 и 2.12.1 се изменят така:
„2.12. Технически допустима максимална 
маса в точката на прикачване
2.12.1. на теглещо превозно средство: ...........
..................................................................................“;
1.12. след т. 2.12.1 се създава т. 2.12.2:
„2.12.2. на полуремарке, ремарке с централ­
на ос или ремарке с твърд теглич: ...............“;
1.13. точки 2.16 – 2.16.5 се изменят така:
„2.16. Регистрационни/експлоатационни до­
пустими максимални маси (по избор)
2.16.1. Регистрационна/експлоатационна до­
пустима максимална маса ....................................
2.16.2. Регистрационна/експлоатационна до-
пустима максимална маса на всяка ос и в слу­
чай на полуремарке или ремарке с централ­
на ос, предвиденото натоварване в точката на 
прикачване, посочено от производителя, кога­
то е по-малко от технически допустимата мак­
симална маса в точката на прикачване: ...........
.....................................................................................
2.16.3. 
Регистрационна/експлоатационна 
допустима максимална маса на всяка група 
оси: .............................................................................
2.16.4. Регистрационна/експлоатационна до­
пустима максимална теглена маса: ....................
.....................................................................................
2.16.5. Регистрационна/експлоатационна до­
пустима максимална маса на състава: ..............
..................................................................................“;
1.14. точка 3.2.1.1 се изменя така:
„3.2.1.1. Принцип на работа: принудително 
запалване/запалване чрез сгъстяване/работа с 
два вида гориво (1)
Работен цикъл: четиритактов/двутактов/
цикли при ротационен двигател (1)“;
1.15. след т. 3.2.1.1 се създават т. 3.2.1.1.1 и 
3.2.1.1.2:
„3.2.1.1.1. Тип на двигателя, работещ с два 
вида гориво: Тип 1А/Тип 1Б/Тип 2А/Тип 2Б/
Тип 3Б (1) (ч1)
3.2.1.1.2. Енергиен дял на газа за топлата 
част на WHTC цикъл на изпитване: ..........  %“;
1.16. след т. 3.2.1.6 се създава т. 3.2.1.6.2:
„3.2.1.6.2. Празен ход на двигателя с дизело­
во гориво: да/не (1) (ч1)“;
1.17. след т. 3.2.1.8 се създава т. 3.2.1.11:
„3.2.1.11. (само за Евро VI) Позовавания на 
производителя на комплекта документи, из­
искван по член 5, 7 и 9 от Регламент (ЕС) 
№ 582/2011, който дава възможност на орга­
на по одобряването да оценява стратегиите 
за контрол на емисиите и бордовите системи 
на двигателя, за да се гарантира правилното 
действие на мерките за контрол на NOx“;
1.18. точка 3.2.2.2 се изменя така:
„3.2.2.2. Тежки превозни средства: дизелово 
гориво/бензин/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/ета­
нол (ED95)/етанол (E85)/LNG/LNG20 (1) (6)“;
1.19. след т. 3.2.2.2 се създава т. 3.2.2.2.1:
„3.2.2.2.1. (само за Евро VI) Горива, съвмес­
тими с използваните от двигателя, посочени 
от производителя в съответствие с т. 1.1.3 от 
Приложение I на Регламент (ЕС) № 582/2011 
(когато е приложимо)“;
1.20. точка 3.2.4.2 се изменя така:
„3.2.4.2. Чрез впръскване на гориво (само 
за двигатели със запалване чрез сгъстяване и 
двигатели, работещи с два вида гориво): да/
не (1)“;
1.21. след т. 3.2.8.2 се създава т. 3.2.8.3.3:
„3.2.8.3.3. (само за Евро VI) Действителен 
пад на налягането във всмукателната система 
при номинална честота на въртене на двига­
теля и 100 % натоварване на превозното сред­
ство: ................................................................  kPa“;
1.22. след т. 3.2.9 се създават т. 3.2.9.2.1 и 
3.2.9.3.1:
„3.2.9.2.1. (само за Евро VI) Описание и/
или чертеж на елементите на изпускателната 
уредба, които не са част от системата на дви­
гателя:
3.2.9.3.1. (само за Евро VI) Действително 
изпускателно противоналягане при номинал­
на честота на въртене на двигателя и 100 % 
натоварване на превозното средство (само за 
двигатели със запалване чрез сгъстяване ): .....
..........................................................................  kPa“;
1.23. след т. 3.2.9.5 се създава т. 3.2.9.7.1:
„3.2.9.7.1. (само за Евро VI) Допустим обем 
на изпускателната уредба: ......................... dm3“;
1.24. след т. 3.2.12 се създава т. 3.2.12.1.1:
„3.2.12.1.1. (само за Евро VI) Устройство за 
рециклиране на картерни газове: да/не (2)
Когато е налично, описание и чертежи: 
Когато не е налично, изисква се съответ­
ствие с Приложение V на Регламент (ЕС) 
№ 582/2011“;
1.25. след т. 3.2.12.2.6 се създават т. 3.2.12.2.6.9 
и 3.2.12.2.6.9.1: