Държавен вестник, бр. 81, 2003 г., стр. 10

С Т Р .  10
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  81
съответствие с алинея 2 на член 6, не трябва да
превишава 5 години считано от деня на негово-
то издаване. Такова свидетелство се възобно-
вява, продължава и анулира по същия ред, как-
то и Международното свидетелство за товарни-
те водолинии (1966) съгласно този член;
(b) срокът на действие на едно Международ-
но свидетелство за освобождаване на товарни-
те водолинии, издадено на кораб, който се ос-
вобождава от изискванията на конвенцията в
съответствие с алинея 4 на член 6, се огранича-
ва до продължителността на единичния рейс,
за който то се издава.
(5) Свидетелството, издадено от Админист-
рацията, губи сила при преминаването на кора-
ба под знамето на друга страна.
Член 20
Признаване на свидетелствата
Свидетелствата, издавани от името на дого-
варящо правителство в съответствие с тази кон-
венция, се признават от другите договарящи
правителства и се считат като имащи същата
сила както свидетелствата, издавани от тях, за
всички цели, предвидени в тази конвенция.
Член 21
Проверка
(1) Всеки кораб, имащ свидетелство, издаде-
но в съответствие с член 16 или 17, в пристани-
щата на другите договарящи правителства под-
лежи на проверка, която се извършва от длъж-
ностни лица, упълномощени по съответен на-
чин от тези правителства. Договарящите пра-
вителства осигуряват осъществяването на та-
кива проверки, доколкото това е разумно и
целесъобразно, за установяване на факта, че на
кораба има действащо свидетелство в съответ-
ствие с тази конвенция. Ако на кораба има дейст-
ващо Международно свидетелство за товарни-
те водолинии (1966), контролът се ограничава
в установяване на това, че:
(a) газенето на кораба не е по-голямо от това,
което разрешава свидетелството;
(b) разположението на марката за товарни-
те водолинии съответства на посоченото в сви-
детелството;
(c) корабът в съответствие с условията на точ-
ки (а) и (b) от алинея 3 на член 19 не е бил подла-
ган на такива съществени изменения, вследствие
на които явно не е вече в състояние да осигури
безопасност на човешкия живот при плаване.
Ако корабът има действащо Международно
свидетелство за освобождаване относно товар-
ните водолинии, проверката се ограничава в
установяване, че са спазени всички условия,
съдържащи се в това свидетелство.
(2) Ако такава проверка се извършва в съ-
ответствие с точка (с) на алинея 1 от този член,
тя се извършва в степен, необходима за удос-
товеряване, че корабът при неговото плаване
осигурява пълна безопасност на пътниците и
екипажа.
(3) В случай че в резултат на проверката,
предвидена в този член, възникне основание за
каквато и да е намеса, тогава длъжностното
лице, осъществяващо такава проверка, свое-
временно уведомява в писмена форма консула
или дипломатическия представител на страна-
та, под чието знаме плава корабът, за това ре-
шение, а също и за всички обстоятелства, кои-
то са предизвикали тази намеса.
Член 22
Предимства
Кораб, който няма действащо свидетелство,
издадено в съответствие с тази конвенция, не
може да се ползва от предимствата, които кон-
венцията предоставя.
Член 23
Аварии
(1) Всяка Администрация се задължава да
извършва разследвания на каквато и да е ава-
рия на кораби, за които тя носи отговорност и
които попадат под действието на тази конвен-
ция, ако тя счита, че такова разследване ще
позволи да се определят измененията, които би
трябвало да се внесат в конвенцията.
(2) Всяко договарящо правителство се за-
дължава да представи надлежната информа-
ция за резултатите от такива разследвания. В
докладите или препоръките на Организация-
та, основани на данните от такава информа-
ция, не се посочват названието и национална-
та принадлежност на съответния кораб, не се
търси по какъвто и да е път отговорност на
който и да е кораб или лице, нито се предпола-
га такава отговорност.
Член 24
Предходни договори и конвенции
(1) Всички други договори, конвенции и спо-
разумения по въпроси за товарните водолинии,
действащи понастоящем между правителства-
та—участници в конвенцията, продължават да
запазват пълна сила до определения им срок за
действие по отношение на:
(a) кораби, за които тази конвенция не се
прилага;
(b) кораби, за които тази конвенция се при-
лага, но запазва това право по въпроси, които в
нея специално не се разглеждат.
(2) Обаче, когато такива договори, конвен-
ции или споразумения противоречат на разпо-
редбите на тази конвенция, преимуществена
сила имат разпоредбите на тази конвенция.
Член 25
Особени правила, установени по договореност
Ако в съответствие с тази конвенция по
договореност между всички или няколко до-
говарящи правителства се установят особени
правила, те се съобщават на Организацията
за разпращане до всички договарящи пра-
вителства.