Държавен вестник, бр. 106, 2006 г., стр. 191

Б Р О Й  106
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  191
готовност да представи такива референции и/или
допълнителна информация във връзка със спомена-
тите проекти при поискване от възложителя в проце-
са на оценяване на представените заявления. 29. Дата
на публикуване на прогнозата за проекта: 16 август
2006 г. 30. Законови основания: Регламент на Съвета
(EC) № 1267/1999 от 21 юни 1999 г., основаващ пред-
присъединителен инструмент за структурни полити-
ки, изменен с регламенти на Съвета № 2382/2001, 2500/
2001, 769/2004 и 2257/2004, изменен с Регламент
№ 2112/2005 на Съвета от 21 ноември 2005 г. за дос-
тъп до помощ от Европейската общност.
*
Обявата е превод от английски език и в случай на неясноти
английската версия се взема под внимание.
78453
136б.—Министерството на транспорта обявява
търг за услуги: “Договор № 4: Надзор на строителни-
те работи по прилежащата инфраструктура на бъл-
гарска територия мост на река Дунав при Видин—
Калафат (България—Румъния)”, както следва: 1.
Референтен номер на публикацията: EuropeAid /
120717/D/SV/BG. 2. Процедура: Ограничена. 3. Прог-
рама: Инструмент за структурни политики за пред-
присъединяване (ИСПА). 4. Финансиране: Проектът
ще бъде съфинансиран от Програма ИСПА на Евро-
пейския съюз, Европейската инвестиционна банка,
Френската агенция за развитие, Кредитна институ-
ция за възстановяване на ФРГ и правителството на
Република България. 5. Възложител: Министерство
на транспорта, Република България. Специфика на
договора: 6. Вид на договора: Договор на база дневна
ставка. 7. Описание на договора: Назначаване на
инженер за независим надзор на изграждането на
пътната и железопътната инфраструктура за достъп
до Дунав мост при Видин—Калафат от българската
страна на река Дунав в околностите на Видин. Стро-
ителните дейности включват: изграждане на елект-
рифицирана единична жп линия с дължина 15 км,
включително контактна мрежа, осветление, систе-
ма за дистанционен контрол, системи за сигнализа-
ция и телекомуникации; международна товарна гара;
реконструкция на пътническата гара; четириленто-
во пътно платно с дължина 8 км; четири виадукта на
две нива; осем пътни моста с брой отвори между един
и единадесет. 8. Брой и наименования на лотовете:
Не е приложимо. 9. Максимален бюджет: 3 000 000
евро. 10. Обхват на допълнителните услуги: Не е
приложимо. Условия за участие: 11. Приемливост на
кандидатите: В конкурса на равни начала участват
всички юридически лица от страните—членки на ЕС,
както и държавите и териториите от регионите, вклю-
чени и/или одобрени с регламенти за достъп до по-
мощ от Европейската общност или други специфич-
ни инструменти, приложими за програмата, по коя-
то се отпуска финансирането (виж също така т. 30).
Участието на физически лица е обусловено от специ-
фични инструменти, приложими за програмата, по
която се отпуска финансирането. 12. Кандидатура:
Всички отговарящи на условията (упоменати в т. 11)
физически и юридически лица или обединение от
такива (консорциум) могат да подадат заявление.
Консорциум може да бъде постоянно, юридически
регистрирано обединение или неофициално учреде-
но такова, за участие в конкретна тръжна процедура.
Всички членове на консорциума (т.е. лидерът и всич-
ки останали членове) солидарно и поотделно са от-
говорни пред възложителя. Всяка фирма или експерт,
участвали в подготовката или на по-ранни етапи на
този проект, ще бъдат изключени от процедурата за
представяне на предложение. Тези, които не отгова-
рят на условията (по т. 11) физически и юридически
лица, ще бъдат автоматично изключвани от участие.
В случай че лицето, което не отговаря на условията
по т. 11, е част от консорциум, целият консорциум ще
бъде изключен. 13. Брой на заявленията: Само едно
заявление може да бъде подадено от физическо или
юридическо лице независимо от формата на участие
(като самостоятелен кандидат или като лидер или
член на консорциум, подаващ заявление за участие).
В случай че физическо или юридическо лице подаде
повече от едно заявление, всички заявления, в които
това лице участва, ще бъдат изключени от участие.
14. Забрана за допълнителни сдружавания на канди-
датите, включени в “късата листа”: Оферти, получе-
ни от кандидати, включващи фирми, които не са
упоменати в заявленията за участие на допуснатите
в “късата листа” кандидати, ще бъдат изключени от
ограничената тръжна процедура. Кандидатите, вклю-
чени в “късата листа”, не могат да сформират сдру-
жения или друг вид обединения и да сключват по-
между си договори за подизпълнение във връзка с
този договор. 15. Основания за изключване: Като част
от заявлението за участие кандидатите трябва да
представят подписана декларация, включена в стан-
дартното заявление за участие, която потвърждава,
че участникът в търга не попада в нито една от кате-
гориите, изброени в раздел 2.3.3 от Практическо
ръководство за договорни процедури на Европейска-
та общност. 16. Възлагане на подизпълнители: Сключ-
ването на договори с подизпълнители се допуска в
размер, равен на максимум 25% от общата стойност
на договора, и подизпълнителите не трябва да възла-
гат подизпълнение. Избраните подизпълнители и
типът и количеството на възложените им дейности
трябва да се посочат. 17. Брой кандидати в “късата
листа”: Въз основа на получените заявления най-
малко 4 и най-много 8 кандидати ще бъдат поканени
да представят оферти по този договор. Условен гра-
фик: 18. Условна дата за покана за представяне на
оферта: Март 2007 г. 19. Условна дата за започване
изпълнението на договора: Юли 2007 г. 20. Първона-
чален срок за изпълнение и възможност за удължа-
ване на договора: 37 месеца, включително 12 месеца
срок за установяване на дефекти. Критерии за избор
и възлагане: 21. Критерии за избор: Следните крите-
рии за избор ще бъдат прилагани спрямо кандидати-
те. В случай че заявлението за участие е подадено от
консорциум, тези критерии ще бъдат прилагани спря-
мо консорциума като цяло, освен ако изрично не е
упоменато друго: 1) Икономическо и финансово по-
ложение на кандидата (въз основа на т. 3 от форму-
ляра на заявлението): a) Годишният оборот на кан-
дидата (фирмата или водещият партньор на консор-
циума) за всяка от последните три финансови години
(2003, 2004 и 2005) трябва да възлиза на не по-малко
от 4 млн. евро. b) Фирмата или водещият партньор
на консорциума трябва да са били действащи през
последните три години. 2) Професионални възмож-
ности на кандидата (въз основа на т. 4 и 5 от форму-
ляра на заявлението): a) Удостоверение за регистра-
ция или членство в подходяща утвърдена инженерна
асоциация или институция, регулираща инженерна-
та практика в държавата на участника. b) Подходя-
щи специализации, включващи опит в строителния
надзор във всяка една от изброените области: (i) пътни
мостове и жп надлези с пилотно фундиране; (ii) елек-
трифицирани жп линии, осветление, дистанционен
контрол, сигнализация и телекомуникации; (iii) тър-
говски сгради. c) Фирмата или водещият партньор
на консорциума има поне 30 души постоянен персо-
нал понастоящем и средно за тригодишен период с
професионална квалификация в областите, касаещи
договора, както е описано в 2)(b) по-горе, съгласно
формуляра на заявлението. 3) Технически възмож-
ности на кандидата (въз основа на т. 5 и 6 от форму-
ляра за заявление): В рамките на последните 3 годи-
ни кандидатът трябва да е работил успешно поне по
2 проекта с бюджет не по-малък от 3 млн. евро в