Държавен вестник, бр. 73, 2022 г., стр. 19

БРОЙ  73	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  19  
22 
 
дата за доставка на оборудването на кораба на или след 19 май 2005 г. или, 
при липса на договорна дата за доставка, действителна доставка на 
оборудването на кораба на или след 19 май 2005 г. 
3.2 
Забраняват се инсталациите, които съдържат хидрохлорфлуорвъглеводороди: 
.1  
на кораби, построени на или след 1 януари 2020 г.; или 
.2  
по отношение на кораби, построени преди 1 януари 2020 г., които имат 
договорна дата за доставка на оборудването на кораба на или след 1 януари 
2020 г. или, при липса на договорна дата за доставка, действителната 
доставка на оборудването на кораба на или след 1 януари 2020 г. 
4 
Веществата, посочени в настоящото правило, и оборудването, съдържащо такива 
вещества, се доставят в подходящи приемни съоръжения, когато се извличат от корабите. 
5 
Всеки кораб, предмет на правило 6.1, поддържа списък на оборудването, съдържащо 
озоноразрушаващи вещества. 
6 
Всеки кораб, предмет на правило 6.1, който има презареждащи системи, съдържащи 
озоноразрушаващи вещества, води дневник за озоноразрушаващите вещества. Този дневник 
може да бъде част от съществуващ корабен дневник или електронен дневник 12, одобрен от 
администрацията. Системата за електронно записване, посочена в правило 12.6, приета с 
Резолюция MEPC.176(58), се счита за електронен регистър, при условие че системата за 
електронно записване е одобрена от администрацията на или преди първия преглед за 
подновяване на свидетелството IAPP, проведен на или след 1 октомври 2020 г., но не по-късно 
от 1 октомври 2025 г., като се вземат предвид насоките, разработени от Организацията. 12 
7 
Вписванията в дневника за озоноразрушаващите вещества се записват като маса (kg) 
вещество и се попълват незабавно при всеки отделен случай по отношение на следното: 
.1  
презареждане, 
пълно 
или 
частично, 
на 
оборудване, 
съдържащо 
озоноразрушаващи вещества; 
.2  
ремонт или поддръжка на оборудване, съдържащо озоноразрушаващи 
вещества; 
.3  
изпускане на озоноразрушаващи вещества в атмосферата: 
.3.1 
преднамерено; и 
.3.2 
неумишлено; 
.4 изпускане на озоноразрушаващи вещества в брегови приемни съоръжения; и 
.5 снабдявана на кораба с озоноразрушаващи вещества. 
Вж. допълнение I, Допълнение към международното свидетелство за предотвратяване на замърсяването 
на въздуха, раздел 2.1. 
Вж. Насоките за използване на електронни носители съгласно MARPOL (резолюция MEPC.312(74)).  
 
 
23 
 
Правило 13 
Азотни окиси (NOх) 
Приложение 
1.1 
Настоящото правило се прилага за: 
.1 всеки морски дизелов двигател с изходна мощност над 130 kW, монтиран на кораб; и 
1.2 
.2 всеки морски дизелов двигател с изходна мощност над 130 kW, който е претърпял 
значително преустройство на 1 януари 2000 г. или след това, освен когато е доказано по 
задоволителен за администрацията начин, че този двигател е  идентичен на двигателя, която 
заменя, и по друг начин не попада в обхвата на точка 1.1.1 от настоящото правило. Настоящото 
правило не се прилага за: 
.1  
морски дизелов двигател, предназначен да се използва единствено за 
извънредни ситуации или единствено за захранване на всякакви устройства 
или оборудване, предназначени да бъдат използвани единствено за 
извънредни ситуации на кораба, на който е монтиран, или морски дизелов 
двигател, монтиран в спасителни лодки, предназначен да се използва 
единствено за извънредни ситуации; и 
.2  
морски дизелов двигател, монтиран на кораб, извършващ плавания 
единствено във води, които са под суверенитета или юрисдикцията на 
държавата, под чието знаме корабът има право да плава, при условие че 
този двигател е предмет на алтернативна мярка за контрол на NOx, 
установена от администрацията. 
1.3 
Независимо от разпоредбите на точка 1.1 от настоящото правило, администрацията 
може да предвиди изключване от прилагането на настоящото правило за всеки морски дизелов 
двигател, монтиран на построен кораб, или за всеки корабен дизелов двигател, претърпял 
значително преустройство преди 19 май 2005 г., при условие че корабът, на който е монтиран 
двигателят, извършва плавания единствено до пристанища или крайбрежни терминали в 
държавата, под чието знаме корабът има право да плава. 
Значително преустройство 
 
2.1 За целите на настоящото правило „ значително преустройство“ означава модификация на 
или след 1 януари 2000 г. на корабен дизелов двигател, който все още не е сертифициран по 
стандартите, посочени в параграфи 3, 4 или 5.1.1 от настоящото правило, когато: 
.1 
двигателят се заменя с морски дизелов двигател или е монтиран 
допълнителен морски дизелов двигател, или 
.2 
съществена модификация на двигателя се прави, както е определена в 
ревизирания Технически кодекс Nox 2008, или 
.3 
максималната непрекъсната мощност на двигателя се увеличава с 
повече от 10 % в сравнение с максималната непрекъсната мощност на 
първоначалната сертификация на двигателя. 
 
2.2 
За значително преустройство, включващо замяна на корабен дизелов двигател с не-
идентичен морски дизелов двигател или монтирането на допълнителен морски дизелов 
двигател, се прилагат стандартите в настоящото правило към момента на подмяната или 
добавянето на двигателя. Само в случай на резервни двигатели, ако не е възможно този 
резервен двигател да отговаря на стандартите, посочени в точка 5.1.1 от настоящото правило