Държавен вестник, бр. 31, 2021 г., стр. 30

СТР.  30	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  31
ва с писмена заявка и по ред, определен от 
Министерския съвет.
Чл. 12. (1) Полетите със специално пред­
назначение и полетите за нуждите на минис­
терства и ведомства, както и преминаването 
през ВИП „А“ се заплащат от бюджетите на 
съответните администрации, министерства 
или ведомства, като средствата се превеждат 
по бюджета на ДАО.
(2) Държавният авиационен оператор след 
получаване на средствата за извършените 
полети по ал. 1 прави предложение до ми­
нистъра на транспорта, информационните 
технологии и съобщенията за промяна по 
бюджета си в частта на трансферите и раз­
ходите си.
(3) Средствата по ал. 1 се отчитат от 
администрациите, министерствата или ве­
домствата като предоставени трансфери 
между бюджети, а ДАО отчита средствата 
като получени трансфери между бюджети.
(4) За извършените разходи по ал. 1 ми­
нистърът на финансите по предложение на 
министъра на транспорта, информационните 
технологии и съобщенията и на първосте­
пенните разпоредители с бюджет одобрява 
компенсирани промени по съответните бю­
джети по реда на чл. 110, ал. 4 от Закона за 
публичните финанси.
(5) Стойността на полетите, както и на 
преминаването през ВИП „А“ се определя от 
направените преки разходи за всеки конкре­
тен полет и свързаното с него преминаване 
през ВИП „А“ по справка, изготвена от ДАО.
(6) Държавният авиационен оператор уве­
домява писмено съответните първостепенни 
разпоредители с бюджет за разходите за из­
вършения полет, както и за преминаването 
през ВИП „А“, като към уведомлението се 
прилага справката по ал. 5, придружена с 
копия от първичните счетоводни документи 
за извършените преки разходи.
(7) Разходите за полет, както и за пре­
минаването през ВИП „А“ се заплащат от 
съответното министерство или ведомство, 
което е заявило полета и/или преминаването 
през ВИП „А“.
Чл. 13. (1) Подготовката, организацията 
и изпълнението на полетите със специално 
предназначение се придружават от специални 
мерки за сигурност, които се осъществяват 
от служителите на НСО, Министерството 
на вътрешните работи, ДАО и Агенция 
„Митници“.
(2) Охраната на въздухоплавателните сред­
ства и пропускателният режим за достъп до 
тях се организират и осъществяват от НСО 
със съдействието на ДАО.
(3) Обслужването на пътуващи лица, които 
преминават през ВИП „А“, се организира от 
ДАО, НСО, Министерството на вътрешните 
работи и Агенция „Митници“.
(4) Информационният обмен и взаимо­
действието между ДАО и НСО във връзка с 
подготовката, организацията и изпълнението 
на полети със специално предназначение се 
осъществяват при условия и по ред, опреде­
лени със съвместна инструкция на министъра 
на транспорта, информационните технологии 
и съобщенията и началника на НСО.
Чл. 14. (1) При изпълнение на полетите 
със специално предназначение решение за 
излитане и кацане взема командирът на 
въздухоплавателното средство, който носи 
отговорност за безопасността на полета.
(2) Решение за изменение на плана на 
полета и за кацане на друго летище по ме­
теорологични и други причини взема коман­
дирът на въздухоплавателното средство, за 
което уведомява пътниците и отговорното 
длъжностно лице от НСО.
(3) Всички указания на командира на 
въздухоплавателното средство, които са 
свързани с безопасността на полетите, са 
задължителни за пътниците.
Чл. 15. (1) Държавният авиационен опе­
ратор поддържа на разположение екипаж, 
обслужващ състав и въздухоплавателно сред­
ство за изпълнение на полети със специално 
предназначение или други неотложни задачи.
(2) Държавният авиационен оператор 
поддържа на разположение персонал за об­
служване на официалните лица и делегации, 
преминаващи през ВИП „А“.
Г л а в а  ч е т в ъ р т а
ФИНАНСИРАНЕ
Чл. 16. Издръжката на ДАО се форми­
ра от бюджетни средства и от приходи от 
собствена дейност.
Чл. 17. Със средствата по бюджета на 
ДАО се финансират неговите разходи, в т. ч.:
1. за обучение, повишаване и поддържа­
не на професионалната квалификация на 
авиационния и друг персонал, свързан с 
дейността на ДАО;
2. разходи за заплати, допълнителни 
възнаграждения, осигуровки, обезщетения, 
униформено и работно облекло, данъци и 
такси, застраховки на въздухоплавателните 
средства и дълготрайните материални активи;
3. разходи за осигуряване на техническата 
изправност на въздухоплавателните средства 
и регулярните прегледи и за обезпечаване с 
резервни части и текущ ремонт;
4. капиталови разходи;