Държавен вестник, бр. 43, 2019 г., стр. 41

БРОЙ  43	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  41  
се приложи и за приложимата максимална 
референтна температура, в списък, одобрен 
от Aдминистрацията. Капитанът на кораба 
трябва постоянно да съхранява на борда на 
кораба копие от списъка.
15.8.35 Товарът трябва да се превозва под 
подходяща защитна подложка от азотен газ. 
Трябва да се инсталира система за автоматично 
допълване с азот, за да се предотврати спад 
на налягането на танка под 0,07 bar gauge в 
случай на понижаване на температурата на 
продукта поради външни условия или непра-
вилно функциониране на хладилните системи. 
На борда трябва да има достатъчно азот, за 
да се задоволят нуждите от автоматичен 
контрол на налягането. Азот от търговско 
чисто качество (99,9 % по обем) трябва да се 
използва за подложка. В този контекст бате-
рия от азотни бутилки, свързани с товарните 
танкове посредством вентил за намаляване 
на налягането, отговаря на смисъла на израза 
„автоматично“.
15.8.36 Пространствата, изпълнени с изпа-
рения в товарните танкове, трябва да бъдат 
тествани преди и след натоварването, за да 
се гарантира, че съдържанието на кислород 
е 2 % от обема или по-малко.
15.8.37 Система за пръскане с вода с дос-
татъчен капацитет трябва да бъде осигурена 
с цел ефективно покриване на зоната около 
зареждащия колектор, тръбопроводите на 
откритата палуба, свързана с обработването 
на товара, и куполите на танка. Разположе-
нието на тръбопроводите и дюзите трябва 
да бъде такова, че да осигури равномерно 
разпределение от 10 ℓ/min на m2. Системата 
за пръскане с вода трябва да може да работи 
както локално, така и дистанционно, като 
се задвижва ръчно. Устройството трябва да 
гарантира, че разлетите товари се отмиват. 
Освен това, когато температурите позволяват, 
маркучи за вода с натиск върху дюзата трябва 
да бъдат свързани и готови за незабавно из-
ползване по време на операциите по товарене 
и разтоварване.
15.8.38 За всяко свързване на маркуча с 
товар, използван за неговия пренос, трябва да 
се осигури дистанционно управляван затворен 
спирателен вентил.
15.9 Разтвор на натриев хлорат, 50 % или 
по-малко
15.9.1 Танковете и свързаното с тях оборуд-
ване, които са съдържали този продукт, могат 
да се използват за други товари след цялостно 
почистване чрез измиване или пречистване.
15.9.2 В случай на разливане на този продукт 
цялата излята течност трябва незабавно да се 
измие напълно. За да се сведе до минимум 
рискът от пожар, не бива да се позволява 
изтичането да изсъхне.
15.10 Сярна течност
15.10.1 Трябва да се осигури вентилация на 
товарния танк, за да може в пространството 
за пари на товарния танк във всички условия 
на превоз да се поддържа концентрация на 
сероводород под половината от долната му 
граница на експлозивност, т.е. под 1,85 %.
15.10.2 Когато се използват механични вен-
тилационни системи за поддържане на ниски 
концентрации на газ в товарните танкове, 
трябва да се предвиди алармена система, ко-
ято да предупреждава, ако системата откаже.
15.10.3 Вентилационните системи трябва 
да бъдат проектирани и подредени, така че 
да предотвратяват отлагането на сярата в 
системата.
15.10.4 Отворите към празни пространства, 
разположени в близост до товарните танкове, 
трябва да бъдат проектирани и монтирани, 
така че да се предотврати навлизането на 
вода, сяра или изпарения от товара.
15.10.5 Трябва да се предвидят връзки, които 
да позволяват вземане на проби и анализиране 
на парите от празните пространства.
15.10.6 Трябва да се осигури контрол на 
температурата на товара, за да се гарантира, че 
температурата на сярата не надвишава 155 °C.
15.11 Киселини
15.11.1 Покритието на корпуса на кораба не 
трябва да образува каквито и да е прегради на 
танковете, съдържащи минерални киселини.
15.11.2 Предложения за облицовка на сто-
манени танкове и съответните тръбни систе-
ми с устойчиви на корозия материали могат 
да бъдат разглеждани от Администрацията. 
Еластичността на облицовката не трябва да е 
по-малка от тази на поддържащото гранично 
покритие.
15.11.3 Освен ако не e изработена изцяло 
от корозионно устойчиви материали или 
снабдена с одобрена облицовка, дебелината 
на обшивката трябва да отговаря на корозив-
ността на товара.
15.11.4 Фланците на връзките на товар-
ния и на изпускателния колектор трябва да 
бъдат снабдени с щитове, които могат да са 
преносими, за да предпазят от опасност от 
напръскване на товара; и в допълнение тряб-
ва да се осигурят улеи за оттичане, за да се 
предотврати изтичане върху палубата.
15.11.5 Поради опасността от изпускане 
на водорода при транспортирането на тези 
вещества електрическите устройства трябва 
да съответстват на 10.2.3.1, 10.2.3.2, 10.2.3.3, 
10.2.3.4, 10.2.3.6 и 10.2.3.7. Оборудването, сер-
тифицирано като безопасно, трябва да бъде 
подходящо за използване при смеси на водород 
и въздух. Други източници на запалване не 
трябва да се допускат в такива пространства.
15.11.6 Веществата, предмет на изисква-
нията на този раздел, трябва да са отделени 
от танковете за гориво в допълнение към 
изискванията за сегрегация в 3.1.1.
15.11.7 Трябва да се предвиди подходяща 
апаратура за откриване на изтичане на товари 
в съседни помещения.