Държавен вестник, бр. 4, 2002 г., стр. 14

С Т Р .  14
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  4
6. да не напуска поста, когато е отворил сиг-
нал, освен в случаите, когато се налага да предот-
врати произшествие или във време, когато не се
очаква влак, като поиска разрешение от дежур-
ния ръководител движение и заключи поста;
7. непрекъснато да следи за изправността
на устройствата и системите и да работи вни-
мателно с тях;
8. да използва времето между влаковете за
почистване на устройствата, смазване на стрел-
ките и поддържане на чистота в поста;
9. да не допуска в помещението с устройст-
вата лица, които нямат право за това;
10. редовно да проверява външното състоя-
ние на стрелковите обръщателни апарати, кон-
тролните и ръчните стрелкови заключалки,
наличието и изправността на пломби на опре-
делените за това места;
11. когато е необходимо да се къса пломба,
да спазва установения в чл. 365 ред;
12. за всяка забелязана нередност, чието
отстраняване не е в неговите възможности и
задължения, веднага да уведомява дежурния
ръководител движение;
13. да дава подробна информация на меха-
ника за всички забелязани нередности по уст-
ройствата;
14. по време на работа по пътя или с устройст-
вата да следи работниците да не оставят матери-
али и инструменти, които да нарушават габари-
та и застрашават сигурността на движението;
15. да сменя изгорели лампи на светофорите
в района на гарата или на стрелковите указате-
ли в случай, че механикът и монтьорът отсъст-
ват от гарата, като спазва правилата за здравос-
ловни и безопасни условия на труд.
Чл. 27. Когато стрелочникът е и прелезопа-
зач, той изпълнява и задълженията, произти-
чащи от наредба за финансиране и експлоата-
ция на железопътните прелези.
Раздел IV
Задължения на маневрената бригада
Чл. 28. (1) Работниците от маневрената бри-
гада са длъжни да следят за освобождаване на
изолираните звена от подвижен железопътен
състав и откриването на дистанции, като пода-
ват съответните ръчни и звукови сигнали.
(2) Всеки работник от маневрената бригада
е длъжен незабавно да уведомява дежурния
ръководител движение при забелязана неред-
ност по устройствата и системите.
Чл. 29. (1) При обслужване на влак в учас-
тък с диспечерска централизация маневристът
е длъжен:
1. да използва правилно средствата за съобще-
ния и да работи с маневрените пултове, маневре-
ните колонки и ключовете—стрелкообръщате-
ли за управление на стрелките при маневра;
2. да уведомява по телефона влаковия диспе-
чер при забелязване на неизправности в устройст-
вата и системите в гарите и междугарията;
3. изпълнява незабавно нарежданията на
влаковия диспечер.
(2) Маневристът е длъжен незабавно да уве-
домява влаковия диспечер в случаите, когато
влакът не може да замине, независимо че има
отворен изходен сигнал и е настъпило време за
тръгване.
(3) При невъзможност да се свърже с вла-
ковия диспечер и да получи разпореждане за
извършване на маневра маневристът е длъжен
да потърси съдействието на началника на га-
рата, дежурния ръководител движение или друг
работник в гарата, на когото са възложени тези
задължения.
Раздел V
Задължения на превозната бригада
Чл. 30. (1) Работниците от превозната бри-
гада са длъжни да следят и съдействат за откри-
ване на дистанция.
(2) Всеки работник от превозната бригада
при забелязване на нередности по устройствата
е длъжен незабавно да уведомява дежурния
ръководител движение.
(3) При обслужване на влак в участък с дис-
печерска централизация всеки работник от
превозната бригада е длъжен:
1. да използва правилно телефоните на авто-
блокировката на диспечерската централизация;
2. да уведомява влаковия диспечер по теле-
фона при забелязване на неизправности в гари-
те и междугарията;
3. да изпълнява незабавно всички заповеди
и нареждания на влаковия диспечер;
4. да уведомява незабавно влаковия диспе-
чер, когато при отворен изходен сигнал влакът
не може да замине.
(4) При невъзможност да се свържат с вла-
ковия диспечер началникът на влака (стар-
ши кондукторът) и кондукторът търсят съ-
действието на дежурния ръководител движе-
ние и началника на гарата и действат по тях-
но указание.
Раздел VI
Задължения на машиниста
Чл. 31.(1) Локомотивният машинист е длъжен:
1. при придвижване по сигнал на гаров ра-
ботник на изолиран локомотив в район на гара
да следи за правилното положение на стрелки-
те по маршрута;
2. в гара с маршрутизирани маневри да сле-
ди и да изпълнява показанията на маневрените
светофари;
3. с цел откриване на задна дистанция да
установява товарните влакове до изходния сиг-
нал, до дистанционния указател или до групо-
вия изходен сигнал;
4. при наличие на неизправности, застраша-
ващи сигурността на движението, незабавно да
се обади по влаковата радиовръзка, от аварий-
на колонка на междугарието или да спре влака