Държавен вестник, бр. 76, 2006 г., стр. 131

Б Р О Й  76
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  131
а) брой, място и начин на свързване на уп-
равляемите мостове;
б) максимална маса с товар, различаваща се
не повече от 10 %;
в) брой мостове със спирачки.”
6. В т. 29 думата “приключване” се заменя с
“комплектуване”.
§ 13. В приложение № 1 към чл. 1, ал. 1, т. 7
се правят следните изменения и допълнения:
1. В раздел IV думата “част” се заменя с
“многократен”.
2. В раздел V:
а) в т. 1 пред думата “маркировка” се доба-
вя “ЕО”;
б) в т. 2.1 думите “контролът на” се заличават,
а думата “извършват” се заменя с “измерват”.
3. В раздел VIII т. 2.1 се изменя така:
“2.1. дължината не трябва да превишава 1,4
пъти размера на предната или задната напреч-
на колесна база на превозното средство, в зави-
симост от това, коя е по-голяма;”.
4. В раздел IX:
а) в т. 1.1 пред думата “маркировка” се доба-
вя “ЕО”, а думите “наредба по чл. 138, ал. 4” се
заменят с “Наредба № 95 от 2004 г. за одобрява-
не типа на огледалата за виждане назад и за
одобряване типа на нови моторни превозни
средства по отношение монтирането на огледа-
лата за виждане назад (ДВ, бр. 33 от 2004 г.)”;
б) в т. 3.3 думите “е изнесено” се заменят с “е
издадено”.
5. В раздел XI:
а) в т. 2.2.1.3 думите “допустимия максима-
лен товар” се заменят с “допустимата макси-
мална маса”;
б) в т. 2.2.4.1.1, изр. четвърто думата “Кога-
то” се заменя с “При спазване на разпоредбите
на Наредба № 50 от 2003 г. за условията и реда
за одобрение на типа на нови колесни трактори
по отношение на спирачните системи (ДВ,
бр. 108 от 2003 г.), ако”, а думата “уредба” се
заменя със “система”.
6. В раздел XII, т. 1.3 думата “рама” се заме-
ня с “шаси”.
7. В раздел XIII:
а) в т. 3.1 думата “няма” се заменя с “не тряб-
ва да има”, а след думата “резервоар” се добавя
“инструменти”;
б) точка 3.7 се изменя така:
“3.7. ако за измерването се използва второ
превозно средство, с цел да се избегне каквото
и да е влияние, то трябва да е теглено или да се
движи на достатъчно разстояние от трактора;
по време на измерването не трябва да има обек-
ти, създаващи шум и влияещи върху резултати-
те, или отразяващи шума повърхности, разпо-
ложени на по-малко от 20 m от всяка страна на
пистата за изпитване и на по-малко от 20 m
пред или зад трактора; това условие се счита за
изпълнено, ако измененията в нивото на звука,
предизвикани от странични фактори, остават в
границите на допустимата грешка; в противен
случай измерването трябва да се прекрати до
отстраняване на смущенията;”;
в) т. 4.2.1 се изменя така:
“4.2.1 При първоначалните измервания се
затварят всички елементи на кабината, които
могат да се отварят (например врати и прозор-
ци) и които са част от конструкцията на серийно
произведената затворена кабина на трактора.”;
г) т. 4.2.3 се изменя така:
“4.2.3. Шумът се измерва, като се използва
характеристика на шумомера “бавно” при на-
товарване на трактора, съответстващо на мак-
сималното ниво на звука при движение на всич-
ки предавки, различни от посочената в точка
4.2.2, при които измереното ниво на звука е с
поне 1 dB(A) над отчетеното при измерването
съгласно т. 4.2.2. ”;
д) в т. 5.2.2 след думата “кабина” се добавя
“на трактора”.
§ 14. В приложение № 2 към чл. 1, ал. 1, т. 7
се правят следните изменения и допълнения:
1. В раздел I:
а) на ред 12.1, колона две след наименование-
то на наредбата се добавя “(ДВ, бр. 3 от 2004 г.)”;
б) на ред 22.2 думите “Предно стъкло или друго
остъкляване” се заменят с “Остъкляване”.
2. Раздел II се изменя така:
а) добавя се нова четвърта колона:
“
Номер на директива
4
74/151
74/151
74/151
74/151
74/151
74/151
74/152
74/152
74/346
74/347
75/321
75/322
76/432
76/763
77/311
77/536
78/764
78/933
79/532
79/533
79/622
80/720
86/297
86/298
86/415
87/402
89/173
89/173