Държавен вестник, бр. 86, 2010 г., стр. 64

СТР.  64	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  86
(i) FNPT occupants and maintenance personnel shall 
receive adequate briefing on FNPT safety. 
(i) Тези, които влизат в тренажора за отработване 
на техниката за пилотиране и навигация (FNTP), и 
персоналът за техническото му обслужване полу­
чават подходящ инструктаж за безопасна работа на 
тренажор за отработване на техниката за пилотиране 
и навигация (FNTP). 
(ii) Adequate fire/smoke detection, warning and 
suppression arrangements to ensure the safe passage 
of personnel from the FNPT. 
(ii) Подходящи системи за откриване на огън/дим, 
мерки за предупреждение и потушаване на пожар 
с цел осигуряване безопасното излизане на персо­
нала от тренажора за отработване на техниката за 
пилотиране и навигация (FNTP). 
(iii) Adequate protection against electrical, mechanical, 
hydraulic and pneumatic hazards – including those 
arising from the motion or control loading system 
(where applicable). 
(iii) Подходящо предпазване срещу електрически, 
механически, хидравлични и пневматични опасности, 
включително онези, които възникват вследствие на 
контролно натоварване и от системите за движение 
(където има такива).
(iv) Other items: (A) Emergency lighting. (B) Escape 
exits & facilities. (C) Danger area markings. (D) Guard 
rails and gates. (E) Control Loading Emergency stop 
controls (if applicable) accessible from either pilot and 
instructor seats. (F) A manual or automaticelectrical 
power isolation switch. 
(iv) Други елементи: (А) Аварийно осветление; (В) 
Аварийни изходи и съоръжения; (С) Маркировка на 
опасни зони; (D) Охранителни перила и портали; 
(Е) Контролни устройства за аварийно спиране на 
контролно натоварване (ако има такова), което да 
е достъпно от мястото на пилота и на инструктора; 
Ръчен или автоматичен ключ за изключване на 
електрическата енергия. 
(2) The FNPT safety features such as emergency stops 
and emergency lighting shall be checked regularly by 
the STD operator but in any case at least annually. 
These checks shall be recorded. 
(2) Характеристиките за безопасност на тренажора за 
отработване на техниката за пилотиране и навигация 
(FNTP), като аварийни стоп устройства и аварийно 
осветление [се проверяват редовно от оператора на 
оборудване за комплексна летателна подготовка], 
но при всички случаи най-малко веднъж годишно. 
Тези проверки се записват. 
(d) Additional Equipment. Where additional equipment 
including motion or visual system has been added by the 
STD operator to an FNPT even though not required for 
qualification, it will be assessed to ensure that it does 
not adversely affect the quality of training. Therefore 
any subsequent modification, removal or unserviceability 
could affect the qualification of the device.
d) Допълнително оборудване. Там, където допъл­
нително оборудване, включително система за зад­
вижване или визуална система, е било добавено от 
оператора на оборудване за комплексна летателна 
подготовка към тренажора за отработване на техни­
ката за пилотиране и навигация (FNTP), независимо 
че това не се изисква за окачествяване, то ще бъде 
оценено, за да се осигури, че оборудването не оказва 
отрицателно въздействие върху качеството на подго­
товката. Ето защо всяко преместване, модификация 
или невъзможност за сервизно обслужване може да 
повлияе върху окачествяването на оборудването.
JAR-STD 3H.030 Requirements for FNPTs qualified 
on or after 1 January 2003 (See Appendix 1 to JAR-
STD 3H.030) (See AMC-STD 3H.030) (See IEM-STD 
3H.030) 
JAR-STD 3Н.030 Изисквания за тренажори за отра­
ботване на техниката за пилотиране и навигация 
(FNTP), окачествени на или след 1 януари 2003 г.
(a) Any FNPT submitted for initial evaluation on or 
after 1 January 2003, shall be evaluated against JAR-
STD 3H criteria for qualification as Type I, II or III. 
(а) Всеки тренажор за отработване на техниката за 
пилотиране и навигация (FNTP), представен за пър­
воначално оценяване на или след 1 януари 2003 г., 
се оценява по критериите на приложимия JAR-STD 
3Н за окачествяване като Тип Ір ІІ или ІІІ. 
(b) An FNPT shall be assessed in those areas, which are 
essential to completing the flight crewmember training 
and testing process, including (where applicable): 
(b) Тренажорът за отработване на техниката за пи­
лотиране и навигация (FNTP) се оценява в онези 
области, които са съществени за завършване на 
подготовката на летателния екипаж и за процеса 
на проверка, включително (където е приложимо): 
(1) longitudinal, lateral and directional handling qualities; (1) Надлъжни, напречни и дирекционни качества 
на обслужване; 
(2) performance in the air; 
(2) Функциониране във въздуха; 
(3) specific operations; 
(3) Специфични експлоатационни операции; 
(4) cockpit/flight deck configuration; 
(4) Конфигурация на кабината за екипажа;