Държавен вестник, бр. 95, 2009 г., стр. 47

БРОЙ  95	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  47  
(d) „Светлина за влачене“ означава жълта 
светлина, която има същата характеристика 
като „кърмовата светлина“, описана в параграф 
(с) на това правило.
(е) „Кръгововидима светлина“ означава свет­
лина, която осветява с непрекъсната светлина 
целия хори­зонт – 360°.
(f) „Пробляскваща светлина“ означава свет­
лина, ко­ято проблясква през еднакви интервали 
с честота 120 или повече проблясъка в минута.
Правило 22
Видимост на светлините
Светлините, предписани в тези правила, 
трябва да имат интензивност, определена в 
раздел 8 на приложе­ние I, и да се виждат от 
следните минимални разстоя­ния:
(a) На кораби с дължина 50 m или повече: 
– топова светлина – 6 морски мили;
– бордова светлина – 3 морски мили;
– кърмова светлина – 3 морски мили;
– светлина за влачене – 3 морски мили;
– бяла, червена, зелена или жълта кръгово­
видима светлина – 3 морски мили.
(b) На кораби с дължина 12 m или повече, 
но по-малка от 50 m:
– топова светлина – 5 морски мили;
– топова светлина на кораби с дължина от 
12 до 20 m – 3 морски мили;
– бордова светлина – 2 морски мили;
– кърмова светлина – 2 морски мили;
– светлина за влачене – 2 морски мили; 
– бяла, червена, зелена или жълта кръгово­
видима светлина – 2 морски мили.
(c) На кораби с дължина, по-малка от 12 m:
– топова светлина – 2 морски мили;
– бордова светлина – 1 морска миля;
– кърмова светлина – 2 морски мили;
– светлина за влачене – 2 морски мили;
– бяла, червена, зелена или жълта кръгово­
видима светлина – 2 морски мили.
(d) На влачени незабележими полупотънали 
кораби или частично потопени обекти:
– бяла кръгововидима светлина – 3 морски 
мили.
Правило 23
(a) Кораб с механичен двигател на ход 
трябва да по­казва:
(I) предна топова светлина;
(II) втора топова светлина назад и по-ви­
соко от пред­ната; кораб с дължина, по-малка 
от 50 m, не е длъжен, но може да показва 
такава светлина;
(III) бордови светлини;
(IV) кърмова светлина.
(b) Кораб на въздушна възглавница, кога­
то е в неводоизместващо положение, показва 
жълта кръгововиди­ма пробляскваща светлина 
в допълнение към светлините, предписани в 
параграф (а) на това правило.
(с) WIG плавателно средство, когато излита, 
когато се приземява и когато лети близо до 
повърхността, в допълнение на светлините, 
предписани в параграф (а) на това правило, 
трябва да показва бързопробляскваща, кръго­
вовидима червена светлина. 
(d) (I) Кораб с механичен двигател с дължи­
на, по-малка от 12 m, може вместо светлините, 
предписани в параграф (а) на това правило, 
да показва бяла кръгововидима светлина и 
бордови светлини.
(II) Кораб с механичен двигател с дължи­
на, по-мал­ка от 7 m, и с максимална скорост, 
непревишаваща 7 възела, вместо светлините, 
предписани в параграф (а) на това правило, 
може да показва бяла кръгововидима светлина 
и трябва, ако е практически възможно, да по­
казва и бордови светлини.
(III) Топовата светлина или бялата кръгово­
видима светлина на кораб с механичен двигател 
с дължина, по-малка от 12 m, може да бъде 
изместена от диаметрал­ната му равнина, ако 
монтирането им на нея е практи­чески невъз­
можно, при условие че бордовите му свет­лини 
са комбинирани в един фенер, който трябва да 
се носи в диаметралната равнина или, колкото 
е възмож­но, по-близко до линията, на която е 
разположена топовата или бялата кръговови­
дима светлина.
Правило 24
Влачене и тласкане
(а) Кораб с механичен двигател, зает с 
влачене, тряб­ва да показва:
(I) вместо светлината, предписана в правило 
23 (а) (I) или (а) (II), две топови светлини, 
разположени във вертикална линия; когато 
дължината на влекалото, измерена от кърмата 
на влекача до края на влачения обект, е повече 
от 200 m, показва три топови светлини, разпо­
ложени във вертикална линия; 
(II) бордови светлини;
(III) кърмова светлина;
(IV) светлина за влачене, разположена във 
вертикал­на линия над кърмовата светлина;
(V) ромбовиден знак, поставен на най-вид­
но място, когато дължината на влекалото е 
повече от 200 m.
(b) Когато тласкащият и тласканият напред 
кораб са свързани в състав неподвижно в едно 
цяло, те тряб­ва да се считат за един кораб с 
механичен двигател и да показват светлините, 
предписани в правило 23.
(c) Кораб с механичен двигател, когато тлас­
ка нап­ред или влачи друг кораб на борд освен 
в случая, кога­то не е свързан неподвижно в 
едно цяло с влачения кораб, трябва да показва:
(I) вместо светлината, предписана от правило 
23 (а) (I) или (а) (II), две топови светлини, 
разположени във вертикална линия;
(II) бордови светлини;
(III) кърмова светлина.