Държавен вестник, бр. 7, 2003 г., стр. 21

Б Р О Й  7
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  21
1. данните, получени в резултат на провер-
ката на всички риболовни кораби в България,
извършена от ИА “МА”;
2. всички последващи промени в данните,
отнасящи се за риболовните кораби.
(3) Възрастта на кораба се изчислява от да-
тата на въвеждане в експлоатация или датата
на последния ден на строителството.
(4) Данните се вписват в съответната дирек-
ция “Морска администрация” и се изпращат по
електронен път в дирекция “Инспекционна дей-
ност” на ИА “МА”.
Чл. 30. (1) Идентификационният номер на
риболовен кораб, получен в деня на регистра-
цията му, не може да се променя последващо.
(2) Изискването по ал. 1 се отнася както при
вписването на български кораб в Регистъра на
риболовните кораби на Европейската общност,
така и при вписването на риболовен кораб от
страна—членка на Европейския съюз, в бъл-
гарската електронна база данни “Регистър на
риболовните кораби”.
Чл. 31. (1) Данните по чл. 29, ал. 2 във вид на
декларации съгласно приложения № 8—11 се
съобщават по електронен път от дирекция “Ин-
спекционна дейност” на ИА “МА” на главна
дирекция “Рибарство” в Европейската комисия,
непосредствено след получаването им.
(2) Корекциите на погрешно вписани данни
се предават по електронен път в срок до 30 дни
след констатиране на несъответствието или
грешката. Данните, предадени в комисията, се
използват за сравнение и подлежат на провер-
ка от службите на комисията.
(3) Връзката между данните в електронната
база данни “Регистър на риболовните кораби”
и данните в Регистъра на риболовните кораби
на Европейската общност се осъществява чрез
вътрешния номер на регистрирания риболовен
кораб. Вътрешният номер представлява съвкуп-
ност от Alpha-3 ISO кода на страната и единния
идентификационен номер.
Чл. 32. Всяка промяна на националната сис-
тема за кодиране се извършва след одобрение
от Европейската комисия.
Раздел VIII
Вписване в българския регистър на товарен
кораб, отписан от регистър на държава—член
на Европейския съюз
Чл. 33. Изпълнителна агенция “Морска ад-
министрация” не може да откаже вписване
на кораб, отписан от регистър на държава—
член на Европейския съюз, при условие, че
корабът е:
1. с тонаж повече от 500 БТ;
2. построен след 24 май 1980 г. или отговаря
на изискванията за нов кораб, определени в
Международната конвенция за безопасност на
човешкия живот на море, а за химикаловозите
и газовозите—на изискванията на Международ-
ния кодекс за конструкцията и оборудването на
кораби, превозващи опасни химикали в насип-
но състояние (IBC code), Кодекса за конструк-
цията и оборудването на кораби, превозващи
опасни химикали в насипно състояние (BCH
code) и Международния кодекс за конструкцията
и оборудването на кораби, пренасящи наливно
втечнен газ (IGC code);
3. освидетелстван от администрацията на
държава—член на Европейския съюз, или от
нейно име;
4. бил регистриран в държава—член на Ев-
ропейския съюз, плавал под знамето на същата
и е бил в експлоатация не по-малко от 6 месеца;
5. снабден с валидни корабни документи.
Чл. 34. Преди да извърши вписването ИА
“МА” може да извърши проверка дали състоя-
нието на кораба или неговото оборудване отго-
варят на корабните му документи.
Чл. 35. (1) Ако счете, че корабът не може да
бъде вписан поради сериозни рискове за сигур-
ността или околната среда, надхвърлящи тези,
обхванати от корабните му документи, ИА “МА”
може да отложи вписването за период до 3 месеца,
за което незабавно уведомява Европейската ко-
мисия, като излага мотивите за своето решение.
(2) След получаване на становището на Ев-
ропейската комисия ИА “МА” предприема съ-
ответните действия.
Допълнителна разпоредба
§ 1. По смисъла на тази наредба:
1. “съвместим регистър” е регистър на друга
държава, обявявен по съответния ред от минис-
търа на транспорта и съобщенията за съвмес-
тим, когато законът на тази държава допуска
отписване или вписване на кораби, наети по
беърбоут чартър, в нейните регистри, при усло-
вия равни или близки на условията, предвидени
в Кодекса на търговското корабоплаване;
 2. “изчезнал кораб” е кораб, от който не са
получени никакви известия в продължение на
един месец в Черно море, Средиземно море или
вътрешни водни пътища в Европа и 3 месеца в
океанско плаване; ако получаването на извес-
тие е забавено поради военни действия, този
срок е 6 месеца;
 3. “плавателни средства, принадлежност на
кораба” са работни и спасителни лодки и други,
които са част от оборудването на кораба.
Преходни и заключителни разпоредби
§ 2. (1) Кораби, наети с договор с уговорка за
изкупуване и вписани в регистровите книги на
малките или големите кораби преди влизане в
сила на тази наредба, остават вписани в съот-
ветната книга.
(2) След изтичане на срока на договора, пре-
хвърляне на собствеността или прекратяване
на договора поради неизпълнение наемателят
е длъжен да уведоми ИА “МА” за извършване
на необходимите вписвания.
§ 3. Тази наредба се издава на основание
чл. 45, ал. 1 и чл. 33, ал. 2 от Кодекса на търгов-
ското корабоплаване и отменя Наредба № 1 от
1992 г. за вписване на корабите в регистрите на
корабите в българските пристанища (обн., ДВ,
бр. 58 от 1992 г.; изм. и доп., бр. 90 от 1993 г.).
Министър: Пл. Петров