Държавен вестник, бр. 19, 2016 г., стр. 11

БРОЙ  19	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  11  
§ 44. Член 138 се изменя така:
„Чл. 138. Наказва се с глоба от 1000 до 
10 000 лв. или с имуществена санкция от 5000 
до 30 000 лв. лице, което не изпълни задължи­
телно предписание, издадено от служителите 
по чл. 117, ал. 2, разпореждане, предписание 
или влязло в сила решение, издадено от изпъл­
нителния директор на Изпълнителна агенция 
„Железопътна администрация“.“
§ 45. В § 1 от допълнителните разпоредби 
се правят следните изменения и допълнения: 
1. В т. 1 след думите „осигуряване безопас­
ността на движението“ се поставя запетая и се 
добавя „пътя за достъп за пътници и товари, 
включително достъп по шосе и достъп за 
пътници, пристигащи или тръгващи пеша“.
2. В т. 2 думите „железопътните превозва­
чи“ се заменят с „железопътните предприятия“.
3. В т. 7 думата „превозвачи“ се заменя с 
„железопътни предприятия“.
4. Точка 8 се изменя така:
„8. „Лицензия за железопътни превози“ 
е документ, издаден на железопътно пред­
приятие от лицензиращ орган, чрез което 
се признава капацитетът му да предоставя 
железопътни транспортни услуги като же­
лезопътен превозвач. Този капацитет може 
да е ограничен за предоставянето само на 
специфични видове услуги.“
5. В т. 27 думите „Сертификат за безопас­
ност на железопътен превозвач“ е документ, 
доказващ, че железопътният превозвач е 
изградил“ се заменят със „Сертификат за 
безопасност“ е документ, доказващ, че желе­
зопътното предприятие е изградило“.
6. Създават се т. 42 – 51:
„42. „Трансгранично споразумение“ е спора­
зумение между две или повече държави – член­
ки на Европейския съюз, или между държави 
членки и трети държави, предназначено да 
улеснява предоставянето на трансгранични 
железопътни услуги.
43. „Заявител“ е железопътно предприя­
тие или международна група железопътни 
предприятия, или други лица, като например 
компетентни органи съгласно Регламент (ЕО) 
№ 1370/2007 и товароизпращачи, спедитори и 
оператори на комбиниран транспорт, които 
си набавят инфраструктурен капацитет с цел 
осигуряване на обществена услуга или от 
търговски интерес.
44. „Странични коловози за гариране“ са 
странични коловози, предназначени за вре­
менно гариране на железопътните превозни 
средства през периода между две пътувания.
45. „Услуги за тежка поддръжка“ са дей­
ности, които не се извършват рутинно като 
част от ежедневните дейности и изискват 
превозното средство да бъде изведено от 
експлоатация.
46. „Лицензиращ орган“ е орган, отговорен 
за издаването на лицензии, който за Репуб­
лика България е министърът на транспорта, 
информационните технологии и съобщенията 
или оправомощено от него длъжностно лице.
47. „Мрежа“ е железопътна инфраструкту­
ра, управлявана от съответния управител на 
железопътната инфраструктура.
48. „Обслужващо съоръжение“ е инста­
лацията, включително теренът, сградата и 
оборудването, която е специално изградена 
цялостно или частично, така че да позволява 
предоставянето на една или повече от след­
ните услуги:
а) осигуряване на достъп, включително 
достъп до релсов път, до следните обслужва­
щи съоръжения, когато съществуват такива, 
и до услуги, предоставяни в тези съоръжения:
aа) пътнически гари, техните сгради и 
други съоръжения, включително обозначаване 
на пътна информация и подходящо място за 
билетно обслужване;
бб) товарни терминали;
вв) разпределителни гари и съоръжения за 
композиране на влакове, в т. ч. съоръжения 
за маневриране;
гг) странични коловози за гариране;
дд) съоръжения за поддръжка, с изклю­
чение на съоръжения за тежка поддръжка, 
предназначени за високоскоростни влакове 
или други видове подвижен състав, изискващ 
специални съоръжения;
ее) други технически съоръжения, включи­
телно съоръжения за почистване и измиване;
жж) морски и вътрешни пристанищни съо­
ръжения, свързани с железопътните дейности;
зз) съоръжения за осигуряване на техни­
ческа помощ;
ии) съоръжения за зареждане на гориво 
и доставката на гориво в тези съоръжения, 
таксите за която са представени във факту­
рата отделно;
б) допълнителните услуги, които могат да 
включват:
аa) задвижваща електроенергия, таксите за 
която са представени във фактурата отделно от 
таксите за използване на електрозахранващо 
оборудване, без да се нарушава прилагането 
на Директива 2009/72/ЕО на Европейския 
парламент и на Съвета от 13 юли 2009 г. от­
носно общите правила за вътрешния пазар 
на електроенергия и за отмяна на Директива 
2003/54/ЕО (OB, L 211/55 от 14 август 2009 г.);
бб) предварително затопляне на пътниче­
ски влакове;
вв) специални договори за контрол на 
транспорт на опасни товари;
гг) специални договори за съдействие за 
движението на влакове със специално пред­
назначение;
в) спомагателните услуги, които могат да 
включват:
аa) достъп до телекомуникационни мрежи;