Държавен вестник, бр. 33, 2014 г., стр. 164

СТР.  164	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  33
Цялата подготовка и инструктаж трябва да 
се провеждат от персонал, имащ надлежна 
квалификация и опит.*
21. Да се използват възможно найефективно 
ръководства по експлоатация на кораби и об-
завеждане, филми, подходящи нагледни пома-
гала, както и всяка възможност за обсъждане 
ролята на организацията на безопасността на 
борда на кораба и ролята на ръководители и 
комитети по безопасност.
ПОДГОТОВКА ЗА РАБОТА НА ТАНКЕРИ-
ХИМОВОЗИ
22 Подготовката, изисквана по точки 2.2 и 
6.3 от правило �����������������������������
V����������������������������
/1-1, по отношение на танке-
ри-химовози, се разделя на две части: обща 
част – изучаване на съответните принципи, 
и друга част – прилагане на изучените прин-
ципи към експлоатацията на кораба. Всяка 
такава подготовка може да се провежда на 
кораба или на брега. Тя трябва да се допълва 
с практически инструктаж на борда и при 
необходимост на подходяща брегова уредба. 
Цялата подготовка и инструктаж трябва да 
се провеждат от персонал, имащ надлежна 
квалификация и опит**.
23. Да се използват възможно найефективно 
ръководства по експлоатация на кораби и об-
завеждане, филми, подходящи нагледни пома-
гала, както и всяка възможност за обсъждане 
ролята на организацията на безопасността на 
борда на кораба и ролята на ръководители и 
комитети по безопасност.
Раздел B-V/1-2
Ръководство за обучението и квалификацията 
на капитаните, лицата от командния състав и 
редовия състав на танкери-газовози
ПОДГОТОВКА ЗА РАБОТА НА ТАНКЕРИ-
ГАЗОВОЗИ
24. Подготовката, изисквана по точки 2.2 и 
4.3 от правило V/1-2, по отношение на танкери- 
газовози трябва да бъде определена в план 
за обучение, който ясно изразява, за всички 
заинтересовани страни, целите на обучението. 
Обучение може да бъде извършено на борда 
на кораба или на брега, където е уместно. То 
трябва да бъде допълнено с практическо обуче-
ние на борда и при необходимост в подходяща 
инсталация на брега. 
* Следните моделни курсове на ИМО могат 
да бъдат в помощ на подготовката на курсове:
1 Моделен курс на ИМО 1.02 – Разширена про-
грама за подготовка на операции на нефтен танкер
2 Моделен курс на ИМО 1.11 – MARPOL 
73/78 – Приложение I
3 Моделен курс на ИМО 2.06 – Тренажор за 
товарни и баластни операции.
** Следните моделни курсове на ИМО могат 
да бъдат в помощ на подготовката на курсове:
1 Моделен курс на ИМО 1.04 – Разширена про-
грама за подготовка на операции на танкер-химовоз
2 Моделен курс на ИМО 1.12 – MARPOL 
73/78 – Приложение II
Всички обучения и инструкции трябва да 
се прилагат от персонал с подходяща квали-
фикация и опитен персонал.*
25. Да се използват възможно найефективно 
ръководства по експлоатация на кораби и обза-
веждане, филми, подходящи нагледни помагала, 
както и всяка възможност за обсъждане на 
ролята на организацията на безопасността на 
борда на кораба и ролята на ръководители и 
комитети по безопасност.
Раздел B-V/2
Ръководство за обучението на морски лица 
на пасажерски кораби
Специализирано противопожарно обучение
1. За лица от командния състав и екипажа 
на пасажерските кораби следва да се предвиди 
допълнително обучение, подчертаващо труд-
ностите на борбата с пожарите, включително 
достъп до затворени пространства и предо-
твратяване на разпространението на огъня 
към съседните помещения.
КОНТРОЛ НАД ЩЕТИТЕ
2. При разработването на нива за компе-
тентност, посочени в раздели А-II/1, А-II/2 и 
А-III/2 за постигане на необходимото ниво на 
теоретични познания, разбиране и умения за 
контрола над щетите и целостта на водоне- 
проницаемостта, Компаниите и обучаващите 
институции трябва да вземат под внимание 
минималните познания, разбиране и умения 
за борба с контрола на щетите и цялостната 
водонепроницаемост, както е посочено по-долу:
Компетентност
Намаляване на опасностите от наводнения 
и поддържане в състояние на готовност за 
реагиране при аварийни ситуации, свързани 
с увреждането на водонепроницаемостта на 
кораба.
Знания, разбиране и умения
Планове и организация за контрол над 
щетите на борда.
Системи за контрол над щетите, оборудване 
(отделения) и аварийните изходи
Основни елементи в поддържането на ста-
билността и водонепроницаемостта.
Значение на осигуряването на потоци вода и 
поддържането на водонепроницаеми граници.
Мерките, които трябва да бъдат предприети 
на борда на кораба в случай на експлозия, засядане, 
сблъсък или пожар
Техники за контрол над щетите в съот-
ветствие с оборудването на борда на кораба, 
системи за трюмни води и помпи.
Раздел B-V/а*
Ръководство за допълнителната подготовка 
на капитани и старши помощник-капитани на 
големи кораби и кораби със специфични манев­
рени качества
* Забележка. Не съществуват съответстващи 
разпоредби в Конвенцията или разделите в част А 
на Кодекса за раздели B-V/а, B-V/b, B-V/c, B-V/d, 
B-V/e, B-V/f и B-V/g.