Държавен вестник, бр. 51, 2017 г., стр. 65

БРОЙ  51	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  65  
1. Когато проектът включва реконструк­
ция/рехабилитация на отсечка в едно населено 
място, точки по критерия се определят, ако 
отсечката осигурява директна транспортна 
свързаност с по-висок клас път – общински 
или републикански.
2. Когато проектът включва реконструк­
ция/рехабилитация на няколко отсечки в 
едно населено място, точки по критерия се 
определят, като се вземе предвид най-дъл­
гата реконструирана/рехабилитирана отсеч­
ка, измерена в мерна единица за дължина 
(м, км). Ако най-дългата реконструирана/
рехабилитирана отсечка осигурява директ­
на транспортна свързаност на населеното 
място с по-висок клас път – общински или 
републикански, проектът следва да получи 
точки по критерий 3.
3. Когато проектът включва реконструк­
ция/рехабилитация на отсечки в няколко 
населени места на територията на общината, 
точки по критерий 3 следва да получи про­
ект, в който най-дългата реконструирана/
рехабилитирана отсечка в едно населено 
място осигурява директна транспортна свър­
заност на населеното място с по-висок клас 
път – общински или републикански.
При проекти, които включват само инвес­
тиции в съоръжения и/или принадлежности, 
точки по критерий 3 не се присъждат.
При проекти, които включват реконструк­
ция/рехабилитация на отсечка/отсечки и 
инвестиции в съоръжения и/или принадлеж­
ности, точки по критерий 3 се присъждат, 
ако към датата на подаване на заявлението 
за подпомагане общите допустими разходи 
за реконструкция/рехабилитация на отсеч­
ка/отсечки са не по-малко от 50 на сто от 
общите допустими инвестиционни разходи 
по проекта. 
Критерий 4 „Брой население, което ще се 
възползва от подобрените основни услуги, и 
обхвата на териториално въздействие“.
За целите на прилагане на критерий 4 
„населено място“ е населено място съгласно 
чл. 18, ал. 1 от Закона за административно-
териториалното устройство на Република 
България.
Точките по критерий 4 се определят, като:
1. се отчете сборът на реконструираните 
участъци от улици в рамките на едно населено 
място, независимо от това, дали има директна 
свързаност между реконструираните участъци;
2. населението на населено място с най-
висок сбор по т. 1 се взема предвид при 
определяне на точки по критерий 4. 
Ползват се предоставените от НСИ данни 
за брой население към 31.12.2015 г. по пол, 
области, общини и населени места, публи­
кувани на електронната страница на ДФЗ.
II. Относно критерии за подбор на проектни 
предложения с включени инвестиции за строи­
телство, реконструкция и/или рехабилитация 
на нови и съществуващи общински пътища и 
съоръженията и принадлежностите към тях
Критерий 1 „Изграждане и/или рекон­
струкция на инфраструктура в Северозападния 
район“. Проектът се реализира на територи­
ята на община, разположена в границите на 
Северозападния район на Р България.
Точки по критерия „Проектът се реализи­
ра на територията на община от областите 
Плевен или Ловеч“ се определят на проекти 
с включени инвестиции, които се изпълняват 
на територията на общините Белене, Гулянци, 
Долна Митрополия, Долни Дъбник, Искър, 
Кнежа, Левски, Никопол, Пордим, Червен 
бряг, Априлци, Летница, Луковит, Тетевен, 
Троян, Угърчин, Ябланица.
Точки по критерия „Проектът се реализи­
ра на територията на община от областите 
Видин, Враца или Монтана“ се определят 
на проекти с включени инвестиции, които 
се изпълняват на територията на общините 
Белоградчик, Бойница, Брегово, Грамада, 
Димово, Кула, Макреш, Ново село, Ружинци, 
Чупрене, Борован, Бяла Слатина, Козлодуй, 
Криводол, Мездра, Мизия, Оряхово, Роман, 
Хайредин, Берковица, Бойчиновци, Брусарци, 
Вълчедръм, Вършец, Георги Дамяново, Лом, 
Медковец, Чипровци, Якимово.
Критерий 2 „Изграждане и/или рекон­
струкция на инфраструктура, обслужваща 
общини с високо ниво на безработица“. Про­
ектът се реализира на територията на община 
с високо ниво на безработица (по данни на 
Агенцията по заетостта за средногодишното 
равнище на регистрираната безработица към 
края на годината, предхождаща датата на 
кандидатстване).
Точките по критерий 2 се определят в 
зависимост от средногодишното равнище 
на регистрираната безработица по общини 
към края на 2015 г. съгласно публикувания 
на електронните страници на МЗХГ и ДФЗ 
списък.
Критерий 3 „Изграждане и/или рекон­
струкция на инфраструктура, която осигурява 
транспортна свързаност на населени места от 
селските райони до малките градове от 4-то 
йерархично ниво съгласно НКПР“.
За целите на прилагане на критерий 3:
– „град от 4-то йерархично ниво“ е град, 
включен в Списъка на градовете от 4-то йерар­
хично ниво съгласно Националната концепция 
за пространствено развитие 2013 – 2025 г., 
публикуван на електронните страници на 
МЗХГ и ДФЗ;