Държавен вестник, бр. 93, 2022 г., стр. 19

БРОЙ  93	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  19  
МИНИСТЕРСТВА  
И ДРУГИ ВЕДОМСТВА
МИНИСТЕРСТВО
НА ТРАНСПОРТА И СЪОБЩЕНИЯТА
Изменения на Международния кодекс за 
разширени проверки при прегледи за осви-
детелстване на корабите за насипни товари 
и нефтени танкери, 2011 г. (ESP Code)
(Приети с Резолюция MSC.483(103) на Комите-
та по морска безопасност на Международната 
морска организация на 13 май 2021 г. В сила 
за Република България от 1 януари 2023 г.)
Комитетът по морска безопасност,
Като припомня член 28, буква b) от Конвен-
цията за Международната морска организация 
относно функциите на Комитета,
Като припомня също така Резолюция 
A.1049(27), с която Асамблеята прие Между-
народния кодекс за разширени проверки при 
прегледи за освидетелстване на корабите за 
насипни товари и нефтени танкери, 2011 г. 
(ESP Code 2011), който стана задължителен 
съгласно глава XI-1 от Международната кон-
венция за безопасност на човешкия живот на 
море от 1974 г. („Конвенцията“),
Като припомня отново член VIII, буква 
b) и правило XI-1/2 от Конвенцията относно 
процедурата за изменение на ESP Code от 
2011 г.,
След като разгледа на своята 103-та сесия 
измененията на ESP Code от 2011 г., предло-
жени и разпространени в съответствие с член 
VIII, буква b), подточка i) от Конвенцията,
1 Приема в съответствие с член VIII, буква 
b), подточка iv) от Конвенцията изменения на 
ESP Code от 2011 г., чийто текст е изложен 
в приложението към настоящата резолюция;
2 Определя в съответствие с член VIII, 
буква b), (vi),(2),(bb) от Конвенцията, че 
посочените изменения се считат за приети 
на 1 юли 2022 г., освен ако преди тази дата 
повече от една трета от договарящите се пра-
вителства по Конвенцията или договарящи 
правителства, чиито комбинирани търговски 
флоти представляват не по-малко от 50 % от 
брутния тонаж на световния търговски флот, 
са уведомили генералния секретар за своите 
възражения срещу измененията;
3 Приканва договарящите се правителства 
по Конвенцията да отбележат, че в съответ-
ствие с член VIII, буква b), подточка vii), 
точка 2 от Конвенцията измененията влизат 
в сила на 1 януари 2023 г. след приемането 
им в съответствие с параграф 2 по-горе;
4 Отправя искане към генералния сек­ретар 
за целите на член VIII, буква b), подточка 
v) от Конвенцията да предаде заверени ко-
пия на настоящата резолюция и текста на 
измененията, съдържащи се в приложение-
то, на всички договарящи правителства по 
Конвенцията;
5 Също така отправя искане към генерал-
ния секретар да изпрати копия от настоящата 
резолюция и приложение към членовете на 
организацията, които не са договарящи пра-
вителства по Конвенцията.
Приложение
Изменения на Международния кодекс за 
разширени проверки при прегледи за осви-
детелстване на корабите за насипни товари 
и нефтени танкери, 2011 г. (ESP Code)
П Р И Л О Ж Е Н И Е  B
КОДЕКС ЗА РАЗШИРЕНИ ПРОВЕРКИ ПРИ 
ПРЕГЛЕДИ ЗА ОСВИДЕТЕЛСТВАНЕ НА 
НЕФТЕНИ ТАНКЕРИ
Ч а с т  А
КОДЕКС ЗА РАЗШИРЕНИ ПРОВЕРКИ ПРИ 
ПРЕГЛЕДИ ЗА ОСВИДЕТЕЛСТВАНЕ НА 
НЕФТЕНИ ТАНКЕРИ С ДВОЕН КОРПУС
Приложение 2
Минимални изисквания за измерване на 
дебелина при подновителни прегледи на 
двукорпусни нефтени танкери
1 В таблицата „Минимални изисквания 
за измерване на дебелина при подновителни 
прегледи на двукорпусни нефтени танкери“ 
колоната за „Подновителен преглед № 1“ се 
заменя със следното:
„1 Съмнителни зони“.
7240
Изменения на Международната конвенция 
за контрол на вредните противообрастващи 
системи на корабите, 2001 г.
Изменения на анекси 1 и 4 
(Контрол върху цибутрина и формата на 
Международното свидетелство за противо-
обрастваща система)
(Приети с Резолюция MEPC.331(76) на Ко-
митета по опазване на морската среда на 
Международната морска организация на  
17 юни 2021 г. В сила за Република България 
от 1 януари 2023 г.)
Комитетът по опазване на морската среда,
Като припомня член 38, буква а) от Кон-
венцията за Международната морска орга-
низация относно функциите на Комитета по 
опазване на морската среда, възложени му 
по силата на международните конвенции за 
предотвратяване и контрол на замърсяването 
на морската среда от кораби,
Като припомня също така член 16 от Меж-
дународната конвенция за контрол на вредните 
противообрастващи системи на корабите от 
2001 г. (Конвенцията AFS), в която се опре-
деля процедурата за изменение и се възлага