Държавен вестник, бр. 24, 2002 г., стр. 24

С Т Р .  24
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  24
7. Ако планираният маршрут на наблюда-
телния полет се приближава до границата на
други държави участнички или други държави,
наблюдаваната страна може да уведоми тази
държава или тези държави за очаквания марш-
рут, датата и времето на наблюдателния полет.
8. Въз основа на съгласувания план за мисията
държавата участничка, предоставяща самолет за
наблюдение, след съгласуване с другата държава
участничка незабавно оформя плана на полета,
който е със съдържание, посочено в приложение
2 към Конвенцията за международната граждан-
ска авиация, и формат, определен с документа на
ИКАО Doc. 4444-RAC/501/12 “Правила за поле-
тите и обслужването на въздушното движение” с
нанесените поправки или изменения.
Раздел III. Специални положения
1. В случай че самолетът за наблюдение се
осигурява от наблюдаващата страна, наблюда-
ваната страна е в правото си да има на борда на
самолета за наблюдение двама бордконтрольо-
ри и един преводач в допълнение към бордкон-
трольорите, които са по един за всяко място за
управление на апаратурата за наблюдение на
борда на самолета за наблюдение, ако не е съг-
ласувано друго. Бордконтрольорите и превода-
чите имат права и задължения, които са посо-
чени в приложение G към договора.
2. Независимо от положенията на параграф 1
от този раздел, когато наблюдаващата страна
използва самолет за наблюдение, който има
максимално допустимо общо тегло на излитане,
непревишаващо 35 000 кг, и далечината на наб-
людателния полет не превишава 1500 км, както
е посочено в уведомлението, съгласно подпараг-
раф (G) на параграф 5 от раздел I на този член,
тя е длъжна да приеме само двама бордконт-
рольори и един преводач на борда на самолета
за наблюдение, ако не е съгласувано друго.
3. В случай че самолетът за наблюдение се
предоставя от наблюдаваната страна, наблю-
даваната страна разрешава на персонала на
наблюдаващата страна да се придвижи до пунк-
та за влизане на наблюдаваната страна по най-
бързия начин. Персоналът на наблюдаващата
страна може да пожелае да използва за прид-
вижването си до пункта за влизане земен, мор-
ски или въздушен транспорт, включително пре-
литане със самолет, принадлежащ на която и
да е държава участничка. Процедурите, отнася-
щи се до такова придвижване, са изложени в
приложение Е към договора.
4. В случай че самолетът за наблюдение се
предоставя от наблюдаваната страна, наблю-
даващата страна е в правото си да има на борда
на самолета за наблюдение двама представите-
ли на полета и един преводач в допълнение към
представителите на полета, които са по един за
всяко място за управление на апаратурата за
наблюдение на борда на самолета, ако не е съг-
ласувано друго. Представителите на полета и
преводачите имат права и задължения, посоче-
ни в приложение G към договора.
5. В случай че наблюдаващата държава участ-
ничка осигурява самолет за наблюдение, опре-
делен от държава участничка, която не е нито
наблюдаваща, нито наблюдавана страна, наб-
людаващата страна е в правото си да има на
борда на самолета за наблюдение двама предс-
тавители и един преводач в допълнение към
представителите на полета, които са по един за
всяко място за управление на апаратурата за
наблюдение на борда на самолета, ако не е съг-
ласувано друго. В този случай се прилагат поло-
женията за бордконтрольорите, изложени в
параграф 1 от този раздел. Представителите и
преводачите имат правата и задълженията,
изложени в приложение G към договора.
Ч л е н  V I I
ТРАНЗИТНИ ПОЛЕТИ
1. Транзитните полети, извършвани от наб-
людаващата страна до територията и от терито-
рията на наблюдаваната страна за целите на до-
говора, започват на територията на наблюдава-
щата страна или на друга държава участничка.
2. Всяка държава участничка приема тран-
зитни полети. Такива транзитни полети се из-
вършват по международно признатите трасета
за обслужване на въздушното движение, ако
заинтересованите държави участнички не са се
споразумели за друго, и в съответствие с указа-
нията на националните органи за управление
на въздушното движение на всяка държава
участничка, през въздушното пространство на
която се извършва транзитният полет. Наблю-
даващата страна уведомява всяка държава участ-
ничка, през чието въздушно пространство тряб-
ва да се извърши транзитен полет, едновремен-
но с уведомяването на наблюдаваната страна
съгласно член VI.
3. Експлоатацията на апаратурата за наблю-
дение на самолета по време на транзитните
полети се забранява. В случай че по време на
транзитния полет самолетът за наблюдение
извършва кацане на територията на една от
държавите участнички, тази държава участнич-
ка след кацането и преди отпътуването инспек-
тира заглушките на отверстията на апаратура-
та за наблюдение или другите устройства, пра-
вещи невъзможна експлоатацията на апарату-
рата за наблюдение, за да се убеди, че те са
поставени по надлежен начин.
Ч л е н  V I I I
ЗАБРАНИ, ОТКЛОНЕНИЯ ОТ ПЛАНОВЕТЕ
НА ПОЛЕТА И ИЗВЪНРЕДНИ СИТУАЦИИ
Раздел I. Забрана за наблюдателни полети и
изменения в плановете на мисията
1. Наблюдаваната страна има право да заб-
рани наблюдателен полет, който не съответст-
ва на положенията на договора.
2. Наблюдаваната страна има право да заб-
рани наблюдателен полет преди неговото за-
почване в случай, че наблюдаващата страна не
пристигне в пункта за влизане в продължение