Държавен вестник, бр. 35, 2026 г., стр. 4

СТР.  4	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  35
Член 8
Митнически контрол
Договарящите страни се съгласяват да ус­
тановят обща система за митнически контрол 
между двете страни. Изпълнението на общата 
система за митнически контрол ще бъде уре­
дена с последващо двустранно споразумение.
Член 9
Собственост и поддръжка
1. Собственост на трансграничното тунелно 
железопътно съоръжение:
– Република България става титуляр на 
правото на собственост върху частта от тунела, 
разположена между входната точка на тунела 
на своя територия, установена в окончателния 
проект за строителството, и точката на пре­
сичане на държавната граница с Република 
Северна Македония;
– Република Северна Македония става ти­
туляр на правото на собственост върху частта 
от тунела, разположена между входната точка 
на тунела на своя територия, установена в 
окончателния проект за строителството, и 
точката на пресичане на държавната граница 
с Република България.
2. С въвеждането на тунела в експлоата­
ция всяка от договарящите страни ще поеме 
поддръжката на железния път и контактната 
мрежа, попадащи в тази част от тунела, която 
е нейна собственост.
3. Двете договарящи страни се съгласяват 
да възложат на независим икономически 
оператор поддръжката на всички останали 
елементи и системи от трансграничното же­
лезопътно тунелно съоръжение извън тези, 
посочени в предходната алинея. 
Член 10
Смесен комитет
1. Договарящите страни ще създадат Сме­
сен комитет от техни представители, който 
да координира всички дейности и да решава 
въпросите, свързани с изграждането, екс­
плоатацията и поддържането на обекта, въз 
основа на съответните решения на договаря­
щите страни. 
2. Смесеният комитет ще се ръководи 
от двама съпредседатели на равнище за­
местник-министър, всеки един определен от 
съответната договаряща страна, и ще бъде 
съставен от експерти, притежаващи съот­
ветните икономически, финансови, юриди­
чески и технически компетентности, както и 
опит в осъществяването на инфраструктурни 
проекти и тяхната последваща поддръжка и 
експлоатация.
3. Смесеният комитет е постоянен съв­
местен орган, който ще приеме процедурни 
правила за своята работа и ще заседава ре­
гулярно на разменни начала минимум два 
пъти годишно.
4. Представители на Европейската комисия, 
Европейската инвестиционна банка, Европей­
ската банка за възстановяване и развитие, 
Постоянния секретариат на Транспортната 
общност и други институции, включени в 
осъществяването на проекта, могат да бъдат 
канени за участие в Смесения комитет.
5. С цел да улесни своята дейност и да реша­
ва ефективно специфични въпроси Смесеният 
комитет може при необходимост да създава 
смесени работни групи от свои членове, както 
и да привлича външни експерти.
6. На членовете на Смесения комитет и 
други упълномощени лица ще бъде предоста­
вен свободен достъп до обекта.
7. Смесеният комитет ще урежда въпросите, 
свързани със съвместните ангажименти по 
поддържане на тунелното съоръжение, след 
въвеждането му в експлоатация, включително 
действия при форсмажорни обстоятелства, 
бедствия и аварии.
8. Смесеният комитет ще урежда въпроси­
те, свързани с изработването и прилагането 
на единни/съвместни правила и процедури по:
8.1. движение на влаковете между гранич­
ните гари на двете страни;
8.2. инциденти и произшествия в тунела и 
прилежащите инфраструктури.
Член 11
Последващи двустранни споразумения
1. Всяка договаряща страна, в изпълне­
ние на това Споразумение и на последващи 
двустранни споразумения, с цел да осигури 
достъп до тунела по време на всички етапи, 
както и за извършване на контрол и други 
дейности, ще предостави на другата догова­
ряща страна списък на упълномощените от 
нея представители.
2. Всяка договаряща страна в съответствие 
със своето законодателство, ще осигури на 
представителите по т. 1 достъп до своята 
територия за извършване на необходимите 
дейности, отнасящи се до обекта.
3. Компетентните власти на договарящите 
страни ще сключат последващи двустранни 
споразумения, уреждащи:
– системата за митнически контрол;
– граничните проверки;
– активите, придобити и притежавани от 
двете страни (изчисление и осчетоводяване 
на разходите и др.);
– други въпроси, свързани с експлоатацията 
и поддържането на тунела.
Член 12
Разрешаване на възникнали спорове
Всякакви спорове относно тълкуването
и/или изпълнението на това Споразумение и 
на последващите двустранни споразумения ще