Държавен вестник, бр. 83, 2003 г., стр. 124

С Т Р .  124
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  83
тояние за безопасно носене на дежурно-вахте-
ната служба, в съответствие с изискванията на
наредбата по чл. 88б КТК.
Чл. 86. (1) Капитанът на кораба е отговорен
за правилното планиране и безопасното плава-
не през целия преход от отправното до крайно-
то пристанище.
(2) Капитанът на кораба извършва планира-
нето в следните етапи:
1. оценка на необходимите данни за рейса по
източниците за информация;
2. изготвяне на План за прехода;
3. изпълнение на плана и разпределение на
отговорностите.
(3) Капитанът на кораба планира прехода
от кей до кей, като взема под внимание всички
възможни източници на информация. Ако не
разполага с информация за крайното приста-
нище на рейса, той изработва Плана за прехо-
да за тази част, за която има информация, и го
актуализира, когато получи допълнителна ин-
формация за следващите пристанища и райо-
ни на плаване.
Чл. 87. (1) Капитанът на кораба е отговорен
за организацията и правилното носене на вах-
тената служба по време на преход и на котва, а
за носенето на вахтата в машинно отделение е
отговорен и главният механик.
(2) За организиране изпълнението на разпо-
режданията на капитана са отговорни лицата
от ходовата или котвената вахта, като изпълне-
нието им е задължение на целия екипаж.
Чл. 88. (1) Капитанът на кораба е длъжен
преди началото на всеки преход да проведе
инструктаж на вахтените помощник-капитани.
(2) Вахтените помощник-капитани се при-
държат в своите действия към изискванията на
Плана за прехода и към разпорежданията на
капитана за осигуряване безопасността на ко-
раба по време на прехода.
(3) Капитанът и вахтените помощник-ка-
питани са отговорни за безопасното плаване
на кораба.
Чл. 89. (1) Главният механик е длъжен пре-
ди началото на всеки преход да проведе ин-
структаж на вахтените механици.
(2) Главният механик и вахтените механици
са отговорни за осигуряване готовността на
главната машина за незабавно изменение на
хода на кораба след команда от мостика.
Чл. 90. Капитанът на кораба е отговорен за
осигуряване на кораба с пълен комплект посо-
бия и коригирани навигационни карти за райо-
ните на предстоящото плаване.
Чл. 91. Заповедите и разпорежданията на
капитана на кораба се вписват в дневник
(Master Standing Orders Book) и включват ин-
струкции за безопасността на кораба, екипажа
и околната среда при носене на ходова и кот-
вена вахта относно:
1. редовното определяне на местоположени-
ето на кораба и воденето на прокладката;
2. водене на визуално и радиотехническо
наблюдение на района на плаване и изпълне-
ние на изискванията на Международни прави-
ла за предотвратяване сблъскването на кораби
на море (COLREG 74/78) на IMO и Морски и
въздушен наръчник по търсене и спасяване
(MERSAR) на IMO и на Международната орга-
низация за гражданско въздухоплаване (ICAO),
а за плаване по вътрешните водни пътища на
Европа—Основни положения за плаване по
р. Дунав;
3. ефективната работа на навигационното
оборудване, комуникациите, следенето и отчи-
тането на грешките на компаса, жирокомпаса
и на радионавигационните прибори;
4. плаването в различни хидрометеорологич-
ни и навигационни условия, като намалена ви-
димост, щормови условия, плаване в плитчини,
теснини и канали, в крайбрежни води, плаване
с пилот на борда и др.;
5. организацията и носене на вахтата на кот-
ва и дежурство в пристанище.
Чл. 92. (1) Заповедите и разпорежданията на
капитана за нощните вахти се вписват в днев-
ник (NIGHT ORDERS BOOK) и включват ин-
струкции относно действията на вахтените по-
мощник-капитани, включително когато капи-
танът отсъства от мостика.
(2) Вахтените помощник-капитани удосто-
веряват с подписа си в дневника по ал. 1, че са
разбрали всички разпореждания на капитана.
(3) Освен капитана допълнителни разпо-
реждания в дневника по ал. 1 могат да впис-
ват и главният механик и старши помощник-
капитанът.
Чл. 93. Корабопритежателят разработва и
прилага вътрешни процедури за носене на вахта,
с които се запознават членовете на екипажа.
ДОПЪЛНИТЕЛНИ РАЗПОРЕДБИ
§ 1. В дейността си по прилагане на наредба-
та ИА “МА” поддържа и прилага система за
управление на качеството.
§ 2. Лицата, отговарящи на изискванията за
образование и здравословна годност, които са
отбили военната си служба или са работили на
военни или граничнополицейски кораби, мо-
гат да придобият правоспособност по тази на-
редба, както следва:
1. за правоспособност корабен рулеви, щур-
ман обща категория и корабен моторист—въз
основа на документ за плавателен стаж, изда-
ден от Главния щаб на Военноморските сили,
документ за завършена школа или подготвите-
лен курс, ако има такъв, и успешно положен
изпит пред комисията по чл. 20, ал. 1;
2. за правоспособност щурман трета степен—
въз основа на удостоверение за успешно завър-
шен одобрен от ИА “МА” курс за преквалифи-
кация, 6-месечен учебен плавателен стаж, удос-
товерен с дневник за практическа подготовка,
като стажант помощник-капитан на търговски
кораб в далечно плаване с големина 500 бруто