Държавен вестник, бр. 24, 2004 г., стр. 13

Б Р О Й  24
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  13
§ 66. В чл. 119, ал. 1, т. 1 думите “ал. 2” се
заличават.
§ 67. В чл. 120, ал. 1, т. 4 думите “и чл. 53,
ал. 1” се заличават.
§ 68. Член 121 се изменя така:
“Чл. 121. (1) Който наруши разпоредбите на
чл. 92, ал. 6 относно вписването в регистрите на
пристанищата за обществен транспорт или реда
за извършване на пристанищни услуги по чл. 116,
ал. 5, се наказва с глоба от 10 000 до 100 000 лв.,
съответно с имуществена санкция от 50 000 до
300 000 лв., ако нарушението е извършено от
юридическо лице или едноличен търговец. При
повторно нарушение се налага глоба, съответно
имуществена санкция, в двоен размер.
(2) Който наруши други разпоредби на зако-
на или не изпълни писмени задължителни пред-
писания или заповеди на органите по този за-
кон, се наказва с глоба от 5000 до 50 000 лв.,
съответно с имуществена санкция от 20 000 до
100 000 лв., ако нарушението е извършено от
юридическо лице или едноличен търговец.”
§ 69. В чл. 122, ал. 1 след думите “морските
пространства” се поставя запетая и се добавя
“пристанищата”.
§ 70. В § 2 от допълнителните разпоредби се
правят следните изменения и допълнения:
1. Точка 13 се отменя.
2. Точка 14 се изменя така:
“14. “Пристанищен терминал” е територи-
ално обособена зона от пристанище за общест-
вен транспорт, която осигурява завършен про-
цес по приемане, обработка, съхраняване и ек-
спедиране на определен тип товари и/или поща
по определена технология или за обслужване
на пътници.”
3.Точка 15 се отменя.
4. Точки 16, 17 и 18 се изменят така:
“16. “Пристанищна инфраструктура” е тех-
ническата инфраструктура на пристанището по
смисъла на § 5, т. 31 от допълнителните разпо-
редби на Закона за устройство на територията,
както и други сгради и съоръжения на терито-
рията на пристанището, свързани с обслужване
на извършваните на неговата територия дей-
ности и услуги.
17. “Пристанищни съоръжения” са елемен-
ти на пристанищната инфраструктура, трайно
прикрепени към терена на пристанището, кои-
то са предназначени за извършване на приста-
нищни услуги.
18. “Капитан на пристанище” е длъжностно
лице, което има право да издава задължителни
разпореждания и носи отговорност за околната
среда от замърсяване от кораби и за осигурява-
не безопасността на корабоплаването и човеш-
кия живот в район, определен от министъра на
транспорта и съобщенията.”
5. Точка 23 се отменя.
6. Точка 24 се изменя така:
“24. “Пристанищен оператор” е търговец,
получил достъп за извършване на определени
пристанищни услуги в пристанище за общест-
вен транспорт.”
7. Създават се т. 27, 28, 29, 30, 31, 32 и 33:
“27. “Акватория на пристанище” е приле-
жащата на пристанищната територия водна
площ с естествени или придобити по изкуст-
вен начин условия за защита от вълни и за-
тлачване, която притежава нужните площ и
дълбочина за безопасно маневриране и заста-
ване на кей на най-големия разчетен кораб за
съответното пристанище.
28. “Кораб” е всеки самоходен или несамо-
ходен плавателен съд или плавателно съоръже-
ние, предназначено за плаване по море и/или
река, за извършване на една или няколко от
следните дейности: превоз на товари, превоз
на пътници и багажи; влачене на кораби; из-
вършване на морски услуги и други помощни
операции; риболов; експлоатация на други
морски богатства, както и други стопански
дейности.
29. “Ползвател на пристанищна услуга” е
лице, което от свое или от чуждо име е получа-
тел на предоставяните пристанищни услуги,
обикновено корабособственик, товародател или
техни агенти.
30. “Тип товар” е съвкупността от различни
по вид товари, които се обработват по съпос-
тавими технологии: насипни, наливни, газооб-
разни, контейнерни, генерални, Ро-Ро, фери-
ботни и други.
31. “Зона за съхраняване на товари” е обосо-
бена част от пристанище за обществен транс-
порт, предназначена за съхраняване на товари
като част от претоварния процес.
32. “Съпътстващи дейности” са дейности,
обезпечаващи извършването на пристанищните
услуги, както и дейности, които съответстват на
производствените и търговските задачи на пред-
приятия, чието местоположение в пристанището
се оправдава от връзката им с пристанищния
трафик, с обема на морския или речния трафик,
който създават, или поради услугите, които из-
вършват на потребителите.
33. “Повторно” е нарушението, извършено в
едногодишен срок от влизане в сила на наказа-
телното постановление, с което нарушителят е
наказан за същото по вид нарушение.”
§ 71. В § 3 от преходните и заключителните
разпоредби навсякъде след думите “пристанищ-
ната инфраструктура” се добавя “и проучване-
то на вътрешните водни пътища и условията за
корабоплаване”.
§ 72. Параграф 4 от преходните и заключи-
телните разпоредби се отменя.
Допълнителна разпоредба
§ 73. Навсякъде в закона:
1. думите “плавателен съд” и “плавателни
съдове” се заменят съответно с “кораб” и “ко-
раби”;
2. думите “пристанищна/та администра-
ция” се заменят с “Национална компания
“Пристанища”.