Държавен вестник, бр. 1, 2026 г., стр. 101

БРОЙ  1	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  101  
и отговорности на техните ро-ро пътнически 
кораби, са преминали обучението за запоз­
наване, за да добият уменията, подходящи за 
длъжността, която ще заемат, и задълженията 
и отговорностите, които ще поемат, като се 
вземат предвид насоките, посочени в раздел 
Б-I/14 от Кодекса STCW;
4. организират система от учебни тревоги, 
тренировки и обучения, така че личният състав 
на кораба да може ефективно да координира 
дейностите си в извънредни ситуации и при 
изпълняването на функции от особена важност 
за безопасността или за предотвратяване или 
намаляване на замърсяването на морето.“
§ 37. Навсякъде в наредбата думите „коми­
сията по чл. 74, ал. 1“ се заменят с „ИАМА“.
§ 38. В допълнителните разпоредби се правят 
следните изменения и допълнения:
1. В § 8, ал. 2 думите „член 20, параграф 8 и 
член 21, параграф 2 на Директива 2008/106/ЕО“ 
се заменят с „член 21, параграф 8 и член 22, 
параграф 2 на Директива (ЕС) 2022/993“.
2. В § 10:
а) в т. 2 след думите „морските простран­
ства на Република България“ се добавя „в 
зона, ограничена от следните координати – Lat. 
43° 44'.20 N Long. 028° 34'.51 E; Lat. 43° 44'.20 
N Long. 031° 08'.00 E; Lat. 43° 20'.43 N Long. 
032° 00'.00 E; Lat. 42° 26'.24 N Long. 029° 34'.20 E; 
Lat. 41° 58'.52.8 N Long. 028° 19'.25.8 E; Lat. 41° 
59'.00 N Long. 028° 02'.00 E“;
б) в т. 6, букви „б“ и „в“ думите „Директива 
2008/106/ЕО“ се заменят с „Директива (ЕС) 
2022/993“;
в) създават се т. 74 и 75:
„74. „търговска яхта“ е яхта, която не пре­
возва товари, извършваща търговска дейност 
с пътници, които са не повече от 12;
75. „плавателен съд за лично ползване (джет)“ 
е плавателен съд, предназначен за спортни и 
развлекателни цели, с дължина на корпуса, 
по-малка от 4 m, оборудван с двигател за зад­
вижване, притежаващ водометен движител, в 
качеството на основно средство за задвижване 
и проектиран да бъде управляван от лице или 
от лица в седнало положение, стоящи прави 
или на колене върху корпуса на съда, а не 
вътре в него.“
3. В § 11 се създава т. 5:
„5. Директива (ЕС) 2022/993 на Европей­
ския парламент и на Съвета от 8 юни 2022 г. 
относно минималното ниво на обучение на 
морските лица.“
§ 39. В приложение № 1 към чл. 4, ал. 2 и 
3 се правят следните допълнения:
1. В т. IX се създава т. 5:
„5. Водач на плавателен съд за лично полз­
ване (джет).“
2. Създава се т. X:
„X. Допълнителна подготовка за лица с 
правоспособност капитан на търговска яхта.
1. Капитан на търговска яхта до 500 БТ
№
Курс/Свидетелство за професио­
нална компетентност
(Правило по Конвенция STCW/
Кодекс STCW)
Валидност
Начин на подновяване
1.
Начална подготовка по морска 
безопасност (Basic safety training)
(VI/1 / A-VI/1, para. 2)
5 години
При наличие на 12 месеца стаж на търговска 
яхта над 12 m за последните 5 години или 3 
месеца стаж на търговска яхта над 12 m за 
последните 6 месеца се подновява след пре­
минаване на опреснителен курс. При липса на 
стаж се преминава пълният курс.
2.
Елементарни познания за сигур­
ността на кораба (Security awareness 
training)
(VI/6, para.1 / A-VI/6, para. 4)
Безсрочен
Не се изисква подновяване
3.
Познания по опазване на мор­
ската среда (Marine Environmental 
Awareness)
(IMO model course 1.38)
Безсрочен
Не се изисква подновяване
4.
Корабоводене с използване на 
ECDIS и AIS (Operational use of 
ECDIS and AIS)
(II/1, A-II/1 / II/2, A-II/2)
Безсрочен
Не се изисква подновяване
5.
Обучение за борба с пожари по 
разширена програма (Advanced 
fire fighting)
(VI/3, para. 1 / A-VI/3, para. 1)
5 години
При наличие на 12 месеца стаж на търговска 
яхта над 12 m за последните 5 години или 3 
месеца стаж на търговска яхта над 12 m за 
последните 6 месеца се подновява след пре­
минаване на опреснителен курс. При липса на 
стаж се преминава пълният курс.