Държавен вестник, бр. 73, 2014 г., стр. 20

СТР.  20	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  73
и връзките са закрепени с втулка, която е 
устойчива на въздействието на СПГ и която 
е отворена към атмосферата.
19. Проверки на устройството или гнездото 
за пълнене:
19.1. Проверява се дали пълначното ус-
тройство е обезопасено против завъртане и 
е защитено срещу замърсяване и влага.
19.2. Проверява се дали пълначното ус-
тройство е разположено извън превозното 
средство или в отделението за двигателя, 
когато резервоарът за СПГ е монтиран в 
отделението за пътници или в затворено 
отделение за багаж.
19.3. Проверява се дали пълначното устрой-
ство (гнездо) отговаря на характеристиките, 
посочени във фигура 1 от приложение 4Е на 
Правило № 110 на ИКЕ/ООН – за превозни 
средства от категории М1 и N1, или на харак-
теристиките, посочени във фигури 1 или 2 от 
приложение 4Е на Правило № 110 на ИКЕ/
ООН – за превозни средства от категории 
M2, M3, N2 и N3.
20. Проверки на системата за избор на 
гориво и електрическата система:
20.1. Проверява се дали електрическите 
компоненти на уредбата за СПГ са защитени 
срещу претоварване.
20.2. Проверява се дали превозните сред-
ства с повече от една горивна система имат 
система за избор на гориво, за да се гарантира, 
че във всеки момент двигателят се захранва 
само с един вид гориво.
20.3. Проверява се дали електрическите 
връзки и компоненти в газоизолиращия кожух 
са конструирани по такъв начин, че да не е 
възможно възникването на искри.
Б) Проверки на уредбите, които позволя-
ват работата на двигателя с ВНГ и СПГ при 
периодичен преглед
1. Проверява се съответствието на данни-
те от табелката на резервоара с данните от 
първоначалната проверка или предходния 
периодичен преглед; когато в информацион-
ната система няма данни за резервоара, се 
вписват данните от неговата табелка:
1.1. на резервоар за ВНГ:
1.1.1. сериен номер;
1.1.2. вместимост в литри;
1.1.3. обозначение „LPG“ или еквивалентно 
на езика на страната производител;
1.1.4. налягане на изпитване [KPa];
1.1.5. надпис: „максимално ниво на за-
пълване: 80 %“;
1.1.6. година и месец на одобряване типа 
на резервоара;
1.1.7. маркировка (знак) за одобряване 
на типа;
1.1.8. надпис: „PUMP INSIDE“ или екви-
валентно на езика на страната производител 
и маркировка за обозначаване (когато има 
горивна помпа);
1.2. на резервоар за СПГ:
1.2.1. сериен номер;
1.2.2. вместимост в литри;
1.2.3. обозначение „CNG“ или еквивалентно 
на езика на страната производител;
1.2.4. експлоатационно налягане/налягане 
на изпитване [MPa];
1.2.5. маса (kg);
1.2.6. година и месец на одобряване типа 
на резервоара;
1.2.7. маркировка (знак) за одобряване 
типа на резервоара.
Автомобилът е неизправен, в случай че е 
изтекъл срокът на експлоатация на резервоара 
за СПГ или ВНГ, предвиден от производителя.
2. Проверява се закрепването на резервоара 
към автомобила против приплъзване, за-
въртване, изместване, като се вземе предвид:
2.1. Местоположението на резервоара.
Резервоарът се монтира трайно извън 
отделението на двигателя и е обезопасен с 
монтажна рамка с подпорни планки, като 
разстоянието от резервоара до повърхността 
на пътя не трябва да е по-малко от 200 mm, 
освен ако същият е адекватно защитен от 
предната страна и отстрани и нито една част 
не попада по-ниско от защитната конструкция.
2.2. Закрепването и състоянието на мул-
тиклапана (спомагателното оборудване на 
резервоара) и газоизолиращия кожух (при 
резервоари за ВНГ) или спомагателното 
оборудване на резервоара и газоизолиращия 
кожух (при резервоари за СПГ).
Газоизолиращият кожух да е в свободен 
досег с атмосферата, а където е необходимо, 
посредством свързващ маркуч и отвеждащ 
отвор. Отвеждащият отвор не трябва да е 
насочен към източници на топлина като 
изпускателната уредба.
3. Проверява се закрепването и състояни-
ето на гъвкавия тръбопровод за отвеждане 
пропуски на газ от газоизолиращия кожух 
в атмосферата.
4. Проверява се закрепването и състояни-
ето на газопровода от резервоара за СПГ или 
ВНГ до РН или РНИ (редуктор-изпарителя).
5. Проверява се закрепването и състояни-
ето на РН или РНИ (редуктор-изпарителя).
6. Проверява се изправността и състояни-
ето на електрическите съединения (кабелите 
и кабелните снопове – при възможност) на 
компонентите и отделните технически възли 
на уредбите.
7. Проверява се за пропуски на газ от 
съединенията, компонентите и отделните 
технически възли на уредбите, които позво-
ляват работата на двигателя с ВНГ и СПГ с 
използване на газсигнализатор.
8. Проверява се закрепването на пълнач-
ното устройство и осигуряването му срещу 
замърсяване и изпръскване с вода.
9. Проверява се за наличието на стикер 
(знак) за моторно превозно средство (МПС) 
с монтирана автомобилна газова уредба