Държавен вестник, бр. 27, 2004 г., стр. 38

С Т Р .  38
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  27
3. Правила и изисквания при изпитването на якост-
ните качества на задно монтираните защитни конст-
рукции при преобръщане и тяхното закрепване към
трактора
3.1. Условия за изпитване на якост на защитни кон-
струкции и тяхното закрепване към тракторите
3.1.1. Общи изисквания
3.1.1.1. Цели на изпитването
Изпитванията с помощта на специални съоръжения
имат предназначението да симулират натоварванията,
наложени на защитната конструкция при преобръщане
на трактора. Тези изпитвания дават възможност за из-
вършване на наблюдения върху якостните качества на
защитната конструкция и скобите за закрепването и към
трактора, както и върху всяка част от трактора, предава-
ща натоварването по време на изпитването.
3.1.1.2. Методи за изпитване
Изпитването може да бъде извършено както по
процедурата за динамично изпитване, така и по проце-
дурата за статично изпитване. Двата метода се считат
за равностойни.
3.1.1.3. Основни изисквания при подготовката за
изпитванията
3.1.1.3.1. Защитната конструкция трябва да съответ-
ства на характеристиките на серийното производство.
Тя трябва да бъде закрепена в съответствие с препоръ-
ките на производителя към един от тракторите, за ко-
ито е конструирана.
Бележка: При статично изпитване на якост не се изиск-
ва комплектуван трактор, като защитната конструкция
и частите на трактора, към които тя се закрепва, пред-
ставляват действащо съоръжение и по-нататък ще се на-
ричат “монтажен възел”.
3.1.1.3.2. Както при статичното, така и при дина-
мичното изпитване на трактора комплектуваният трак-
тор (“монтажният възел”) се оборудва със всички ком-
поненти, които могат да повлияят на якостните качес-
тва на защитната конструкция или които могат да са
необходими за изпитването за якост.
Компоненти, които могат да създадат опасност в
свободната зона, също се монтират на трактора (или на
монтажния възел) така, че те да могат да се проверят и
да се установи дали изискванията по т. 3.1.3 са изпълне-
ни. Всички компоненти на трактора или защитната кон-
струкция, включително средствата за защита от мете-
орологичните фактори, трябва да бъдат предоставени
или описани в чертежи.
3.1.1.3.3. При якостните изпитвания всички панели
и демонтируеми неструктурни компоненти трябва да
бъдат демонтирани така, че да не могат да допринасят
за подобряване на якостните качества на защитната
конструкция.
3.1.1.3.4. Напречната колесна база трябва да се ре-
гулира така, че доколкото е възможно защитната кон-
струкция да не бъде подкрепяна от гумите по време на
изпитванията. Ако изпитванията се извършват в съот-
ветствие с процедурата за статично изпитване, колела-
та могат да бъдат свалени.
3.1.1.4. Базова маса на трактора по време на якост-
ните изпитвания
Базовата маса М, използвана във формулите за пре-
смятане на височината на падане на махалото, енерги-
ите на натоварване и смачкващите сили, трябва да е
най-малко масата на трактора без допълнително обо-
рудване, но с охладителна течност, масла, гориво, инс-
трументи и защитната конструкция без допълнителни
предни и задни тежести, баласт в гумите, агрегатирано
оборудване или машини или каквито и да са специални
задни компоненти.
3.1.2. Изпитвания
3.1.2.1. Последователност на изпитванията
Последователността на изпитванията, без да се за-
сягат допълнителните изпитвания, посочени в т. 3.2.1.1.6,
3.2.1.1.7, 3.2.2.1.6 и 3.2.2.1.7, е, както следва:
1. удар (динамично изпитване) или натоварване (ста-
тично изпитване) по задната част на конструкцията
(т. 3.2.1.1.1 и 3.2.2.1.1);
2. изпитване на смачкване на задната част (дина-
мично или статично изпитване) (т. 3.2.1.1.4 и 3.2.2.1.4);
3. удар (динамично изпитване) или натоварване (ста-
тично изпитване) по предната част на конструкцията
(т. 3.2.1.1.2 и 3.2.2.1.2);
4. удар (динамично изпитване) или натоварване (ста-
тично изпитване) по страната на конструкцията
(т. 3.2.1.1.3 и 3.2.2.1.3);
5. смачкване на предната част на конструкцията
(динамично или статично изпитване) (т. 3.2.1.1.5 и
3.2.2.1.5).
3.1.2.2. Общи изисквания при извършване на изпит-
ванията
3.1.2.2.1. Ако по време на изпитването някоя част от
трактора или фиксиращото оборудване се счупи или
премести, изпитването се започва от начало.
3.1.2.2.2. По време на изпитванията не се позволява
поправяне или регулиране на трактора или защитната
конструкция.
3.1.2.2.3. По време на изпитванията скоростната ку-
тия е в неутрално положение, а спирачната система не
е задействана.
3.1.2.2.4. Ако тракторът е оборудван с окачване на
шасито към колелата , то се блокира по време на изпит-
ванията.
3.1.2.2.5. Страната, избрана за прилагане на първия
удар (динамично изпитване) или първото натоварване
(статично изпитване) по задната част на конструкцията,
трябва да бъде тази, която по мнението на органа, упъл-
номощен да извърши изпитването, ще доведе до прила-
гане на серия от удари и натоварвания при най-неблаго-
приятни условия за конструкцията. Страничният удар
или натоварване и задният удар или натоварване се при-
лагат от двете страни на надлъжната равнина на симет-
рия на защитната конструкция. Предният удар или нато-
варване се прилага от същата страна на надлъжната
равнина на симетрия на защитната конструкция, където
е приложен страничният удар или натоварване.
3.1.3. Условия за приемане
3.1.3.1. Защитната конструкция се счита, че отгова-
ря на якостните изисквания, ако са изпълнени следните
условия:
3.1.3.1.1. след всяко изпитване тя не трябва да има
пукнатини или скъсвания в смисъла на определението
им в т. 3.2.1.2.1; ако по време на изпитването по дина-
мичния метод се появят съществени пукнатини или
скъсвания, се провежда допълнително изпитване на удар
или смачкване, така както са дефинирани в т. 3.2.1.1.6
или 3.2.1.1.7, веднага след изпитването, причинило по-
явата на тези пукнатини или скъсвания;
3.1.3.1.2. при изпитване по статичния метод в точка-
та на достигане на изискваната енергия при всяко пред-
писано хоризонтално натоварване или при изпитвани-
ята с претоварване силата трябва да е по-голяма от 0,8 F;
3.1.3.1.3. ако по време на изпитване по статичния
метод се появят пукнатини или скъсвания в резултат на
прилагане на смачкващата сила, се провежда допълни-
телно изпитване на смачкване, така както е дефинира-
но в т. 3.2.2.1.7 веднага след изпитването на смачкване,
причинило появата на тези пукнатини или скъсвания;
3.1.3.1.4. по време на изпитванията, различни от из-
питвания с претоварване, никаква част от защитната
конструкция не трябва да навлиза в свободната зона,
така както е определена в т. 2.3;
3.1.3.1.5. по време на изпитванията, различни от из-
питванията с претоварване, всички части на свободна-
та зона са обезопасени от защитната конструкция в
съответствие с т. 3.2.1.2.2 и  3.2.2.2.2;
3.1.3.1.6. по време на изпитванията защитната кон-
струкция не изисква каквито и да са ограничения на
конструкцията на седалката;
3.1.3.1.7. еластичната деформация, измерена съглас-
но т. 3.2.1.2.3 и  3.2.2.2.3, е по-малка от 250 mm.
3.1.3.2. Не трябва да има принадлежности, пред-
ставляващи опасност за водача. Не трябва да има изда-
дени части или принадлежности, които могат да нара-
нят водача при преобръщане на трактора, или каквито