Държавен вестник, бр. 83, 2021 г., стр. 25

БРОЙ  83	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  25  
 
8 
 
Таблица 4 
Символи за състава на горивото 
Символ 
Термин
Мерна единица 
WALF съдържание на H в гориво 
% m/m 
WBET съдържание на C в гориво 
% m/m 
WGAM съдържание на S в гориво 
% m/m 
WDEL съдържание на N в гориво 
% m/m 
WEPS 
съдържание на O в гориво 
% m/m 
a 
моларно съотношение (H/C) 
1 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Символ 
Термин
Мерна 
единица
qmad 
Тегловен дебит на входящия въздух на суха основа 
кг/ч 
qmaw 
Тегловен дебит на входящия въздух на мокра основа 
кг/ч 
qmew 
Тегловен дебит на отработени газове на мокра основа 
кг/ч 
qmf 
Тегловен дебит на горивото 
кг/ч 
qmgas 
Тегловен дебит на отделни газове 
г/ч 
Ra 
Относителна влажност на входящия въздух 
% 
rh 
Фактор на реакция към въглеводороди 
1 
ρ 
Плътност 
кг/м3
s 
Разположение на горивната камера 
 
Ta 
Температурата на постъпващия въздух, определена на входа на 
двигателя 
K 
Tcaclin 
Охладител на постъпващ въздух, температура на входа на охлаждащата 
°C 
Tcaclout 
Охладител за  постъпващ въздух, температура на изхода на 
°C 
TExh 
Температура на отработените газове 
°C 
TFuel 
Температура на горивото 
°C 
TSea 
Температура на морската вода 
°C 
7sc 
Температура на постъпващия въздух 
K 
TSCRef 
Референтна температура на постъпващия въздух 
K 
U 
Съотношение на плътността на отработените газове и отработените 
газове 
1 
WF 
Тегловен коефициент 
1 
 
9 
Глава 1 
Общи положения 
1.1 Цел 
1.1.1 Целта на този Технически кодекс за контрол на емисиите на азотни оксиди от 
морскидизелови двигатели, наричан по-долу „Кодексът“, е да уточни изискванията за 
изпитване, прегледи и освидетелстване на морскидизелови двигатели, за да се гарантира, че те 
отговарят на нормитеза емисии на азотни оксиди (NOx) от правило 13 наАнексVI. Всички 
препратки към правилата в този Кодекс се отнасят до АнексVI. 
1.2 Приложение 
1.2.1 Настоящият Кодекс се прилага за всички морскидизелови двигатели с мощност 
над 130 kW, които са монтирани или са проектирани и предназначени за монтаж на борда на 
кораб, предмет на АнексVI и за които се прилага правило 13. По отношение на изискванията за 
прегед и освидетелстване съгласно правило 5, настоящият Кодекс разглежда само тези 
изисквания, приложими за съответствието на даден двигател с приложимите норми за  емисии 
от NOx. 
1.2.2 За целите на прилагането на този Кодекс Администрациите имат право да 
делегират всички функции, изисквани от Администрацията съгласно този Кодекс, на 
организация, упълномощена да действа от името на Администрацията. Във всеки случай, 
Администрацията поема пълната отговорност за прегледите и освидетелстването.  
1.2.3 За целите на този Кодекс даден двигател се счита за експлоатиран в съответствие с 
приложимата нормаза NOx от правило 13, ако може да се докаже, че претеглената стойност на 
емисиите от NOx от двигателя е в рамките на тези нормипри първоначалното освидетелстване, 
при годишни, междинни и подновителни и други изискуеми прегледи. 
1.3 Определения 
1.3.1 Емисии на азотни оксиди (NOx) означава общата емисия на азотни оксиди, 
изчислена като обща претеглена емисия на NO2 и определена с помощта на съответните цикли 
на изпитване и методи за измерване, както е посочено в този Кодекс. 
1.3.2 Значителна модификация на морски дизелов двигател означава: 
.1 За двигатели, монтирани на кораби, построени на или след 1 януари 2000 г., 
съществена модификация означава всяка модификация на двигател, която 
потенциално може да доведе до надвишаване на приложимата нормаза емисии, 
установена в правило 13. Рутинна подмяна на компонентите на двигателя с части, 
посочени в Техническото досие на двигателя, което не променя характеристиките 
на емисиите, не се счита за „съществена модификация“, независимо дали са 
заменени една или повече части. 
.2 За двигатели, монтирани на кораби, построени преди 1 януари 2000 г., 
значителна 
модификация 
означава 
всяка 
модификация, 
която 
увеличава 
съществуващите емисионни характеристики на съответния двигател, установени 
чрез опростения метод на измерване, както е описано в т. 6.3, които надвишават 
разрешените норми, посочени в т. 6.3.11. Тези промени включват, но не се 
ограничават до, промени в експлоатационните или технически параметри на 
двигателя (напр. смяна на гърбичните валове, на системите за впръскване на 
гориво, на въздушни системи, промени в конфигурацията на горивната камера или 
времево калибриране на двигателя). Инсталирането на освидетелстван одобрен 
метод съгласно правило 13.7.1.1 или освидетелстванесъгласно правило 13.7.1.2 не