Държавен вестник, бр. 18, 2002 г., стр. 67

Б Р О Й  18
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  67
но чл. 417 и след като получи докладите, устно
нарежда на стрелочниците за заминаването на
другия влак.
(2) След пристигането на влака цял, откри-
ване на дистанция и подготвяне на маршрута за
заминаване на другия влак постовият стрелоч-
ник докладва за подготовката на маршрута.
(3) Когато дежурният ръководител движе-
ние не е освободен от задължението да прове-
рява положението на стрелките, за целостта на
пристигналия влак, за откриването на дистан-
цията и за подготовката на маршрута за зами-
наващия влак, той се уверява лично.
Чл. 422. За намаляване на интервала при
среща на два влака, когато дежурният ръково-
дител движение е наредил за приемането на
единия и заминаването на другия влак, на пос-
товия стрелочник предварително се разрешава
да подготви част от стрелките за заминаващия
влак, с изключение на стрелките, през които
ще премине пристигащият влак, и тези, които
охраняват неговия маршрут.
Раздел IV
Приемане на влак в гара без централизация на
стрелките и без телефонна връзка със стрел-
ковите постове
Чл. 423. (1) При приемане на влак в гара без
централизация на стрелките и без телефонна
връзка със стрелковите постове дежурният ръ-
ководител движение, след като лично се убеди,
че коловозът е свободен, изпраща дежурния
постови стрелочник на входната стрелка с пис-
мена заповед образец II-Г, в която вписва: коло-
воза, на който да се приеме влакът, проверка
незаетостта на коловоза и дистанциите, подго-
товка и заключване на стрелките в маршрута и
тези, които го охраняват, и най-късния час за от-
варяне на входния сигнал. Заедно със заповедта
му предава и ключовете на стрелките (ако е необ-
ходимо това), през които ще премине влакът.
(2) Дежурният постови стрелочник е длъ-
жен да бъде на първата входна стрелка най-
късно 5 мин след връчването му на образец II-Г
от дежурния ръководител движение.
Чл. 424. (1) Дежурният постови стрелочник
при получаването на заповедта и ключовете на
стрелките е длъжен да прочете гласно заповед-
та пред дежурния ръководител движение, кой-
то да се убеди, че тя правилно е разбрана, след
което да се отправи към входните стрелки от
страната на очаквания влак със задължение да
провери незаетостта на коловоза и дистанции-
те, да подготви и заключи стрелките, като при-
бира ключовете у себе си, след което да отвори
входния сигнал.
(2) Дежурният постови стрелочник е пряк
отговорник за несвоевременното или погреш-
ното изпълнение на заповедта.
Чл. 425. (1) След като пристигащият влак
премине цял през входните стрелки, дежурният
постови стрелочник затваря входния сигнал,
привежда стрелките в нормално положение,
заключва ги, прибира ключовете, след което се
явява при дежурния ръководител движение,
предава ключовете от стрелките и устно му
докладва, че те са приведени в нормално поло-
жение и входният сигнал е затворен.
(2) Когато влакът не е открил задна дистан-
ция, дежурният стрелочник, след като затвори
входния сигнал, подава сигнал за откриване на
дистанция. Когато след изтегляне на влака до
предна дистанция не се открие задна дистанция и
не предстои разминаване с друг влак, дежурният
постови стрелочник изчаква заминаването на
влака, привежда стрелките в нормално положе-
ние, заключва ги, прибира ключовете, след което
се явява при дежурния ръководител движение.
(3) В случай, че предстои разминаване с
друг влак и задна дистанция не е открита, де-
журният стрелочник дава сигнал за открива-
не на дистанция и ако сигналът не се изпъл-
ни, той охранява влака откъм закритата дис-
танция. Когато има влаков служител, охрана-
та се извършва от него, а дежурният постови
стрелочник отива и уведомява за това дежур-
ния ръководител движение.
Раздел V
Осигуряване движението на неспиращи в га-
рите влакове
Чл. 426. (1) Неспиращите влакове премина-
ват по правило през гарата по главния коловоз.
Когато пропускането по главния коловоз е не-
възможно, се допуска влакът да премине без
спиране и през отклонителен коловоз, като за
влаковете от първа до пета категория съгласно
чл. 45, ал. 1 се иска писмено разрешение от
влаковия диспечер.
(2) Неспиращите влакове се посрещат от
дежурния ръководител движение от страна на
приемното здание на място, определено в ТРА,
откъдето машинистът най-добре да възприеме
подавания сигнал и откъдето дежурният ръко-
водител движение може да наблюдава влака.
(3) В гари със спасителен коловоз премина-
ване без спиране по коловоза, на който спаси-
телният коловоз се явява продължение, не се
разрешава.
(4) Когато един неспиращ влак бъде приет в
гарата и дежурният ръководител движение не е
на определеното място или е там, но не подава
сигнал за преминаване без спиране, влакът за-
дължително спира в гарата.
(5) Неспиращ в една гара влак задължител-
но спира в гарата, когато на междугарието на-
чалникът на влака (старши кондукторът, ма-
невристът) или машинистът открие обстоятел-
ства, които застрашават сигурността на движе-
нието, за да бъде уведомен дежурният ръково-
дител движение за вземане на съответни мер-
ки. Влакът не спира, когато машинистът е уве-
домил за това дежурния ръководител движение
(влаковия диспечер) чрез ВДРВ.