Държавен вестник, бр. 112, 2025 г., стр. 39

БРОЙ  112	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  39   
системи за информация в реално време за 
движението по пътищата и за мултимодал­
ните пътувания.
4. Спецификации за други действия, включ­
ващи:
4.1. определяне на необходимите мерки в 
подкрепа на безопасността на участниците 
в движението по пътищата по отношение на 
бордовия интерфейс човек – машина и използ­
ване на преносими устройства, включително 
мобилни телефони за подпомагане на управле­
нието на превозното средство и/или на транс­
портната операция, както и на сигурността на 
комуникациите в превозното средство, които 
не попадат в приложното поле на Регламент 
(ЕС) № 167/2013 на Европейския парламент и 
на Съвета от 5 февруари 2013 г. относно одоб­
ряването и надзора на пазара на земеделски 
и горски превозни средства (Регламент (ЕС) 
№ 167/2013), Регламент (ЕС) № 168/2013 
на Европейския парламент и на Съвета от 
15 януари 2013 г. относно одобряването и 
надзора на пазара на дву-, три- и четирико­
лесни превозни средства (Регламент (ЕС) 
№ 168/2013) и Регламент (ЕС) 2018/858 на 
Европейския парламент и на Съвета от 30 май 
2018 г. относно одобряването и надзора на па­
зара на моторни превозни средства и техните 
ремаркета, както и на системи, компоненти 
и отделни технически възли, предназначени 
за такива превозни средства, за изменение на 
регламенти (ЕО) № 715/2007 и (ЕО) № 595/2009 
и за отмяна на Директива 2007/46/ЕО (Рег­
ламент (ЕС) 2018/858);
4.2. определяне на необходимите мерки за 
подобряване на безопасността и удобството 
на уязвимите участници в движението по 
пътищата за всички съответни приложения 
в областта на интелигентните транспортни 
системи, които не попадат в приложното 
поле на регламенти (ЕС) № 167/2013, (ЕС) 
№ 168/2013 и (ЕС) № 2018/858;
4.3. определяне на необходимите мерки 
за интегриране на модерни информационни 
системи за подпомагане на водачите в пре­
возните средства и пътната инфраструктура, 
които не попадат в приложното поле на рег­
ламенти (ЕС) № 167/2013, (ЕС) № 168/2013 и 
(ЕС) № 2018/858;
4.4. определяне на необходимите мерки за 
улесняване на обмена на информация между 
доставчици на услуги за приложения на инте­
лигентните транспортни системи в областта 
на сигурността, като например подкрепа за 
връщане на откраднати превозни средства 
или стоки, и съответните публични органи, 
като надлежно се вземат предвид същест­
вуващи и нововъзникващи рамки, насочени 
към улесняване на споделянето на данни в 
областта на мобилността и транспорта, които 
не попадат в приложното поле на регламен­
ти (ЕС) № 167/2013, (ЕС) № 168/2013 и (ЕС) 
№ 2018/858.
ІV. Приоритетна област IV: Услуги в област­
та на интелигентните транспортни системи 
за съвместна, свързана и автоматизирана 
мобилност
Спецификациите и стандартите за свърз­
ване на превозните средства с транспортната 
инфраструктура, повишаването на осведоме­
ността и предоставяне на възможност за високо 
автоматизирани услуги за мобилност, без да 
се засягат спецификациите и стандартите в 
регламенти (ЕС) № 167/2013, (ЕС) № 168/2013 
и (ЕС) № 2018/858 включват:
1. определяне на необходимите мерки за 
устойчив напредък в разработването и прила­
гането на съвместни (между превозни средства, 
между превозни средства и инфраструктури, 
между инфраструктури) интелигентни транс­
портни системи, в частност за подкрепа на 
съвместна, свързана и автоматизирана мо­
билност (CCAM) въз основа на действия за:
а) улесняване на обмена на данни или 
информация между превозните средства, 
между инфраструктурите, между превозните 
средства и инфраструктурите, както и между 
другите участници в движението по пътищата 
и превозните средства и инфраструктурите;
б) осигуряване на наличността на съответни 
данни или информация, които да се обменят 
със съответните страни – превозни средства 
или пътна инфраструктура;
в) използване на стандартизиран формат 
на съобщения за обмен на данни или инфор­
мация между превозното средство и инфра­
структурата;
г) определяне на точна и надеждна комуни­
кационна инфраструктура за обмен на данни 
или информация между превозните средства, 
между инфраструктурите и между превозните 
средства и инфраструктурите;
д) използване на процеси на стандартиза­
ция за приемане на съответните архитектури.
2. Спецификации за услугите:
а) информационни и предупредителни 
СИТС услуги въз основа на данни за състоя­
нието, които повишават осведомеността на 
ползвателите на транспорт за предстоящи 
ситуации в движението;
б) информационни и предупредителни 
СИТС услуги, базирани на наблюдения, които 
допълнително повишават осведомеността на 
ползвателите на транспорт относно предстоя­
щи ситуации в движението, включително 
несвързаните ползватели на транспорт;
в) услуги в областта на съвместните ин­
телигентни транспортни системи, базирани 
на намерения, позволяващи на превозните 
средства да се справят със сложни сценарии 
за движението и даващи възможност за ав­
томатизирано шофиране;
г) инфраструктурни СИТС услуги в подкре­
па на автоматизираното шофиране.“
§ 9. Създава се приложение № 2: