Държавен вестник, бр. 73, 2021 г., стр. 21

БРОЙ  73	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  21  
39 
Клас 8 корозивни вещества от група за опаковане I в количества, по-големи от 3000 kg или 3000 L в шосейни 
            превозни средства-цистерна, вагони-цистерни, преносими цистерни или контейнери за насипни товари 
1.4.3.1.3 
За опасни товари от клас 7 радиоактивен материал с тежки последици е този с активност, равна на или по-
голяма от прага за сигурност при превоз от 3000 A2 на опаковка (вижте и 2.7.2.2.1) с изключение на 
следните радионуклиди, за които прагът за сигурност при превоз е посочен в таблица 1.4.2 по-долу. 
Таблица 1.4.2 - Прагове за сигурност при превоз за конкретни радионуклиди 
Елемент 
Радионуклид
Праг за сигурност при превоз 
Америций 
Am-241
0.6
Злато 
Au-198
2
Кадмий 
Cd-109
200
Калифорний 
Cf-252
0.2
Кюрий 
Cm-244
0.5
Кобалт 
Co-57
7
Кобалт 
Co-60
0.3
Цезий 
Cs-137
1
Желязо 
Fe-55
8,000
Германий 
Ge-68
7
Гадолиний 
Gd-153
10
Иридий 
Ir-192
0.8
Никел 
Ni-63
600
Паладий 
Pd-103
900
Прометий 
Pm-147
400
Полоний 
Po-210
0.6
Плутоний 
Pu-238
0.6
Плутоний 
Pu-239
0.6
Радий 
Ra-226
0.4
Рутений 
Ru-106
3
Селен 
Se-75
2
Стронций 
Sr-90
10
Талий 
Tl-204
200
Тулий 
Tm-170
200
Итербий 
Yb-169
3
1.4.3.1.4         За смеси от радионуклиди определянето дали прагът за сигурност при превоз е бил достигнат или не е 
бил превишен, може да се изчисли чрез сумиране на коефициентите на активност за всеки радионуклид, 
разделени на прага за сигурност при превоз за този радионуклид.  Ако сборът на фракциите е по-малък 
от 1, прагът на радиоактивност за сместа не достигнат, нито е превишен. 
Това изчисление може да се направи с формулата: 
 
където: 
Ai = активност на радионуклид i, който се съдържа в опаковката 
Ti = праг на сигурност при превоз за радионуклид i. 
△ 1.4.3.1.5         Когато радиоактивните материали съдържат допълнителни опасности от други класове или 
подразделения, следва да се вземат предвид и критериите от таблица 1.4.1 (вижте и 1.5.5.1). 
40 
1.4.3.2 Специални разпоредби за сигурност за опасни товари с тежки последици 
 
1.4.3.2.1 
Разпоредбите на настоящия раздел не се прилагат за кораби и пристанищни съоръжения (вижте 
Кодекс ISPS за плана за сигурност на корабите и за плана за сигурност на пристанищните 
съоръжения). 
■ Забележка:  В допълнение към разпоредбите за сигурност на настоящия Кодекс компетентните 
органи могат да прилагат допълнителни разпоредби за сигурност по съображения, различни от 
безопасността на опасните товари по време на превоз. За да не се възпрепятства международният 
и мултимодалният транспорт с различни маркировки за сигурност на експлозивите, се препоръчва 
тези маркировки да бъдат форматирани в съответствие с международно хармонизиран стандарт 
(напр. Директива 2008/43/ЕО на Европейската комисия). 
 
1.4.3.2.2 
Планове за сигурност 
 
1.4.3.2.2.1 
Изпращачите и другите лица, извършващи превоз на опасни товари с тежки последици (вижте 
1.4.3.1), приемат, прилагат и спазват план за сигурност, който се отнася най-малко до елементите, 
посочени в 1.4.3.2.2.2. 
 
1.4.3.2.2.2 
Планът за сигурност следва да включва най-малко следните елементи: 
.1  конкретно разпределение на отговорностите, свързани със сигурността, между компетентни и 
квалифицирани лица с подходящи правомощия за изпълнение на тези отговорности; 
.2    архиви за превозваните опасни товари или видове опасни товари; 
.3   преглед на текущите операции и оценка на уязвимостите, включително интермодален 
трансфер, временно транзитно складиране, обработка и разпространение, в зависимост от 
случая; 
.4   ясни декларации за мерки, включително обучение, политики (включително реагиране при по-
високи условия на заплаха, проверка на нови служители/длъжности и т.н.), оперативни 
практики (напр. избор/използване на маршрути, когато са известни, достъп до опасни товари на 
временно съхранение, близост до уязвима инфраструктура и т.н.), оборудване и ресурси, които 
да се използват за намаляване на рисковете за сигурността; 
.5  ефективни и актуални процедури за докладване и справяне със заплахи за сигурността, 
нарушения на сигурността или инциденти, свързани със сигурността; 
.6    процедури за оценка и изпитване на плановете за сигурност и процедури за периодичен 
преглед и актуализиране на плановете; 
.7    мерки за гарантиране на сигурността на транспортната информация, съдържаща се в плана; и 
.8   мерки за гарантиране, че разпространението на транспортна информация е ограничено във 
възможно най-голяма степен.  (Тези мерки не изключват предоставянето на транспортна 
документация, изисквана съгласно глава 5.4 от настоящия Кодекс.) 
 
1.4.3.2.3     За радиоактивни материали разпоредбите на настоящата глава се приемат за спазени, когато 
разпоредбите на Конвенцията за физическа защита на ядрения материал* и циркулярното писмо на 
МААЕ за физическа защита на ядрения материал и ядрените съоръжения† са приложени. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
*  INFCIRC/274/Rev.1, МААЕ, Виена (1980 г.). 
†  INFCIRC/225/Rev.4 (коригирана), МААЕ Виена (1999 г.).