Държавен вестник, бр. 102, 2006 г., стр. 55

Б Р О Й  102
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  55
(номера) на ЕО на вече издадените
сертификати, част Б, трябва да бъдат
специфицирани, като се разделят с “/”.
Не е необходимо кандидатът да пода-
ва копие от сертификата за безопас-
ност, част Б, заедно с формата за кан-
дидатстване.
4.2
Тази информация трябва да бъде пре-
доставяна само ако се кандидатства за
част А и/или част Б, в случай че желе-
зопътният превозвач вече притежава
валиден Лиценз (Директива 95/18/ЕС,
изменена с Директива 2001/13/ЕС).
Предоставената информация не осво-
бождава кандидата от това да подаде
копие от Лиценза заедно с формата за
кандидатстване [7.2 и 8.2].
ЗАБЕЛЕЖКА: Железопътен превоз-
вач (по смисъла на дефиницията в Ди-
ректива 2001/14/EC) трябва да бъде
лицензиран в съответствие с прила-
ганото законодателство на Общност-
та,  въпреки това железопътен пре-
возвач по смисъла на Директива 2004/
49/ЕС невинаги е задължително да
има лиценз.
4.3
Тук трябва да бъде специфицирана дър-
жавата, която издава Лиценза (напр.
държавата, на която принадлежи орга-
нът/организацията по издаването).
Предоставената тук информация не
освобождава кандидата от това да по-
даде копие от Лиценза заедно с форма-
та за кандидатстване [7.2 и 8.2].
5.1
Ако “Правното наименование” и “Име-
то на железопътния превозвач” се раз-
личават, тогава трябва да бъдат вклю-
чени и двете.
5.2-5.8
Всеки кандидат трябва да предостави
необходимата информация на органа
по издаване, с оглед улесняване на кон-
такта с железопътния превозвач (те-
лефонните номера ще индикират но-
мер в номератора, където е възможно,
и не към лицето, което е отговорно за
процеса на сертифициране; телефонни-
те номера и номерата на факс трябва
да съдържат кода на страната; e-mail
адресите трябва да съответстват на
общата електронна пощенска кутия на
железопътния превозвач). Контактна-
та информация на железопътния пре-
возвач трябва да индикира общ адрес,
като се избягва отнасянето до конкре-
тен човек, като тази информация може
да бъде попълнена в точки от [6.1] до
[6.5]. Специфицирането на уебсайт [5.8]
не е задължително.
5.9-5.10
Ако няколко регистрационни номера
са дадени на кандидатстващия желе-
зопътен превозвач съгласно национал-
ното законодателство, възможно е да
се запишат във формата, както VAT
номера [5.10], така и втори регистра-
ционен номер [5.9] (напр. търговски
регистър).
5.11
Ако е необходимо, може да бъде добавя-
на информация, различна от тази, която
е ясно определена в другите полета.
6.1-6.5
По време на процеса по сертифицира-
не лицето за контакти е връзката меж-
ду железопътния превозвач, подаващ
молбата, и органа/организацията по
издаване. Той/тя подкрепя, подпомага,
осигурява информация, пояснения,
където е необходимо, и е отправна точ-
ка за органа по издаването, който раз-
глежда формата за кандидатстване. Те-
лефонните номера и номерата на фак-
са трябва да съдържат кода на страна-
та; e-mail адрес не е задължителен.
7.1
Този документ трябва да бъде подаван,
ако се кандидатства за сертификат за
безопасност, част А (нов, обновен или
осъвременен/изменен сертификат);
“Резюме на наръчника за системата за
управление на безопасността” се прие-
ма тук като документ за преглед и под-
чертаване на основните елементи от
СУБ на железопътния превозвач. То
трябва да детайлизира и да даде под-
крепяща информация и доказателства
за различните процеси или въведени
стандарти/правила в компанията (или
такива, които са във фазата на въвеж-
дане), съответстващи или свързани с
точките, определени в чл. 9 и Прило-
жение III.
7.2
Железопътен превозвач, както е дефи-
ниран в Директива 2001/14/EC, трябва
да бъде лицензиран в съответствие с
прилаганото законодателство на Общ-
ността; в Директива 2004/49/EC обаче
железопътният превозвач е дефиниран
като такъв, от който не се изисква на-
личието на Лиценз, следователно той
трябва да приложи копие от валиден
лиценз, само ако го изисква случаят.
Ако не го изисква, избира се “Не се
прилага” [7.3 и/или 8.3].
7.3
Отнася се към [7.2].
8.1
Ако с тази форма за кандидатстване се
кандидатства само за сертификат за бе-
зопасност, част Б (нов, обновен или
осъвременен/изменен сертификат), но
не и за сертификат за безопасност, част
А, тогава трябва да бъде подадено ко-
пие на валиден сертификат за безопас-
ност, част А.
8.2
Също като [7.2] (виж по-горе).
8.3
Също като [7.3] (виж по-горе).
8.4
В съответствие с чл. 9 от Директива
95/18/EC железопътният превозвач
трябва да бъде съответно обезпечен или
да прави еквивалентни споразумения
(например финансови гаранции) в съ-
ответствие с националното и между-
народното законодателство за покри-
ване на своите отговорности в случай
на произшествие. Доказателството, че
лицензираният железопътен превозвач
отговаря на националните изисквания,