Държавен вестник, бр. 83, 2021 г., стр. 51

БРОЙ  83	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  51  
 
60 
Фигура 3: Подновяващ, годишен или междинен преглед на борда на кораб 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ВСИЧКИ БОРДОВИ ДИЗЕЛОВИ ДВИГАТЕЛИ
ДА
ДА
ДА
ДА
ДА
ДА
ДА
ДА 
НЕ 
НЕ
НЕ
НЕ 
НЕ 
НЕ
НЕ 
НЕ
Издадено или одобрено EIAPP 
‐ свидетелство 
Други аспекти от Анекс  VI са 
спазени, когато е приложимо 
Отчет от началото 
за следващия 
двигател
коригиращ
и действия 
Освободен от 
изискванията 
Двигателят е претърпял 
значително  преоборудване 
след последното 
освидетелстване
Двигател, който ще се използва в 
„инсталирано“ приложение, рег. 2.12 
Да се използва за друго, освен само за 
а) аварийни цели, рег. 13.1 .2. 1, или 
б) дейности, свързани с добив  на минерали на 
морското дъно рег. 3.3.1.4 
Двигателят е над 130 kW 
Кораб построен на или след 1 януари 2000 г. 
Техническо досие и EIAPP  
свидетелство: 
а) както е одобрен от или издаден от името 
на държавата на знамето на кораба, на 
който е монтиран двигателят, или 
Двигател в одобрено състояние 
а) отговаря на приложимия лимит и 
б) отговаря на изискваниятаработа, 
производителност и ограничения 
Процедурата за проверка на NOx на борда 
показва, че двигателят е съвместим чрез: 
проверка на параметрите на двигателя или 
опростено измерване и наблюдение 
Към 
блок‐схемата 
 
от  
преглед 
за 
педварително 
освидетелстване 
61 
 
Приложение III 
Спецификации за анализатори, използвани при определяне на газообразните 
компоненти в емисиите на корабните дизелови двигатели (виж глава 5 от Технически 
Кодекс за NOх от 2008 г) 
1 Общи положения 
 
1.1 Компонентите, включени в система за анализ на отработените газове за определяне 
на концентрациите на CO, CО2, NOх, HC и O2, са показани на фигура 1. Всички компоненти в 
тръбата за вземане на проби трябва да се поддържат при температурите, определени за 
съответните системи. 
 
Фигура 1 - Разположение на система за анализ на отработените газове 
 
1.2 Системата за анализ на отработените газове трябва да включва следните 
компоненти. В съответствие с глава 5 от този Кодекс могат да бъдат приети еквивалентни 
механизми и компоненти, подлежащи на одобрение от администрацията. 
.1 SP - Сонда за вземане на проби за сурови отработени газове 
 
Сонда от неръждаема стомана, права, затворена, с много отвори. Вътрешният 
диаметър не трябва да бъде по-голям от вътрешния диаметър на тръбата за вземане 
на проби. Дебелината на стената на сондата не трябва да бъде по-голяма от 1 мм. 
Трябва да има минимум три отвора в три различни радиални равнини с размери, 
позволяващи да се вземат проби приблизително от един и същ поток. 
 
За суровите отработени газове пробата за всички компоненти може да бъде взета с 
една или с две сонди за пробовземане, разположени в непосредствена близост и 
разделени отвътре на различните анализатори. 
Забележка:  Ако има вероятност пулсациите на отработените газове или вибрациите на 
двигателя да повлияят на сондата за пробонабиране, дебелината на стената на 
сондата може да бъде увеличена следодобрение от администрацията. 
.2 HSL1 – Подгрята линия за пробовземане 
 
 Линията за пробовземане осигурява  газова проба от единичнасонда до 
точката(ите) на разделяне и анализатора на HC. Линията за пробовземане трябва да 
бъде изработена от неръждаема стомана или политетрафлуоретилен (PTFE) и да 
има вътрешен диаметър минимум 4 мм и максимум 13,5 мм. 
 
Температурата на отработените газове в сондата за пробовземане не трябва да бъде 
по-ниска от 190°C. Температурата на отработените газове от точката на 
Отдушник 
Нулев/еталонен газ 
Отработани газове 
Превключващ клапан