Държавен вестник, бр. 99, 2006 г., стр. 24

С Т Р .  24
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  99
undertakings, which carry out related loading or
unloading.
ђ по шосе
by road
ђ по релсов път
by rail
ђ по вътрешни водни пътища
by inland waterways
Издадено от:
Issued by:
Дата:
Date:
Подпис:
Signature:
Продължено до:
Extended until:
Продължено от:
Extended by:
Дата:
Date:
Подпис:
Signature:”
Заключителна разпоредба
§ 37. Разпоредбите на § 2, т. 2, § 6, § 11, § 25
относно чл. 45, ал. 5, § 33 и 36 влизат в сила от
датата на влизане в сила на Договора за присъ-
единяване на Република България към Евро-
пейския съюз.
Министър П. Мутафчиев
72725
Наредба за изменение и допълнение на На-
редба № 50 от 2001 г. за работното време на
ръководния и изпълнителския персонал, зает
с осигуряване на превозите на пътници и то-
вари в железопътния транспорт (обн., ДВ, бр. 4
от 2002 г.; изм., бр. 46 от 2004 г.)
§ 1. В чл. 1 се правят следните изменения:
1. Алинея 2 се изменя така:
“(2) Наредбата се прилага от работодатели-
те—управители на инфраструктурата и железо-
пътни превозвачи.”
2. Алинея 3 се отменя.
§ 2. В чл. 4 думите “Националната компания
“Железопътна инфраструктура” се заменят с
“управители на инфраструктурата”.
§ 3. В чл. 6 се правят следните изменения:
1. В ал. 1 думите “чл. 139, ал. 4” се заменят с
“чл. 139а”.
2. Алинея 2 се отменя.
§ 4. В чл. 15, ал. 1 думата “месечни” се зали-
чава, след думите “работното време” се добавя
“съгласно чл. 142, ал. 2 от Кодекса на труда”, а
думата “месеца” се заменя с “периода”.
§ 5. Създава се чл. 16а:
“Чл. 16а. (1) За мобилни работници, участ-
ващи в интероперативни гранични превози, се
осигурява ежедневна почивка в обичайното
местоживеене от минимум 12 последователни
часа за 24-часов период.
(2) Почивката по ал. 1 може да бъде намале-
на до 9 h веднъж на 7-дневен период, като в този
случай часовете, съответстващи на разликата
между намалената почивка и минималната
почивка по ал. 1, се прибавят към следващата
минимална почивка по ал. 1.
(3) За мобилни работници, участващи в ин-
тероперативни гранични превози, минимална-
та дневна почивка извън дома е 8 последова-
телни часа за период 24 h.
(4) Разпоредбата по ал. 2 не се прилага, ко-
гато почивката по ал. 1 се ползва между две
почивки извън дома.
(5) Всяка почивка извън дома трябва да бъде
последвана от почивка в обичайното место-
живеене.
(6) Втора последователна почивка извън дома,
както и компенсации за нея, могат да бъдат до-
говорени след консултации между работодателя
и синдикалните организации в предприятието.”
§ 6. В чл. 17 се правят следните изменения и
допълнения:
1. Алинея 3 се изменя така:
“(3) Когато в оборотния (крайния) пункт на
пътуващия персонал не е осигурена стая с усло-
вия за почивка или за придружителите на спал-
ни вагони, кушет вагони и хладилни компози-
ции не са създадени условия за почивка в сами-
те превозни средства, общото работно време,
включващо време за отиване и връщане (в т.ч.
и без служба) и престоя в оборотния (крайния)
пункт, не може да е повече от 12 h или 14 h в
случаите по чл. 14.”
2. Алинея 7 се изменя така:
“(7) Когато в оборотния (крайния) пункт на
пътуващия персонал е предоставена стая с ус-
ловия за почивка, престоят (без времето, опре-
делено за предаване, подготовка и приемане на
подвижния състав) до два часа се счита за ра-
ботно време, а когато е над два часа—се осигу-
рява почивка при условията на ал. 1 или ал. 4.
За придружителите на спални вагони, кушет ва-
гони и хладилни композиции почивката може
да се осигурява в самите превозни средства, в
които са създадени условия за това.”
§ 7. Създава се чл. 17а:
“Чл. 17а. (1) Машинисти, участващи в интер-
оперативни гранични превози, ползват следни-
те почивки през работното време:
1. най-малко 45 min, когато работното време
на машиниста е по-дълго от 8 h;
2. най-малко 30 min, когато работното време
е между 6 и 8 h.
(2) Разпоредбата по ал. 1 не се прилага, ко-
гато за управлението на локомотива е опреде-
лен втори машинист.
(3) Влаков персонал, различен от този по
ал. 1, участващ в интероперативни гранични пре-
вози, ползва почивка от най-малко 30 min, ко-
гато работното време е по-дълго от 6 h.
(4) Ползването на почивките по ал. 1 и 3 се
определя съобразно графика за движение на
влаковете, като част от почивката по ал. 1 се