Държавен вестник, бр. 11, 2006 г., стр. 38

С Т Р .  38
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  11
4.1. Микрофонът се разполага на 250 mm встра-
ни от равнината на симетрия на седалката, от стра-
ната на по-високото ниво на звука.
Мембраната на микрофона за измерване се
насочва напред, а центърът на микрофона е на
790 mm над и на 150 mm напред спрямо точката за
оразмеряване на седалката (SRP), описана в т. 6.
Избягват се силните вибрации на микрофона.
4.2. Нивото на звука в dB(A) се определя по
следния начин:
4.2.1. При първоначалните измервания се зат-
варят всички елементи на кабината, които могат
да се отварят (например врати и прозорци) и които
са част от конструкцията на затворена кабина:
4.2.1.1. По време на втората серия от измерва-
ния вратите и прозорците се оставят отворени при
условие, че с това не се нарушава безопасността на
движението. Предните стъкла, които се повдигат
или спускат, остават затворени.
4.2.2. Шумът се измерва при характеристика на
шумомера “бавно”, при натоварване на трактора,
съответстващо на най-високото ниво на звука, на
предавка, която осигурява движение напред със
скорост, най-близка до 7,25 km/h.
Лостът за управление на подаването на гориво
се поставя в положение на максимално подаване.
Натоварването на трактора се увеличава от режим
на празен ход до режим, при който се достига мак-
сималното ниво на звука. След всяко нарастване
на натоварването се изчаква известно време, до-
като шумът се стабилизира, и тогава се извършва
измерването.
4.2.3. Освен на предавката, избрана съгласно
т. 4.2.2, шумът се измерва и при движение на всич-
ки предавки, при които измереното ниво на звука
е с поне 1 dB(A) над отчетеното при измерването
съгласно т. 4.2.2.
Характеристиката на шумомера трябва да е
“бавно” при натоварване на трактора, съответст-
ващо на максималното ниво на звука.
Лостът за управление на подаването на гориво
се поставя в положение на максимално подаване.
Натоварването на трактора се увеличава от режим
на празен ход до режим, при който се достига мак-
сималното ниво на звука. След всяко нарастване
на натоварването се изчаква известно време, до-
като шумът се стабилизира, и тогава се извършва
измерването.
4.2.4. Шумът се измерва и при максималната
конструктивна скорост на трактор без товар.
4.3. Протоколът от изпитването включва ре-
зултатите от извършените измервания при след-
ните условия:
—на предавка, осигуряваща скорост на движе-
ние напред, най-близка до 7,25 km/h;
—на всяка предавка, ако е изпълнено изисква-
нето, посочено в т. 4.2.3;
—при максимална конструктивна скорост.
4.4. Критерий за оценка
Резултатите от измерванията, описани в т. 4.2.1,
4.2.2, 4.2.3 и 4.2.4, не се допуска да превишават
стойностите по т. 1.1.
5. Измерване по метод II:
5.1. Микрофонът се разполага на 250 mm встра-
ни от равнината на симетрия на седалката, от стра-
ната на по-високото ниво на звука.
Мембраната на микрофона за измерване се
насочва напред, а центърът на микрофона е на
790 mm над и на 150 mm напред спрямо точката за
оразмеряване на седалката (SRP), описана в т. 6.
Избягват се силните вибрации на микрофона.
5.2. Нивото на звука в dB(A) се определя по
следния начин:
5.2.1. Тракторът трябва да премине по участъ-
ка за изпитване поне три пъти с една и съща ско-
рост, като продължителността на всяко премина-
ване е поне 10 s.
5.2.2. При първоначалните измервания се зат-
варят всички елементи на кабината, които могат
да бъдат отворени (например врати и прозорци) и
които са част от конструкция на серийно произ-
вежданата затворена кабина.
5.2.2.1. По време на втората серия от измерва-
ния вратите и прозорците се оставят отворени при
условие, че с това не се нарушава пътната безопас-
ност. Предните стъкла, които се повдигат или спус-
кат, остават затворени.
5.2.3. Шумът се измерва при характеристика на
шумомера “бавно”, при натоварване на трактора,
съответстващо на максималното ниво на звука, на
предавка, която осигурява движение напред със
скорост, най-близка до 7,25 km/h.
5.4. Критерий за оценка
Резултатите от измерванията, описани в т. 5.2.2
и 5.2.3, не се допуска да надхвърлят стойностите
по т. 1.2.
6. Определяне на точката за оразмеряване на
седалката (SRP):
6.1. Точката за оразмеряване на седалката (SRP)
е точка от надлъжната равнина на симетрия на
седалката, в която се пресичат равнината, допира-
телна към долната част на облегалката, с хоризон-
тална равнина. Тази хоризонтална равнина преси-
ча долната повърхност на опорната плоча за се-
далката на 150 mm пред точката за оразмеряване
на седалката (SRP).
Точката за оразмеряване на седалката (SRP) се
определя, като се използва приспособлението,
показано на фиг. 7 и 8. То дава възможност да се
имитира натоварването, създавано от седящ върху
седалката човек.
6.2. Седалката трябва да е разположена в сре-
дата на диапазона на вертикалното є регулиране,
което се извършва независимо от хоризонталното
регулиране. При определяне на мястото за разпо-
лагане на микрофона по т. 4.1 и 5.1 седалката тряб-
ва да е поставена в средата на диапазона за хори-
зонтално регулиране или колкото е възможно по-
близо до тази среда.
6.3. Описание на приспособлението:
6.3.1. Приспособлението, посочено на фиг. 7 и
8, включва една опорна плоча и две плочи за обле-
галката.