Държавен вестник, бр. 6, 2006 г., стр. 103

Б Р О Й  6
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  103
рани или разпръснати купесто-дъждовни облаци,
които не са вградени в облачни слоеве или не са
скрити от мъгла.
Когато вулканично изригване или аварийно
изхвърляне на радиоактивни материали в атмос-
ферата дава основание за нанасяне на картата за
значими метеорологични явления, символите на
вулканична активност или на радиоактивност се
нанасят на всички такива карти (за ниски, средни
и високи нива), независимо от височината до коя-
то достига или може да достигне стълбът вулка-
нична пепел или радиоактивният материал.
4.3.1.2. Обозначаването на купесто-дъждовни
(СВ) или символа за гръмотевична буря върху
картата за значими метеорологични явления оз-
начава по подразбиране, че заедно с тях се включ-
ват всички явления, които обикновено съпровож-
дат купесто-дъждовния облак или гръмотевична-
та буря (умерено или силно обледяване, умерена
или силна турбулентност и град).
4.3.1.3. Картите за значими метеорологични яв-
ления за полети на малки височини, включително
изпълнявани по правилата за визуални полети, до
полетно ниво 100 (или до полетно ниво 150 в планин-
ски райони, а при необходимост и по-високо) включ-
ват следните, необходими за полета сведения:
а) явления, изискващи издаването на съобще-
ние SIGMET, както е определено в приложение
№ 4, и които се очаква да се отразят на провежда-
нето на полети на малки височини;
б) елементите, включени в зоналните прогно-
зи за полети на малки височини, определени в
приложение № 3, с изключение на вятъра и темпе-
ратурата във височина и прогнозираната най-мал-
ка стойност на QNH.
4.3.2. Информация в други форми
Когато полетната документация за значими
метеорологични явления не се предоставя във вид
на карти, тя се подготвя в таблична форма и/или
във форма на явен текст със съкращения.
4.4. Предоставяне на летищни прогнози
4.4.1. Изисквания към летищните прогнози
4.4.1.1. Полетната документация включва във
всички случаи летищни прогнози за летището на
излитане и планираното летище за кацане. Полет-
ната документация включва летищни прогнози за
едно или повече подходящи резервни летища, не-
обходими за попълване на оперативния полетен
план, които са избрани по споразумение между ДП
“РВД” и операторите и са включени в РАНС с
идентификатор RS или AS.
4.4.1.2. Летищните прогнози, получени от дру-
ги метеорологични служби, се включват в полет-
ната документация без изменение на тяхното съ-
държание.
4.4.1.3. По споразумение между ДП “РВД” и
операторите полетната документация включва ле-
тищни прогнози за резервни летища по маршрута и
за летища, на които се планира междинно кацане.
4.4.2. Предоставяне на TAF
Летищната прогноза се предоставя в съответ-
ствие с табл. 3.2 от приложение № 3. Тя може да се
предоставя така също и в таблична форма или във
форма на явен текст със съкращения.
В полетната документация се включва обясне-
ние на индикаторите за местоположение и съкра-
щенията, използвани в кодовата форма TAF.
Ако са включени няколко летищни прогнози в
кодовата форма TAF, те се предоставят по начин,
който позволява ясно разграничаване на началото
и края на всяка прогноза.
4.4.3. Изготвяне на заместваща прогноза
Метеорологична служба на летището за изли-
тане прави всичко възможно за своевременно по-
лучаване на липсващи летищни прогнози. В слу-
чай че такива не могат да бъдат осигурени, летищ-
ната метеорологична служба при възможност из-
готвя заместваща прогноза с условен характер, като
уведомява екипажа и отбелязва този факт в полет-
ната документация.
4.5. Документация за полети на малки височини
4.5.1. Информация във форма на карти
Когато прогнозата се предоставя във вид на
карти, полетната документация за полети на мал-
ки височини, включително провежданите по пра-
вилата за визуални полети до полетно ниво 100
(или до полетно ниво 150 в планински райони, а
при необходимост и до по-големи височини),
включва следното:
а) информация от сведения SIGMET и AIRMET;
б) карти за вятъра и температурата във височи-
на в съответствие с т. 4.2.1.2;
в) карти за значимите метеорологични явле-
ния в съответствие с т. 4.3.1.3.
4.5.2. Информация в явен текст със съкра-
щения
Когато прогнозата не се предоставя във вид на
карти, полетната документация за полети на мал-
ки височини, включително провежданите по пра-
вилата за визуални полети до полетно ниво 100
(или до полетно ниво 150 в планински райони, а
при необходимост и до по-големи височини),
включва следното:
а) информация SIGMET и AIRMET;
б) информация, включена в зоналните прогно-
зи за полети на малки височини, в съответствие с
приложение № 3 или ако прогнозите се издават
във вид на явен текст със съкращения, зонални
прогнози GAMET.
5. Изисквания към автоматизирани предпо-
летни информационни системи за брифинг, кон-
султация, планиране на полети и полетна доку-
ментация
5.1. Достъп до системата
В автоматизираните предполетни информаци-
онни системи, осигуряващи провеждането на са-
мостоятелен брифинг, се предвижда при необхо-
димост възможността за консултация на операто-
рите и екипажите на ВС със съответната летищна
метеорологична служба по телефона или чрез дру-
ги подходящи телекомуникационни средства.
5.2.  Детайлни спецификации на системата
Автоматизираните предполетни информацион-
ни системи, предназначени за предоставяне на
метеорологична информация за целите на само-
стоятелен брифинг, полетно планиране и снабдя-
ване с полетна документация: