Държавен вестник, бр. 101, 2006 г., стр. 67

Б Р О Й  101
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  67
1.2. Самолетните контейнери/палети (ULD),
разглеждани в тази спецификация, могат да бъдат
контейнери, модули за бордния бюфет и палети за
бордния бюфет и за карго системи. Тези контейне-
ри/палети (ULD) обикновено образуват една интег-
рална част от самолета и като такива са обект на
изискванията на регулаторните агенции по отно-
шение обезпечаването на целостта на конструкци-
ята. Тук не са включени размерът, формата и капа-
цитетите за натоварване на контейнери/палети
(ULD). Тези данни могат да бъдат получени от спе-
цификациите на ИАТА, от оператора на самолета и
от производителя на контейнери/палети (ULD).
1.3. Тези изисквания отразяват най-новите кри-
терии, прилагани към устройства, за които е извест-
но, че работят успешно. За всякакви конструктив-
ни отклонения ще се изисква техните специфика-
ционни критерии да демонстрират еквивалентност.
2. Общи изисквания
2.1. Конвейерните системи от две свързани час-
ти от оборудване трябва да бъдат относително
плоски и отговарящи на размера и коравината на
контейнера/палета (ULD), така че когато товарът
се премества от едната част на оборудването върху
другата никога да не бъде изцяло носен от един ред
от ролки или сфери, както при положение на пре-
минаване през било, или никога да не бъде изцяло
носен от два реда, както при положение на прех-
върляне на мост.
2.2. Конструкцията на системите трябва да оси-
гурява максималното допустимо разстояние между
осевите линии на ролките при преминаване на кон-
тейнери/палети (ULD) между части на оборудване-
то да бъде 305 mm. Конвейерните повърхности на
всяка част от оборудването трябва да бъдат на не
повече от 100 mm от най-външния издатък на осно-
вата (леглото) в посока на движение на контейне-
ра/палета (ULD). Всеки друг издатък на конструк-
цията трябва да бъде с наклонена повърхност или
скосяване от минимум 45° без никакви остри ръбо-
ве. От конструктивни съображения началната рол-
ка на всяка част от оборудването трябва да бъде с
максималния практически възможен диаметър.
2.3. За поемане на първоначалното ударно на-
товарване от преместване на контейнери/палети
(ULD) трябва да има намираща се при крайния
ръб или въвеждаща ролка с максималния практи-
чески възможен съответстващ на конструкцията
диаметър.
2.4. Всички пътеки за ходене, греди или други
конструктивни елементи трябва да бъдат на ми-
нимум 13 mm под горните точки на конвейерната
повърхност.
2.5. Оборудването за обслужване не трябва да
има никакви части, които да могат да одраскат
или повредят контейнер/палет (ULD).
2.6. Конвейерните повърхности трябва да мо-
гат да поддържат и преместват разпределени то-
вари от 2930 kg/m2.
2.7. Комплектите колела и гуми трябва да отго-
варят на експлоатационните изисквания по отно-
шение на:
натоварване;
скорост;
разстояние, което трябва да бъде преминато;
местни условия на околната среда.
3. Oграничители и направляващи
3.1. Всяко мобилно оборудване трябва да има
приспособления за подходящо фиксиране на кон-
тейнери/палети (ULD) срещу преместване в посо-
ка напред, назад, настрани и вертикално по време
на движение.
3.2. Ако не е конкретно посочено, че няма така-
ва необходимост поради конфигурацията на кон-
тейнера/палета (ULD), направляващите релси и
крайните ограничители трябва да се подават най-
малко на 100 mm над конвейерната повърхност, но
не трябва да остава свободно пространство между
ролките и долния ръб на направляващите релси.
3.3. Максималното разстояние между центро-
вете на ограничителите не трябва да бъде повече
от 635 mm. Минималната широчина на ограничи-
теля трябва да бъде 50 mm.
3.4. Страничните направляващи трябва да бъ-
дат гладки и непрекъснати, където е възможно. В
частта, където контейнери/палети (ULD) се под-
веждат за направляване за заемане на правилно
положение, трябва да има голямо разтваряне нас-
трани, за да бъдат намалени до минимум ударните
натоварвания.
3.5. Минималното странично свободно разсто-
яние между направляващите и контейнери/палети
(ULD), които трябва да бъдат обслужвани, трябва
да бъде 13 mm.
3.6. Там където има фиксатори срещу верти-
кално преместване, те трябва да навлизат на 25 mm
хоризонтално над конвейерната повърхност.
3.7. При мобилно оборудване вертикалният фик-
сатор трябва да бъде на 32 mm от горната част на
конвейерната повърхност към ограничаващата
долна повърхност.
3.8. За изключване на възможността за неумиш-
лено преместване на контейнери/палети (ULD)
иавън системата за обслужване трябва да бъдат
включени такива устройства, като например огра-
ничители срещу изтъркалване.
4. Ролкови системи
4.1. Стандартният минимален диаметър на рол-
ката е 50 mm.
4.2. Стандартната минимална ефективна носе-
ща дължина на ролката е 100 mm.
4.3. Сумарната дължина от броя ролки на една
обща ос трябва да бъде такава, че да носи най-малко
50 % от съответния размер на контейнера/палета
(ULD). Ролки, които не са разположени на една и
съща ос, трябва да осигуряват еквивалентна опора.
4.4. Максимално странично разстояние между
краищата на ролките—405 mm.
4.5. Максимално разстояние между осевите
линии на ролки с диаметър, по-малък от 100 mm—
254 mm.
4.6. Максимално разстояние между осевите ли-
нии на ролки с диаметър между 100—150 mm—
305 mm.
4.7 . Максимално разстояние между осевите
линии на ролки с диаметър 150 mm и по-голям—
380 mm.
4.8. Минимален радиус при краищата на ролки-
те—3 mm.
4.9. Максимално надвисване на контейнери/па-
лети (ULD) (разстоянието между края на ролката
и направляващата)—150 mm.