Държавен вестник, бр. 73, 2014 г., стр. 19

БРОЙ  73	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  19  
Проверява се дали устройството за ос-
вобождаване на налягането (задействано от 
температурата) е монтирано на резервоара 
за гориво по такъв начин, че освобождава 
налягането в газоизолиращия кожух, ако 
газоизолиращият кожух отговаря на изисква-
нията на т. 6.5 от раздел II на приложение 
№ 1 от Наредба № Н-3.
13. Проверки на ограничителния клапан 
на резервоара:
Проверява се дали на автоматичния кла-
пан на резервоара е монтирано устройство 
за ограничаване на дебита.
14. Проверки на ръчния клапан:
Проверява се дали ръчният клапан е мон-
тиран неподвижно към резервоара. Допуска 
се да бъде вграден в автоматичния клапан 
на резервоара.
15. Проверки на газоизолиращия кожух 
на резервоара:
15.1. Проверява се дали на резервоара за 
гориво е закрепен газоизолиращ кожух над 
принадлежностите на резервоара, който от-
говаря на изискванията на т. 6.5.2 до 6.5.5 
от раздел II на приложение № 1 от Наредба 
№ Н-3, освен когато резервоарът е монтиран 
извън превозното средство.
15.2. Проверява се дали газоизолиращият 
кожух е отворен към атмосферата, когато 
е необходимо, чрез свързващ маркуч и от-
веждащ отвор, които са устойчиви на СПГ.
15.3. Проверява се дали вентилационният 
отвор на газоизолиращия кожух не освобож-
дава налягането в калника и не е насочен 
към източници на топлина като изпускател-
ната система.
15.4. Проверява се дали свързващите 
маркучи и отвеждащият отвор в основата на 
каросерията на моторното превозно средство 
за вентилиране на газоизолиращия кожух 
имат минимален светъл отвор от 450 mm2.
15.5. Проверява се дали газоизолиращият 
кожух и свързващите маркучи са херметични 
при налягане 10 kPa без постоянни дефор-
мации. При тези обстоятелства се допуска 
изтичане не по-голямо от 100 cm3/h.
15.6. Проверява се дали свързващият мар-
куч е свързан към газоизолиращия кожух и 
отвеждащия отвор чрез скоби или по друг 
начин, за да се осигури херметичността на 
съединението.
15.7. Проверява се дали газоизолиращият 
кожух съдържа всички компоненти, монти-
рани в отделението за пътници или багаж.
16. Проверки на устройството за осво-
бождаване на налягането (задействано от 
налягането):
16.1. Проверява се дали устройството за 
освобождаване на налягането (задействано 
от налягането) се задейства и изпуска газа 
независимо от устройството за освобождаване 
на налягането (задействано от температурата).
16.2. Проверява се дали устройството за 
освобождаване на налягането (задействано 
от налягането) е монтирано на резервоара 
за гориво по такъв начин, че освобождава 
налягането в газоизолиращия кожух, ако 
газоизолиращият кожух отговаря на изисква-
нията на т. 6.5 от раздел II на приложение 
№ 1 от Наредба № Н-3.
17. Проверки на твърдите и гъвкавите 
горивопроводи:
17.1. Проверява се дали твърдите гори-
вопроводи са безшевни, от неръждаема 
стомана или стомана с антикорозионно 
покритие. Твърдите горивопроводи могат да 
бъдат заменени с гъвкави горивопроводи, 
ако се използват в компоненти от клас 0, 1 
или 2. Гъвкавите горивопроводи трябва да 
отговарят на изискванията на приложение 
4Б от Правило № 110 на ИКЕ/ООН.
17.2. Проверява се дали твърдите гори-
вопроводи са закрепени по такъв начин, че 
да не са подложени на вибрации или натиск.
17.3. Проверява се дали гъвкавите гори-
вопроводи са закрепени по такъв начин, че 
да не са подложени на вибрации или натиск.
17.4. Проверява се дали в точките на 
закрепване твърдите или гъвкавите гори-
вопроводи са захванати по такъв начин, че 
да няма контакт метал в метал.
17.5. Проверява се твърдите и гъвкавите 
горивопроводи да не са разположени в мес-
тата за повдигане с крик.
17.6. Проверява се дали в точките на 
преход горивопроводите са обезопасени със 
защитен материал.
18. Проверки на съединенията и газовите 
връзки между компонентите на уредбата:
18.1. Проверява се да не са използвани 
заваръчни връзки и съединения от типа 
резбово-щуцерно съединение със затягащ 
пръстен.
18.2. Проверява се дали тръбите от не-
ръждаема стомана са свързани само със 
съединения от неръждаема стомана.
18.3. Проверява се дали разпределителните 
блокове са от корозионно устойчив материал.
18.4. Проверява се дали твърдите гори-
вопроводи са свързани с подходящи връзки, 
например: двустранно затягащи се съединения 
за тръби от стомана и връзки със заоблени 
от двете страни накрайници.
18.5. Проверява се дали броят на връзките 
е ограничен до минимум.
18.6. Проверява се дали връзките са на-
правени на места, достъпни за проверка.
18.7. Проверява се в отделението за път-
ници или в затворено отделение за багаж 
горивопроводите да не са по-дълги от разумно 
необходимото и във всички случаи трябва да 
са защитени от газоизолиращ кожух. Изисква-
нето не се прилага за превозни средства от 
категории М2 или М3, когато горивопроводите