Държавен вестник, бр. 96, 2024 г., стр. 50

СТР.  50	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  96
Приложение № 1
към чл. 2 и чл. 65
МЕТОДИКА
за определяне продължителността на междинните времена, преходните интервали, разреши­
телните сигнали и цикъла на постоянните и преносимите светофарни уредби
А. На постоянни светофарни уредби
1. Междинни времена за освобождаване на платното за движение от ППС и пешеходци в кон­
фликтната зона на регулираното място (чл. 61, ал. 5):
1.1. Време за подход на ППС към стоплинията в края на разрешителния сигнал – tп, сек:
1.1.1. За автомобили tп,а:
а) движещи се направо: tп,а=3 s при Vосв,а=36 km/h (10 m/s); (1)
б) завиващи при радиус R ≥ 10 m с Vосв,а=25,2 km/h (7 m/s) или при радиус R<10 m с Vосв,а=18,0 km/h 
(5 m/s): tп,а= 2 s. (2)
1.1.2. За трамвай t п,т :
а) подход със скорост Vп,т, равна на разрешената максимална скорост на движение 
Vмах,т (Vп,т=Vмах,т=40 km/h) – без спирка или със спирка след регулираното място: tп,т=0,5+[Vмах,т/
(2,4*3,6)]=0,5+(11,1/2,4)=5,1 s; (3)
б) подход със скорост Vп,т, по-малка от разрешената максимална скорост на движение 
Vмах,т (Vп,т<Vмах,т) – от спирка пред регулираното място: tп,т=0. (4)
1.1.3. За пешеходци t п,п : tп,п=0. (5)
1.1.4. За велосипедисти t п,в : tп,в=1 s. (5′)
1.2. Време за освобождаване на конфликтната зона от превозното средство или пешеходеца – 
tосв , сек:
1.2.1. За автомобили t осв,а (фиг. 1, фиг. 2):
а) освобождаване със скорост Vосв,а, равна на разрешената максимална скорост на движение 
Vмах,а (Vосв,а=Vмах,а=50 km/h): tосв,а=3,6*(lосв,а+la)/Vосв,а=3,6*(lосв,а+6)/Vосв,а (6), където la е дължината на 
лек автомобил;
б) освобождаване със скорост Vосв,а , по-малка от разрешената максимална скорост на движение 
Vмах,а (Vосв,а< Vмах,а):
1. vосв,а= 10 m/s (Vосв,а=36 km/h) – при движение направо – tосв,а=(lосв,а+6)/10; (7)
2. vосв,а= 7 m/s (Vосв,а=25,2 km/h) – при завиване с радиус R>15 m – tосв,а=(lосв,а+6)/7; (8)
3. vосв,а= 5 m/s (Vосв,а=18 km/h) – при завиване с радиус 6 m<R<15 m – tосв,а=(lосв,а+6)/5. (9)
Трябва да е изпълнено условието tп,а+tосв,а≥tж+1 (9′), където tж е продължителността на съответ­
ния жълт сигнал.
1.2.2. За трамвай tосв,т (фиг. 3):
а) освобождаване със скорост Vосв,т, равна на разрешената максимална скорост на движение 
Vмах,т (Vосв,т=Vмах,т=40 km/h) – без спирка или със спирка след регулираното място: tосв,т=3,6*(lосв,т+lт)/
Vосв,т (10), където lт е дължината на трамвая, приема се най-голямата дължина на преминаващите 
трамваи; стойността на lт обикновено е от 22 до 30 m;
б) освобождаване със скорост Vосв,т , по-малка от разрешената максимална скорост на движение 
Vмах,т (Vосв,т<Vмах,т=40 km/h) – от спирка пред регулираното място (ускорение на трамвая при по­
тегляне ат=1,0 m/s2): tосв,т={2*(lосв,т +lт)/ат}^0,5 (11) – при lосв,т ≤40 m и tосв,т=11,1+(lосв,т -40)/11,1 (11') – 
при lосв,т >40 m.
1.2.3. За пешеходци tосв,п:
Освобождаване със скорост vосв,п=1,2 – 1,5 m/s, стойността се приема в зависимост от местните 
условия на регулираното място и от характера на пешеходния поток – tосв,п=lосв,п/v осв,п. (12)
1.2.4. За велосипедисти tосв,в:
Освобождаване със скорост
vосв,в=4,0 m/s – tосв,в=lосв,в/vосв,в= lосв,в/4,0. (12′)
1.3. Време за достигане на конфликтната зона от тръгващото превозно средство в началото на 
следващия разрешителен сигнал – tд , сек: