Държавен вестник, бр. 4, 2016 г., стр. 19

БРОЙ  4	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  19  
Изолационните материали във вътрешността 
на двигателния отсек трябва да не поддържат 
горенето.
5.1.2. Вентилация
Двигателният отсек трябва да се вентилира. 
Нахлуването на вода в двигателния отсек през 
отворите трябва да е сведено до минимум.
5.1.3. Външни части на двигателя
Външните подвижни или нагрети части на 
двигателя, които могат да причинят наранява-
ния на хора, трябва да са добре обезопасени, 
освен ако двигателят е покрит или е поставен 
в предпазен кожух.
5.1.4. Стартиране на извънбордови двигател 
за задвижване
Всеки извънбордови двигател за задвижване, 
монтиран на плавателен съд, трябва да е обо-
рудван с устройство, което да предотвратява 
стартирането на двигателя със зацепен винт, с 
изключение на:
а) двигатели, които създават тяга под 500 
нютона (N) статичен упор;
б) двигатели с вградена клапа, която огра-
ничава тягата до 500 нютона (N) в момента на 
стартирането.
5.1.5. Движение на плавателните съдове за 
лично ползване без водач
Плавателните съдове за лично ползване трябва 
да се проектират с автоматичен изключвател 
на двигателя за задвижване или с автоматично 
устройство за осигуряване на кръгообразно 
придвижване напред с намалена скорост в слу-
чаите, когато водачът напусне плавателния съд 
или падне зад борда му.
5.1.6. Извънбордовите двигатели, задвижвани 
от лост, трябва да са оборудвани с устройство 
за аварийно спиране, което може да е свързано 
с рулевия.
5.2. Горивна система
5.2.1. Общи положения
Съоръженията и инсталациите за зареждане, 
съхранение, вентилиране и подаване на гориво 
трябва да са проектирани и монтирани така, 
че да се сведе до минимум рискът от пожар и 
експлозия.
5.2.2. Резервоари за гориво
Резервоарите, тръбопроводите и шланговете 
за гориво трябва да са обезопасени и отделени 
или защитени от всеки източник на значима 
топлина. Материалът, от който са изработени 
резервоарите, и технологията на изработването 
им трябва да са в съответствие с тяхната вмес-
тимост и с вида на горивото.
Отсеците, в които са разположени резервоари 
с бензинови горива, се вентилират.
Резервоарите за бензинови горива не трябва 
да представляват част от корпуса и трябва:
а) да са защитени от пожар от двигател и от 
всякакви други източници на запалване;
б) да са отделени от обитаемите помещения.
Резервоарите за дизелови горива могат да 
представляват част от корпуса.
5.3. Електрическа система
Електрическата система трябва да е про-
ектирана и монтирана така, че да осигурява 
правилно функциониране на плавателния съд 
при нормални условия на работа и да свежда 
до минимум риска от пожар и поражение от 
електрически ток.
Всички електрически вериги с изключение на 
захранваните от акумулаторни батерии вериги 
за стартиране на двигателя трябва да остават 
безопасни при претоварване.
Веригите за електрическо задвижване не тряб-
ва да са във взаимодействие с други електрически 
вериги по начин, който би довел до това някоя 
от тях да не работи по предвидения начин.
Следва да се осигури вентилация, за да се 
предотврати натрупването на експлозивни газове, 
които могат да се отделят от акумулаторните 
батерии. Акумулаторните батерии трябва да са 
здраво закрепени и защитени срещу проникване 
на вода.
5.4. Рулева система
5.4.1. Общи положения
Рулевата система и задвижващата система 
за управление трябва да са проектирани, кон-
струирани и монтирани така, че да осигуряват 
предаване на управляващото усилие при пред-
видимите работни условия.
5.4.2. Експлоатация при извънредни обсто-
ятелства
Всеки плавателен съд за отдих с платна 
и всеки плавателен съд за отдих без платна, 
задвижван само с един двигател, със система 
за дистанционно управление на руля трябва 
да е оборудван с механизъм за управление на 
плавателния съд за отдих с намалена скорост в 
случай на аварийни обстоятелства.
5.5. Газова система
Системите за подаване на газ за битови нужди 
трябва да са от пароотвеждащ тип и да са проек-
тирани и монтирани така, че да се предотврати 
изпускането на газ и рискът от експлозия и да 
позволяват да бъдат изпитвани за изпускане на 
газ. Материалите и компонентите трябва да са 
подходящи за конкретния използван газ, за да са 
устойчиви на натоварванията и въздействията, 
характерни за морската среда.
Всеки газов уред, предназначен от произво-
дителя за приложението, за което се използва, 
трябва да се монтира в съответствие с инструкци-
ите на производителя. Всеки работещ с газ уред 
трябва да е свързан с отделно разклонение на 
разпределителната система и всеки уред трябва 
да се контролира от отделен вентил. Необходимо 
е да се осигури подходяща вентилация, за да се 
предотврати опасността, свързана с изпускане 
на газ и отделени при горенето газове.