Държавен вестник, бр. 80, 2004 г., стр. 59

Б Р О Й  80
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  59
ЗАПОВЕД № РД-10-1087
от 5 август 2004 г.
На основание чл. 11 във връзка с чл. 9, ал. 1 от Наредбата за пределните цени на разрешените за употреба
лекарствени продукти при продажбата им на дребно, чл. 7 от Наредбата за условията и реда за работа на Комисията
по цените на лекарствата към Министерството на здравеопазването, заявление с вх. № А-763 от 21.VII.2004 г. на ТП
“Мерк Шарп & Доме Идеа”—АД, и протокол № 75 от 22.VII.2004 г. на Комисията по цените на лекарствата към
Министерството на здравеопазването нареждам:
1. Регистрирам промени в пределните цени на лекарствените продукти, както следва:
Рег. №
Междуна-
№ на
Търговско
Произво-
Заявена цена на
Цена на търговеца
Цена на търговеца
Ценова
родно непа-
разреше-
наимено-
дител
производител, лв.
на едро, лв.
на дребно, лв.
група
тентно наиме-
ние за
вание/
цена
ДДС
общо
надц.
цена
ДДС
общо
надц.
цена
ДДС
общо
нование
употреба
лек. форма
с ДДС
с ДДС
с ДДС
R105246
Montelukast
II-3690/
Singulair
Merck Sharp &
62,98
12,60
75,57
4,41
67,39
13,48
80,86
12,60
79,98
16,00
95,98
Г
14.06.2001 г.
tabl. chew.
Dohme B.V.
4 mg Ч 28
Holland
R105247
Montelukast
II-9286/
Singulair
Merck Sharp &
62,98
12,60
75,57
4,41
67,39
13,48
80,86
12,60
79,98
16,00
95,98
Г
01.07.2004 г.
tabl. chew.
Dohme B.V.
5 mg Ч 28
Holland
R105248
Montelukast
II-9287/
Singulair
Merck Sharp &
62,98
12,60
75,57
4,41
67,39
13,48
80,86
12,60
79,98
16,00
95,98
Г
01.07.2004 г.
tabl. chew.
Dohme B.V.
10 mg Ч 28
Holland
2. Заповедта влиза в сила от деня на обнародването є в “Държавен вестник”.
За министър: Л. Куманов
41628
КОМИСИЯ ЗА ЗАЩИТА
НА КОНКУРЕНЦИЯТА
РЕШЕНИЕ № 221
от 29 юли 2004 г.
за групово освобождаване от забраната по чл. 9, ал. 1
от Закона за защита на конкуренцията на определен
вид вертикални споразумения и съгласувани практи-
ки в сектора на моторните превозни средства, когато
те отговарят на изискванията по чл. 13, ал. 1 ЗЗК
Като взе предвид:
член 14, ал. 1 от Закона за защита на конкуренцията,
който оправомощава Комисията за защита на конку-
ренцията с решение да обяви, че забраната по чл. 9, ал. 1
не се прилага за определен вид договори, когато те от-
говарят на изискванията по чл. 13, ал. 1 от същия закон;
членове 69 и 70 от Европейското споразумение за
асоцииране между Европейските общности и техните
страни членки, от една страна, и Република България,
от друга страна, които определят сближаването на за-
конодателството на Република България, включител-
но и в областта на конкуренцията, с това на Общността
като важно условие за интеграцията на България с
Европейския съюз;
член 6 от Правилата за въвеждане и прилагане на
разпоредбите в областта на конкуренцията, предвиде-
ни в чл. 64, ал. 1, точки i и ii и ал. 2 ЕСА, който задъл-
жава Комисията за защита на конкуренцията да се ин-
формира за всяка процедура, свързана с приемането,
премахването или промяната от страна на Общността
на освобождаването по категории, както и да следи за
цялостното спазване на принципите за освобождаване
по категории, които са в сила в Общността;
Регламент № 1400/2002/ЕС на Комисията на Евро-
пейските общности за приложението на чл. 81 (3) от
Договора за създаване на Европейската икономическа
общност към категориите вертикални споразумения и
съгласувани практики в сектора на моторните превоз-
ни средства, в сила от 1 октомври 2002 г.;
това, че по отношение на вертикалните споразуме-
ния и съгласувани практики в сектора на моторните
превозни средства следва да се прилагат по-строги
правила от тези, предвидени в Решение № 44 от 2001 г.
на Комисията за защита на конкуренцията за групово
освобождаване, от забраната по чл. 9, ал. 1 от Закона
за защита на конкуренцията на определен вид догово-
ри, когато те отговарят на изискванията по чл. 13, ал. 1
от същия закон (ДВ, бр. 44 от 2001 г.).
Тези по-строги правила за освобождаване от забра-
ната по чл. 9, ал. 1 ЗЗК следва да се прилагат за верти-
кални споразумения за покупка или продажба на нови
моторни превозни средства, резервни части за мотор-
ни превозни средства и за услуги за сервиз или гаран-
ционно обслужване на превозните средства, когато са
сключени между предприятия, които не са конкурен-
ти, между конкуренти в определени случаи или от сдру-
жения на търговци на моторни превозни средства, или
на предприятия за гаранционно и сервизно обслужва-
не. Те се прилагат и за вертикални споразумения, склю-
чени между дистрибутор или оторизирано лице за из-
вършване на сервизно обслужване и (под)дистрибутор
или сервиз. Това решение се прилага и за вертикални
споразумения, които съдържат допълнителни клаузи
за прехвърляне или ползване на права на интелектуал-
на собственост.
Освобождаването трябва да се ограничи до онези
вертикални споразумения, за които може с достатъчна
сигурност да се приеме, че отговарят на условията по
чл. 13, ал. 1 ЗЗК.
Вертикалните споразумения от вида, посочен в това
решение, могат да допринесат за подобряване на ико-
номическата ефективност в рамките на веригата на
производство или дистрибуция, като улеснят по-доб-
рата координация между предприятията—участници в
споразуменията. Те могат да доведат до намаляване на
разходите на страните по сделките и да оптимизират
продажбите и инвестициите.
Вероятността подобряването на икономическата
ефективност да има превес над отрицателното въздейс-
твие върху конкуренцията в резултат на ограничения,
които съдържат вертикалните споразумения, зависи
от пазарната сила на предприятията—участници в спо-
разумението, и съответно от интензитета на конкурен-
цията от други доставчици на стоки или услуги, които
потребителите приемат за взаимозаменяеми.
Праговете на пазарен дял, при които може да се
приеме, че предимствата от вертикалните споразуме-
ния имат превес над отрицателното въздействие върху
конкуренцията, трябва да са различни за различните
видове вертикални споразумения. Може да се приеме,
че вертикалното споразумение като цяло има такива
предимства, когато доставчикът има пазарен дял не
по-голям от 20 на сто на съответния пазар на дистри-
буция на нови моторни средства или резервни части и
не по-голям от 30 на сто—при количествена селектив-
на дистрибуция на нови моторни превозни средства.