Държавен вестник, бр. 73, 2006 г., стр. 88

С Т Р .  88
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  73
Таблица № 3-3
Разстояние между осите на съседни коловози в
права 1—към фиг. 3-13
№
Наименование
Разстояние
по
на предмета
(mm)
ред
а
b
с
  1
2
3
4
5
На междугарието
1.
При двупътни железо-
пътни линии със стан-
дартно междурелсие
1435 mm
4100
—
—
2.
При трипътни и че-
тирипътни железопът-
ни линии със стандарт-
но междурелсие
1435 mm
4100
56002,5 56003
3.
При коловоз с между-
релсие 1435 mm, успо-
реден на теснопътен
760 mm жп коловоз
3700
В гаров район
4.
За приемно-отправни
и маневрени коловози
при железопътни ли-
нии със стандартно
междурелсие 1435 mm
4750
5.
За коловози, на които
се извършва безотце-
пен ремонт на подвиж-
ния жп състав при же-
лезопътни линии със
стандартно между-
релсие 1435 mm
4750
6450
6.
В новостроящи се гари
за коловози, между кои-
то се предвижда строи-
телство на пешеходен
тунел—за железопът-
ни линии със стандарт-
но междурелсие
1435 mm
90004
7.
В съществуващи гари
за коловози, между
които се предвижда
строителство на пеше-
ходен тунел—за желе-
зопътни линии със
стандартно между-
релсие 1435 mm
9000
8.
В съществуващи и но-
востроящи се гари за
коловози, между които
ще се строи перон без
свързващ ги пешеходен
тунел—за железопътни
линии със стандартно
междурелсие 1435 mm
6000
9.
За гаражни или други
коловози, по които не
се извършва маневрена
дейност—за железопът-
ни линии със стандарт-
но междурелсие
1435 mm
4250
1
2
3
4
5
10.
За коловози, предназ-
начени за непосред-
ствено претоварване от
вагон на вагон при же-
лезопътни линии със
стандартно между-
релсие 1435 mm
3650
11.
При жп коловоз с
междурелсие 1435 mm,
успореден на теснопъ-
тен 760 mm жп коловоз 4000
12.
За коловози, предназ-
начени за непосредст-
вено натоварване от
вагон за междурелсие
1435 mm на вагон за
междурелсие 760 mm
и обратно
3300
3300
1
При жп участъци в крива хоризонталните раз-
стояния между средите на коловозите в между-
гарието и в гаровите райони се увеличават съот-
ветно на радиуса и надвишението, както следва:
Първи случай: когато външните релси на двата
коловоза нямат надвишение или надвишението на
външната релса на външния коловоз е по-малко
от надвишението на вътрешния коловоз:
а = b + с (mm).
Втори случай: когато надвишението на външ-
ната релса на външния коловоз е по-голямо от
надвишението на външната релса на вътрешния
коловоз:
а = b + с + d (mm), където
а е увеличението на хоризонталното разстоя-
ние между средите на съседните коловози;
36000
b = ––––– (mm),
R1
36000
c = ––––– (mm),
R2
R1 и R2 са радиусите на съседните коловози;
H (ha—hi)
d = –––––– (mm),
1500
Н е височината от горната повърхност на гла-
вата на релсата до меродавната точка на строител-
ния габарит, която е равна на:
—3950 mm, когато разстоянието между осите
на коловозите е равно или по-голямо от 3750 mm,
но не по-голямо от 4000 mm;
—3050 mm, когато разстоянието между коло-
возите е от 4000 до 4750 mm;
—2000 mm, когато разстоянието между коло-
возите е над 4750 mm;
ha, hi са надвишението на външната релса на
външния, респективно на вътрешния коловоз (mm).
2
5600 mm—ако коловозите няма да се електри-
фицират;
6150 mm—при електрифицирани жп линии за
скорост до 90 km/h;
6400 mm—при електрифицирани жп линии за
скорост над 100 km/h.
3
При четири и повече коловози разстоянието
между осите им се определя почифтно, като
всеки чифт коловози са на 4100 mm, а между
чифтовете са 5600, 6150 и 6400 mm в съответс-
твие с индекс 2.
4
По възможност това разстояние да бъде 10 000 mm.
5
Допуска се с разрешение на управителя на желе-
зопътната инфраструктура това разстояние да
бъде по-малко от 6000 mm