Държавен вестник, бр. 44, 2009 г., стр. 98

С Т Р .  98
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  44
1. Министерството на вътрешните работи;
2. сключване на трудов договор с летищната
администрация;
3. договор с друго юридическо лице, получи-
ло разрешение по Закона за Министерството на
вътрешните работи за упражняване на дейнос-
ти по пожарна безопасност.
Чл. 80. Непрофесионалният персонал се оп-
ределя на основата за оптимално използване
на противопожарната и другата аварийно-спа-
сителна техника в територията на летището
или извършване на аварийно-спасителни дей-
ности.
Чл. 81. В противопожарната служба на ле-
тището се назначават физически и психически
здрави лица, притежаващи:
1. висше образование за ръководния състав
и средно—за изпълнителския;
2. професионална квалификация за осъщес-
твяване на пожарна безопасност.
Чл. 82. (1) В здравните служби на летищата
от I до V категория се осигурява непрофесиона-
лен персонал, а на тези от VI до Х категория—
професионален и непрофесионален.
(2) Професионалният персонал на медицин-
ска служба на летището се определя въз основа
на следните критерии:
1. на летището се осигурява непрекъснато
дежурство от един лекар и медицински специ-
алист;
2. на автомобилите за спешна медицинска
помощ се осигурява най-малко един лекар и
медицински специалист;
3. в летищата от VI до Х категория се назна-
чава началник на медицинската служба.
(3) Числеността на непрофесионалния пер-
сонал на медицинските служби на летищата се
определя така, че да се изпълняват изисквани-
ята по тази наредба.
Чл. 83. (1) Участниците в аварийно-спаси-
телните работи са обучени за оказване на доле-
карска медицинска помощ.
(2) На летища от VI до Х категория непре-
къснато действа медицинска служба, състояща
се най-малко от лекар и медицинска сестра.
Чл. 84. (1) Летищната администрация оси-
гурява квалификацията на персонала, обхванат
в плана за аварийно-спасителните мероприя-
тия, по програми, одобрени от ГД “ГВА”.
(2) Квалификационната подготовка на пер-
сонала по ал. 1 се осъществява в авиационен
учебен център, получил свидетелство от ГД
“ГВА” по реда на Наредба № 27 от 2000 г. за
авиационните учебни центрове (обн., ДВ, бр. 32
от 2000 г.; доп., бр. 85 от 2001 г., бр. 22 от 2007 г.;
изм., бр. 40 от 2007 г.; изм. и доп., бр. 47 от 2008 г.;
изм., бр. 14 от 2009 г.).
ДОПЪЛНИТЕЛНА РАЗПОРЕДБА
§ 1. По смисъла на тази наредба:
1. “Аварийно-спасителна служба” е орган на
летищната администрация, отговарящ за оси-
гуряване и осъществяване на аварийно-спаси-
телните операции на летището.
2. “Авариен оперативен център” е определе-
на зона от летището, която се използва за оси-
гуряване и координация на операциите при ава-
рийна обстановка на летището.
3. “Аварийна ситуация” е ситуация, налага-
ща провеждането на аварийно-спасителни и/или
противопожарни действия.
4. “Авиационен инцидент” е събитие, раз-
лично от авиационното произшествие и свър-
зано с използването на ВС, което влияе или може
да повлияе върху безопасността на експлоата-
цията му.
5. “Инцидент с опасни товари” е събитие,
което не е злополука с опасни товари, отнася-
що се до или свързано с превозването на опасни
товари по въздуха, случило се не задължително
на борда на ВС, в резултат на което лице полу-
чава телесна повреда, нанася се повреда на
имущество, възниква пожар, повреда, изсипва-
не, изтичане на течност или радиация или дру-
го явление, свидетелстващо, че целостта на
опаковката не е съхранена. Всяко събитие, свър-
зано с превозването на опасни товари, което
създава сериозна заплаха за ВС или намиращи-
те се на борда му хора, също се счита, че пред-
ставлява инцидент с опасни товари.
6. “Осигуряване” по смисъла на тази наред-
ба означава, че летищата разполагат със съот-
ветните технически средства, оборудване, ма-
териали и персонал независимо от пътя на оси-
гуряване (собствена наличност, наети под наем
или друга форма на осигуряване).
7. “Време за разгръщане” е времето от из-
викването на аварийно-спасителната и проти-
вопожарната служба до момента на започване
на гасенето.
8. “Външен периметър” е зоната извън гра-
ниците на вътрешния периметър, предназначе-
на за предоставяне на незабавна оперативна
помощ при аварийни обстоятелства, достъпът
до която е забранен за външни лица.
9. “Вътрешен периметър” е зоната, достъ-
път до която е забранен с цел осигуряване безо-
пасността на аварийно-спасителните работи (в
т.ч. незабавното преминаване на аварийно-спа-
сителния персонал и транспортните средства)
и за осигуряване на ефективно управление, ко-
муникация и координация.
10. “Зона за съсредоточаване” е предвари-
телно определена стратегически разположена
зона, където при аварийни обстоятелства мо-
гат да се намират помощният персонал, транс-
портните средства и друго оборудване.
11. “Инцидент” е всяко събитие, освен авиа-
ционно произшествие, свързано с използване
на ВС, което влияе или може да повлияе върху
безопасността на експлоатацията.