Държавен вестник, бр. 9, 2009 г., стр. 78

С Т Р .  78
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  9
4. “морски кораб” е кораб, сертифициран за
плаване на море;
5. “самоходен кораб” е самоходен товарен
кораб или самоходен танкер;
6. “самоходен танкер” е кораб, предназна-
чен за превоз на товари в стационарни танкове
и построен да плава независимо със собствена
механична уредба;
7. “самоходен товарен кораб” е кораб, раз-
личен от самоходен танкер, предназначен за пре-
воз на товари и построен да плава независимо
със собствена механична уредба;
8. “баржа канален тип” е кораб, плаващ по
вътрешните водни пътища, с дължина не по-
голяма от 38,5 m и широчина не по-голяма от
5,05 m и обикновено опериращ по канала Рейн-
Рона;
9. “влекач” е кораб, построен специално, за
да извършва влачене;
10. “тласкач” е кораб, построен специално за
задвижване на конвои от кораби чрез тласкане;
11. “баржа” е несамоходна сухотоварна бар-
жа или несамоходна танк-баржа;
12. “несамоходна танк-баржа” е кораб, пред-
назначен за превоз на товари в стационарни
танкове и построен да бъде влачен или тлас-
кан, нямащ собствена механична уредба за
придвижване или имащ такава само за ограни-
чени маневри;
13. “несамоходна сухотоварна баржа” е ко-
раб, който не е несамоходна танк-баржа, пред-
назначен за превоз на товари и построен да бъде
влачен или тласкан, нямащ собствена механич-
на уредба за придвижване или имащ такава само
за ограничени маневри;
14. “лихтер” е танк-лихтер, обикновен лих-
тер или лихтер за морски превоз;
15. “танк-лихтер” е кораб, предназначен за
превоз на товари в закрепени неподвижно тан-
кове, построен или специално модифициран за
тласкане, нямащ собствена механична уредба
за придвижване или имащ такава само за огра-
ничени маневри, когато не е част от тласкан
конвой;
16. “обикновен лихтер” е кораб, предназна-
чен за превоз на товари, който не е танк-лихтер,
построен или специално модифициран, за да
бъде тласкан, и който или не притежава собст-
вена двигателна сила, или притежава единстве-
но двигателна сила, достатъчна за извършване
на ограничени маневри, когато не е част от
тласкан конвой;
17. “лихтер за морски превоз” е лихтер,
построен, за да бъде превозван на борда на
морски кораб и да плава по вътрешни водни
пътища;
18. “пътнически кораб” е кораб за дневно
пътуване или с кабини, построен и екипиран да
превозва повече от 12 пътници;
19. “пътнически платноход” е пътнически
кораб, построен и екипиран да може да бъде
задвижван и с платна;
20. “пътнически кораб за дневно пътуване”
е пътнически кораб без кабини за нощувка на
пътниците;
21. “кораб с кабини” е пътнически кораб с
кабини за нощувка на пътниците;
22. “високоскоростен кораб” е самоходно
плаващо средство, способно да развива скорос-
ти над 40 km/h по отношение на водата;
23. “плаващо съоръжение” е плаваща кон-
струкция, носеща механични инсталации, нап-
ример кранове, драги, екскаватори или елева-
тори;
24. “работно плавателно средство” е кораб,
подходящо построен и екипиран за ползване по
работни участъци, като мелиорационни, бун-
керни или понтонни шлепове, понтони или
плавателни средства за струпване на камъни;
25. “кораб за спорт и развлечение” е кораб,
който не е пътнически кораб и е предназначен
за спорт и развлечение;
26. “корабна лодка” е лодка за използване
при превоз, спасяване на хора или имущество и
за цели, свързани с експлоатацията;
27. “плаващо устройство” е всяко устройст-
во, което обикновено не е предназначено за
местене (понтон, док, пристан, хангар за кора-
би, ботел, плаващ басейн, увеселително заведе-
ние или ресторант и други);
28. “съединение от плаващ материал” е плот
или друга конструкция или съвкупност, способ-
на да плава, която не е кораб или плаващо съ-
оръжение или оборудване;
29. “военен кораб” е всеки кораб, който при-
надлежи към въоръжените сили на някоя дър-
жава, има външни знаци за различаване на не-
говата националност, намира се под командва-
нето на офицер на кадрова военна служба, име-
то на когото е вписано в списъка на офицерите
от военноморските сили на държавата или в
друг подобен документ, и има екипаж, подчи-
нен на военна дисциплина;
30. “граничнополицейски кораб” е всеки
кораб, използван за охрана на държавната гра-
ница и плаващ под военноморски флаг;
31. “състав от кораби” е твърдо свързани или
плавателни средства, взети на буксир;
32. “формирование” е форма на състава от
кораби;
33. “твърд състав” е тласкан състав или бор-
дово свързана група;
34. “ тласкан състав” е твърдо свързани ко-
раби, най-малко един от които се разполага пред
кораба, обезпечаващ придвижването на съста-
ва, наричан “тласкач(и)”; състав, състоящ се от
тласкач и тласкани плавателни средства, при
съединяването на които се допуска подвижност
във връзката, и който също се разглежда като
твърд състав;
35. “бордово свързана група” е състав от
плавателни средства, твърдо свързани борд към
борд, при което нито един от тях не е разполо-
жен пред кораба, движещ състава;