Държавен вестник, бр. 83, 2020 г., стр. 82

СТР.  82	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  83
12.2 Пространства, които обикновено не 
се въвеждат
12.2.1 Затворените помещения, в които мо-
гат да се натрупват пари от товара, могат да 
бъдат проветрявани, за да се осигури безопасна 
среда, когато е необходимо да се влезе в тях. 
Това може да бъде постигнато без необходи-
мост от предварително влизане.
12.2.2 За постоянните инсталации се оси-
гурява капацитет от 8 смени на въздуха на 
час, а за преносимите системи – капацитет 
от 16 смени на въздуха на час.
12.2.3 Вентилаторите или духалките нямат 
отвори за достъп на персонала и отговарят 
на изискванията на 12.1.7.
ГЛАВА 13
СИСТЕМИ ЗА ИЗМЕРВАНЕ И АВТОМАТИ-
ЗАЦИЯ
Цел
Да се гарантира, че системите за измерване 
и автоматизация осигуряват безопасен превоз, 
обработка и кондициониране на течности и 
пари в товара.
13.1 Общи положения
13.1.1 Всеки товарен танк се оборудва със 
средства за указване на нивото, налягането 
и температурата на товара. Манометрите и 
устройствата за отчитане на температурата 
се инсталират в тръбопроводните системи за 
течности и пари в хладилните инсталации 
за товари.
13.1.2 Ако натоварването и разтоварването 
на кораба се извършват с помощта на дистан-
ционно управлявани клапани и помпи, всички 
органи за управление и индикатори, свързани 
с даден товарен танк, се концентрират в един 
контролен пункт.
13.1.3 Уредите се изпитват, за да се осигу-
ри надеждност при работните условия, и се 
калибрират на редовни интервали от време. 
Процедурите за изпитване на уредите и интер-
валите между калибрирането са в съответствие 
с препоръките на производителя.
13.2 Индикатори за нивото на товарните 
танкове
13.2.1 Всеки товарен танк се оборудва 
с устройство(а) за измерване на нивото на 
течността, което(ито) гарантира(т), че винаги 
може да се отчете нивото, когато товарният 
танк работи. Устройството (устройствата) се 
проектира(т) да работи(ят) в целия проектен 
диапазон на налягането в товарния танк 
и при температури в рамките на работния 
температурен диапазон на товара.
13.2.2 Когато е монтиран само един ни-
вомер за течности, той се разполага така, че 
да може да се поддържа в работно състояние, 
без да е необходимо танкът да се изпразва 
или обезгазява.
13.2.3 Нивомерите за течността в товарния 
танк могат да бъдат от следните типове, пред-
мет на специални изисквания за определени 
товари, посочени в колона „g“ от таблицата 
на глава 19:
1. непреки устройства, които определят 
количеството товар чрез претегляне или 
измерване на потока в реално време;
2. затворени устройства, които не проник-
ват в товарния танк, като устройства, 
използващи радиоизотопи или ултраз-
вукови устройства;
3. затворени устройства, които проникват 
в товарния танк, но съставляват част 
от затворена система и предотвратяват 
освобождаването на товара, като систе-
ми от поплавъчен тип, електронни сон-
ди, магнитни сонди и индикатори за ме-
хурчета. Ако затвореното измервателно 
устройство не е монтирано директно 
върху танка, то същото се окомплекто-
ва със спирателен клапан, разположен 
възможно най-близо до танка; и
4. ограничени устройства, които проникват 
в танка и, когато се използват, позволя-
ват малко количество пари или течност 
от товара да изтекат в атмосферата, като 
например фиксирани тръбни измервател-
ни уреди и тръбни измервателни уреди 
за плъзгане. Когато не се използват, ус-
тройствата се държат плътно затворени. 
Конструкцията и монтажът гарантират, 
че при отварянето на устройството 
не може да настъпи опасно изтичане на 
товара. Тези измервателни устройства 
се проектират така, че максималният 
отвор да не надвишава 1,5 мм в диаме-
тър или еквивалентна площ, освен ако 
устройството е снабдено с ограничител 
на дебита.
13.3 Регулиране на преливането
13.3.1 С изключение на предвиденото в 
13.3.4, всеки товарен танк се оборудва със сиг-
нализатор за високо ниво на течността, който 
работи независимо от другите индикатори за 
нивото на течността и издава звуково и ви-
зуално предупреждение, когато се задейства.
13.3.2 Допълнителен датчик, работещ 
независимо от алармата за високо ниво на 
течността, трябва автоматично да задейства 
спирателния клапан по такъв начин, че да се 
избегне прекомерното налягане на течността 
в товарната водолиния и да се предотврати 
пълненето на танка с течност.
13.3.3 За тази цел може да се използва 
аварийният спирателен клапан, посочен в 
5.5 и 18.10. Ако за тази цел се използва друг 
клапан, на борда има същата информация 
както е посочено в 18.10.2.1.3. По време на 
натоварването, когато използването на тези 
клапани може да доведе до потенциално 
пренапрежение на налягането в системата за 
натоварване, се използват алтернативни ме-