Държавен вестник, бр. 29, 2011 г., стр. 105

БРОЙ  29	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  105  
M f – масата на частиците, събрани като 
проба по време на цикъла (mg); 
r s – средното съотношение на пробите по 
време на цикъла; 
	
MSE	
M SAM
rS = ____ ×  _____ ,
	
MEXHW	
MTOTW
където:
M SE е масата на отработилите газове, съ-
брани като проба по време на цикъла (kg); 
M EXHW – общият масов дебит на отработи-
лите газове по време на цикъла (kg); 
M SAM – масата на разредените отработили 
газове, преминаващи през филтрите за прахови 
частици (kg); 
M TOTW – масата на разредените отработили 
газове, преминаващи през тунела за разреж-
дане (kg).
Забележка. В случай на система за вземане 
на проби от целия поток M SAM и M TOTW са 
еднакви.“
3. Точка 2.1.3.3 се заменя от:
„2.1.3.3. Изчисляване на специфичните 
емисии
Специфичните емисии (g/kWh) се изчисляват 
по следния начин:
	
(1/10)Кр,cold × MPT,cold + (9/10) Кр,hot × MPT,hot
PT = ____________________________________ ,
	
(1/10)Wact,cold + (9/10) Wact,hot
където: 
M PT,cold е масата на праховите частици по 
време на цикъла на пускане при студен дви-
гател (g/изпитване); 
M PT,hot – масата на частиците по време на 
цикъла на пускане при загрял двигател (g/
изпитване); 
K p, cold – корекционен коефициент за влаж-
ност за прахови частици по време на цикъла 
на пускане при студен двигател; 
K p, hot – корекционен коефициент за влаж-
ност за прахови частици по време на цикъла 
на пускане при загрял двигател; 
W act, cold – работата на действителния цикъл 
на пускане при студен двигател, както е опре-
делена в приложение № 3, т. 4.6.2 (kWh); 
W act, hot – работата на действителния цикъл 
на пускане при загрял двигател, както е оп-
ределена в приложение № 3, т. 4.6.2 (kWh).“
4. Точка 2.2.4 се заменя от: 
„2.2.4. Изчисляване на специфичните емисии 
Емисиите (g/kWh) се изчисляват за всички 
отделни съставки по следния начин:
	
(1/10)Мgas,cold + (9/10) Мgas,hot
Индивидуален газ = _______________________,
	
(1/10)Wact,cold + (9/10)Wact,hot
където: 
M gas,cold е сумарната маса на газообразните 
замърсители по време на цикъла на пускане 
при студен двигател (g); 
M gas,hot – сумарната маса на газообразните 
замърсители по време на цикъла на пускане 
при загрял двигател (g); 
W act,cold – действителната работа по време на 
цикъла на пускане при студен двигател, както е 
определена в приложение № 3, т. 4.6.2 (kWh) ;
W act,hot – действителната работа по време на 
цикъла на пускане при загрял двигател, както е 
определена в приложение № 3, т. 4.6.2 (kWh).“
5. Точка 2.2.5.1 се заменя от: 
„2.2.5.1. Изчисляване на масовия дебит: 
Масата на частиците M PT,cold и M PT,hot (g/
изпитване) се изчислява, както следва:
	
Mf	
M TOTW 
МРТ = ____ ×  _____ ,
	
MSAM	
1 000
където: 
M PT = M PT,cold за цикъла на пускане при 
студен двигател; 
M PT = M PT,hot за цикъла на пускане при 
загрял двигател; 
M f – масата на частиците, събрани като 
проба по време цикъла (mg); 
M TOTW – сумарната маса на разредения 
отработил газ по време на цикъла съгласно 
т. 2.2.1 (kg); 
M SAM – масата на разредените отработили 
газове, преминали през тунела за разреждане 
за събиране на прахови частици (kg) 
и 
M f = M f,p + M f,b , ако се измерват поот-
делно (mg)];
M f,p – масата на частиците, събрани върху 
основния филтър (mg); 
M f,b – масата на частиците, събрани върху 
вторичния филтър (mg).
Ако се използва система за двойно разреж-
дане, масата на вторичния въздух за разреждане 
се изважда от общата маса на двойно разреде-
ните отработили газове, взети като проба през 
филтрите за прахови частици.
MSAM = МTOT – MSEC,
където: 
M TOT е масата на двойно разредените отра-
ботили газове, преминаващи през филтъра за 
частици (kg); 
M SEC – масата на въздуха за вторично раз-
реждане (kg). 
Ако средното ниво на праховите частици от 
разредения въздух е определено в съответствие 
с приложение № 3, т. 4.4.4, масата на частиците 
може да бъде съответно коригирана. В такъв 
случай масата на частиците M PT,cold и M PT,hot 
(g/изпитване) се изчислява, както следва:
MPT =[ 
Mf
    ____  – (____  ×  (1 – ____ ))  × ______ ,
    MSAM
където: 
M PT = M PT,cold за цикъла на пускане при 
студен двигател; 
MDIL
Md
1
DF
[ 
MTOTW
1 000