Държавен вестник, бр. 51, 2006 г., стр. 110

С Т Р .  110
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  51
1.8.6.
Списък на всички изходни кодове
на СБД и използвани формати
(с обяснение на всеки от тях): ...................
1.9.
Данни за емисиите, изисквани
за изпитвания на годността за
движение по пътищата
Изпитване
Стой-
Ламб-
Честота
Температура
ност
да(4)
 на въртене
на маслото
на СО
на двига-
в двигателя
(% vol)
теля (min-1)
(°С)
Изпитване
N/A
при ниска
честота на
въртене на
празен ход
Изпитване
при висока
честота на
въртене на
празен ход
1.10.
Каталитични конвертори
1.10.1.
Оригинален каталитичен конвертор, из-
питан за всички изисквания по наред-
бата.
1.10.1.1. Марка и тип на оригинален каталитичен
конвертор съгласно т. 3.2.12.2.1 от прило-
жение № 2 (списък с данни):
............................................................................................
1.10.2.
Оригинален заменяем каталитичен кон-
вертор, изпитан на всички изисквания по
наредбата.
1.10.2.1. Марка(-и) и тип(-ове) на оригинален за-
меняем каталитичен конвертор съгласно
т.3.2.12.2.1 от приложение № 2 (списък с
данни):
............................................................................................
5.
Бележки: ........................................................
(1) Да се зачеркне, където е неприложимо.
(2) За превозни средства с двигатели с компресорно
запалване.
(3) За превозни средства с двигатели с принудително
запалване.
(4) Формулата за ламбда: виж приложение № 1,
т. 1.3.7.3.
Раздел IV
Информация за системата за бордова диагнос-
тика
В съответствие с т. 3.2.12.2.8.6 от приложение
№ 2 (списък с данни) съдържащата се в този раз-
дел информация се предоставя от производители-
те на ПС за осигуряване на възможност за произ-
водство на СБД-съвместими части или резервни
части, на инструменти за диагностика и апаратура
за изпитване. Производителите на ПС не са длъж-
ни да предоставят тази информация, ако същата е
обект на права на интелектуална собственост или
съдържат специфично ноу-хау на производителя
или на доставчиците на оригинално оборудване за
производителите.
Този раздел се предоставя на недискриминаци-
онна основа по искане на всеки заинтересован
производител на компоненти, на инструменти за
диагностика или на апаратура за диагностика.
1. Описание на типа и на броя на подготвител-
ните цикли, използвани за първоначалното одоб-
ряване на типа на ПС.
2. Описание на типа на СБД-демонстрацион-
ния цикъл, използван за първоначалното одобря-
ване на типа на ПС, по отношение на контролира-
ния компонент чрез СБД.
3. Изчерпателен списък на всички компоненти,
контролирани от индикатора за неизправности и
задействане на ИН (фиксиран брой цикли на двига-
теля или статистически методи), включително спи-
сък на съответните необходими вторични парамет-
ри, измервани за всеки от компонентите, контро-
лирани от бордовата система за диагностика СБД.
Списък на всички изходящи кодове на СБД и фор-
мати (заедно с обяснение за всеки), използвани за
отделните компоненти на силовия блок, свързани с
емисиите, както и за отделните компоненти, които
не са свързани с емисиите, когато наблюдението на
съответния компонент се намесва при задейства-
нето на ИН. В частност следва   да се обяснят под-
робно данните, съответстващи на услугата $05 (из-
питване ID $21 до FF) и на услугата $06. За типове
ПС, използващи комуникационна връзка, съответ-
стваща на стандарта БДС ISO 15031-4:2006 “Пътни
превозни средства—Системи за диагностика, бази-
рани на система—част 4: Изисквания към системи-
те във връзка с емисиите”, се представя изчерпа-
телно обяснение на данните, съответстващи на ус-
лугата $06 (изпитване ID $00 до FF) за всеки ID
монитор, поддържан от СБД.
Информацията по този раздел може да се представи във вид на таблица:
Компо-
Код на
Стратегия
Критерий
Критерий
Вторични
Подготви-
Демонстра-
нент
неизправ- за монито-
за открива- за задейст-
параметри
телни
ционно
ност
ринг
не на неиз-
ване на
цикли
изпитване
правност
(ИН)MI
Катали-
Р0420
Сигнали от
Разлика
Трети
Честота на върте-
Два
Тип 1
затор
кислород-
между
цикъл
не на двигателя,
цикъла
ните сен-
сигналите
натоварване на
тип 1
зори 1 и 2
на сензор 1
 двигателя,
и сензор 2
 A/F метод, тем-
пература на
катализатора