Държавен вестник, бр. 3, 2014 г., стр. 134

СТР.  134	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  3
на двигателя работи съответния брой работни 
часове, указани в таблица 3 от това допълнение, 
или, по избор на производителя, докато съответ-
ният брояч достигне стойността, при която се 
задейства системата за максимално въздействие. 
10.4.6.4. Счита се, че доказването на дейст-
вието на системата за максимално блокиране е 
извършено, ако в края на всяко демонстрационно 
изпитване, проведено съгласно т. 10.4.6.2 и 10.4.6.3, 
производителят е доказал на изпълнителния 
директор на КТИ, че механизмът за максимал-
но въздействие, разгледан в това приложение, 
е задействан. 
10.4.7. Като алтернатива, по избор на произ-
водителя и след съгласието на изпълнителния 
директор на КТИ, доказването на действието на 
механизмите за въздействие може да се извър-
ши на комплектувана машина в съответствие 
с изискванията на т. 5.4 чрез монтиране на 
машината на подходящ изпитвателен стенд или 
чрез движението є по писта за изпитване при 
контролирани условия. 
10.4.7.1. Машината работи, докато броячът, 
свързан с избраната повреда, достигне съответния 
брой работни часове, указани в таблица 3, или, по 
целесъобразност, докато резервоарът за реагент 
се изпразни или достигне ниво под 2,5 процента 
от номиналната пълна вместимост на резервоара, 
избрано от производителя за ниво, при което се 
задейства системата за максимално въздействие. 
11. Описание на механизмите на задейства-
не и изключване на предупреждението на и на 
въздействието на оператора. 
11.1. В допълнение към изискванията, посоче-
ни в това приложение, относно механизмите на 
задействане и изключване на предупреждението 
и на въздействието в т. 11 се определят техниче-
ските изисквания за прилагането на посочените 
механизми на задействане и изключване. 
11.2. Механизми на задействане и изключване 
на системата за предупреждение. 
11.2.1. Системата за предупреждение на 
оператора се задейства, когато диагностичният 
код за повреда (ДКП), свързан с неизправност 
на контрола на NOx (NCM), която е условие за 
неговото задействане, има статуса, определен в 
таблица 2 от това допълнение. 
Таблица 2
Задействане на системата за предупреждение 
на оператора
Тип повреда
Статус на ДКП 
за задействане 
на системата за 
предупреждение
Недобро качество на реагента
потвърден и действащ
Прекъсване на дозирането
потвърден и действащ
Блокиран клапан за 
рециркулация на отработилите 
газове
потвърден и действащ
Неизправност на системата за 
следене
потвърден и действащ
Гранична стойност на NOx, ако 
е приложимо
потвърден и действащ
11.2.2. Системата за предупреждение на опе-
ратора се изключва, когато диагностичната сис-
тема заключи, че неизправността, свързана със 
съответното предупреждение, не е вече налице, 
или когато информацията, включително ДКП, 
свързани с повредите, обосноваващи нейното 
задействане, е изтрита от четящо устройство. 
11.2.2.1. Изисквания за изтриване на „инфор-
мация за контрола на „NОx“. 
11.2.2.1.1. Изтриване/инициализиране на 
„информация за контрола на „NОx“ от четящо 
устройство. 
По задание на четящото устройство компютър-
ната памет изтрива или инициализира към стой-
ностите, определени в това допълнение, следните 
данни от компютърната памет (вж. таблица 3). 
Таблица 3
Изтриване/инициализиране на „информация 
за контрола на „NОx“ от четящо устройство
Информация за контрола на NOx
Изтри-
ваема
Инициа-
лизируема
Всички диагностични кодове за 
повреда
Х
Стойност на брояча с най-голям 
брой работни часове на двигателя
Х
Брой работни часове на двигателя 
от брояча (броячите) на 
системата NCD
Х
11.2.2.1.2. Информацията за контрола на NOx 
не се изтрива от разкачване на акумулатора 
(акумулаторите). 
11.2.2.1.3. Изтриването на „информация за 
контрола на „NOx“ е възможно само при усло-
вията на „загасен двигател“. 
11.2.2.1.4. Когато се изтрива „информация за 
контрола на „NOx“, включително ДКП, всяко 
показание на брояч, свързано с тези повреди и 
посочено в това приложение, не се изтрива, а 
се инициализира към стойността, определена в 
съответната точка от приложението. 
11.3. Механизъм на задействане и изключване 
на системата за въздействие. 
11.3.1. Системата за въздействие се задейства, 
когато системата за предупреждение е в действие 
и броячът, отчитащ съответния тип неизправност 
на контрола на NOx, обосноваваща задействането 
на системата, достигне стойността, посочена в 
таблица 4. 
11.3.2. Системата за въздействие се изключва, 
когато системата вече не открива неизправност, 
обосноваваща нейното задействане, или ако 
информацията, включително ДКП, свързани с 
неизправностите на контрола на NOx, обосно-
ваващи задействането на системата, са изтрити 
от четящо устройство или уред за поддръжка. 
11.3.3. Системите за предупреждение на опе-
ратора и за въздействие незабавно се задействат 
и изключват по целесъобразност съгласно раз-
поредбите на т. 6 след оценка на количеството 
реагент в резервоара за реагент. В този случай 
механизмите на задействане и изключване не 
трябва да зависят от статуса на свързан с тях ДКП. 
11.4. Механизъм на брояча. 
11.4.1. Общи положения. 
11.4.1.1. За да съответства на изискванията на 
това приложение, системата съдържа най-малко 
4 брояча за отчитане на броя на часовете, през 
които двигателят е работил, докато системата е 
открила някое от следните положения: 
а) несъответстващо качество на реагента; 
б) прекъсване на дозирането на реагент;