Държавен вестник, бр. 98, 2020 г., стр. 35

БРОЙ  98	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  35  
13.4 Държавата(ите), разследваща(и) мор-
ската безопасност, приканва(т) значително 
заинтересованите държави да представят 
своите коментари по проектодоклада в рам-
ките на 30 дни или друг договорен период. 
Държавата(ите), разследваща(и) морската 
безопасност, разглежда(т) коментарите пре-
ди изготвянето на окончателния доклад и 
когато приемането или отхвърлянето на 
коментарите ще има пряко въздействие 
върху интересите на държавата, която ги е 
представила, държавата(ите), разследваща(и) 
морската безопасност, уведомява(т) значи-
телно заинтересованата държава за начина, 
по който коментарите са били разгледани. 
Ако държавата(ите), провеждаща(и) разслед-
ване във връзка с морската безопасност, не 
получи(ат) коментари след изтичането на три-
десетдневния срок или на взаимно договорения 
период, тя(те) може(могат) да пристъпи(ят) 
към финализиране на доклада.
13.5 Държавата(ите), провеждаща(и) раз-
следване във връзка с морската безопасност, 
се стреми(ят) да провери(ят) по най-подходящ 
начин точността и пълнотата на проектодо-
клада.
Г л а в а  1 4
ДОКЛАДИ ОТ РАЗСЛЕДВАНИЯ ВЪВ ВРЪЗ-
КА С МОРСКАТА БЕЗОПАСНОСТ
14.1 Държавата(ите), разследваща(и) мор-
ската безопасност, представя(т) на Органи-
зацията окончателния вариант на доклада 
от разследването във връзка с морската без-
опасност за всяко разследване на морската 
безопасност, проведено при много сериозно 
морско произшествие.
14.2 Когато се провежда разследване на 
морско произшествие или морски инцидент, 
различно от много сериозно морско произ-
шествие, и се изготвя доклад за разследване 
във връзка с морска безопасност, който съдър-
жа информация, която може да предотврати 
или намали сериозността на морските про-
изшествия или морски инциденти в бъдеще, 
окончателният вариант се представя на Ор-
ганизацията.
14.3 Докладът за разследване във връзка с 
морската безопасност, посочен в параграфи 
14.1 и 14.2, използва цялата информация, по-
лучена по време на разследване във връзка с 
морската безопасност, като се взема предвид 
обхватът му, необходим, за да се гарантира, че 
всички свързани с безопасността въпроси са 
включени и интерпретирани, така че да могат 
да бъдат предприети необходимите действия 
във връзка с безопасността.
14.4 Окончателният доклад от разследва-
нето във връзка с морската безопасност се 
предоставя на обществеността и на корабопла-
вателната промишленост от държавата(ите), 
провеждаща(и) разследване във връзка с 
морската безопасност, или държавата(ите), 
провеждаща(и) разследване във връзка с 
морската безопасност, се задължава(т) да 
съдейства(т) на обществеността и на кора-
боплавателната индустрия с подробностите, 
необходими за достъп до доклада, когато 
докладът е публикуван от друга държава или 
организация. 
ЧАСТ III
ПРЕПОРЪЧИТЕЛНИ ПРАКТИКИ
Г л а в а  1 5 
АДМИНИСТРАТИВНИ ОТГОВОРНОСТИ
15.1 Държавите гарантират, че органите за 
разследване във връзка с морска безопасност 
разполагат с достатъчно материални и фи-
нансови ресурси и подходящо квалифициран 
персонал, които да им позволят да изпълняват 
задълженията на държавата за провеждане на 
разследвания във връзка с морска безопасност 
на морски произшествия и морски инциденти 
съгласно този Кодекс.
15.2 Всеки инспектор в разследване на 
морската безопасност, е определен с оглед на 
уменията, посочени в Резолюция А.996(25) за 
инспекторите.
15.3 Параграф 15.2 обаче не изключва под-
ходящото определяне на инспектори с необ-
ходимите специализирани умения, които да 
участват временно в разследване на морската 
безопасност, нито изключва използването на 
консултанти за предоставяне на експертни 
съвети по който и да е аспект на разследване 
на морската безопасност.
15.4 Всяко лице, което е инспектор в раз-
следване на морската безопасност или под-
помага разследване на морска безопасност, е 
задължено да действа в съответствие с този 
Кодекс.
Г л а в а  1 6
ПРИНЦИПИ НА РАЗСЛЕДВАНЕТО
16.1 Независимост: Разследването във връз-
ка с морската безопасност е безпристрастно, 
за да се гарантира свободният достъп до 
информация.
16.1.1 За да се постигне резултатът съгласно 
параграф 16.1, инспекторът(ите), провеждащ(и) 
разследване на морската безопасност, има(т) 
функционална независимост от:
.1 страните, участващи в морското про-
изшествие или морския инцидент;
.2 всяко лице, което може да реши 
да предприеме административни 
или дисциплинарни действия срещу 
лице или организация, участващи в 
морско произшествие или морски 
инцидент; и
.3 съдебни производства.