Държавен вестник, бр. 43, 2019 г., стр. 29

БРОЙ  43	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  29  
cup test). В случай на нагрят товар може да 
се наложи да се установят условия за превоз 
и да се прилагат изискванията на 10.2.2.
10.2 Опасни места и видове съоръжения 
и окабеляване
10.2.1 Ограниченията в този раздел не 
изключват използването на конструктивно 
безопасни системи и вериги във всички опас-
ни места, включително товарните системи от 
тръбопроводи. Изключително препоръчително 
е да се използват конструктивно безопасни 
системи и вериги за измерване, наблюдение, 
контрол и комуникация.
10.2.2 Товари с точка на възпламеняване 
над 60 °C (по метода closed cup test):
1. Товарните танкове и товарните системи 
от тръбопроводи са единствените опасни места 
за такива товари, които нямат квалификация 
в колона „m“ в таблицата на Глава 17. Двига-
телите с потапящи товарни помпи и свърза-
ните с тях кабели могат при изключителни 
обстоятелства за конкретен товар или за ясно 
обозначен кръг от товари да бъдат разрешени 
от Администрацията, като се вземат предвид 
химическите и физическите характеристики 
на продуктите. Трябва да се вземат мерки за 
предотвратяване на захранването на двига-
телите и кабелите в смеси на горими газове 
и да се изключат моторите и кабелите в 
случай на ниско ниво на течността. Такова 
изключване трябва да бъде индикирано чрез 
аларма в станцията за управление на товара.
2. Когато електрическото оборудване се 
намира в товарното помпено отделение, трябва 
да се обърне дължимото внимание на използ-
ването на типове апарати, които гарантират 
липсата на дъги или искри и горещи точки по 
време на нормална експлоатация или които 
са от сертифициран безопасен тип.
3. Когато товарът се нагрява до 15 °C от 
неговата стойност на възпламеняване, товарно-
то помпено отделение трябва да се разглежда 
като опасна зона, както и зони в рамките на 
3 m на отворите от танковете, където товарът 
е нагрят по такъв начин и в рамките на 3 m 
от входните или вентилационните отвори на 
товарните помпени отделения. Електрическото 
оборудване, инсталирано на тези места, трябва 
да бъде от сертифициран безопасен тип.
4. Когато товарът се нагрява над стойността 
му на възпламеняване, изискванията на 10.2.3 
са приложими.
10.2.3 За товари с точка на възпламенява-
не, непревишаваща 60 °C (по метода closed 
cup test), без квалификация в колона „m“ в 
таблицата на Глава 17, опасните места са да-
дени по-долу. В допълнение към системите и 
веригите с вътрешна сигурност единствените 
електрически инсталации, разрешени в опасни 
места, са следните:
1. Товарни танкове и товарни системи от 
тръбопроводи:
Не е разрешено допълнително електриче-
ско оборудване.
2. Празни пространства, съседни на, над 
или под вътрешен танк:
2.1. Осигурени чрез кабели. Такива кабели 
трябва да бъдат инсталирани в тежки стома-
нени тръби с газонепроницаеми връзки. В 
тези пространства не трябва да се монтират 
разклонения.
2.2. Електрически устройства за измерване 
на дълбочината или логаритмични апарати и 
аноди или електроди на вградената катодна 
защита. Тези устройства трябва да се по-
мещават в газонепроницаеми заграждения; 
свързаните кабели трябва да бъдат защитени, 
както е посочено в точка 10.2.3.2.1.
3. Трюмни помещения, съдържащи неза-
висими товарни танкове:
3.1. Осигурени чрез проводници на кабели 
без допълнителна защита.
3.2. Осветителни фитинги с натиск в 
затворено помещение или от огнеустойчив 
тип. Осветителната система трябва да бъде 
разделена между най-малко две клонови ве-
риги. Всички ключове и защитни устройства 
трябва да прекъсват всички полюси или фази 
и трябва да се намират на безопасно място.
3.3. Електрически устройства за регистри-
ране на дълбочината или логаритмични ус-
тройства и аноди или електроди на вградената 
катодна защита. Тези устройства трябва да се 
помещават в газонепроницаеми кутии.
4. Станции за помпени товари и помпени 
помещения в товарната зона:
4.1. Осветителни фитинги с корпуси под 
налягане или от огнеустойчив тип. Освети-
телната система трябва да бъде разделена 
между най-малко два клона – схеми. Всички 
ключове и всички защитни устройства трябва 
да прекъсват всички полюси или фази и трябва 
да се намират на безопасно място.
4.2. Електромоторите за задвижване на 
товарни помпи и всякакви свързани спома-
гателни помпи трябва да бъдат отделени от 
тези пространства чрез газонепроницаема 
вертикална преграда или палуба. Трябва да 
се монтират гъвкави съединители или други 
средства за поддържане на подравняването 
на валовете между задвижваното оборудване 
и двигателите му и освен това трябва да се 
осигурят уплътнения, които да удовлетво-
ряват Администрацията, където валовете 
преминават през вертикалната преграда или 
палубата. Такива електродвигатели трябва да 
бъдат разположени в отделение с вентилация 
с положително налягане.
4.3. Пожарозащитен общ алармен инди-
катор.
5. Зоните на открита палуба или полузат- 
ворени пространства на открита палуба в 
рамките на 3 m от всеки изход на товарен 
танк, изходите за газ или пара, фланец за