Държавен вестник, бр. 87, 2022 г., стр. 28

СТР.  28	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  87
настоящото Второ изменение на MP за ССВП/
SAC MOU ще се счита, че MP за ССВП/SAC 
MOU е изцяло заменен от настоящото Второ 
изменение на MP за ССВП/SAC MOU.
След като установиха, че MP за ССВП/SAC 
MOU следва да бъде изменен и потвърден, за 
да отрази волята на участващите страни и 
организационните промени, произтичащи от 
реформата на агенциите на НАТО;
В съответствие с раздел 30 (Изменение, 
оттегляне и прекратяване) на MP за ССВП/
SAC MOU, в изменения му вид; 
Решиха да изменят MP за ССВП/SAC MOU 
в следния вид:
„МЕМОРАНДУМ ЗА РАЗБИРАТЕЛСТВО 
(МР)
между Министерството на отбраната на 
Република България и Министерството на 
отбраната на Република Естония и Ми-
нистерството на отбраната на Република 
Финландия и правителството на Унгария и 
Министерството на националната отбрана на 
Република Литва и министъра на отбраната на 
Кралство Нидерландия и Министерството на 
отбраната на Кралство Норвегия и министъра 
на националната отбрана на Република Полша 
и правителството на Румъния и Министер-
ството на отбраната на Република Словения 
и правителството на Кралство Швеция и 
Департамента по отбраната на Съединените 
американски щати относно способности за 
стратегически въздушни превози (ССВП/SAC)
ПРЕАМБЮЛ
Настоящият Меморандум за разбирател-
ство относно способности за стратегически 
въздушни превози (MP за ССВП/SAC MOU) 
е структуриран в четири части. В част I 
(„Предварителни въпроси“) се представя 
програмата, излагат се целите и обхватът на 
цялостната програма и се описва нейната ор-
ганизация и структура на управление, както и 
термините и акронимите, приложими спрямо 
настоящия MP за ССВП/SAC MOU. В част 
II („Дейност на ПНУВП/NAMP и СПНУВП/
NAM PO“) са изложени конкретните правила 
и условия, при които държавите участват в 
Програмата на НАТО за управление на въз-
душните превози (ПНУВП/NAMP), както 
и в дейностите по придобиване, обучение, 
логистично осигуряване и инфраструктура 
на самолетите C-17. В част III („Операции“) 
се посочват конкретните правила и условия, 
при които участващите страни експлоатират 
самолетите C-17, придобити съгласно част II 
(„Дейност на ПНУВП/NAMP и СПНУВП/
NAM PO“), включително правомощията, които 
следва да бъдат делегирани на управителния 
съвет (УС) на ССВП/SAC и на командира на 
оперативното звено на държавите, на еска-
дрилата за стратегически въздушни превози 
(ЕСВП/HAW). Намерението на участващите 
страни е част III („Операции“) да се разбира 
като самостоятелна и независима от устава 
на Организацията на НАТО за поддръжка и 
снабдяване (ОНПС/NSPO) съгласно правомо-
щията, които уставът дава в това отношение. 
В част IV („Общи въпроси“) се въвеждат 
общите правила и условия, приложими към 
Програмата за способности за стратегически 
въздушни превози (ССВП/SAC).
Този MP за ССВП/SAC MOU цели да се 
създаде и упълномощи една усъвършенствана 
агенция на НАТО, която да придобие потен-
циал за стратегически въздушни превози, 
собственост на ПНУВП/NAMP, и да използва 
и управлява този потенциал ефективно и ре-
зултатно като многонационално военно звено, 
така че да удовлетворява потребностите на 
участващите страни по безопасен и надежден 
начин и на възможно най-ниска цена.
ЧАСТ I: ПРЕДВАРИТЕЛНИ ВЪПРОСИ
Раздел 1
Въведение
Министерството на отбраната на Република 
България, Министерството на отбраната на 
Република Естония, Министерството на отбра-
ната на Република Финландия, правителството 
на Унгария, Министерството на националната 
отбрана на Република Литва, министърът 
на отбраната на Кралство Нидерландия, 
Министерството на отбраната на Кралство 
Норвегия, министърът на националната от-
брана на Република Полша, правителството 
на Румъния, Министерството на отбраната 
на Република Словения, правителството на 
Кралство Швеция и Департаментът по от-
браната на Съединените американски щати 
(наричани по-долу „участващите страни“),
Като припомнят Писмото за намеренията 
за реализиране на инициатива за стратеги-
чески въздушни превози, публикувано на 12 
септември 2006 г.;
Като признават необходимостта от спо-
собност за стратегически въздушни прево-
зи, състояща се от самолети C-17, които да 
обезпечават националните потребности на 
всяка участваща страна, включително онези, 
които са в подкрепа на Организацията на 
Северноатлантическия договор (НАТО) и на 
многонационалните ангажименти;
Като отбелязват, че настоящият Меморан-
дум за разбирателство относно способностите 
за стратегически въздушни превози (MP за 
ССВП/SAC MOU) замества и включва всички 
предишни дискусии и/или договорености, с 
изключение на устава на Организацията на 
НАТО за управление на въздушните превози 
(ОНУВП/NAMO), постигнати по-рано във 
връзка с придобиването на С-17, предвидено 
в настоящия документ;