Държавен вестник, бр. 29, 2021 г., стр. 53

БРОЙ  29	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  53  
стоката, могат да се коригират данни само 
за номер на транспортното средство, датата, 
часа и мястото на получаване/разтоварване 
на стоката, а при претоварване на стоката се 
посочва и дата, час и място на претоварва­
нето. Коригирането се извършва за валиден 
уникален номер за превоза чрез подаване на 
коригираща информация съгласно приложе­
ние № 4 и се счита за уведомяване по реда 
на чл. 13, ал. 4.
(3) Когато по време на превоза след срока 
по чл. 7б се налага корекция поради смяна на 
транспортното средство, включително и при 
претоварване на стоката, се коригират данни 
само за номер на транспортното средство, а 
при претоварване на стоката се посочва и дата, 
час и място на претоварването. Коригирането 
се извършва за валиден уникален номер за 
превоза чрез подаване на коригираща инфор­
мация съгласно приложение № 6.
(4) В случаите на ал. 2 и 3, когато на 
транспортното средство е поставено техни­
ческо средство за контрол, то се отстранява 
на мястото на претоварване на стоката от 
органи по приходите, които присъстват на пре­
товарването и поставят техническо средство 
за контрол на другото транспортно средство.
(5) В случаите по ал. 1 – 3 не се издава 
нов уникален номер за превоза.
Чл. 7д. Анулиране на уникалния номер на 
превоза се извършва при неосъществен превоз 
от лицата по чл. 7а – до влизане на транс­
портно средство на територията на страната, 
съответно от лицата по чл. 7б – до излизане 
на транспортното средство от територията 
на страната, когато не е съставен протокол 
по чл. 4, ал. 3. В тези случаи при подаване 
от лицето по електронен път на уведомление 
съгласно приложение № 7 чрез електронната 
услуга, предоставена от Националната агенция 
за приходите, генерираният уникален номер 
за превоза се анулира.“
§ 4. В чл. 10 се правят следните допълнения:
1. В ал. 2 се създава изречение второ: „В 
протокола за фискален контрол се посочва, 
че продължава действието на забраната по 
чл. 13, ал. 4, т. 3 от Данъчно-осигурителния 
процесуален кодекс и се определя размер на 
обезпечението, което следва да бъде предос­
тавено.“
2. В ал. 3 след думите „30 на сто от па­
зарната стойност на стоката“ се добавя „или 
при предоставено обезпечение по реда на 
чл. 176в от Закона за данък върху добавената 
стойност – 10 на сто от пазарната стойност 
на стоката,“.
3. Създава се ал. 5:
„(5) Обезпечението, предоставено в пари 
или безусловна и неотменяема банкова га­
ранция, се освобождава от компетентната 
териториална дирекция по чл. 8 от Данъчно-
осигурителния процесуален кодекс.“
§ 5. В чл. 11 се правят следните допълнения:
1. В т. 4 накрая се поставя запетая и се 
добавя „включително за наличието на уни­
кален номер за превоз“.
2. В т. 7 накрая се поставя запетая и се 
добавя „включително проверка за съответствие 
с предварително декларираните данни“.
§ 6. В чл. 12, ал. 3 думите „3 тона“ се за­
менят с „3,5 тона“.
§ 7. В чл. 13 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В ал. 1 думите „с оглед дали с транс­
портното средство се превозва стока с висок 
фискален риск“ се заменят със „след оглед 
на транспортното средство дали се превозва 
стока с висок фискален риск, както и уста­
новяват дали предварително са декларирани 
данни за превоза на стоката“.
2. В ал. 2, в основния текст думите „да 
установят/идентифицират“ се заменят с „на­
личието на уникален номер за превоза и за 
съответствие на предварително декларира­
ните данни за превоза, при която установят/
идентифицират“.
3. В ал. 3 след думата „Когато“ се добавя 
„липсват данни за предварително деклариране 
на превоз на стоки,“.
4. В ал. 4 се създава изречение трето: „Ис­
кане се подава и когато по време на превоза 
се налага смяна на транспортното средство, 
включително при претоварване на стоката, 
като се посочва регистрационният номер на 
другото транспортно средство, данните за 
мястото на претоварване, датата, часът и мяс­
тото на получаване/разтоварване на стоката.“
§ 8. В чл. 17 думите „3 тона“ се заменят 
с „3,5 тона“.
§ 9. В наименованието на раздел ІV на 
глава втора след думата „придобиване“ се 
добавя „и складиране до поискване“.
§ 10. В чл. 18 ал. 1 се изменя така:
„(1) В случаите на вътреобщностно при­
добиване на стоки с висок фискален риск и 
при режим на складиране до поискване след 
влизане на транспортното средство на тери­
торията на страната на фискален контролен 
пункт органът по приходите има право да спре 
транспортното средство, да извърши провер­
ка дали превозваната стока е стока с висок 
фискален риск, да провери самоличността на 
водача и на лицето, придружаващо стоката, да 
провери документите, придружаващи стоката, 
наличието на предварително декларирани 
данни за превоза на стоката, включително 
наличието на уникален номер за превоза, да 
извърши оглед на стоката и да постави техни­
чески средства за контрол на транспортното 
средство и печат/щемпел с надпис „висок 
фискален риск“ върху превозния документ.“