Държавен вестник, бр. 7, 2020 г., стр. 150

СТР.  150	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  7
приложение № 7 към Наредба № 11 и спо-
ред професионалната преценка на инспек-
тора – съгласно приложимите разпоредби 
на приложение № 5 и приложение № 6 към 
Наредба № 11, за да се гарантира, че ро-ро 
пътническият кораб или високоскоростният 
пътнически плавателен съд продължава да 
отговаря на изискванията за безопасна екс-
плоатация.
3. Когато ро-ро пътническият кораб или 
високоскоростният пътнически плавателен 
съд не е преминал проверка в съответствие 
с т. 2, ро-ро пътническият кораб или висо-
коскоростният пътнически плавателен съд се 
считат за приоритет I.
4. Проверка в съответствие с точка 1.1 се 
счита за проверка за целите на т. 2, буква „а“.“
Министър:  
Росен Желязков
363
Наредба за изменение и допълнение на На-
редба № 20 от 2011 г. относно правилата за 
безопасност и стандартите за пътническите 
кораби (обн., ДВ, бр. 73 от 2011 г.; изм., бр. 93 
от 2014 г.; изм. и доп., бр. 52 от 2017 г.)
§ 1. В чл. 2 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В ал. 1:
а) в т. 1 след думата „нови“ се добавя „и 
съществуващи“, а след думата „кораби“ се 
добавя „с дължина 24 м и повече“;
б) точка 2 се отменя.
2. В ал. 2:
а) в т. 1:
аа) в буква „в“ думата „конструкция“ се 
заменя с „устройство“;
бб) буква „г“ се отменя;
вв) създават се букви „ж – к“:
„ж) са ветроходни кораби;
з) са традиционни кораби;
и) са обслужващи кораби за съоръжения, 
разположени в морето;
к) са тендери“; 
б) в т. 2 се създава буква „в“:
„в) обслужващи плавателни съдове за съ-
оръжения, разположени в морето;“.
§ 2. Член 3 се изменя така:
„Чл. 3 (1) Морските зони се подразделят 
на следните категории:
1. „зона А“ – морска зона извън зони B, 
C и D;
2. „зона B“ – морски зона, чиито географ-
ски координати в нито една точка не са на 
разстояние повече от 20 мили от бреговата 
линия при прилив от средна височина, но 
която е извън зони C и D;
3. „зона C“ – морски зона, чиито географ-
ски координати в нито една точка не са на 
разстояние повече от 5 мили от бреговата 
линия при прилив от средна височина, но 
извън морска зона D, ако има такава; освен 
това вероятността значителната височина на 
вълната да надвишава 2,5 метра е по-малка 
от 10 % за период от една година при целого-
дишно опериране или за конкретен период при 
сезонно опериране, като например опериране 
през летния период;
4. „зона D“ – морски зона, чиито географ-
ски координати в нито една точка не са на 
разстояние повече от 3 мили от бреговата 
линия при прилив от средна височина; освен 
това вероятността от значителна височина на 
вълната, надвишаваща 1,5 метра, е по-малка 
от 10 % за срок от една година при целого-
дишно опериране или за конкретен период при 
сезонно опериране, като например опериране 
през летния период.
(2) Пътническите кораби се разделят на 
следните класове според морската зона, в 
която могат да оперират:
1. „клас A“ – пътнически кораб, който 
извършва вътрешни пътувания в зона A, B, 
C и D;
2. „клас B“ – пътнически кораб, който из-
вършва вътрешни пътувания в зона B, C и D;
3. „клас C“ – пътнически кораб, който 
извършва вътрешни пътувания в зона C и D;
4. „клас D“ – пътнически кораб, който 
извършва вътрешни пътувания в зона D.
(3) За високоскоростните пътнически съдове 
се прилагат съответните категории, опреде-
лени в глава 1, т. 1.4.10 и 1.4.11 от Кодекса за 
високоскоростни плавателни съдове от 1994 г. 
или в глава 1, т. 1.4.12 и 1.4.13 от Кодекса за 
високоскоростни плавателни съдове от 2000 г.
(4) Изпълнителна агенция „Морска адми-
нистрация“ изготвя и осъвременява списък 
на морските зони, който се публикува в „Из-
вестие до мореплавателите“.
(5) Изпълнителна агенция „Морска адми-
нистрация“ в качеството є на администрация 
на държава на пристанището изготвя и списък 
на морските зони, през които преминават 
ро-ро пътнически кораби, извършващи рей-
сове по редовна линия, за или от български 
пристанища, който е част от списъка по ал. 4. 
В списъка на морските зони се включват и 
данни за съответните стойности на значител-
ната височина на вълните в тези зони.
(6) Изпълнителна агенция „Морска адми-
нистрация“ определя вътрешната граница на 
морската зона, която е най-близо до бреговата 
линия.
(7) Морските зони по ал. 5 и приложимите 
стойности на значителната височина на въл-
ните в тези зони се определят посредством 
споразумения между Изпълнителна агенция 
„Морска администрация“ и съответните 
администрации на държавите – членки на 
Европейския съюз, или когато е приложимо 
и възможно, между Изпълнителна агенция 
„Морска администрация“ и трети страни в 
двата края на маршрута.