Държавен вестник, бр. 88, 2014 г., стр. 18

СТР.  18	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  88
БДС EN 590:2014, ако може да се докаже, че 
дават най-малко същата точност и най-малко 
същото ниво на прецизност като методите, 
които заменят.
(9)	 Прилаганите методи за изпитване трябва да 
отговарят на последната публикувана версия 
на съответния стандарт.
(10)	 При арбитраж се използва автоматичният 
уред по БДС EN ISO 3405.
(11)	Преходен период „лято – зима“ – от 16 октом-
ври до 30 ноември, не важи за производители 
и вносители.
(12)	Стандартът позволява превръщането на ре-
зултатите в еквивалентни на тези, получени 
по БДС EN ISO 3405.
(13)	Определянето на показателя се извършва след 
разработване на методология за изпитване.“
11. В приложение № 6 към чл. 6, т. 7, бук-
ви „а“ и „б“ се правят следните изменения и 
допълнения:
а) на ред „сяра“:
аа) в колона „DMB“ цифрата „1,0“ се заменя 
с „1,5“ и индекс (11) се заличава;
бб) в колона „Методи за изпитване“ се 
добавя „БДС EN ISO 14596“;
б) индекс (11) след таблицата се заличава.
12. В приложение № 7 към чл. 6, т. 7, 
буква „в“ в индекс (11) накрая се създава 
изречение второ:
„Горива с по-високо съдържание на сяра 
от посоченото в приложението могат да се 
употребяват само от кораби, които използват 
одобрени методи за намаляване на емисиите 
и работят при затворен режим.“
13. В приложение № 9 към чл. 10, ал. 2 на 
ред „*Вид гориво:“ се правят следните изме-
нения и допълнения:
а) в т. 6 думите „газьоли за извънпътна 
техника, кораби, плаващи по вътрешните 
водни пътища, трактори и плавателни съдове 
за отдих“ се заменят с „горива за извънпътна 
техника и трактори“;
б) създава се нова т. 10:
„10. горива за кораби, плаващи по вътреш-
ните водни пътища, и за плавателни съдове 
за отдих“;
в) досегашните т. 10 и 11 стават съответно 
т. 11 и 12.
14. Създава се приложение № 11 към чл. 6а:
„Приложение № 11 
към чл. 6а
Таблица 1
ЕКВИВАЛЕНТНИ НОРМИ ЗА ЕМИСИИ ПРИ ИЗПОЛЗВАНЕТО НА МЕТОДИ ЗА НАМАЛЯВАНЕ 
НА ЕМИСИИТЕ
Максимални допустими стойности за съдържанието на сяра в корабните горива, определени в чл. 6, 
т. 7, и съответстващите им норми за емисии:
Максимално допустимо съдържание на сяра 
в корабните горива (тегловни проценти – 
% m/m)
Съотношение на емисии­те на SО2 (изразени в 
милион­ни части – ррm) спрямо емисиите на СО2 
(изразени в обемни проценти – % v/v)
3,50
151,7
1,50
65,0
1,00
43,3
0,50
21,7
0,10
4,3
Забележки:
1. Използването на съотношението на емисии­те се прилага само при използване на получени от 
нефт дестилатни или остатъчни горива.
2. В обосновани случаи, когато съдържанието на СО2 е намалено чрез системата за пречистване 
на отработени газове (ЕGС), съдържанието на СО2 може да се измери на входа на системата за ЕGС, 
при условие че точността на този метод може да бъде категорично доказана.
Таблица 2
КРИТЕРИИ ЗА ИЗПОЛЗВАНЕТО НА МЕТОДИ ЗА НАМАЛЯВАНЕ НА ЕМИСИИТЕ
Методите за намаляване на емисиите, посочени в чл. 6а, съответстват най-малко на критериите 
за използване, според това доколко са приложими:
Метод за намаляване на емисиите
Критерии за използване
Смесване на корабното гориво с 
изпаря­ващите се количества втеч-
нен природен газ (boil-off gas)
Решение 2010/769/ЕС на Комисията от 13 декември 2010 г. за форму-
лиране на критерии за прилагането в танкери за втечнен природен 
газ на алтернативни технологични методи вместо използването на 
нискосернисти корабни горива, отговарящи на изискванията на 
чл. 46 от Директива 1999/32/ЕО на Съвета относно намаляването 
на съдържанието на сяра в определени течни горива, изменена с Ди-
ректива 2005/33/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно 
съдържанието на сяра в корабните горива (ОВ, L 328, 14.12.2010 г.).