Държавен вестник, бр. 88, 2007 г., стр. 44

С Т Р .  44
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  88
13. Документация на полета (Flight
Documentation)
13.1. Част от сертификационния процес е
да се осигури цялата документация, използ-
вана както при подготовката, така и при про-
веждането нa полета, да бъде правилно съб-
рана и изготвена от кандидата и да е налице
към момента на започване на планираните
операции.
Приложение № 9
към чл. 33, ал. 2
и чл. 47, ал. 3
Инспекции за потвърждаване на трайната
годност на притежателя на САО
1. Въведение
1.1. В това приложение обобщено са посо-
чени най-важните инспекции, които трябва
да бъдат извършени от инспекторите от ГД
“ГВА”, след като е издадено свидетелство за
авиационен оператор (САО). Съдържанията
на това приложение и на приложение 8 не
трябва да се разглеждат като отделни или спа-
дащи към различни категории. След първо-
началното издаване на САО инспекциите, по-
сочени в приложение 8, трябва периодично да
се повтарят, тъй като същността и/или обхва-
тът на работата на оператора непрекъснато
се увеличава или променя. Инспекторите от
ГД “ГВА” не трябва да ограничават своята
контролна дейност до съдържанието на тези
приложения или да лимитират своите задъл-
жения за инспекция само по въпросите, съ-
държащи се в списъка. Главна дирекция
“Гражданска въздухоплавателна администра-
ция” трябва да изследва всеки аспект от въз-
духоплавателната дейност на АО, тъй като той
би могъл да бъде свързан с конкретно пред-
ложение или операция. Инспекциите могат
да бъдат провеждани от ГД “ГВА” съгласно
утвърдения от главния директор график, за
който АО е предварително уведомен, или може
да се правят и през произволни интервали от
време (извънредни инспекции)—без предва-
рително обявяване на АО.
1.2. Недостатъците, установени в хода на вся-
ка следваща инспекция, трябва да се сравняват
с резултатите от вече направените проверки и
мониторинга на качеството на работата на опе-
ратора. Когато несъответствията, констатира-
ни от ГД “ГВА”, са установени и от системата
за контрол на качеството на АО и са приложе-
ни подходящи коригиращи действия, не се пред-
приемат никакви други мерки. В случаите оба-
че, когато системата за контрол на качеството
на оператора не е идентифицирала недостатъ-
ка, се извършат коригиращи действия, които
целят следното:
a. да се коригира недостатъкът (чрез под-
ходящо лице, заемащо съответната
длъжност);
b. да се преразгледа състоянието на систе-
мата за контрол на качеството, за да се
предотврати повторението на нереднос-
ти в бъдеще (чрез подотчетен ръководи-
тел—ACCOUNTABLE MANAGER).
1.3. Подотчетният ръководител и съответ-
ното длъжностно лице, отговарящи за кориги-
рането на недостатъците, трябва да бъдат сво-
евременно уведомени за нередностите, забе-
лязани от инспектора, и писмено да изискат
предприемането на съответни действия. Ин-
спекторът отбелязва в служебното дело на АО
предприетите коригиращи действия, както и
своето становище относно заложените кори-
гиращи мерки.
2. Организационна структура на АО
2.1. Винаги при провеждането на инспекции
и при контактите си с оператора по други въп-
роси инспекторът трябва да се запознае с бито-
вите условия, предоставената техника, адекват-
ността на структурата на управление на персо-
нала и нейната ефективност. Нарочна инспек-
ция (и преразглеждане на тези елементи) е не-
обходима само в следните случаи:
— при откриване на нови бази, където ще се
помещават екипажите;
— след всяка голяма промяна в организаци-
ята на оператора;
— ако операторът се премества в нови по-
мещения.
2.2. Винаги в процеса на наблюдение на кон-
кретно успешно развитие на дейността на АО
ГД “ГВА” трябва да осигури условия проверки-
те да бъдат провеждани съответно на това раз-
витие (в т. ч. и управленската структура, и тех-
никата на АО).
3. Инспекция на системата за контрол на ка-
чеството на оператора
3.1. Системата за контрол на качеството на
оператора трябва да бъде обект на периодични
инспекции, за да се проверява доколко тя под-
държа постоянно своята ефективност. Тези
инспекции трябва да включват:
— оценка на управлението на системата за
контрол на качеството;
— график на проверките и отчети за тях;
— система за коригиращи действия/послед-
ващи мероприятия;
— обучение по системата за контрол на ка-
чеството;
— записи на системата за контрол на качест-
вото.
3.2. Когато инспекциите разкрият несъот-
ветствие между резултатите от проверките на
оператора и недостатъците, установени от ГД
“ГВА”, се обсъжда възможността за въвежда-
не на промени в системата за контрол на ка-
чеството.
4. Ръководство за провеждане на полети
4.1. Ръководството за провеждане на полети
е един от основните инструменти, чрез които
операторът осигурява безопасното извършва-