Държавен вестник, бр. 93, 2005 г., стр. 47

Б Р О Й  93
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  47
—(стойността на неорганизираните
емисии + 15) за инсталации в следните
сектори:
—нанасяне на покрития при моторни
превозни средства (потребление на раз-
творители < 15 Mg/y) и пребоядисване
на моторни превозни средства;
—нанасяне на покрития върху метал,
пластмаса, текстил, тъкани, филм и
хартия (потребление на разтворители
между 5 и 15 Mg/y);
—нанасяне на покрития върху дървени
повърхности (потребление на разтвори-
тели между 15 и 25 Mg/y);
—(стойността на случайните емисии +
5) за всички останали инсталации;
(iv) изискванията са спазени, ако действи-
телната емисия от разтворители, опре-
делена от плана за управление на разт-
ворителите, е по-малка или равна на
целевата емисия.
ПРИЛОЖЕНИЕ VII
ВРЕМЕВИ ГРАФИЦИ СЪГЛАСНО ЧЛЕН 3
1. Времевите графици за прилагане на гранич-
ните стойности съгласно чл. 3, ал. 2 и 3 са:
(а) за нови стационарни източници: една годи-
на след датата на влизане в сила на този протокол
за въпросната страна; и
(б) за съществуващи стационарни източници:
(i) в случай на страна, която не е държава
с икономика в преход—една година след
датата на влизане в сила на този прото-
кол или 31 декември 2007 г., в зависи-
мост от това, коя дата е по-късна; и
(ii) в случай на страна, която е държава с
икономика в преход—осем години след
датата на влизане в сила на този про-
токол.
2. Времевите графици за прилагане на гранич-
ните стойности за горива и нови мобилни източ-
ници съгласно чл. 3, ал. 5 и граничните стойности
за леко дизелово гориво (газьол) съгласно прило-
жение IV, таблица 2 са:
(i) в случай на страна, която не е държава
с икономика в преход—датата на вли-
зане в сила на този протокол или дати-
те, свързани с мерките, посочени в при-
ложение VIII, и с граничните стойнос-
ти, посочени в приложение IV, таблица
2, в зависимост от това, коя дата е по-
късна; и
(ii) в случай на страна, която е държава с
икономика в преход—пет години след
датата на влизане в сила на този про-
токол или пет години след датите,
свързани с мерките, посочени в при-
ложение VIII, и с граничните стойнос-
ти, посочени в приложение IV, табли-
ца 2, в зависимост от това, коя дата е
по-късна.
Времевите графици не се отнасят до страна по
този протокол дотолкова, доколкото тази страна е
предмет на по-кратък времеви график по отноше-
ние на газьола по Протокола за по-нататъшно
намаляване на емисиите от сяра.
3. За целите на това приложение “държава с ико-
номика в преход” означава страна, която чрез своя
инструмент за ратифициране, приемане, утвържда-
ване или присъединяване е декларирала, че желае да
бъде третирана като страна с икономика в преход за
целите на алинеи 1 и/или 2 от това приложение.
ПРИЛОЖЕНИЕ VIII
ГРАНИЧНИ СТОЙНОСТИ ЗА ГОРИВА И
НОВИ МОБИЛНИ ИЗТОЧНИЦИ
Въведение
1. Раздел А се отнася за страни, различни от
Канада и Съединените американски щати, раздел
Б се отнася за Канада, а раздел В се отнася за
Съединените американски щати.
2. Приложението съдържа гранични стойности
за NOx, изразени като NO2-еквиваленти, и за въг-
леводороди, повечето от които са летливи органич-
ни съединения, както и екологични спецификации
за продавани горива за моторни превозни средства.
3. Времевите графици за прилагане на гранич-
ните стойности в това приложение са дадени в
приложение VII.
А. Страни, различни от Канада и Съединените
американски щати
Пътнически автомобили и лекотоварни
моторни превозни средства
4. Граничните стойности за задвижвани с двига-
тели моторни превозни средства с поне четири ко-
лела и използвани за превоз на пътници (категория
М) и товари (категория N), са дадени в таблица 1.
Тежкотоварни моторни превозни средства
5. Граничните стойности за двигатели за теж-
котоварни моторни превозни средства са дадени в
таблици 2 и 3 в зависимост от прилаганите тесто-
ви процедури.
Мотоциклети и мотопеди
6. Граничните стойности за мотоциклети и
мотопеди са дадени в таблица 6 и таблица 7.
Извънпътни моторни превозни средства
и машини
7. Граничните стойности за двигатели за земе-
делски и горскостопански трактори и други извън-
пътни моторни превозни средства/машини са избро-
ени в таблици 4 и 5. Етап I (таблица 4) е базиран на
Правило 96 на ИКЕ “Общи разпоредби относно одоб-
рението на двигатели с компресионно запалване за
инсталиране в селскостопански и горски трактори с
оглед емисиите на замърсители от двигателя”.
Качество на горивото
8. Екологични спецификации за качеството
на околната среда за бензин и дизел са дадени в
таблици 8 до 11.