Държавен вестник, бр. 66, 2019 г., стр. 29

БРОЙ  66	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  29  
управителя на железопътна инфраструктура 
или железопътното предприятие, включително 
предоставянето на поддръжка и материали и 
използването на изпълнители. В допълнение 
на съществуващите национални и междуна-
родни правила за отговорност системата за 
управление на безопасността отчита, когато 
е уместно и разумно, рисковете, произтичащи 
в резултат от дейностите на други участници 
в транспортния процес.“
2. Досегашната ал. 2 става ал. 3.
3. Досегашната ал. 3 става ал. 4 и в нея се 
правят следните изменения:
а) точка 3 се изменя така:
„3. политика за безопасност, одобрена от 
управителя/изпълнителния директор на пред-
приятието/търговското дружество и сведена 
до знанието на целия персонал;“
б) в т. 5 след думите „методи за“ се добавя 
„идентифициране на рискове“ и се поставя 
запетая, а думите „при извършване на екс-
плоатационните операции“ се заменят със „за 
интерфейса човек – машина – организация“;
в) в т. 6 след думата „инцидентите“ се 
поставя запетая и думата „и“ се заличава, а 
след думите „близки до инциденти“ се добавя 
„и други опасни събития“;
г) в т. 8 след думите „контрол на“ думата 
„информацията“ се заменя с „конфигурацията 
на информация от съществено значение“;
д) в т. 11 след думите „провеждане на“ се 
добавя „периодични“;
е) в т. 12 думите „и процедури за гаранти-
ране на съответствие със стандартите и други 
нормативни условия през експлоатационния 
период на съоръжения и операции“ се заменят 
с „в други съответни правила или в решения 
на изпълнителния директор на Изпълнителна 
агенция „Железопътна администрация“;
ж) точка 13 се изменя така:
„13. програми за обучение на персонала и 
системи, които гарантират, че се поддържа 
компетентността на персонала и че се изпъл-
няват задачите, включително условията и редът 
относно безопасност и здраве при работа;“
з) създава се т. 14:
„14. процедури за гарантиране на съответ-
ствие със стандартите и други нормативни 
условия през целия експлоатационен период 
на съоръженията и операциите.“
4. Създават се ал. 5 – 7:
„(5) Управителят на инфраструктурата и 
железопътните предприятия могат да включ-
ват всякакви други елементи в системите за 
управление на безопасността освен посочените 
в ал. 4, необходими за покриване на рискове-
те, свързани с безопасността, в съответствие 
с оценката на рисковете, произтичащи от 
собствената им дейност.
(6) Управителят на инфраструктурата и 
железопътните предприятия чрез системата 
за управление за безопасността насърчават 
изграждането на култура на взаимно доверие, 
увереност и обучение, в рамките на която 
персоналът се насърчава да допринася за раз-
витието на безопасността, като същевременно 
се спазва поверителност.
(7) След настъпване на тежко произшествие 
железопътното предприятие предоставя помощ 
на пострадалите, като ги подпомага при про-
цедурите за подаване на жалби в съответствие 
с Регламент (ЕО) № 1371/2007 на Европейския 
парламент и на Съвета от 23 октомври 2007 г. 
относно правата и задълженията на пътниците, 
използващи железопътен транспорт (ОВ, L 
315 от 2007 г.). При предоставянето на такава 
помощ се използват канали за комуникация 
със семействата на пострадалите, като това 
включва психологическа подкрепа.“
§ 18. В чл. 25 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. Досегашният текст става ал. 1.
2. Създава се ал. 2:
„(2) Управителят на инфраструктурата 
улеснява при извънредни обстоятелства ко-
ординацията и готовността на компетентните 
служби за реагиране при извънредни ситуации 
от двете страни на границата при трансгра-
нична инфраструктура.“
§ 19. В заглавието на глава трета пред 
думата „сертификат“ се добавя „единен“.
§ 20. В заглавието на раздел І от глава трета 
пред думата „сертификат“ се добавя „единен“.
§ 21. В чл. 26 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В ал. 1 преди думата „сертификат“ се 
добавя „единен“, а след думите „железопътно 
предприятие“ се поставя запетая и се добавя 
„което има област на дейност в Република Бъл-
гария, когато това е поискано от заявителя“.
2. Създава се нова ал. 2:
„(2) Единен сертификат за безопасност на 
железопътни предприятия с област на дейност 
в Република България и в една или повече 
държави – членки на Европейския съюз, или 
по искане на заявителя – единен сертификат 
за безопасност на железопътно предприятие 
с област на дейност в Република България, се 
издава от Агенцията за железопътен транспорт 
на Европейския съюз.“
3. Досегашната ал. 2 става ал. 3 и се из-
меня така:
„(3) Единните сертификати за безопасност 
по ал. 1 и 2 и удостоверението за безопасност 
на управител на железопътна инфраструктура 
са поименни и не подлежат на преотстъпване.“
§ 22. Член 27 се изменя така:
„Чл. 27. Единният сертификат за безопасност 
се издава за срок до 5 години и се подновява 
след подаване на заявление от железопът-
ното предприятие. Удостоверението за без­
опасност е валидно 5 години и се подновява 
след подаване на заявление от управителя на 
инфраструктурата.“