Държавен вестник, бр. 40, 2009 г., стр. 149

Б Р О Й  40
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  149
Значение на буквите:
X
Не се допускат изключения, освен в случаи-
те, посочени в регулаторния акт.
N/A Този регулаторен акт не се прилага за това
превозно средство (няма изисквания).
А
Изключения са разрешени, когато поради спе-
циалното предназначение е невъзможно да
се постигне пълно съответствие. Производи-
телят трябва да докаже, когато изисква орга-
нът по одобряване на типа, че ПС не може да
изпълни изискванията поради своето специ-
ално предназначение.
B
Прилага се ограничено за врати, които осигу-
ряват достъп до седалки, предназначени за
нормално използване, когато ПС е в движе-
ние и когато разстоянието между точката R
на седалката и средната равнина на повърх-
ността на вратата, измерено перпендикуляр-
но на надлъжната средна равнина на превоз-
ното средство, не надвишава 500 mm.
C
Прилага се ограничено за тази част на ПС,
която е пред най-задната седалка, предназна-
чена за нормално използване, когато превоз-
ното средство е в движение, и също ограни-
чено за зоната на въздействие на главата
съгласно Наредба № 106 от 2004 г. за одобря-
ване типа на нови моторни средства от кате-
гория М1 по отношение на вътрешното им
оборудване (Директива 74/60/ЕИО).
D
Прилага се ограничено за седалки, предназ-
начени за нормално използване, когато ПС е
в движение. Седалките, които не са предназ-
начени за използване, когато превозното сред-
ство е в движение, трябва да бъдат ясно обоз-
начени за пътниците чрез пиктограма или
знак с подходящ текст.
Е
Само предни.
F
Разрешава се изменение на разположение-
то и дължината на тръбата за повторно за-
реждане с гориво, както и промяна на мес-
тоположението на резервоара в превозното
средство.
G
Изисквания в съответствие с категорията на
базовото/некомплектовано ПС (чието шаси
е използвано за конструиране на ПС със спе-
циално предназначение). За некомплектова-
ни/напълно комплектовани превозни средс-
тва се приема, че са спазени изискванията за
ПС от съответната категория N (в зависимост
от максималната маса).
Н
Без допълнителни изпитвания се допуска из-
менение на дължината на изпускателната
уредба след последния шумозаглушител, ко-
ято не надвишава 2 m.
J
За цялото остъкляване, с изключение на ос-
тъкляването на кабината на водача (предно и
странични стъкла), материалът може да бъде
безопасно стъкло или твърда пластмаса.
К
Разрешават се допълнителни сигнални уст-
ройства за тревога при опасност.
L
Прилагането се ограничава за седалки, пред-
назначени за нормално използване, когато
ПС е в движение. На задните седалки се
изискват най-малко устройства за закреп-
ване на надбедрени колани. Седалките, пред-
назначени за използване, когато ПС е в
движение, трябва да бъдат ясно обозначени
за пътниците чрез пиктограма или знак с
подходящ текст.
М
Прилагането се ограничава за седалки, пред-
назначени за нормално използване, когато ПС
е в движение. На задните седалки се изискват
най-малко надбедрени колани. Седалките,
предназначени за използване, когато превоз-
ното средство е в движение, трябва да бъдат
ясно обозначени за пътниците чрез пикто-
грама или знак с подходящ текст.
N
При условие че са монтирани всички задъл-
жителни светлинни устройства и не е нару-
шена геометричната видимост.
О
Превозното средство се оборудва с подходя-
ща система отпред.
Q
Без допълнителни изпитвания се допуска из-
менение на дължината на изпускателната сис-
тема след последния шумозаглушител, която
не надвишава 2 m. ЕО одобряване на типа,
издадено за най-представителното базово ПС,
остава валидно, независимо от промяната на
референтната маса.
R
При условие че регистрационните табели на
всички държави членки могат да се монти-
рат и да останат видими.
S
Коефициентът на пропускане на светлината
е най-малко 60 %, а ъгълът на закриване на
видимостта от колона А е не повече от 10°.
Т
Изпитването се провежда само на комплек-
товано/напълно комплектовано ПС. Превоз-
ното средство може да бъде изпитано в съот-
ветствие с Наредба № 61 от 2003 г. за одобря-
ване типа на нови моторни превозни средст-
ва по отношение на допустимото ниво на шум
и за одобряване типа на изпускателната уред-
ба (Директива 70/157/ЕИО). По отношение
на т. 1 от приложение № 4 на Наредба № 61 от
2003 г. (т. 5.2.2.1 от Приложение I към Дирек-
тива 70/157/ЕИО) са приложими следните гра-
нични стойности:
а) 81 dB(A) за превозни средства с мощност
на двигателя, по-малка от 75 kW;
б) 83 dB(A) за превозни средства с мощност
на двигателя от 75 до 150 kW;
в) 84 dB(A) за превозни средства с мощност
на двигателя, по-голяма от 150 kW.
U
Изпитването се провежда само на комплек-
товано/напълно комплектовано ПС. Превоз-
ните средства с до 4 оси трябва да отговарят
на всички изисквания, посочени в Наредба
№ 71 от 2003 г. за одобряване типа на нови
моторни превозни средства и техните ремар-
кета по отношение на спирачните уредби и за
одобряване типа на резервни комплекти спи-
рачни накладки (Директива 71/320/ЕИО). Из-
ключения се допускат за ПС с повече от 4
оси, при условие че:
- те са оправдани от конкретната конструкция;
- са спазени всички изисквания за спиране,
свързани със спирачната система за паркира-
не, работната и спомагателната спирачна
система, посочени в Наредба № 71 от 2003 г.
(Директива 71/320/ЕИО).