Държавен вестник, бр. 18, 2002 г., стр. 14

С Т Р .  14
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  18
Г л а в а  в т о р а
ПЛАН ЗА КОМПОЗИРАНЕ НА ВЛАКОВЕТЕ
Раздел I
Общи положения
Чл. 58. (1) Планът за композиране на влако-
вете (ПКВ) определя вагоните, от които се със-
тавя всеки влак, реда за включването им в със-
тава на групите, реда за включването на групи-
те в състава на влака.
(2) Планът за композиране на влаковете се
разработва от железопътния превозвач и е даден
като приложение към всяка книжка-разписание.
Раздел II
Включване на вагоните в пътническите
влакове
Чл. 59. Съставът на редовните и на допълни-
телните пътнически влакове е даден в книжка-
разписание, а на извънредните—с документа за
назначаването им.
Чл. 60. В пътническите влакове вагонотоп-
лителите, които се захранват с електрическа
енергия от локомотива, се прикачват след вла-
ковия локомотив. Вагонотоплителите, които
работят автономно или са в неработно състоя-
ние, могат да се прикачват и накрая на влака.
Чл. 61. В случаите, когато в състава на влака
няма багажен вагон, първото купе (седалки) от
страна на локомотива на първия пътнически
вагон със седящи места се запазва за служебно
ползване от превозната бригада.
Чл. 62. Местата за служебно ползване в меж-
дународните пътнически влакове се определят
в книжка-разписание или с документа за назна-
чаването им.
Чл. 63. (1) На всички пътнически влакове
преходните мостчета на края и началото на
влака се вдигат и вратите се заключват от реви-
зор-вагони.
(2) Последният вагон задължително е с из-
правна автоматична и ръчна спирачка.
(3) Когато към пътнически влак се разреши
да се прикачат товарни вагони, те трябва да
отговарят на следните условия:
1. имат знака “S” или “SS” и изправни авто-
матични спирачки, като:
а) при включване на вагон със знак “S” ско-
ростта на влака се ограничава до 100 км/ч;
б) при включване на вагон със знак “SS”
скоростта на влака се ограничава до 120 км/ч;
2. колоосите им да отговарят на изисквани-
ята за пътническите вагони;
3. от датата на ревизията на вагона не са
изминали повече от 24 месеца.
(4) Когато пътническият влак се движи със
скорост до 80 км/ч, на него могат да се прикач-
ват товарни вагони и без знак “S”, но с разреше-
ние на генералния директор на НК “ЖИ” по
искане на превозвача.
(5) В състава на пътническите влакове се
допуска включването на вагон-цистерни, пред-
назначени за мляко.
(6) Когато товарните вагони, прикачени към
пътнически влак, имат до 8 оси, последният
вагон може да бъде само с изправна автоматич-
на спирачка.
Чл. 64. (1) Към състава на пътнически влак
за ползване на трасе, ако не се намалява ско-
ростта на влака, предвидена по разписание,
може да се прикачва в неработно състояние
дизелов мотрисен влак или мотриса.
(2) Когато към пътнически влак се прикачи
мотриса и спирачката є се различава по харак-
теристика от тази на вагоните в състава на вла-
ка, мотрисата задължително е в работно състо-
яние, а спирачката се обслужва от машиниста
є. Последният отговаря за правилното є скач-
ване към последния вагон на влака и за навре-
менното обслужване на спирачката.
(3) Разрешава се към състава на обикновен
пътнически влак да се прикачват на края на
влака без служба до три пътнически вагона за
среден ремонт по условията на чл. 65, ал. 1 и 2.
Номерата на тези влакове се определят в книж-
ка-разписание.
Раздел III
Подреждане на вагоните в смесените влакове
Чл. 65. (1) В смесените влакове пътнически-
те вагони задължително се включват в състава
след локомотива.
(2) Смесените влакове не могат да се компо-
зират дългосъставни.
Чл. 66. (1) Вагоните с пътници се разделят от
натоварените платформени или открити ваго-
ни, на които товарът надвишава стените на ваго-
на, с не по-малко от един предпазен вагон, пре-
возът на който не изисква специални условия.
(2) По отклонителните жп линии смесени-
те влакове могат да се движат и без предпазен
вагон, когато фургонът е след пътническите
вагони.
(3) В смесения влак с групата пътнически
вагони се постъпва по условията на чл. 63, ал. 1.
(4) В смесените влакове последният вагон за-
дължително е с изправна автоматична спирачка.
Чл. 67. (1) При включване на вагони с опас-
ни товари в смесени влакове вагоните, заети с
пътници, се осигуряват с предохрана 4 оси.
(2) Забранява се превозът в смесени влакове
на вагони, натоварени с взривни вещества, силно
действащи отрови, сгъстени и втечнени газове.
Раздел IV
Подреждане на вагоните в товарните влакове
Чл. 68. Товарните влакове в зависимост от
режима за движението им са обикновени и ус-
корени (експресни).
Чл. 69. В зависимост от зоната на движение
товарните влакове биват:
1. международни директни товарни влакове;
те могат да бъдат транзитни или да започват
или приключват движението си в България; па-
раметрите и планът за композирането на тези
влакове ежегодно се съгласуват между железо-
пътните администрации, през които преминават;