Държавен вестник, бр. 76, 2005 г., стр. 65

Б Р О Й  76
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  65
123. “Тип седалка” е категория седалки, ко-
ито не се различават съществено помежду си по
отношение на характеристики, като:
а) форма и размери на структурата на седал-
ката и материали, от които е изработена;
б) тип и размери на системите за регулиране
и на всички системи за блокиране;
в) тип и размери на закрепванията на пред-
пазните ремъци към седалката, на закрепване-
то на седалката и на съответните части от струк-
турата на МПС.
124. “Закрепване на седалката” е системата
за закрепване на цялата седалка към структу-
рата на МПС, включително съответните части
от структурата на МПС.
125. “Система за регулиране” е устройство-
то, позволяващо да се регулират различните
части на седалката в положение, съответства-
що на телосложението на седналия ползвател.
Това устройство за регулиране по-специално
може да позволи:
а) надлъжно преместване;
б) преместване по височина;
в) ъглово преместване.
126. “Защитено пространство” е пространс-
твото, чийто защитен екран във вътрешността
на защитеното пространство има обща площ не
по-малка от 800 cm2.
127. “Защитно пространство” е пространство-
то, намиращо се пред седалката и разположено:
а) между двете хоризонтални равнини, една-
та от които минава през точката Н, а другата е
разположена на 400 mm над първата равнина;
б) между двете надлъжни вертикални рав-
нини, симетрични спрямо точката Н и с разсто-
яние 400 mm между тях;
в) напред до вертикалната напречна равни-
на, разположена на 1,30 m от точката Н.
В защитеното пространство, в една произ-
волна вертикална напречна равнина, защитен
екран и се нарича непрекъснатата повърхност,
в която няма никакъв отвор, през който би могла
да премине проекцията на една сфера с диаме-
тър 165 mm, проектирана върху тази повърхност
по надлъжното хоризонтално направление,
минаващо през произволна точка на това прос-
транство и през центъра на сферата.
128. “Система за преместване” е устройст-
вото, позволяващо преместване или завъртане
без фиксирано междинно положение на седал-
ката или на една от нейните части, за да се об-
лекчи достъпът до пространството, разположе-
но зад въпросната седалка.
129. “Система за блокиране” е устройството,
поддържащо във всяко експлоатационно поло-
жение седалката и нейните части и включващо
механизмите за блокиране на облегалката спря-
мо седалката и на седалката спрямо МПС.
130. “Тип МПС по отношение на устройст-
вата за почистване, устройствата за измиване,
системите за размразяване и срещу изпотява-
не” са МПС, които не се различават по отноше-
ние на следните съществени елементи:
а) външни и вътрешни форми и разполага-
не, които могат да оказват въздействие върху
видимостта в определеното в т. 3.1 на раздел ХI
на приложение № 12 поле;
б) форма, размери и характеристики на чел-
ното стъкло и неговото закрепване;
в) характеристики на устройствата за почис-
тване, устройствата за измиване и на системата
за отопление на кабината.
131. “Точки V” са точките, чието разполо-
жение в отделението за пътници се определя от
вертикалните надлъжни равнини, минаващи
през центровете на най-външни седящи поло-
жения на предната седалка, предвидени върху
предната седалка, които заедно с точката R и
предвидения ъгъл на наклона на облегалката
се използват за проверка на съответствието с
изискванията към полето на видимост (виж т. 4
на раздел ХI от приложение № 12).
132. “Точка R или седяща референтна точ-
ка и точка Н” са точките, определени в прило-
жение № 11 относно закрепванията на обезо-
пасителните колани и относно обезопасител-
ните колани.
133. “Референтни точки на челното стъкло”
са точките на пресичане на челното стъкло с
линиите, излизащи напред от точките V до
външната повърхност на челното стъкло.
134. “Прозрачна повърхност на челното стък-
ло” е частта от тази повърхност, чийто коефи-
циент на пропускане на светлината, измерен
перпендикулярно на повърхността, е не по-ма-
лък от 70 %.
135. “Устройство за почистване на челно
стъкло” е комплект от устройство за почиства-
не на външната повърхност на челното стъкло
заедно със спомагателните и управляващите ус-
тройства, необходими за пускане и спиране на
устройството.
136. “Поле на устройство за почистване на
челното стъкло” е площта на външната по-
върхност на мокрото челно стъкло, която се
изтрива от устройство за почистване на чел-
ното стъкло.
137. “Устройство за измиване на челното
стъкло” е устройството за съхраняване на теч-
ност и за нейното разпръскване върху външна-
та повърхност на челното стъкло заедно с уп-
равляващите устройства, необходими за пуска-
не и спиране на устройството.
138. “Устройство за управление на устройс-
тво за измиване на челно стъкло” е възел или
допълнителна част за пускане и спиране на
устройство за измиване на челното стъкло.
Пускането и спирането може да се координи-
ра с работата на устройство за почистване на
челните стъкла или да бъде напълно незави-
симо от него.
139. “Помпа на устройство за измиване на
челно стъкло” е устройството за прехвърляне
на течността за миене на челното стъкло от
резервоара до външната повърхност на челно-
то стъкло.