Държавен вестник, бр. 76, 2021 г., стр. 109

БРОЙ  76	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  109  
Част 7-Разпоредби относно транспортните операции
759 
7.6.2.6.2 
Опаковките, натоварени на палубата следва да са защитени от източници на топлина. 
7.6.2.7  
Разпоредби за класове 4.1, 4.2 и 4.3 
7.6.2.7.1 
Пратките, съхранявани на палубата следва да са защитени от източници на топлина. 
7.6.2.7.2 
Разпоредби за подреждане за РИБНО БРАШНО, НЕСТАБИЛИЗИРАНО (ООН 1374), РИБНО БРАШНО, 
СТАБИЛИЗИРАНО (ООН 2216, клас 9)  и БРАШНО ОТ КРИЛ (ООН 3497) 
7.6.2.7.2.1   За опаковки за насипни товари: 
.1 Отчитането на температурата се извършва три пъти дневно по време на пътуването и се записва. 
.2  Ако температурата на товара надвишава 55°C и продължава да се повишава, вентилацията към 
трюма се ограничава. Ако самонагряването продължава, се въвежда въглероден двуокис или инертен 
газ.  Корабът следва да бъде оборудва със съоръжения за въвеждане на въглероден двуокис или 
инертен газ в трюмовете. 
.3  Товарът се съхранява защитен от източници на топлина. 
.4  За ООН 1374 и 3497, където се превозват разхлабени торби, се препоръчва съхранение на двойни 
ленти, при условие че има добра повърхност и през вентилация. Диаграмата в 7.6.2.7.2.3 показва как 
това може да бъде постигнато. За ООН 2216, при превозване торби за насипни товари не се изисква 
специална вентилация за съхранение на пакетирани товари. 
7.6.2.7.2.2   За контейнери: 
.1  След опаковането вратите и другите отвори се запечатват, за да се предотврати проникването на въздух 
в устройството. 
.2 Отчитането на температурата в трюма се извършва веднъж дневно рано сутринта по време на 
пътуването и се записва. 
.3  Ако температурата на трюма се повиши прекомерно над околната среда и продължава да се 
повишава, се взема предвид евентуалната необходимост от прилагане на обилни количества вода в 
аварийна ситуация и произтичащият от това риск за стабилността на кораба. 
.4  Товарът се съхранява защитен от източници на топлина. 
7.6.2.7.2.3 
Подреждане на двойни ленти 
Горна рейка от вътрешната 
обшивка 
Корабна страна 
План 
Всеки 
ред е 
с ширина 
за 2 
торби  
10 см 
Клапи 
 
Мин. 
10 cm 
Напречна 
вертикалн
а преграда 
Уплътнение твърдо срещу 
крайни вертикални 
прегради, прегради над-
обиколка минимум 45 cm 
Надлъжно сечение 
2 слоя дънедж 
 
 
Горният таван на контейнера 
Част 7-Разпоредби относно транспортните операции
 
760 
 
 
7.6.2.7.3 Разпоредби за подреждане на КЮСПЕ ОТ СЕМЕНА (ООН 1386) 
 
7.6.2.7.3.1 Разпоредби за подреждане на КЮСПЕ ОТ СЕМЕНА, съдържащи растително масло а) механично 
експулсирани семена, съдържащи повече от 10% масло или повече от 20% масло и влага взети заедно: 
 
.1  необходима е проходна и повърхностна вентилация; 
 
.2  ако пътуването надвишава 5 дни, корабът следва да бъде оборудван със съоръжения за въвеждане 
на въглероден двуокис или инертен газ в товарните помещения; 
 
.3  чувалите винаги се подреждат в двойни ленти, както е показано в 7.6.2.7.2.3 от този Кодекс за рибно    
брашно, нестабилизирано; 
и 
 
4  
отчитат се регулярно температурни стойности при различна дълбочина в трюма и се записват. Ако 
температурата на товара надвишава 55°C и продължава да се повишава, вентилацията към 
товарните помещения се ограничава. Ако самонагряването продължава, се въвежда въглероден 
двуокис или инертен газ. 
 
7.6.2.7.3.2    Разпоредби за подреждането на КЮСПЕТО ОТ СЕМЕНА, съдържащо екстракции на растително масло (b) 
разтворител и експулсирани семена, съдържащи не повече от 10% масло и, когато количеството влага е 
по-високо от 10%, не повече от 20% общо масло и влага: 
 
.1    необходима е повърхностна вентилация, за да се подпомогне отстраняването на остатъчните пари на 
разтворителя; 
 
.2  ако торбите се подреждат без възможност за циркулиране на вентилацията през целия склад и 
пътуването надвишава 5 дни, редовно се отчитат температурни стойности на различни дълбочини в 
трюма и се записват; и 
 
.3  ако пътуването надвишава 5 дни, плавателният съд се оборудва със съоръжения за въвеждане на 
въглероден двуокис или инертен газ в товарните помещения. 
 
7.6.2.8           Разпоредби за клас 5.1 
7.6.2.8.1 
Товарните помещения се почистват, преди да се натоварят в тях окисляващи вещества. Всички запалими 
материали, които не са необходими за съхранението на такива товари, се изваждат от трюма. 
 
7.6.2.8.2 
Доколкото е разумно осъществимо, се използват незапалими материали за обезопасяване и защита и 
само минимален брой чисти сухи дървени отпадъци. 
 
7.6.2.8.3 
Предпазни мерки се вземат, за да се избегне проникването на оксидиращи вещества в други товарни 
помещения, трюмове и др., които могат да съдържат запалими материали. 
 
7.6.2.8.4 АМОНИЕВ НИТРАТ, ООН 1942 и ТОР НА ОСНОВАТА НА АМОНИЕВ НИТРАТ, ООН 2067, могат да бъдат 
съхранявани под палубата в чисто товарно помещение, което може да бъде отворено при спешни случаи. 
Възможната необходимост от отваряне на люковете в случай на пожар за осигуряване на максимална 
вентилация и за подаване на вода в аварийна ситуация, както и произтичащият риск за стабилността на 
кораба чрез наводняване на товарните помещения, се разглеждат преди натоварването. 
 
7.6.2.8.5 
След изпразването товарните помещения, използвани за транспортиране на оксидиращи вещества, се 
проверяват за замърсяване.  Помещение, което е било замърсено, се почиства и изследва по подходящ 
начин, преди да бъде използвано за други товари. 
 
7.6.2.9  
Разпоредби за самоактивиращи се вещества от клас 4.1 и клас 5.2 
 
7.6.2.9.1 
Пратките се подреждат защитени от източници на топлина. 
 
7.6.2.9.2 
Когато се предприемат мерки за съхранение, трябва да се има предвид, че може да се окаже 
целесъобразно изхвърлянето на пратки или пратки от този товар. 
 
7.6.2.10 
Разпоредби за класове 6.1 и 8 
 
7.6.2.10.1 
След изпразването помещенията, използвани за превоз на вещества от този клас, се проверяват за 
замърсяване. 
Помещение, което е било замърсено, се почиства и изследва правилно, преди да бъде използвано за 
други товари. 
 
7.6.2.10.2 
Веществата от клас 8 се поддържат възможно най-сухи, тъй като при наличие на влага те могат да бъдат 
корозивни за повечето метали, а някои също реагират бурно с вода.