Държавен вестник, бр. 96, 2024 г., стр. 49

БРОЙ  96	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  49   
2. не по-малко от веднъж годишно извърш­
ва проучване на параметрите на потоците от 
ППС и пешеходци на местата, регулирани 
със светлинни сигнали, и при необходимост 
променя програмите за регулиране или пла­
нира реконструкция на светофарната уредба;
3. съхранява данните за интензивността 
на движението на ППС и пешеходци, както 
и данните за установената концентрация на 
пътнотранспортни произшествия, въз основа 
на които е взето решение за поставяне на 
светофарна уредба.
ДОПЪЛНИТЕЛНИ РАЗПОРЕДБИ
§ 1. По смисъла на тази наредба:
1. „Преходен интервал“ е съвкупността от 
междинните времена между две последова­
телни фази.
2. „Фаза“ е частта от цикъла, в която 
определена комбинация от потоци от ППС 
и пешеходци получава едновременно разре­
шителен сигнал.
3. „Междинно време“ е времето между края 
на разрешителния сигнал за поток от ППС или 
от пешеходци до началото на разрешителния 
сигнал за друг, конфликтен на първия, поток.
4. „Основен такт“ е интервалът от време, 
в продължение на който не се променят раз­
решителните и забранителните светлинни 
сигнали.
5. „Цикъл“ е времето за пълна еднократна 
смяна на светлинните сигнали на светофар­
ната уредба.
6. „Програма“ е съвкупността от предва­
рително определени цикъл, последователност, 
продължителност и брой на фазите и на 
междинните времена, с които светофарната 
уредба работи през определен период от време.
7. „Конфликтни направления (конфликтни 
потоци)“ – направления/потоци от МПС, пе­
шеходци, велосипедисти или други участници 
на движение, чиито траектории на движение 
се пресичат в зоната на кръстовището.
8. „Приведена единица“ е транспортна 
единица, приведена към лек автомобил. За 
коефициенти за привеждане на различните 
видове транспортни единици към лек авто­
мобил се приемат тези от приложение № 1 
към чл. 6 от Наредба № РД-02-20-2 от 20 де­
кември 2017 г. за планиране и проектиране 
на комуникационно-транспортната система 
на урбанизираните територии (ДВ, бр. 7 от 
2018 г.).
9. „Фантомефект“ е възприятието на „лъж­
лив“ светлинен сигнал от светофарна секция 
при изключен вътрешен източник в резултат 
на отразена от светофара слънчева или от 
друг външен източник светлина.
10. „Пешеходен или велосипеден бутон“ 
е устройство, което подава електрически 
сигнал при натискане или задействане чрез 
сензор с доближаване на ръка от пешеходец 
или велосипедист, с което се регистрира на­
мерение за преминаване по пешеходната или 
велосипедната пътека.
11. „Детектор“ е устройство, преобразуващо 
първичния сигнал от индуктивните рамки, 
сензорите и бутоните и подаващо информация 
към контролера.
12. „Скорост на движение“ е:
а) средната проектна скорост на съответния 
пътен участък Vпр – за нов път;
б) фактическата скорост на движение 
V85, която не се превишава от 85 на сто от 
водачите на леки автомобили, но не надви­
шава стойностите на скоростта, определени 
за категория В в чл. 21, ал. 1 от ЗДвП – за 
съществуващ път.
13. „Реверсивна пътна лента“ е пътна лента, 
по която посоката на движение може да се 
променя периодично.
§ 2. Посочените стандарти се прилагат в 
действащите версии, с изключение на хармони­
зираните стандарти по смисъла на Регламент 
(ЕС) № 305/2011 на Европейския парламент 
и на Съвета от 9 март 2011 г. за определяне 
на хармонизирани условия за предлагането на 
пазара на строителни продукти и за отмяна 
на Директива 89/106/ЕИО на Съвета (ОВ, L 
88, 4.04.2011 г.), за които се прилага цитира­
ната в Официален вестник на Европейския 
съюз версия.
ПРЕХОДНИ И ЗАКЛЮЧИТЕЛНИ
РАЗПОРЕДБИ
§ 3. Наредбата се издава на основание 
чл. 14, ал. 1 от ЗДвП.
§ 4. Преустройството на съществуващите 
светофарни уредби съгласно чл. 21, чл. 40, 
т. 1, чл. 42 и чл. 57 от наредбата се извършва 
в срок до две години от датата на влизането 
є в сила.
§ 5. (1) Започналите производства по одоб­
ряване на инвестиционен проект и издаване 
на разрешение за строеж се довършват по 
реда на Наредба № 17 от 23 юли 2001 г. за 
регулиране на движението по пътищата със 
светлинни сигнали (ДВ, бр. 72 от 2001 г.).
(2) Производствата по ал. 1 се считат за 
започнати от датата на подаване на писмено 
заявление за одобряване на инвестиционния 
проект от компетентния орган.
§ 6. Наредбата влиза в сила 6 месеца 
от датата на обнародването є в „Държавен 
вестник“.
Министър на регионалното развитие 
и благоустройството: 
Виолета Коритарова-Касабова
Министър на вътрешните работи: 
Атанас Илков
Министър на транспорта и съобщенията:
Красимира Стоянова