Държавен вестник, бр. 60, 2018 г., стр. 10

СТР.  10	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  60
5. В чл. 69:
а) алинея 3 се изменя така:
„(3) Банковата гаранция е с период на 
действие и се подновява съгласно изисква-
нията на чл. 82, ал. 4 от ЗУО.“;
б) създава се ал. 4:
„(4) Банковата гаранция по ал. 1 се връща на 
заявителя заедно с решението по чл. 87, ал. 2 
от ЗУО за отказ за издаване на разрешение 
по чл. 81, ал. 1 от ЗУО или след определяне 
на изпълнението на задълженията и целите 
със заповед на министъра на околната среда и 
водите по чл. 67 при прекратяване действието 
на разрешението.“
6. Член 70 се отменя.
7. Параграф 3 от преходните и заключи-
телните разпоредби се отменя.
§ 7. В Наредбата за определяне на реда и 
размера за заплащане на продуктова такса, 
приета с Постановление № 76 на Министер-
ския съвет от 2016 г. (ДВ, бр. 30 от 2016 г.), 
се правят следните изменения и допълнения:
1. В чл. 3, ал. 1 т. 2 се изменя така:
„2. моторни превозни средства (МПС) 
от категории M1, M2, M3, N1, N2 и N3 по 
смисъла на чл. 149, ал. 1, т. 1, т. 2, букви 
„а“, „б“ и „в“ и т. 3, букви „а“, „б“ и „в“ от 
Закона за движение по пътищата съгласно 
приложение № 2;“.
2. В § 1 от допълнителните разпоредби се 
създават т. 14 – 16:
„14. „Изцяло електрическо превозно сред-
ство“ означава превозно средство, задвиж-
вано от:
а) система от едно или повече устройства 
за съхранение на електрическа енергия, 
едно или повече устройства за управление 
на електрическа мощност и една или повече 
електрически машини за преобразуване на 
съхранената електрическа енергия в механична 
енергия, която се предава към колелата за 
задвижване на превозното средство;
б) спомагателно електрическо задвижване, 
монтирано на превозно средство, задвижвано 
с педали.
15. „Хибридно моторно превозно средство“ 
е превозно средство с най-малко два различни 
двигателя с преобразуване на енергия за зад-
вижване на превозното средство и две различни 
системи за съхраняване на енергия за целите 
на задвижването (в превозното средство).
16. „Хибридно електрическо превозно сред-
ство“ е хибридно превозно средство, което за 
своето задвижване ползва енергия и от двата 
източника на акумулирана енергия/мощност 
в превозното средство:
а) гориво за изгаряне;
б) устройство за съхраняване на елек-
трическа енергия/мощност (например аку-
мулаторна батерия, кондензатор, маховик/
генератор и т.н.).“
3. Приложение № 2 към чл. 3, ал. 1, т. 2 
се изменя така:
„Приложение № 2 
към чл. 3, ал. 1, т. 2
РАЗМЕР НА ПРОДУКТОВАТА ТАКСА ЗА МОТОРНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА (МПС)
Възраст на  
МПС
Вид на двигателя
Моторни  
превозни  
средства с 
двигатели с 
вътрешно  
горене
(категории  
M1 и N1) 
Моторни  
превозни  
средства с  
двигатели с 
вътрешно 
горене
(категории  
M2 и N2) 
Моторни  
превозни  
средства с  
двигатели с 
вътрешно  
горене
(категории  
M3 и N3)
Хибридни  
моторни  
превозни  
средства и 
хибридни 
електрически 
превозни  
средства 
(категории  
M1 и N1)
Изцяло 
електри-
чески 
превозни 
средства** 
(категории  
M1 и N1)
(лв./бр.)
(лв./бр.)
(лв./бр.)
(лв./бр.)
(лв./бр.)
Нови*
125
625
938
100 
102
До 5 години
194
970
1455
170 
От 5 до  
10 години
290
1450
2175
240 
Над 10 години
310
1550
2325
255 
* Нови МПС за целта на наредбата са тези МПС, за които е налице едно от следните условия:
1. Моторни превозни средства, които не са изминали повече от 6000 км и се пускат на пазара за първи 
път или се придобиват за лична употреба в резултат на въвеждането им на територията на Репуб­
лика България от друга държава – членка на ЕС, или внасяне на МПС от държава извън ЕС, или 
2. Не са изминали повече от 6 месеца считано от датата на първата им регистрация.
** Заплаща се продуктова такса от 1 януари 2022 г.
“