Държавен вестник, бр. 22, 2017 г., стр. 17

БРОЙ  22	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  17  
системите за противопожарна безопасност се 
инсталират на тераси на каюти на кораби, за 
които правило 5.3.4 се прилага, когато мебели 
и обзавеждане на такива тераси не са като 
дефинираните в наредби 3.40.1, 3.40.2, 3.40.3, 
3.40.6 и 3.40.7.“
Правило 9 – Ограничаване на пожар
18 Следният нов параграф 2.2.6 се добавя след 
съществуващия параграф 2.2.5.2:
„2.2.6 Разположените на терасите на каютите 
на пътническите кораби, построени на или след 
1 юли 2008 г., неносещи частични прегради, 
разделящи съседни тераси на каюти, трябва 
да могат да се отварят от екипажа от всяка 
страна за целите на борбата с пожарите.“
Правило 10 – Борба с пожар
19 Заглавието на точка 6.1 се заменя със 
следния текст:
„6.1 Спринклерни и водоразпръскващи системи 
в пътническите кораби“. 
20 Следната нова точка 6.1.3 се добавя след 
съществуващия параграф 6.1.2:
„6.1.3 Фиксирана пожарогасителна система за 
разпръскване на вода под налягане, отговаря-
ща на разпоредбите на Кодекса за системите 
за противопожарна безопасност, се инсталира 
на терасите на каюти на кораби, към които 
се прилага правило 5.3.4, където мебелите и 
обзавеждането на такива тераси не са, както 
е определено в правила 3.40.1, 3.40.2, 3.40.3, 
3.40.6 и 3.40.7.“
ГЛАВА III
С П А С И Т Е Л Н И  С Р Е Д С Т В А 
И  У С Т Р О Й С Т В А
Правило 6 – Комуникации
21 Параграф 4.3 се заменя със следния текст:
„4.3 Системата за обща тревога трябва да 
се чува във всички жилищни помещения и 
обичайни работни помещения на екипажа. На 
пътническите кораби системата трябва също 
така да се чува на всички открити палуби.“
Правило 11 – Качване на спасителните средства 
и устройства за качване
22 В първото изречение на параграф 7 думата 
„неблагоприятни“ се заменя с думата „всички“ 
и се добавя знакът „°“ след „10“ и „20“.
Правило 14 – Съхраняване на дежурните лодки
23 Думите „и ако е надуваем, в напълно на-
помпано състояние по всяко време“ се добавят 
в края на алинея 1.
Правило 19 – Тренировки и учения за подготовка 
на екипажа
24 Параграф 3.3.4 се заменя със следния текст:
„3.3.4 Ако спасителна лодка е подготвена за 
спускане свободно падане, най-малко веднъж 
на всеки три месеца по време на учение за 
напускане на кораба екипажът трябва да се 
качи в спасителната лодка, напълно осигурен 
в своите места, и да започват процедури по 
стартиране на спускането на вода, но не и 
действителното освобождаване на спасител-
ната лодка (т.е. куката за освобождаване не 
трябва да бъде освободена). Спасителната 
лодка след това трябва да бъде спусната или 
свободно само с необходимия екипаж на 
борда, или спусната във водата с помощта 
на вторични средства за стартиране със 
или без действащия екипаж на борда. И в 
двата случая спасителната лодка трябва от 
тук нататък да бъде управлявана на вода от 
оперативния екипаж. На интервали не повече 
от шест месеца спасителната лодка трябва 
или да бъде спускана със свободно падане 
само от оперативния екипаж на борда, или 
симулирано спускане трябва да се извърши 
в съответствие с насоките, разработени от 
Организацията*.“
Правило 20 – Оперативна готовност, поддръжка 
и проверки
25 Параграфи 4.1 и 4.2 се заменят със следното:
„Свободните падания, използвани при спус-
кането, се инспектират периодично*, като 
специално внимание се обръща на места, 
минаващи през задвижващи механизми, и 
се подновяват, когато е необходимо, поради 
влошаване на спускането с метода свободно 
падане или на интервали не повече от 5 го-
дини, което от двете се случи по-рано.“
* Вж. Мерки за предотвратяване на аварии със 
спасителни лодки (MSC.1/Circ.1206).
26 В третото изречение от точка 6.2 думите 
„трябва да работи за такъв период, какъвто е 
предписано в ръководството на производителя“ 
се заменят с думите „подходящо водоснабдяване 
може да бъде предоставено“.
27 Заглавието на параграф 8 се заменя със 
следния текст:
„8 Обслужване на надуваеми спасителни са-
лове, надуваеми спасителни жилетки, системи 
за морска евакуация, поддръжка и ремонт на 
надути спасителни лодки“.
28 Второто изречение на точка 11.1.3 се заменя 
със следния текст:
„Товарът, който трябва да се прилага, е ма-
сата на спасителния съд или дежурна лодка, 
без лицата на борда, с изключение, че на 
интервали, които не надвишават пет годи-
ни, тестването трябва да бъде извършвано с 
пробно натоварване, равно на 1,1 пъти теглото 
на спасителния съд или дежурната лодка и 
техния пълен екипаж и оборудване.“
29 Уводната част на параграф 11.2 се заменя 
със следния текст:
„11.2 Устройството за освобождаване под то-
вар на спасителна лодка или дежурна лодка, 
включително системите за освобождаване 
на спасителната лодка при свободно падане, 
трябва да бъдат:“.
30 В първото изречение на параграф 11.2.3 
думите „спасителна лодка“ се заменят с думата 
„лодка“.
31 Следният нов параграф 11.3 се добавя към 
правилото: 
„11.3 Куки за автоматично освобождаване на 
спасителните плотове с балки трябва да бъдат: