Държавен вестник, бр. 80, 2017 г., стр. 31

БРОЙ  80	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  31  
в) за химически вещества, утвърдени от ми-
нистъра на здравеопазването, патрони с гумени, 
пластмасови и шокови куршуми, както и за 
светлинни, звукови и сълзотворни (химически) 
гранати се определят следните категории:
Първа категория – с пълни производствени 
данни, с неизтекъл срок на съхранение, опре-
делен от производителя, годни за употреба по 
предназначение;
Втора категория – не се определя;
Трета категория – с изтекъл срок на съхра-
няване, без производствени данни, негодни за 
употреба по предназначение.
Забележка. След изтичането на срока за съхра-
няване и употреба, определен от производителя, 
средствата по буква „в“ се подлагат на оценка за 
съответствието на продукта, за което се изготвя 
протокол. При доказване годността на продукта 
за употреба по предназначение и за съхраняване 
в зависимост от резултатите срокът за съхраня-
ването и употребата им се удължава до 60 на 
сто от сроковете, определени от производителя.
7270
МИНИСТЕРСТВА 
И ДРУГИ ВЕДОМСТВА
МИНИСТЕРСТВО 
НА ТРАНСПОРТА, 
ИНФОРМАЦИОННИТЕ 
ТЕХНОЛОГИИ И СЪОБЩЕНИЯТА
МЕМОРАНДУМ 
ЗА РАЗБИРАТЕЛСТВО
относно развитието на железопътната връзка 
„Солун – Кавала – Александруполис – Бур-
гас – Варна – Русе“ между Република Бъл-
гария и Република Гърция („Железопътен 
проект С-К-А-Б-В-Р“)
(Одобрен с Решение № 377 от 12 юли 2017 г. 
на Министерския съвет. В сила от датата на 
подписването му – 6 септември 2017 г.)
Република България и Република Гърция, 
оттук нататък наричани „Страните“, представе-
ни от министъра на транспорта, информацион-
ните технологии и съобщенията на Република 
България и министъра на инфраструктурата 
и транспорта на Република Гърция,
Подчертавайки общата им цел за разработ­
ване на „Железопътен проект С-К-А-Б-В-Р“, 
железопътна връзка между Солун – Ка-
вала – Александруполис – Бургас – Вар­
на – Русе, която е от общ и международен 
интерес предвид нейното важно стратегическо 
и икономическо значение за гражданите и 
икономиките на двете Страни;
С желанието за цялостно и пълно интег-
риране на железопътните мрежи на Страните 
в европейската железопътна система и транс­
европейската транспортна мрежа;
Признавайки значението на интермо-
далността и оперативната съвместимост на 
транспортната мрежа при свързването на 
държавите за по-доброто функциониране на 
вътрешния пазар на ЕС;
С желанието за определяне на стратегия 
за развитие, която ще доведе до по-тясно 
сътрудничество на морските пристанища Ка-
вала, Александруполис, Бургас и Варна, както 
и речното пристанище Русе на река Дунав; 
Вземайки предвид резултатите от общата 
проектна инициатива „Sea2Sea“: Разработвай-
ки мултимодален товарен коридор, свързващ 
Егейско с Черно море, финансиран по програма 
TEN-T на Европейския съюз за програмния 
период 2007 – 2013;
Се договориха, както следва:
Настоящият Меморандум за разбирател-
ство следва да се води от целите и принципите 
на Страните и Европейския съюз (ЕС), въз 
основа на принципите на взаимно уважение, 
доверие и партньорство, и да е в пълно съ-
ответствие с националното законодателство 
на двете Страни. 
A. Предварителна информация 
Фокусът на настоящия Меморандум за раз-
бирателство е реализирането на железопътната 
връзка на пристанищата Кавала – Алексан-
друполис – Бургас – Варна – Русе, включи-
телно подготвителните работи, последващото 
изпълнение и цялостното управление на про-
екта, както и развитието на четирите морски 
пристанища плюс речното пристанище, като 
част от трансевропейската мрежа. 
Това е стратегически железопътен и мул-
тимодален проект, който е насочен към разви-
тие на устойчив електрифициран двупътен жп 
коридор с модерна ERTMS система, свързващ 
гореспоменатите четири морски пристанища 
и речно пристанище Русе.
Разработването, изпълнението и управлени-
ето на „Железопътен проект С-К-А-Б-В-Р“ на 
по-късен етап може да се възложи на Смесено 
предприятие с наименованието „ЖП Г-Б“, 
регистрирано в една от двете Страни. Създа-
ването на такава структура, както и нейната 
форма ще са резултат от конкретни предва-
рителни проучвания. В този контекст, към 
момента, Страните се договарят да създадат 
смесена Работна група от експерти, които да 
изготвят и предоставят Работен план/План за 
действие за разработването на „Железопътен 
проект С-К-А-Б-В-Р“. 
Окончателните решения по всички въпроси 
ще се вземат от министерствата на транспорта 
на двете Страни.
B. Задачи на Работната група
Задачите на Работната група са определени 
в настоящия Меморандум за разбирателство, 
както следва:
·	 Да проучи всички аспекти, включител-
но юридическите и икономическите 
перспективи на формата на Смесеното