Държавен вестник, бр. 71, 2013 г., стр. 26

СТР.  26	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  71
МИНИСТЕРСТВО 
НА ТРАНСПОРТА, 
ИНФОРМАЦИОННИТЕ 
ТЕХНОЛОГИИ И СЪОБЩЕНИЯТА
Наредба за изменение и допълнение на Наредба 
№ 57 от 2004 г. за постигане на оперативна 
съвместимост на националната железопътна 
система с железопътната система в рамките 
на Европейския съюз (обн., ДВ, бр. 55 от 
2004 г.; попр., бр. 60 от 2004 г.; изм. и доп., 
бр. 91 от 2005 г., бр. 55 от 2006 г.; попр., бр. 59 
от 2006 г.; изм. и доп., бр. 88 от 2007 г., бр. 84 
от 2010 г., бр. 5 от 2012 г.; доп., бр. 3 от 2013 г.)
§ 1. Член 1 се изменя така:
„Чл. 1. (1) С тази наредба се определят:
1. условията за постигане на оперативна 
съвместимост на националната железопътна 
система с железопътната система в рамките 
на Европейския съюз, които трябва да съот­
ветстват на разпоредбите за безопасност в 
железопътния транспорт и които се отнасят 
до проектирането, изграждането, въвеждането 
в експлоатация, модернизирането, обновя­
ването, експлоатацията и поддържането на 
подсистемите на железопътната система;
2. разделянето на железопътната система на 
подсистеми и разпоредбите, които се отнасят 
до тях, както и връзките между тях;
3. редът за получаване на разрешение на 
лице за оценяване на съответствието и/или 
годността за употреба на съставните елементи 
на оперативната съвместимост и за проверка 
на подсистемите; 
4. условията и редът за издаване на раз­
решение за въвеждане в експлоатация на 
структурни подсистеми и превозни средства;
5. други изисквания, свързани с постигане 
на оперативната съвместимост.
(2) Разпоредбите на тази наредба не се 
прилагат за:
1. метрополитена, градския трамваен 
транспорт и други теснолинейни железопътни 
системи;
2. мрежи, които са функционално отделе­
ни от останалата железопътна система и са 
предвидени единствено за извършването на 
местни, градски и извънградски пътнически 
услуги, както и железопътни предприятия, 
които оперират единствено по тези мрежи;
3. железопътна инфраструктура и превозни 
средства, предназначени за местно, туристи­
ческо ползване или ползване с историческо 
значение;
4. железопътна инфраструктура, която е 
част от вътрешния железопътен транспорт 
по чл. 2, т. 3 от Закона за железопътния 
транспорт, и превозни средства, използвани 
по такава инфраструктура от собственика за 
вътрешни операции по превоз на товари по 
тази инфраструктура.“
§ 2. Член 2 се отменя.
§ 3. В чл. 5, ал. 2 след думата „ТСОС“ се 
добавя „или в тях има „отворени въпроси“.
§ 4. Член 7 се отменя.
§ 5. В чл. 8, ал. 2 се правят следните из­
менения и допълнения:
1. Точка 1 се изменя така:
„1. безопасност;“.
2. Създава се т. 6:
„6. достъпност.“
§ 6. Създава се чл. 15а:
„Чл. 15а. (1) Подсистема „Инфраструктура“ 
осигурява достъп за лицата с увреждания и 
лицата с ограничена подвижност както на 
всички останали лица.
 (2) Достъпът по ал. 1 се осигурява чрез 
подходящи мерки, включително на етап 
проектиране, изграждане, обновяване, мо­
дернизация, поддръжка и експлоатация на 
съответните части от подсистемата, ползвани 
за обществен достъп, като се предотвратяват 
или премахват всички пречки за достъпа.“ 
§ 7. Създава се чл. 18а:
„Чл.18а. (1) Подсистема „Подвижен състав“ 
по отношение на пътническите превозни сред­
ства за обществен достъп осигурява достъп за 
лицата с увреждания и лицата с ограничена 
подвижност както на всички останали лица. 
(2) Достъпът по ал. 1 се осигурява чрез 
подходящи мерки, включително на етап 
проектиране, изграждане, обновяване, мо­
дернизация, поддръжка и експлоатация на 
съответните части от подсистемата, ползвани 
за обществен достъп, като се предотвратяват 
или премахват всички пречки за достъпа.“ 
§ 8. В чл. 20 след думите „при експлоа­
тацията є“ се поставя запетая и се добавя 
„като се отчитат различните изисквания за 
трансграничните и вътрешните железопътни 
превозни услуги“.
§ 9. Създава се чл. 21а:
„Чл. 21а. (1) Подсистеми „Експлоатация и 
управление на движението“ и „Телематични 
приложения за пътнически услуги“ разполагат 
с функционални възможности, необходими за 
осигуряване на достъп на лицата с увреждания 
и на лицата с ограничена подвижност както 
на всички останали пътници.
(2) Достъпът по ал. 1 се осигурява чрез 
подходящи мерки, като се предотвратяват 
или премахват всички пречки за достъпа.“ 
§ 10. В чл. 22 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В ал.1 думите „за да се изпълнят същест­
вените изисквания за постигане на оперативна 
съвместимост на националната железопътна 
система с железопътната система в рамките 
на Европейския съюз“ се заличават.
2. Алинея 3 се отменя.
3. В ал. 5 думите „комитета, подпомагащ ко­
мисията“ се заменят с „Европейската комисия“.