Държавен вестник, бр. 7, 2020 г., стр. 151

БРОЙ  7	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  151  
(8) Списъкът на морските зони по ал. 4 
се изготвя и осъвременява в съответствие 
с процедура от системата за управление на 
качеството на Изпълнителна агенция „Морска 
администрация“. Списъкът съдържа съответ-
ните морски зони и очертава зоните за цело-
годишна и за ограничен период от годината 
експлоатация на класовете кораби. 
(9) Ако маршрутът на пътнически ро-ро 
кораб преминава през повече от една мор-
ска зона, корабът отговаря на специфичните 
изисквания за устойчивост за най-голямата 
стойност на значителната височина на въл-
ната, определена за тези зони.
(10) Информацията по ал. 4 и 5 се публику-
ва на интернет страницата на Изпълнителна 
агенция „Морска администрация“.
(11) С оглед изпълнение на изискванията 
за радиокомуникация се прилагат определе-
нията за морски райони, посочени в правило 
2, глава IV от Международната конвенция за 
безопасност на човешкия живот на море от 
1974 г. (Конвенция SOLAS от 1974 г.).“
§ 3. В чл. 4 думите „райони по чл. 3, ал. 3 
и 4“ се заменят със „зони по чл. 3, ал. 4 и 5“.
§ 4. В чл. 6 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В ал. 1 след думите „с високоскоростен“ 
се добавя „пътнически“.
2. Навсякъде в текста думите „държава 
домакин“ се заменят с „държава на приста-
нището“.
§ 5. В чл. 9, ал. 1 се правят следните из-
менения:
1. В т. 1 думите „Наредба № 4 от 2004 г. 
за признаване на организации за извършване 
на прегледи на кораби и корабопритежатели 
(обн., ДВ, бр. 7 от 2004 г.; изм., бр. 24 от 
2006 г., бр. 15 от 2007 г. и бр. 30 от 2009 г.)“ 
се заменят с „Наредба № 4 от 2011 г. за оп-
равомощаване и оттегляне на предоставените 
правомощия за извършване на прегледи на 
кораби и корабопритежатели (обн., ДВ, бр. 104 
от 2011 г.; доп., бр. 59 от 2015 г.; изм. и доп., 
бр. 100 от 2015 г.)“.
2. Точка 6 се отменя.
§ 6. В чл. 10 се правят следните изменения:
1. В ал. 1:
а) в т. 3 думите „държава домакин“ се 
заменят с „държавата на пристанището“;
б) точка 4 се отменя.
2. Алинея 2 се отменя.
3. Алинея 3 се отменя.
§ 7. В чл. 11 се правят следните изменения:
1. В ал. 1, т. 4, буква „в“ думите „Резолюция 
А.373 (Х)“ се заменят с „Резолюция А.373 (10)“.
2. В ал. 2, т. 2 думите „глава 1, т. 1.4.37“ 
се заменят с „глава 1, т. 1.4.38“. 
§ 8. В чл. 12 се правят следните изменения:
1. Точка 1 се изменя така:
„1. за ро-ро пътническите кораби от клас 
C, киловете на които са били поставени или 
които са били на подобен етап на строител-
ство на или след 1 октомври 2004 г., и всички 
ро-ро пътнически кораби от класове А и B, 
се прилагат изискванията за устойчивост на 
ро-ро пътнически кораби съгласно приложе-
ние № 1;“.
2. Точка 2 се отменя.
§ 9. В чл. 14 се правят следните изменения:
1. В ал. 1 се създава изречение второ: „В 
свидетелството се отбелязват допълнителните 
мерки за безопасност, спазените еквивалентни 
изисквания и освобождаванията, предоставени 
на кораба.“
2. В ал. 3 думите „държава домакин“ се 
заменят с „държава на пристанището.“
§ 10. В § 1 от допълнителните разпоредби 
се правят следните изменения и допълнения: 
1. В т. 8 думите след „от 1966 г.“ се зали-
чават.
2. Точка 12 се изменя така: 
„12. „Морска зона“ е пространството или 
маршрутът, определени в съответствие с чл. 3.“
3. В т. 13 думата „райони“ се заменя със 
„зони“.
4. Точка 14 се отменя.
5. Навсякъде в т. 16 думите „държава дома-
кин“ се заменят с „държава на пристанището“.
6. В т. 22 думите „Закона за интеграция на 
хората с увреждания“ се заменят с „Закона 
за хората с увреждания“.
7. Създават се т. 26 – 37:
„26. „Международни конвенции“ означава 
следните конвенции, включително техните 
протоколи и изменения, в актуализираните 
им версии: Международната конвенция за 
безопасност на човешкия живот на море 
от 1974 г. (Конвенцията SOLAS от 1974 г.) 
и Международната конвенция за товарните 
водолинии от 1966 г.
27. „Кодекс за устойчивост в ненакърне-
но състояние“ e Кодексът за устойчивост в 
ненакърнено състояние на всички видове 
кораби, обхванати от инструментите на 
ИМО, съдържащ се в Резолюция А.749(18) 
на Асамблеята на ИМО от 4 ноември 1993 г., 
или Международният кодекс за устойчивост 
в ненакърнено състояние, 2008 г., съдържащ 
се в Резолюция MSC.267(85) на ИМО от 
4 декември 2008 г., в техните актуализирани 
версии.
28. „Ветроходен кораб“ е кораб, който се 
задвижва с платна, дори ако е оборудван с 
механично задвижване за спомагателни цели 
и за използване при извънредни ситуации.
29. „Еквивалентен материал“ е алумини-
ева сплав или всеки друг негорим материал, 
който поради същността си или благода-
рение на осигурената му изолация запазва 
конструктивните си свойства и целостта си, 
по начин, еквивалентен на стоманата, в края 
на приложимото излагане на стандартното 
изпитване за определяне температурата на 
възпламеняване.