Държавен вестник, бр. 68, 2003 г., стр. 17

Б Р О Й  68
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  17
(2) Корекцията на размера по ал. 1 се извър-
шва след годишното счетоводно приключване
на съответното транспортно предприятие.
(3) Изплащането на определената компен-
сация се извършва на части, разпределени по
тримесечия. Изплащането на корекциите става
в срок, определен в договора или в норматив-
ния акт.
Раздел XV
Държавна помощ за въздушния транспорт
Чл. 76. (1) Помощите, отпускани на въздуш-
ните превозвачи, се оценяват по правилата на
този раздел.
(2) По правилата на този раздел се оценяват
и дейности, извършвани на територията на ле-
тищата, които пряко или непряко биха могли
да облагодетелстват превозвачите и съдържат
елементи на помощ.
(3) Правилата на този раздел не се прилагат
по отношение на мерки за развитие на летищ-
ната инфраструктура, доколкото служат за пос-
рещане на планираните нужди, както и за мер-
ки по изпълнението на националната политика
за защита на околната среда и транспорта.
(4) Пълното или частичното опрощаване на
фискални и социални задължения съгласно нор-
мите на съответните закони, както и социални-
те помощи се оценяват като държавна помощ
по смисъла на този раздел само в случаите,
когато предоставят на определено предприятие
конкурентно предимство и нарушават прави-
лата на свободната стопанска инициатива.
(5) Държавна помощ със социален характер
може да бъде предоставяна само на определена
категория пътници (напр. деца, инвалиди и др.)
при условията на чл. 3, ал. 1 от закона.
Чл. 77. (1) Не се допуска предоставяне на
помощи, насочени към покриване на оператив-
ни загуби.
(2) Изключения от ал. 1 се допускат с разре-
шение на комисията при обезщетяване на пре-
возвачи, извършващи редовен вътрешен общес-
твен превоз.
(3) Обезщетяването по ал. 2 се счита за до-
пустимо, когато във връзка с редовния общес-
твен превоз на превозвача са наложени задъл-
жения и мерки, свързани с осигуряване на опре-
делени стандарти при обслужването на линии-
те, включително във връзка с ценообразуване-
то, капацитета, редовността и продължител-
ността на полетите, които превозвачът не би
предприел, ако се ръководи единствено от сво-
ите икономически интереси.
Чл. 78. (1) Държавна помощ, предоставена
във връзка с програми за преструктуриране на
превозвачи, се допуска по изключение с разре-
шение на комисията. Помощта трябва да отго-
варя на следните условия:
1. част от нея да е отпусната за социални
цели, насочени към повишаване производител-
ността на работната сила;
2. да бъде част от обширна програма за прес-
труктуриране, насочена към оздравяване на
превозвача, така че да може да се очаква, че в
рамките на разумен период той ще бъде жиз-
неспособен и ще функционира нормално без
допълнителна помощ;
3. целта на програмата за помощ да не бъде
увеличаване на капацитета и на предлагането
на заинтересувания превозвач;
4. предоставянето на помощта да бъде с ог-
раничена продължителност.
(2) Помощ за преструктуриране се отпуска
еднократно и следва да се използва единствено
за целите на програмата за преструктуриране и
да бъде пропорционална на нейните нужди.
(3) За периода на преструктуриране превоз-
вачът не може да придобива акционерно и дя-
лово участие в други въздушни превозвачи.
(4) Реализацията на програмата за преструк-
туриране, финансирана със съдействието на
държавната помощ, и изпълнението на задъл-
женията и условията, които са част от разреше-
нието по ал. 1, се проверяват от комисията и от
министъра на финансите.
Чл. 79. (1) При приватизация на превозвач
комисията оценява наличието на елементи на
държавна помощ по следните критерии:
1. не е налице държавна помощ и не се изис-
ква предварително уведомление, ако:
а) продажбата е осъществена чрез публично
предлагане, публичен търг или публично опо-
вестен конкурс при условия, осигуряващи проз-
рачност и равнопоставеност;
б) предприятието е продадено на купувача,
предложил най-висока цена;
в) заинтересуваните страни разполагат с
достатъчно време за подготовка на предложе-
ния и получават цялата информация, необходи-
ма за изготвяне на точна оценка;
2. налице са елементи на държавна помощ и
се изисква предварително уведомление, ако:
а) продажбата е извършена чрез методи,
ограничаващи конкуренцията, или когато не са
налице условията по т. 1;
б) продажбата е предшествана от опрощаване
на дългове от държавата, от предприятия с дър-
жавно участие или от други държавни органи;
в) продажбата е предшествана от превръща-
не на дълг в капитал или от рекапитализация;
г) продажбата е осъществена при условия,
които биха били неприемливи за транзакция
между инвеститори при условията на свободна
стопанска инициатива.
(2) Комисията преценява съвместимостта на
помощ, която е елемент от приватизационен
процес, според критериите по чл. 4 от закона.
Раздел XVI
Държавна помощ за морския транспорт
Чл. 80. Помощите, отпускани в областта на
морския транспорт, се оценяват по правилата
на този раздел.