Държавен вестник, бр. 23, 2003 г., стр. 9

Б Р О Й  23
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  9
1. много леки самолети—самолети с макси-
мална излетна маса под 750 kg (VLA);
2. свръхлеки самолети—самолети с макси-
мална излетна маса под 450 kg (ULA);
3. свръхлеки вертолети—вертолети с макси-
мална излетна маса под 450 kg (ULH);
4. моторни делтапланери—едноместни с
максимална маса, включваща горивото—над
120 kg (MHG);
5. всички делта- и парапланери с повече от
едно място на борда (HG).
(5) Главна дирекция “ГВА” може да опреде-
ли квалификационен клас за тип ВС, който е
включен в някой от квалификационните класо-
ве по ал. 1, 2, 3 и 4 въз основа на следните кри-
терии:
1. типово удостоверение за летателна год-
ност;
2. характеристики на управляемост, които
изискват допълнително летателно обучение или
обучение на тренажор;
3. минимален състав на екипажа;
4. равнище на технологията.
Чл. 54. (1) Членовете на екипажа водят лета-
телни книжки. В летателните книжки се впис-
ват данните, посочени в приложение № 8.
(2) Когато лицето извършва търговски по-
лети или полети срещу възнаграждение, запи-
сите в летателната книжка се заверяват от ави-
ационния оператор или от собственика на ВС.
(3) При нетърговски полети записите в ле-
тателната книжка се заверяват от органа или
лицето, което е дало разрешението за полет.
Чл. 55. (1) Обучение за придобиване на сви-
детелства за правоспособност, квалификацион-
ни класове и разрешения могат да провеждат
лица, притежаващи съответни на провеждано-
то обучение свидетелство за правоспособност и
квалификационен клас, заедно с квалификаци-
онен клас за инструктор.
(2) Главна дирекция “ГВА” дава разреше-
ние за инструктор на лица със свидетелства за
правоспособност и квалификационен клас за
инструктор, издадени от друга държава, в слу-
чаите, когато се провежда обучение за тип ВС,
за който от авиационния персонал няма лица с
инструкторска правоспособност.
(3) Квалификационните класове за инструк-
тор на тренажор могат да се придобиват от лица
без свидетелство за медицинска годност.
Чл. 56. (1) Издаване на свидетелства за пра-
воспособност на членовете на екипажа и ква-
лификационни класове към тях се извършва след
полагане на теоретичен изпит и летателна про-
верка.
(2) Времето за летателна проверка за изда-
ване на свидетелства за правоспособност на
членовете на екипажа и квалификационни кла-
сове към тях не се признава за полетно време на
кандидата.
Чл. 57. За преиздаване на свидетелство за
правоспособност на член от екипажа притежа-
телят преминава в рамките на 18 месеца преди
изтичане на валидността курс за промените във:
въздушното право, стандартите, свързани с
гражданското въздухоплаване, измененията в
технологиите и оборудването, човешкия фак-
тор. В преиздаденото свидетелство за правос-
пособност се вписват валидните квалификаци-
онни класове.
Чл. 58. (1) Летателните проверки за издава-
не на свидетелства за правоспособност на чле-
новете от екипажа и квалификационни класове
към тях се извършват от определени от ГД
“ГВА” проверяващи, след като е издържан съ-
ответният теоретичен изпит.
(2) Проверяващият не трябва да е участвал
като инструктор при обучението на кандидата.
(3) Кандидатите в интегрирани курсове за
обучение могат да преминат с разрешение на
ГД “ГВА” летателната проверка преди полага-
не на теоретичния изпит.
Чл. 59. Видът и използването на тренажор
при изпълнение на летателни проверки за изда-
ване на свидетелства за правоспособност, как-
то и за издаване, потвърждаване на валидност-
та и възстановяване на квалификационни кла-
сове към тях, се одобряват от ГД “ГВА”.
Чл. 60. (1) Летателните проверки за свиде-
телства за правоспособност на пилот и квали-
фикационни класове към тях, трябва да бъдат
преминати успешно до 6 месеца след завършва-
не на летателното обучение.
(2) След изтичане на срока по ал. 1 кандида-
тът преминава допълнително обучение по ин-
дивидуална програма преди следваща летател-
на проверка.
Чл. 61. (1) Летателна проверка за издаване
на свидетелства за правоспособност и квали-
фикационни класове се извършва на ВС в по-
лет. Летателните проверки за потвърждаване
квалификационни класове могат да се извърш-
ват в имитиран полет на летателен тренажор
след одобрение от ГД “ГВА”.
(2) Летателните проверки се състоят от еле-
менти, групирани в части.
(3) Летателната проверка се счита за успеш-
на, когато всички части от нея са преминати
успешно. Част от летателната проверка се счи-
та за успешна, когато всички елементи от нея
са преминати успешно. При непреминаване на
повече от една част цялата проверка се преми-
нава отново. При непреминаване на една част
се преминава отново само тази част.
(4) По преценка на проверяващия всеки еле-
мент на летателната проверка може да се пов-
тори веднъж. Проверяващият може да прекъс-
не проверката във всяка нейна фаза, ако преце-
ни, че подготовката на кандидата налага пов-
торна проверка.
(5) Работата и контролните проверки в пи-
лотската кабина се извършват в съответствие с
одобрените контролни карти на използваното
ВС, а така също и в съответствие с приетия ред