Държавен вестник, бр. 88, 2003 г., стр. 92

С Т Р .  92
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  88
Приложение № 3
към чл. 21, ал. 1
Ред за проверка на масите и натоварването на
осите на превозни средства от категория М1
1. Масата на превозното средство се проверява в
следните случаи:
1.1. За ненатоварено превозно средство в готовност
за движение без водач.
При моторни каравани се включва и масата, съот-
ветстваща на 90% от капацитета на резервоарите за
съхраняване на прясна вода и газ.
1.2. За напълно натоварено превозно средство (при
условията, посочени в чл. 20, 21, 22, 23 и чл. 24, ал. 2,
т. 1), масата се определя чрез изчисление при спазване
на следните условия :
1.2.1.седалката, ако притежава възможност за ре-
гулиране, се премества до най-задното посочено от
производителя нормално положение за управление или
сядане, като се взема под внимание само надлъжното
регулиране на седалката, осигуряващо нормалното уп-
равление или сядане, и като се изключат всички поло-
жения, които могат да се използват за друго освен за
нормално управление или сядане; когато има други
възможности за регулиране на седалката (вертикал-
но, под ъгъл, регулиране на облегалката и т.н.), поло-
женията на регулиране да се посочат от производите-
ля на превозното средство; при седалки със собствено
окачване, те се заключват в посочените от производи-
теля нормални положения за управление;
1.2.2. масите, които се вземат под внимание са
следните:
—68 kg за всеки пътник (в т.ч. и водача);
—7 kg за багаж на всеки пътник (в т.ч. и водача);
1.2.3. масата за всеки пътник се прилага вертикално
през точка, която се намира на 100 mm пред точката
R(1) при надлъжно регулируемите седалки и 50 mm пред
точката R при всички други седалки; масата на багажа
на всеки пътник се представя с вертикална сила, която
преминава през средата на проекцията в хоризонтална
равнина на максималната полезна дължина на багаж-
ното отделение, разположено в средната надлъжна
равнина на превозното средство; при превозни средст-
ва със специално предназначение масата на багажа се
определя според съгласуваните с техническата служба
спецификации на производителя;
1.2.4. всяка маса над стандартната маса се разпреде-
ля според съгласуваните с техническата служба специ-
фикации на производителя, като се отчитат различните
нива на оборудване и неговата маса и местоположение;
(1) Точката R, която е “базова точка за седалката”, е точ-
ката, определена от производителя, която съответства
на най-задното нормално положение на всяка седалка,
предвидено от производителя на превозното средство;
тя има координати, определени по отношение на струк-
турата на разглежданото превозно средство, и възпро-
извежда положението на оста на въртене на човешко-
то тяло спрямо бедрата.
1.2.5. при къмпинг-автомобил масата на претовар-
ване трябва да бъде най-малко равна на (10 kg Ч N) +
(10 kg Ч L), където “L” е общата дължина на къмпинг-
автомобила, а “N”—броят на пътниците с водача, посо-
чени от производителя.
Масата на претоварване във всички багажни отде-
ления се разпределя според съгласуваните с техничес-
ката служба указания на производителя.
1.3. Посочените маси и натоварвания на осите се
определят по следната таблица:
Състояния на превозното средство
Маси и на-
(а)
(б)
(в)
(г)
(д)
товарвания
празно
напълно
напълно
максимално
максимал-
на осите
(измерено)
натоваре-
натоварено
допустимо
но допу-
но (1)
с натовар-
натоварване
стимо на-
(изчислено)
ване върху
на ос
товарване
прикачното
на ос с на-
устройство
товарване
(изчислено)
върху при-
качното
устройство
Предна ос
Задна ос
Общо
     измерено/
     изчислено
Посочено
     от произ-
водителя
(1) Включително масата на прикачното устройство, ако превозното
средство е предназначено да тегли ремарке.
2. Резултати от проверката
(Ако в точки 2.8 и 2.9 от списъка с данни са дадени
повече от една стойност, трябва да се проверят резулта-
тите за всяка стойност.)
Резултатите се приемат от ИА “АА”, ако:
—масите и натоварванията на осите на превозно
средство без товар (колона (а)) съответстват на посоче-
ните от производителя с толеранс от ± 5%; (в този слу-
чай за изчисляване на масите в колони (б) и (в) се при-
ема стойността на посочената от производителя маса);
—проверените съгласно посочените в колони (б) и
(в) условия маси и натоварвания на осите са не по-голе-
ми от посочените от производителя максимално допус-
тими маси;
—изпълнени са изискванията на чл. 20, ал. 4;
—посочените от производителя маси и натоварва-
ния на осите са съвместими с посочените за превозното
средство типове натоварване, като се вземат под вни-
мание всички посочени ограничения на скоростта за
теглещото превозно средство съгласно Наредбата по
чл. 138, ал. 4 от Закона за движението по пътищата.
52408
Ё
Ё
Ё
НЕОФИЦИАЛЕН РАЗДЕЛ