Държавен вестник, бр. 97, 2020 г., стр. 43

БРОЙ  97	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  43  
панията е декларирал като такава въз 
основа на оценката на сигурността на 
кораба.
Първо ниво на сигурност
9.22 При първо ниво на сигурност планът за 
сигурност на кораба би следвало да определи 
мерките за сигурност, които ще се прилагат 
в зоните с ограничен достъп. Те могат да 
включват:
.1 заключване или охраняване на точките 
за достъп;
.2 използване на оборудване за наблюдение 
на зоните;
.3 използване на пазачи или обходи; и
.4 използване на автоматични устройства 
за откриване на проникване, за да се 
алармира персоналът на кораба за достъп 
на неупълномощени лица.
Второ ниво на сигурност
9.23 При второ ниво на сигурност е подхо­
дящо да се повишат честотата и степента на 
наблюдение на зоните с ограничен достъп и 
да се засили контролът над достъпа до тези 
зони, за да се гарантира, че единствено упъл­
номощените лица имат достъп до тях. Планът 
за сигурност на кораба определя прилагащите 
се допълнителни мерки за сигурност, които 
могат да включват:
.1 установяване на зони за ограничен дос­
тъп, прилежащи към точките на достъп;
.2 постоянна охрана на оборудването за 
наблюдение; и
.3 определяне на допълнителен персонал 
за охрана на зоните с ограничен достъп 
и осъществяване на обходи.
Трето ниво на сигурност
9.24 При трето ниво на сигурност корабът 
би следвало да спазва инструкциите от лицата, 
упълномощени да действат при инцидент или 
заплаха от инцидент за сигурността. Планът 
за сигурност на кораба би следвало да описва 
подробно мерките за сигурност, които могат 
да се вземат от кораба в тясно сътрудничество 
с отговорните лица и с пристанищното съ-
оръжение. Тези мерки могат да се състоят във:
.1 установяване на допълнителни зони с 
ограничен достъп на борда на кораба 
в близост до мястото на инцидента по 
сигурността или предполагаемото мяс­
то на заплаха за сигурността, до които 
достъпът е забранен; и
.2 претърсване в зоните с ограничен достъп 
в рамките на операции по претърсване 
на кораба.
Обработка на товара
9.25 Мерките за сигурност, свързани с обра­
ботката на товара, би следвало да позволяват:
.1 да бъде възпрепятствано всяко престъпно 
посегателство; и
.2 да бъде възпрепятствано качването 
на борда на товар, чийто превоз не е 
предвиден.
9.26 Мерките за сигурност, някои от които 
би следвало да могат да бъдат прилагани 
заедно с пристанищното съоръжение, следва 
да съдържат процедури за контрол на инвен­
тара, който да се извършва на точките за 
достъп до кораба. Когато товарът се нами­
ра на борда на кораба, той би следвало да 
може да бъде идентифициран като одобрен 
за натоварване на борда на кораба. Освен 
това, мерките за сигурност би следвало да 
бъдат осъвременявани, за да не стане това­
рът обект на престъпни посегателства след 
натоварването му.
Първо ниво на сигурност
9.27 При първо ниво на сигурност планът за 
сигурност на кораба би следвало да определя 
мерките за сигурност, които ще се прилагат 
при обработката на товара. Те могат да се 
състоят във:
.1 извършване на редовни инспекции на 
товара, на транспортната техника и на 
товарните помещения преди и по време 
на операциите по обработка на товара;
.2 проверка дали натовареният товар от­
говаря на съответната документация;
.3 да се контролира, заедно с пристанищ­
ното съоръжение, превозните средства, 
които се натоварват на борда на кораби, 
превозващи автомобили, на ро-ро кораби 
и на пътнически кораби да се претърсват 
преди натоварването; честотата на тези 
претърсвания се уточнява в плана за 
сигурност на кораба; и
.4 проверка на пломбите и на другите 
средства за възпрепятстване на всякакво 
престъпно посегателство.
9.28 Инспектирането на товара може да се 
извършва по следните начини:
.1 визуален и физически оглед; и
.2 използване на устройства за визуализи­
ране/детекция на механични устройства 
или използване на кучета.
9.29 В случай на редовни или повтарящи 
се премествания на товара офицерът по си­
гурността на компанията или офицерът по 
сигурността на кораба може след консултация 
с пристанищното съоръжение да сключи с 
товароизпращачите или с други лица, отговор­
ни за тези товари, споразумения, обхващащи 
контрола извън съответното място, поставя­
нето на пломби и восъчни печати, програми­
рането на придвижванията, документацията 
за доказателство и др. Тези споразумения се 
съобщават на заинтересования офицер по 
сигурността на пристанищното съоръжение 
и се одобряват от него.
Второ ниво на сигурност
9.30 При второ ниво на сигурност планът за 
сигурност на кораба би следвало да определя 
допълнителни мерки за сигурност, които ще 
се прилагат при обработката на товара. Те 
могат да включват: