Държавен вестник, бр. 33, 2014 г., стр. 49

БРОЙ  33	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  49  
Колона 1
 Колона 2
 Колона 3 
 Колона 4 
Планиране и 
п ровеж дане 
на преход в 
крайбрежно 
п л а в а н е  и 
о п р ед е л я н е 
на местопо-
ложението на 
кораба (про-
дължение)
3. ледове
4. ограничена видимост
5. схеми за разделно движение
6. зони, покривани от системите за организиране 
на трафика (VTS)
7. области със силни приливи и отливи
Забележка. Отнася се за освидетелстване само 
на капитани
Основни познания и способност за използване 
на ECDIS
Навигационни средства и оборудване
Способност безопасно да се управлява кораб 
и определя местоположението му с използване 
на всички навигационни средства и оборудване, 
които обикновено са инсталирани на кораба
Оценка на резул-
татите от одобрена 
подготовка на ра-
диолокационен тре-
нажор 
Проверката на работата 
и изпитанията на навига-
ционните системи съот-
ветстват на препоръките 
на производителя, добрата 
морска практика и резолю-
циите на ИМО за експло-
атационните изисквания 
към навигационното обо-
рудване
Тълкуването и анализът 
на информацията, получе-
на от радара, съответства 
на приетата навигационна 
практика и отчита него-
вите ограничения и ниво 
на точност
Компаси
Знания за грешките и поправките на магнит-
ните компаси
Способност за определяне и отчитане на греш-
ките на компаса със земни ориентири
Автопилот
Знания на авторулевите системи и процедури 
при използване, преминаване от ръчно на ав-
томатично управление и обратно, настройване 
на оптимален режим
Метеорология
Способност да се използва и тълкува информа-
цията, получена от метеорологичните прибори 
на борда
Познаване характеристиките на различни сис-
теми за определяне състоянието на времето, 
процедурите за предаване на съобщения и 
регистриране
Способност да се ползва наличната информация
Грешките на магнитните 
компаси правилно се оп-
ределят и прилагат към 
поправките на курсовете 
и пеленгите
Избраният способ на упра-
вление на рулевия привод е 
най-подходящ за преобла-
даващите метеорологични 
условия, състояние на мо-
рето, движението на кораби 
и предполагаемите маневри
Метеорологичните измер-
вания и наблюдения са 
точни и съответстват на 
плаването
Метеорологичната инфор-
мация е оценена и се при-
лага за осигуряване на без-
опасното плаване на кораба
Функция: Корабоводене на експлоатационно ниво (продължение)
ОБЛАСТ НА 
КОМПЕ­
ТЕНТ­НОСТ
ЗНАНИЕ, РАЗБИРАНЕ И 
ПРОФЕСИОНАЛНИ НА-
ВИЦИ
 МЕТОДИ ЗА ДО-
КАЗВАНЕ НА  
КОМПЕТЕНТНОСТ
 КРИТЕРИИ ЗА ОЦЕНКА НА КОМПЕ-
ТЕНТНОСТ
Носене на без-
опасна ходова 
навигационна 
вахта 
Носене на вахта
Пълни знания на съдър-
жанието, приложението и 
целите на Международните 
правила за предпазване от 
сблъсквания по море 
Пълни знания на основни-
те принципи за носене на 
ходова навигационна вахта
Използване на пътя на дви-
жение на кораба в съответ-
ствие с Общите разпоредби 
за установяване на пътища-
та на корабите
Докладване в съответствие 
с Общите принципи за сис-
темите за докладване на 
корабите и VTS процедурите
Изпит и оценка на 
резултатите при един 
или повече от следни-
те случаи:
1. одобрен опит на 
работа
2. одобрен опит за 
подготовка на учебен 
кораб
3. одобрена подготов-
ка на тренажор, където 
е приложим
4. одобрена подго-
товка с използва-
не на лабораторно 
оборудване
Носенето, предаването и напускането на вахтата 
съответства на приетите принципи и процедури
Постоянно се води надлежно наблюдение в 
съответствие с приетите принципи и процедури
Светлините, знаците и звуковите сигнали са 
съобразени с изискванията на МППСМ
Честотата и пълнотата на наблюдението на 
трафика, кораба и околната среда съответства 
на приетите принципи и процедури
Действията за избягване прекомерно сближа-
ване и сблъскване с други кораби съответстват 
на МППСМ
Решенията за изменение на курса и/или ско-
ростта се вземат своевременно и съответстват 
на приетата навигационна практика
Надлежно се регистрират действията, имащи 
отношение към плаването на кораба
Отговорността за безопасното плаване винаги 
се определя точно, вкл. когато капитанът е на 
мостика и по време на плаване с пилот