Държавен вестник, бр. 76, 2005 г., стр. 63

Б Р О Й  76
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  63
а) типа на двигателя (двутактов или четири-
тактов, бутален или бутално ротационен, брой
и ходов обем на цилиндрите, брой и тип на кар-
бураторите или системите за впръскване на
гориво, разположение на клапаните, максимал-
на ефективна мощност и съответна честота на
въртене): при ротационните бутални двигате-
ли за ходов обем се счита удвоеният обем на
горивната камера;
б) типа на трансмисията и по-точно броя и
предавателните отношения на предавките;
в) броя, типа и разположението на изпуска-
телните системи.
98. “Изпускателна уредба или шумозаглуши-
тел на двуколесен мотопед/мотоциклет” е ком-
плект от компоненти, необходими за намаля-
ване на шума, причиняван от мотопеда или
мотоциклета и неговите отработили газове.
99. “Оригинална изпускателна уредба или
шумозаглушител” е уредбата от типа, с който е
било съоръжено МПС при одобряването на типа
или при разширението на одобряването на типа.
Тя може да е за първоначален монтаж или ре-
зервна.
100. “Неоригинална изпускателна уредба или
шумозаглушител” е уредбата от тип, различен
от този, с който е било съоръжено МПС при
одобряването на типа или при разширението на
одобряването на типа. Тя може да се използва
само като резервна изпускателна уредба или
шумозаглушител.
101. “Изпускателни уредби от различен тип”
са уредбите, които основно се различават:
а) компонентите с различни фабрични или
търговски марки;
б) характеристиката на материала на опре-
делен компонент или различната форма и раз-
мери на компонентите;
в) принципите на работа поне на един ком-
понент;
г) компонентите са съчетани по различен
начин.
102. “Компонент на изпускателната уредба”
е една от отделните части, чиято съвкупност
образува изпускателната уредба (например:
изпускателни тръби или тръбопроводи, шу-
мозаглушители в тесния смисъл на думата) и
когато е приложимо, всмукателната уредба (въз-
душен филтър). Ако двигателят е съоръжен с
всмукателна уредба (въздушен филтър и/или
заглушител на всмукването), необходима за
спазването на граничните стойности на нивото
на шум, тази уредба се разглежда като компо-
нент със същото значение както самата изпус-
кателна уредба.
103. “Резервна неоригинална изпускателна
уредба или компонент на тази уредба” е всяка
изпускателната уредба като компонент, пред-
назначена да замени в МПС съответната уред-
ба, с която то е било оборудвано при предоста-
вянето на сертификата за одобряване на типа
съгласно раздел IV на приложение № 9.
104. “Тип триколесен мотопед или триколес-
но МПС по отношение на нивото на шум и из-
пускателната уредба” са триколесните мотопе-
ди и триколесните МПС, между които няма
съществени разлики по отношение на:
а) форма и материали на рамата (в част-
ност на отсека за двигателя и неговата шумо-
изолация);
б) дължина и широчина на МПС;
в) типа на двигателя (с принудително запал-
ване или запалване чрез компресия, двутактов
или четиритактов, възвратно-постъпателен
бутален или бутално ротационен, брой и ходов
обем на цилиндрите, брой и тип на карбурато-
рите или системите за впръскване на гориво,
разположение на клапаните, максимална ефек-
тивна мощност при съответна честота на вър-
тене); при бутално ротационните двигатели за
ходов обем се счита удвоеният обем на горивна-
та камера;
г) типа на трансмисията, по-специално броя
и предавателните отношения на предавките;
д) броя, типа и разположението на изпуска-
телните уредби.
105. “Изпускателна уредба или шумозаглу-
шител на триколесен мотопед или триколесно
МПС” е комплект от компоненти, необходими
за намаляване на шума, причиняван от двига-
теля на триколесния мотопед или мотоциклет
и неговите отработили газове.
106. “Оригинална изпускателна уредба или
шумозаглушител на триколесен мотопед или
триколесно МПС” е уредбата от типа, с който
е било съоръжено МПС при одобряването на
типа или при разширението на това одобрява-
не. Тя може да е за първоначален монтаж или
резервна.
107. “Неоригинална изпускателна уредба или
шумозаглушител на триколесен мотопед или
триколесно МПС” е уредбата от тип, различен
от този, с който е било съоръжено МПС при
одобряването но типа или при разширението
на това одобряване. Тя може да се използва само
като резервна изпускателна уредба или шумо-
заглушител.
108. “Изпускателни уредби от различен тип
за триколесен мотопед или триколесно МПС”
са уредбите, които основно се различават по:
а) компонентите с различни фабрични или
търговски марки;
б) характеристиките на материалите на оп-
ределен компонент или различната форма и
размери на компонентите;
в) принципа на работа поне на един ком-
понент;
г) съчетаните по различен начин ком-
поненти.
109. “Компонент на изпускателната уредба
за триколесен мотопед или триколесно МПС”
“е една от отделните части, чиято съвкупност
образува изпускателната уредба (например:
изпускателни тръби или тръбопроводи, шумо-