Държавен вестник, бр. 6, 2004 г., стр. 25

Б Р О Й  6
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  25
трансакции. Стойността в специални права на
тираж на националната валута на държава-
страна, която не е член на Международния
валутен фонд, се изчислява по определен от
тази държава начин.
2. Независимо от това онези държави, които
не са членове на Международния валутен фонд
и чието законодателство не позволява прилага-
нето на ал. 1 от този член, могат да декларират,
по време на ратификацията или присъединява-
нето или по всяко време след това, че лимитът
на отговорност на превозвача, определен в
чл. 21, се установява на сумата 1 500 000 моне-
тарни единици на един пътник при съдебно про-
изводство на тяхна територия; 62 500 монетар-
ни единици на един пътник по отношение на
чл. 22, ал. 1; 15 000 монетарни единици на един
пътник по отношение на чл. 22, ал. 2, и 250
монетарни единици на килограм по отношение
на чл. 22, ал. 3. Тази монетарна единица отго-
варя на 65,5 милиграма злато с чистота 900 хи-
лядни. Тези суми могат да бъдат конвертирани
във въпросната национална валута в кръгли
цифри. Конверсията на тези суми в национална
валута се извършва в съответствие със законо-
дателството на въпросната държава.
3. Изчисляването, посочено в последното
изречение на ал. 1 на този член, и методът на
конверсия, посочен в ал. 2 на този член, се из-
вършват по такъв начин, че да изразят в наци-
оналната валута на държавата страна, докол-
кото е възможно, същата реална стойност на
сумите по чл. 21 и 22, която би се получила в
резултат от прилагането на първите три изре-
чения на ал. 1 на този член. Държавите страни
съобщават на депозитаря за начина на изчис-
ляване по ал. 1 на този член или за резултата
от конверсията по ал. 2 на този член според
случая, при депозиране на документа за рати-
фикация, приемане, одобрение или присъеди-
няване към тази конвенция и когато настъпи
промяна в някое от тях.
Член 24—Преразглеждане на лимитите
1. Без да се накърнява действието на разпо-
редбите на чл. 25 от тази конвенция и при усло-
вията на ал. 2 по-долу, определените в чл. 21, 22
и 23 лимити на отговорност се преразглеждат
от депозитаря на интервали 5 години, като пър-
вото такова преразглеждане трябва да се осъ-
ществи в края на 5-ата година след датата на
влизане в сила на тази конвенция или ако кон-
венцията не влезе в сила в срок 5 години
след датата на първото є откриване за подпис-
ване, през първата година след влизането є в
сила, с посочване на инфлационен фактор, от-
говарящ на натрупания процент на инфлация
от предишното преразглеждане насам или в
първия случай от датата на влизане в сила на
конвенцията. Размерът на процента на инфла-
ция, който следва да се използва при определя-
не на инфлационния фактор, е среднопретегле-
ната стойност на годишните проценти на уве-
личаване или намаляване на индексите на пот-
ребителските цени на държавите, чиито валути
образуват специалните права на тираж, посоче-
ни в чл. 23, ал. 1.
2. Ако посоченото в предходната алинея пре-
разглеждане доведе до извода, че инфлацион-
ният фактор е надвишил 10 процента, депози-
тарят уведомява държавите—страни по конвен-
цията, за преразглеждане на лимитите на отго-
ворност. Всяко такова преразглеждане влиза в
сила 6 месеца след съобщаването му на държа-
вите—страни по конвенцията. Ако в срок 3 ме-
сеца след съобщаването му на държавите—стра-
ни по конвенцията, мнозинство от тях заявят
своето несъгласие, преразглеждането не влиза
в сила и депозитарят отнася въпроса до събра-
нието на държавите—страни по конвенцията.
Депозитарят уведомява незабавно всички дър-
жави—страни по конвенцията, за влизането в
сила на всяко преразглеждане.
3. Независимо от ал. 1 описаната в ал. 2 на
този член процедура се прилага по всяко вре-
ме, при условие че една трета от държавите—
страни по конвенцията, изразят желание за това
и при условие, че инфлационният фактор, по-
сочен в ал. 1, е надвишил 30 процента от пре-
дишното преразглеждане насам или от датата
на влизане в сила на тази конвенция, ако не е
имало предишно преразглеждане. Последва-
щи преразглеждания с използване на процеду-
рата, описана в ал. 1 на този член, се провеж-
дат на интервали 5 години считано от края на
5-ата година след датата на преразглеждания-
та по тази алинея.
Член 25—Уговаряне на лимити
Превозвач може да уговори, че договорът за
превоз е предмет на по-високи лимити на отго-
ворност от предвидените в тази конвенция или
не е предмет на каквито и да било лимити на
отговорност.
Член 26—Нищожност на договорни разпоредби
Всяка разпоредба, целяща да освободи пре-
возвача от отговорност или да установи по-ни-
сък лимит на отговорност от определения в тази
конвенция, се счита за нищожна и недействи-
телна, но нищожността на всяка такава разпо-
редба не води до нищожност на целия договор,
който остава подчинен на разпоредбите на тази
конвенция.
Член 27—Свобода на договаряне
Нищо в тази конвенция не възпрепятства пре-
возвача да откаже сключване на договор за пре-
воз, да се откаже от право на защита по конвен-
цията или да определи условия, които не проти-
воречат на разпоредбите на тази конвенция.
Член 28—Авансови плащания
В случай на злополука с въздухоплавателно
средство, довела до смърт или увреждане на
пътници, превозвачът, ако това е предвидено
от неговото национално законодателство, из-
вършва без забавяне авансови плащания на