Държавен вестник, бр. 12, 2006 г., стр. 81

Б Р О Й  12
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  81
Чл. 460. Действията по предварително отоп-
ляване с пара на отправен коловоз се извърш-
ват от ревизор вагони.
Г л а в а  д в а д е с е т  и  с е д м а
ОБСЛУЖВАНЕ НА ТОВАРНИ ВАГОНИ
ПРИ НАТОВАРВАНЕ И РАЗТОВАРВАНЕ
Чл. 461. Вагоните, на които предстои нато-
варване, отговарят на изискванията за техни-
ческа експлоатация на железопътната инфра-
структура, определени с наредба на министъра
на транспорта.
Чл. 462. Специализираните товарни вагони
се експлоатират в съответствие с Правилника
за взаимно използване на товарните вагони в
международно съобщение (RIV), Правилника
за международен железопътен транспорт на
опасни товари (RID), Наредбата за железопъ-
тен превоз на опасни товари, изискванията за
безопасност на труда при товарно-разтоварни-
те работи, както и инструкциите на заводите
производители.
Чл. 463. Вагоните, на които предстои нато-
варване, се почистват добре, без да се оставят
остатъци от преди превозвани товари или сред-
ства за укрепване и свързването на товарите.
Чл. 464. Специфичните изисквания за бе-
зопасност и здраве при работа в промиво-про-
паръчно-дизенфекционни и ветеринарно-де-
зинфекционни станции са дадени в приложе-
ние № 16.
Чл. 465. Забранява се експлоатацията на цис-
терни за химически продукти с повредено вът-
решно защитно покритие.
Чл. 466. Товарен вагон може да се използва
само ако:
1. е преминал технически преглед;
2. всички негови подвижни части са на мес-
тата си в нормално положение;
3. всички врати, капаци и люкове са в затво-
рено положение и с подсигуровки срещу само-
отваряне.
Чл. 467. При подготовката за натоварване и
при самото натоварване се спазват знаците и
указанията, изписани на вагона.
Чл. 468. Преди товарене и разтоварване ва-
гоните се осигуряват срещу самопридвижване
посредством натягане на ръчната им спирачка,
дървени клинове или спирателни обувки.
Чл. 469. Ако товаренето и разтоварването
на вагоните се извършва на електрифицирани
коловози, се спазват изискванията за безопас-
ност при работа в електрифицирани участъци.
Чл. 470. Товарът във вагона се разполага,
укрепва и осигурява съгласно действащите
нормативи, правилници и предписания за на-
товарване.
Чл. 471. При разтоварване на вагон-цимен-
товоз се забранява:
1. тръбопроводът за сгъстен въздух към ва-
гон-циментовоза да се присъединява, преди да
е продухан;
2. люкът на резервоара да се отваря, преди
да е обезвъздушен;
3. контейнерът или резервоарът му да се удря
с твърди предмети.
Чл. 472. Забранява се товаренето и разтовар-
ването на вагон-циментовози от необучен и
неинструктиран по безопасността персонал.
Чл. 473. При експлоатация на вагони, които
разтоварват по пневматичен начин превозва-
ния товар (калцирана сода, поливинилхлорид и
др.), се спазват изискванията за разтоварване
на съответния вид товар.
Чл. 474. (1) При експлоатацията на вагон-
цистерни се спазват изискванията:
1. преди всяко пълнене на вагон-цистерна се
проверяват плътността на централния и стра-
ничния кран, на резервоара, както и уплътне-
нието на люка и затягащите капака му винтове;
2. нивото на превозвания продукт и проба от
него се взема през люка след успокояването му;
за бензин тази операция се извършва не по-рано
от 10 min след успокояването;
3. продуктопроводите от диелектрични ма-
териали с метален накрайник са обвити с меден
проводник, с диаметър не по-малък от 2 mm и
стъпка на витката не по-голяма от 10 mm; еди-
ният край на проводника е запоен към метал-
ната заземена част на продуктопровода, а дру-
гият—към накрайника, който е изработен от
мед или от друг неискрообразуващ материал;
4. при пълнене на резервоара на вагон-цистер-
ната краят на продуктопровода отстои на разсто-
яние не по-голямо от 200 mm от дъното му;
5. всички части на вагон-цистерна за течни
продукти с пламна температура до 55 °С и за
възпламеняеми газове са свързани електро-
проводимо с ходовата му част и са заземени;
6. температурата на външната повърхност
на резервоара на вагон-цистерната или на топ-
лоизолацията му след натоварване с топли про-
дукти не надвишава 70 °С;
7. преди пълнене на резервоара на вагон-
цистерната с няколко крана за източване най-
напред се затваря най-близо намиращият се до
превозвания продукт кран;
8. крановете и люковете на резервоарите на
натоварена вагон-цистерна са сигурно затворе-
ни и уплътнени и не допускат теч;
9. преди и след отваряне на капака на люка
на резервоара на вагон-цистерната работникът
не застава на подветрената страна.
(2) Забранено е:
1. разтоварването на вагон-цистерна с долно
разтоварване преди отваряне на люка, ако ва-
гон-цистерната не е съоръжена с газоизравни-
телен провод;
2. затварянето на люка на резервоара на
вагон-цистерната, който е подгряван при раз-
товарване на продукт с висок вискозитет или е
превозвал горещ продукт, веднага след разто-
варването му;