Държавен вестник, бр. 88, 2022 г., стр. 26

СТР.  26	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  88
и велосипедните преминавания могат да се 
устройват на едно ниво, заедно с останалото 
движение, или на различни нива.
Чл. 55. (1) Изграждането на паркинги се 
осигурява в извънуличните пространства, 
приоритетно за осигуряване на достъп до 
централна част на населеното място, спирки 
на РЛОТПП и други обекти с обществена 
значимост.
(2) Допуска се използването на възможности 
за паркиране по улични ленти, които не се 
използват за активно движение, чрез въвеж­
дане на еднопосочно движение в съответствие 
с разпоредбите на раздел VI.
(3) За нуждите на паркирането могат да се 
въвеждат зони за почасово платено паркиране.
Чл. 56. Изграждането на велосипедни 
паркинги и стоянки се осигурява в близост 
до обществено значими обекти.
Раздел IX
Схема на скорост на движение – режим
Чл. 57. (1) Въвеждане на промяна в ско­
ростния режим на движението се прилага 
за оптимизиране на транспортните потоци 
и осигуряване на безопасността на всички 
участници в движението.
(2) Скоростта на движение се ограничава 
в следните случаи:
1. неотстраними (в рамките на ГПОД) 
затруднения по отношение на геометричните 
елементи на улиците, съоръженията и тяхното 
състояние;
2. при преминаване покрай детски заве­
дения, училища, болници и други, включи­
телно и когато са обезопасени с предпазни 
ограждения; в този случай ограничението на 
скоростта се обвързва с конкретните причини 
за това и важи само за съответния уличен 
участък или зона;
3. в жилищни зони и комплекси, в близост 
до пешеходни зони и по определени участъци 
от уличната мрежа, като при напускане на 
съответната зона ограниченията трябва да 
бъдат отменени;
4. за цели зони, предвидени за съвместно 
използване от различните участници в дви­
жението, съгласно условията и реда на ЗДвП;
5. в случай на участъци с концентрация 
на ПТП.
(3) Скоростта на движение може да се 
увеличи в зависимост от функционалния клас 
на улицата при осигуряване на безопасност 
на всички участници в движението.
(4) В ГПОД се въвеждат зони и мерки при 
спазване на разпоредбите на раздел XIV на 
глава втора от ЗДвП.
Раздел X
Обобщена схема на пътните знаци
Чл. 58. (1) В обобщената схема на пътни­
те знаци се нанасят основните пътни знаци, 
необходими за реализиране на схемите, раз­
работени в ГПОД.
(2) В обобщената схема не се нанасят:
1. пътните знаци, които са нанесени на 
схемата за транзитно движение по чл. 35, ал. 2;
2. точното положение на стълбчетата или 
конзолите, на които следва да се поставят 
знаците, което е предмет на проектите за 
организация и безопасност на движение.
Раздел XI
Мерки, произтичащи от ГПОД
Чл. 59. (1) За реализирането на проектните 
решения, предвидени в ГПОД, се определят 
необходимите мерки за планиране, мерки за 
реконструкция и административни мерки, със 
съответните срокове за тяхното провеждане.
(2) С мерки за планиране се определят 
онези елементи от уличната мрежа и обза­
веждането (улици, кръстовища, възли, пар­
кинги и съоръжения), за които е необходимо 
да бъдат изработени планове в съответствие 
с чл. 51 от Наредба № 8 от 2001 г. за обема 
и съдържанието на устройствените планове.
(3) Мерки за изготвяне на инвестиционни 
проекти за реконструкция включват рекон­
струкции на кръстовища и улични участъци, 
изграждане на нови светофарни уредби, на 
нови паркинги, пешеходни пространства и др.
(4) Мерките по ал. 3 се осъществяват па­
ралелно в периода на действие на ГПОД по 
чл. 14, ал. 1 с оглед отстраняване на съществу­
ващи тесни места и подобряване условията за 
движение, като: корекция на бордюрни криви, 
подмяна на улични и тротоарни настилки, 
поставяне на огради и парапети, разширения в 
кръстовища, изграждане на автобусни спирки, 
осигуряване на видимост в кръстовища, из­
граждане на пешеходни съоръжения (подлези 
и пасарелки), паркинги и др.
(5) Административните мерки имат за цел 
разясняване и популяризиране сред населе­
нието, включително на водачите на пътни 
превозни средства, принципните положения 
и постановките на ГПОД.
Г л а в а  п е т а
ОБХВАТ И СЪДЪРЖАНИЕ НА ПРОЕКТИТЕ 
ЗА ОРГАНИЗАЦИЯ И БЕЗОПАСНОСТ НА 
ДВИЖЕНИЕТО И ИЗХОДНИ ДАННИ
Чл. 60. (1) В обхвата на ПОБДНМ се 
включват всички нови и съществуващи улици, 
кръстовища, възли, прилежащите към тях 
транспортни съоръжения (тунели, мостове, 
надлези, подлези, пасарелки и др.), паркинги, 
както и велосипедната инфраструктура.
(2) Проектът за организация и безопасност 
на движението в населените места се изготвя 
съвместно с проекта за изграждане, основен 
ремонт или реконструкция на обектите по 
ал. 1, като представлява тяхна неразделна част.