Държавен вестник, бр. 86, 2010 г., стр. 25

БРОЙ  86	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  25  
МИНИСТЕРСТВО 
НА ТРАНСПОРТА, 
ИНФОРМАЦИОННИТЕ 
ТЕХНОЛОГИИ И СЪОБЩЕНИЯТА
Наредба за изменение и допълнение на На­
редба № 39 от 2009 г. за условията и реда за 
издаване на свидетелства за правоспособност 
на пилоти, свидетелства за авиационни учебни 
центрове, обучаващи пилоти, и свидетелства 
за медицинска годност на авиационен персо­
нал – пилоти, в съответствие с изискванията 
на JAR-FCL 1 и JAR-FCL 3 и контрола върху 
тях (обн., ДВ, бр. 14 от 2009 г.; попр., бр. 15 
от 2009 г.)
§ 1. В заглавието на наредбата думите „JAR-
FCL 1 и JAR-FCL 3 и контрола върху тях“ се 
заменят с „JAR-FCL 1, JAR-FCL 2 и JAR-FCL 
3 и контрола върху тях, и за националните 
правила за пилотите на въздухоплавателни 
средства, извън уредените в JAR-FCL“.
§ 2. В чл. 1 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В ал. 1 се правят следните допълнения:
а) в т. 1 в края се добавят думите „и вер­
толети“;
б) в т. 2 в края се добавят думите „и вер­
толети“;
в) в т. 3 в края се добавят думите „и вер­
толети“.
2. В ал. 2 след думите „приложение № 1“ 
се поставя запетая и се добавя „Лицензиране 
на летателните екипажи (пилоти на вертоле­
ти) – JAR-FCL 2, Секция 1 и Секция 2“.
3. В ал. 4 абревиатурата „JAA“ се заменя с 
„Европейската агенция за авиационна безопас­
ност – European Aviation Safety Agency (ЕАSА)“.
§ 3. В чл. 2 се правят следните допълнения:
1. В ал. 1 след думите „JAR-FCL 1“ се поставя 
запетая и се добавя „JAR-FCL 2“. 
2. В ал. 3 след думите „JAR-FCL 1“ се поставя 
запетая и се добавя „JAR-FCL 2“.
§ 4. Създават се чл. 5а – 5в:
„Чл. 5а. (1) На членовете на екипажа се 
издават свидетелства за правоспособност за 
следните категории въздухоплавателни сред­
ства (ВС) (в скобите е посочена абревиатура 
на категорията ВС):
1. самолети (A);
2. вертолети (H).
(2) Свидетелствата за правоспособност на 
пилоти на самолети и вертолети в зависимост 
от степените на квалификация са: любител пи­
лот, професионален пилот и транспортен пилот.
Чл. 5б. (1) За всички вертолети и за самоле­
тите, сертифицирани за експлоатация от екипаж 
с повече от един пилот (многопилотни), се 
определят квалификационни класове за тип ВС.
(2) Определят се квалификационни класове 
за тип ВС и за:
1. еднопилотни самолети с повече от един 
турбовитлов или турбореактивен двигател;
2. еднодвигателни самолети с турбореакти­
вен двигател.
Чл. 5в. (1) За самолети, сертифицирани за 
експлоатация от един пилот (еднопилотни), се 
определят квалификационни класове за:
1. самолети с един бутален двигател – изли­
тащи и кацащи от земна повърхност;
2. самолети с един бутален двигател – изли­
тащи и кацащи от водна повърхност;
3. самолети от един производител с един 
турбовитлов двигател – излитащи и кацащи на 
земна повърхност;
4. самолети от един производител с един 
турбовитлов двигател – излитащи и кацащи на 
водна повърхност;
5. самолети с повече от един бутален двига­
тел – излитащи и кацащи на земна повърхност;
6. самолети с повече от един бутален двига­
тел – излитащи и кацащи на водна повърхност.
(2) Главният директор на Главна дирекция 
„Гражданска въздухоплавателна администра­
ция“ или оправомощено от него лице могат да 
определят квалификационен клас за тип ВС, 
който е включен в някой от квалификацион­
ните класове по ал. 1 и чл. 5б и въз основа на 
следните критерии:
1. типово удостоверение за летателна годност;
2. характеристики на управляемост, които 
изискват допълнително летателно обучение или 
обучение на тренажор;
3. минимален състав на екипажа;
4. равнище на технологията.“
§ 5. В чл. 6, ал. 7 абревиатурата „JAA“ се 
заменя с „ЕАSА“.
§ 6. В чл. 7 думата „линк“ се заменя с „връз­
ка“, а абревиатурата „JAA“ се заменя с „ЕАSА“.
§ 7. В края на заглавието на глава втора се 
добавя „И ВЕРТОЛЕТИ“.
§ 8. В чл. 8, ал. 1 се правят следните до­
пълнения:
1. В т. 1 в края се добавя „и на вертолет 
(PPL(Н)“.
2. В т. 2 в края се добавя „и на вертолет 
(CPL(Н)“.
3. В т. 3 в края се добавя „и на вертолет 
(ATPL(Н)“.
4. Създава се т. 4: 
„4. свидетелство за правоспособност на пилот 
в многопилотен екипаж (самолет) – (MPL (A).“
§ 9. В чл. 9 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В ал. 1 след думите „JAR-FCL 1“ се добавя 
„JAR-FCL 2“.
2. В ал. 3 думите „от JAA“ се заменят с „от 
ЕАSА“.