Държавен вестник, бр. 88, 2007 г., стр. 19

Б Р О Й  88
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  19
Чл. 31. (1) Главният директор на ГД “ГВА”
със заповед определя конкретен инспектор, кой-
то осъществява и е отговорен за контрола по
тази наредба върху дейността на всеки един ави-
ационен оператор.
(2) За осъществяването на контрола върху
по-големите авиационни оператори с широко
разпростиращи се или разнообразни видове
операции главният директор на ГД “ГВА” може
да определи няколко инспектори, като в запо-
ведта посочва кой от инспекторите е отговорен
за наблюдението и взаимодействието с авиаци-
онния оператор и за своевременното изготвяне
на докладите за съответствието на дейността
му с изискванията по тази наредба.
Чл. 32. Главна дирекция “Гражданска въз-
духоплавателна администрация” въвежда и
поддържа адекватна система за взаимодейс-
твие и периодична консултация с всички въз-
духоплавателни администрации относно кон-
кретен авиационен оператор и имащи свърза-
ни отговорности и задачи във връзка с конт-
рола върху неговата дейност. Целта на подоб-
на система е главният директор да бъде сис-
темно и рутинно осведомяван за всички кон-
статации по въпроси, засягащи авиационната
безопасност и касаещи български авиацион-
ни оператори.
Чл. 33. (1) Главна дирекция “Гражданска
въздухоплавателна администрация” организи-
ра инспекциите и наблюдението да се извърш-
ват с обхват и с честота, които съответстват на
дейността на проверявания всеки авиационен
оператор, и се свеждат най-малко до:
1. организационна структура на кандидата;
2. ръководства на оператора;
3. обучение на персонала на оператора;
4. лични дела на членовете на екипажите;
5. техническа поддръжка;
6. инспекция на перона;
7. оборудване;
8. допускане на полети/изпращане;
9. полетна инспекция;
10. навигационна (наземна) инспекция;
11. опасни товари;
12. система за качество на оператора.
(2) Инспекциите за оценяване на трайната
компетентност на притежателите на САО се
извършват съгласно предвиденото в приложе-
ние № 9, като проверката може да обхваща ця-
лата дейност на авиационния оператор или само
отделни нейни елементи.
Чл. 34. (1) Оценяването на трайната компе-
тентност на притежателите на САО се постига
чрез извършването на планови и извънредни
инспекции, за провеждането на които главният
директор издава заповеди.
(2) До 31 януари на всяка календарна година
главният директор на ГД “ГВА” утвърждава
график, който съдържа всички планови инспек-
ции върху дейността на авиационния оператор.
Главният директор може да променя честотата
в графика на инспекциите съобразно дейността
на авиационния оператор с цел да осигури всич-
ки елементи от операциите да бъдат периодич-
но инспектирани.
(3) Върху дейността на всеки авиационен
оператор се извършва планова инспекция най-
малко веднъж на 6 месеца, като за провеждане-
то є авиационният оператор писмено (по поща-
та, по електронен път, по факс) се уведомява
най-малко три дни предварително.
(4) Извънредни инспекции се извършват в
следните случаи:
а) по всяко време по решение на главния
директор на ГД “ГВА”;
б) при настъпили авиационни произшествия
или сериозни инциденти с ВС на АО;
в) при констатирани системни (повече от три
пъти) отклонения от нормативните изисквания,
които не представляват административни на-
рушения и са констатирани с инспекторско
предписание;
 г) в 15-дневен срок след констатирано от
инспектор от ГД “ГВА” нарушение.
(5) Авиационният оператор не се уведомява
предварително за провеждането на извънредна
инспекция.
(6) Инспекциите се осъществяват по начи-
ните и със средствата, съдържащи се в утвърде-
ния от главния директор на ГД “ГВА” Наръч-
ник на инспектора по САО. Наръчникът на
инспектора съдържа класификация на всички
несъответствия (информационно, дребно, сери-
озно и критично), както и за действията, които
инспекторите трябва да предприемат при уста-
новяването им.
Чл. 35. (1) Плановите и извънредните про-
верки се извършват въз основа на заповед на
главния директор на ГД “ГВА”, в която се оп-
ределя:
1. съставът на комисията, на която се възла-
га извършването на проверката, в която могат
да се включват инспектори, отговарящи за ле-
талната експлоатация, летателната годност и
авиационната сигурност;
2. обхватът на проверката, за която отго-
варя всеки инспектор, включително всички
документи и процедури, свързани с допуска-
нето на полети на проверявания авиационен
оператор.
(2) Когато в хода на провежданата инспек-
ция инспекторът установи, че операторът е
допуснал нарушение на изискванията на JAR-
OPS и то е довело или би могло да доведе до
риск за безопасността на извършваната дейност,
той незабавно информира главния директор на
ГД “ГВА”, като предлага мерки във връзка с
нарушението.