Държавен вестник, бр. 15, 2022 г., стр. 60

СТР.  60	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  15
100 
Полимеризиращи вещества, идентифицирани чрез ООН №№ 3533 и 3534, 
или за онези вещества, за които думите “КОНТРОЛИРАНА ТЕМПЕРАТУРА” 
се добавят като част от официалното транспортно наименование в 
съответствие с 3.1.2.6.2, се използва един от следните методи: 
.1 
методите, посочени в 7.3.7.4.2.4 или 7.3.7.4.2.5;  
.2 
методът, посочен в точка 7.3.7.4.2.3, когато  максималната 
температура на околната среда, която трябва да се очаква по 
време 
на 
транспортиране, 
не 
надвишава 
контролираната 
температура на регулиране с повече от 10°C; или 
.3 само за кратки международни пътувания (вж. 1.2.1), методите, посочени в 
7.3.7.4.2.1 и 7.3.7.4.2.2.2, когато максималната температура на 
околната среда, която се очаква по време на транспортиране, е 
най-малко 10°C под контролната температура. 
7.3.7.6 Специални разпоредби за запалими газове или течности с температура на 
възпламеняване по-ниска от 23°C c.c., транспортирани под температурен 
контрол 
7.3.7.6.1 Когато запалими газове или течности с температура на възпламеняване, 
по-ниска от 23°C c.c., са опаковани или натоварени в ТТС, оборудвано с 
хладилна или отоплителна система, оборудването за охлаждане или 
отопление трябва да съответства на 7.3.7.4. 
7.3.7.6.2 Когато запалими течности с температура на възпламеняване по-ниска от 
23°C c.c. и които не изискват контрол на температурата от съображения за 
безопасност, се транспортират при условия за контрол на температурата по 
търговски причини, са необходими  електрически инсталации, които са 
устойчиви на експлозия, освен когато веществата са предварително  
охладени до и се транспортират при контролирана температура най-малко 
10°C под температурата на възпламеняване. В случай на повреда на 
хладилна система, незащитена от взрив, системата трябва да бъде 
изключена от електрозахранването. Тя не трябва да се включва отново, ако 
температурата се е повишила до температура по-ниска от 10°C под 
температурата на възпламеняване. 
7.3.7.6.3 Когато запалими газове, които не изискват контрол на температурата по 
съображения за безопасност, се транспортират при условия за контрол на 
температурата по търговски причини, се изискват електрически инсталации, 
които са обезопасени при експлозия. 
7.3.7.7 Специални разпоредби за превозни средства, превозвани на кораби 
Изолираните, хладилните превозни средства и тези с механична хладилна 
система трябва да отговарят на изискванията на 7.3.7.4 и 7.3.7.5, според 
случая. Освен това хладилните уреди на превозно средство с механична 
хладилна система трябва да могат да работят независимо от двигателя за 
задвижване на превозното средство. 
7.3.7.8 Одобрение 
Компетентният орган може да одобри използването на по-малко строги 
средства за контрол на температурата или използването на изкуствено 
охлаждане при условия на транспорт, характерни за кратки международни 
пътувания или ниски температури на околната среда.
101 
 
Глава 7.4 
Натоварване и сортиране на контейнеровози 
7.4.2 
Изисквания за натоварване 
7.4.2.4.1 Заменя се “риск" с "опасност" два пъти. 
7.4.2.3.2 Съществуващият параграф се заменя със следното: 
“7.4.2.3.2 Контейнер със запалими газове или запалими течности с температура на 
възпламеняване, по-малка от 23°C c.c., транспортиран на палубата, се 
помества на отстояние от всеки потенциален източник на запалване на най-
малко 2.4 м хоризонтално, а във вертикален план - да е далеч." 
Глава 7.6 
Натоварване и сортиране на кораби за генерални товари 
7.6.2 
Разпоредби за натоварване и обработка  
7.6.2.3.1 Заменя се “риск" с "опасност" два пъти. 
7.6.3 
Разпоредби за сортиране 
7.6.3.1.2 Заменя се „риск“ с „опасност“. 
Глава 7.7 
Корабни баржи на кораби, превозващи баржи 
7.7.3 
Товарене на баржа 
7.7.3.6 Заменя се „риск“ с „опасност“. 
7.7.3.7.3 Заменя се „риск“ с „опасност“. 
Глава 7.8 
Специални изисквания в случай на инцидент и противопожарни мерки, включващи 
опасни товари 
7.8.1 
Общи положения 
7.8.1.1  Добавя се “Преработена” пред “”Процедури за спешно реагиране за кораби, 
превозващи опасни товари (Ръководство за EmS )". 
7.8.4 
Специални разпоредби за инциденти, свързани с радиоактивен материал 
7.8.4.4 Добавя се “Преработена” пред ”Процедури за спешно реагиране за кораби, 
превозващи опасни товари (Ръководство за EmS )". 
Глава 7.9 
Освобождавания, одобрения и свидетелства 
7.9.3 
Информация за контакт с основните определени национални компетентни 
органи 
Актуализира се следната информация за контакт с националния компетентен орган по 
отношение на кодекса IMDG: