Държавен вестник, бр. 7, 2003 г., стр. 40

С Т Р .  40
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  7
№
Номер
Дата
Име
Корабо-
Прис-
Нацио- Дължи-
Широ-
Макси-
Пред-
Товаро- Номер Бюро за Номер, Промя-
Стар
Нов
Забе-
по
на из- на изда-
или
прите- танище, налност на най-
чина
мално
назна-
подем- на пре- измер-
дата и
на на
знак
знак
лежка
ред
даде-
ването
номер
жател
в което
на ко-
голяма най-го-
газене
чение
ност
дишно-
ване,
бюро за името
на из-
на из-
ното
на мери- на ко-
е за-
раба
ляма
то обез- издало
измер- или но- мерва- мерва-
мери-
телното
раба
писан
силено предиш-
ване
мера
нето
нето
телно
свиде-
корабът
мери-
ното
на про-
на ко-
свиде- телство
телно
обез-
дълже-
раба,
телство
свиде-
силено
ното
дата
телство
мери-
мери-
и дата
телно
телно
на из-
свиде-
свиде-
даване- телство телство
то му
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
Приложение  № 6
към чл. 26, ал. 1
РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ
МИНИСТЕРСТВО НА ТРАНСПОРТА
И СЪОБЩЕНИЯТА
ИЗПЪЛНИТЕЛНА  АГЕНЦИЯ
“МОРСКА АДМИНИСТРАЦИЯ”
МЕРИТЕЛНО СВИДЕТЕЛСТВО
ЗА КОРАБИ
ПЛАВАЩИ ПО ВЪТРЕШНИ ВОДНИ ПЪТИЩА
КОНВЕНЦИЯ ЗА ИЗМЕРВАНЕ НА КОРАБИТЕ
ОТ ВЪТРЕШНО ПЛАВАНЕ 1966 г.
* Измерването е в съответствие с чл. 4 от приложе-
нието към Конвенцията (корабът е предназначен
за превоз на товари)
Измерването е в съответствие с чл. 5 от приложе-
нието към Конвенцията (корабът не е предназна-
чен за превоз на товари)
№ .............
* Графата се вписва в Мерителното свидетелство в зависи-
мост от предназначението на кораба.
ПОЯСНИТЕЛНИ БЕЛЕЖКИ
За данните, които се вписват в мерителното свиде-
телство, се използва само метричната система за из-
мерване:
— Линейните данни се изразяват в метри, като дроб-
ните числа се закръгляват в сантиметри;
— Обемът се изразява в кубически метри, като дроб-
ните числа се закръгляват в дециметри;
— Теглото се изразява в тонове, като дробните числа
се закръгляват в килограми.
При закръгляването всяка дроб, по-малка от 0.5, не
се взема под внимание, а дроб, равна или по-голяма от
0.5, се приема за единица.
Номерата на графите, за които има обяснения в по-
яснителните бележки, са указани в свидетелството със
скоби.
1. Название на страната и отличителна буква (букви)
на страната.
2. Название и местонахождение на бюрото, издало
свидетелството.
4. Пореден номер на записване на свидетелството в
книгата на бюрото.
5. Дата на записване в книгата на бюрото.
6. Знакът на измерване се състои от данните, съдър-
жащи се в графите 3 и 4.
7. Наименование или номер на кораба. В случай на
изменение да се зачеркне предишното наименова-
ние или номер и да се запише новото наименование
или номер в графа 8.
9. Място и дата на записване на новото название или
новия номер в свидетелството.
10. Подпис на упълномощеното лице.
11. Печат на упълномощеното лице.
12. В графа “а” се посочва дължината с руля, завъртян
на най-големия ъгъл. В графа “с”—газенето на ко-
раба, което следва да се посочи, е разстоянието между
равнината на максималното газене и успоредната є
равнина, която преминава през най-ниската точка
на кораба. В графа “d” за корабите, имащи устрой-
ства, които позволяват да се намалят горните габа-
рити, без да се извършва демонтаж (мачтите и руб-
ката се спускат и т.н.), за преминаване под съоръ-
жения, надводният му габарит се посочва, като се
отчитат възможностите за намаляване на габарита
(при спуснати мачти, рубки и т.н.).
13. Посочване типа на кораба: например влекач, тлас-
кач, пътнически кораб, плаващо средство, сухото-
варен кораб, сухотоварен шалан и др.
14. Посочване материала на кораба: например стома-
на, алуминий, железобетон, пластмаса, дърво и т.н.
15. Посочване основните елементи от конструкцията,
които могат да бъдат изменени (палубен или безпа-
лубен кораб, наличие или липса на капаци на люко-
вете) и в съответните случаи техните особени
характеристики.
16. Название и местонахождение на корабостроител-
ницата, в която е построен корабът и в съответните
случаи—на корабостроителницата, в която е бил
преустроен или обновен.
17. За година на постройката на кораба се счита годи-
ната на спускането му във вода. В съответните слу-
чаи се указва годината на преустройство или
обновяване.
18. Без перото на руля и котвената греда.
19. Измерва се до външната обшивка без гребните
колела.
20. Парна машина, двигател с вътрешно горене, дизе-
лов двигател и т.н. тип и в съответните случаи,
номер на серията; мощността в к.с., указана от
конструктора.
21. Средно аритметично на данните, предвидени в гра-
фа 30 “d”. Равнината на водолинията за кораба пра-
зен се определя за сладка вода (плътност = 1).
23. Най-високата товарна водолиния се определя от
марките за измерване.
24. Посочва се по възможност теглото на постоянния
баласт.
25. Посочват се типът и броят на машините или
котлите.
№
Номер
Дата
Име
Корабо-
Прис-
Нацио- Дължи-
Широ-
Макси-
Пред-
Товаро- Номер Бюро за Номер, Промя-
Стар
Нов
Забе-
по
на из- на изда-
или
прите- танище, налност на най-
чина
мално
назна-
подем- на пре- измер-
дата и
на на
знак
знак
лежка
ред
даде-
ването
номер
жател
в което
на ко-
голяма най-го-
газене
чение
ност
дишно-
ване,
бюро за името
на из-
на из-
ното
на мери- на ко-
е за-
раба
ляма
то обез- издало
измер- или но- мерва- мерва-
мери-
телното
раба
писан
силено предиш-
ване
мера
нето
нето
телно
свиде-
корабът
мери-
ното
на про-
на ко-
свиде- телство
телно
обез-
дълже-
раба,
телство
свиде-
силено
ното
дата
телство
мери-
мери-
и дата
телно
телно
на из-
свиде-
свиде-
даване- телство телство
то му
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19