Държавен вестник, бр. 72, 2004 г., стр. 7

Б Р О Й  72
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  7
(3) Изборът на постулираните изходни съ-
бития се основава на използване на детерми-
нистични или вероятностни методи или на ком-
бинация от двата метода.
(4) Постулираните изходни събития трябва
да бъдат определени при следване на ясно оп-
ределена и добре документирана процедура.
(5) Списъкът на първоначално определени-
те изходни събития трябва да бъде преоценяван
по време на разработване на проекта и оценка-
та на безопасността на съоръжението и трябва
да включва итеративен подход с взаимодейст-
вие между проекта и оценката.
Чл. 32. (1) Проектът на съоръжение за уп-
равление на РАО трябва да отчита следните
вътрешни за съоръжението събития:
1. пожар и/или експлозия;
2. нарушаване на физическата цялост на
въртящи се механизми, водещо до образуване
на летящи детайли;
3. въздействие върху ССК в резултат на
падане на тежки предмети, летящи детайли,
удар  и др.;
4. отказ на ССК в резултат на вътрешни
процеси, като корозия и стареене;
5. събития, включително човешки грешки,
водещи до загуба на контрол върху технологич-
ния процес;
6. събития, водещи до резки отклонения в
налягането или температурата на технологич-
ните процеси;
7. вътрешни наводнения или реактивни струи
в резултат на скъсвания и течове на тръбопро-
води, помпи и клапани.
(2) Проектът трябва да отчита и невключе-
ни в списъка по ал. 1 вероятни изходни съби-
тия, водещи до нарушаване на функция по без-
опасност и причинени от отказ на оборудване
или човешки грешки.
Чл. 33. Проектът трябва да отчита следните
външни събития и опасности, характерни за
площадката на съоръжението:
1. екстремни климатични условия;
2. земетресения;
3. външни наводнения;
4. падане на среден пътнически самолет;
5. индустриални дейности и транспорт в бли-
зост до площадката.
Чл. 34. (1) Всички ССК трябва да бъдат оп-
ределени и класифицирани на базата на тяхна-
та важност за безопасността. Те се проектират,
изработват, монтират, изпитват, експлоатират
и поддържат по начин, който осигурява тяхно-
то качество и надеждност в съответствие с тях-
ната класификация.
(2) Класификацията на ССК се основава на
детерминистични методи, допълвани, където е
подходящо, с вероятностни методи и инженер-
на оценка, с отчитане на следните фактори за
определена ССК:
1. изпълняваната функция на безопасност;
2. последствията от отказа да бъде изпълне-
на функцията на безопасност;
3. честотата на изпълнение на функцията на
безопасност;
4. времето след постулираното изходно съ-
битие или периода, за който е необходимо из-
пълнение на функцията на безопасност.
(3) Класификацията трябва да определи за
всеки клас на безопасност:
1. подходящите норми и стандарти за проек-
тиране, изработване, монтиране и инспектиране;
2. степента на резервиране, необходимостта
от аварийно електрозахранване, квалификаци-
ята за работа при определени експлоатационни
състояния и аварийни условия;
3. степента на работоспособност на ССК,
която трябва да бъде отчетена в детерминис-
тичните анализи на безопасността;
4. мерките за осигуряване на качеството.
Чл. 35. (1) Съоръженията, системите и ком-
понентите, важни за безопасността, трябва да
издържат условията на постулираните изходни
събития с достатъчен запас.
(2) За определяне на случаите, в които е
необходимо прилагане принципите на разнооб-
разие, резервиране и независимост за постига-
не на необходимата надеждност, в проекта се
анализират и отчитат възможностите за отка-
зи по обща причина.
(3) Отказът на ССК от даден клас на без-
опасност не трябва да предизвиква отказ на ССК
от по-висок клас на безопасност. Спомагател-
ните системи, обслужващи ССК, важни за безо-
пасността, се класифицират в същия клас на
безопасност.
Чл. 36. (1) При проектиране и избор на кон-
структивни материали на ССК, важни за без-
опасността, се отчита влиянието на експло-
атационните състояния и проектните аварии
върху техните характеристики и работо-
способност.
(2) В проекта се определят процедурите за
квалификация на ССК, важни за безопасност-
та, които потвърждават изпълнението на пред-
видените функции през техния проектен срок с
отчитане на възможните въздействия и услови-
ята на околната среда (вибрации, температура,
налягане, реактивни струи, електромагнитни
смущения, стареене, облъчване, влажност и
вероятни комбинации от тях), които се очакват
при всички експлоатационни състояния и про-
ектни аварии.
(3) Условията на работа на ССК, важни за
безопасността, се имитират чрез изпитвания,
анализи или в комбинация от двата способа.
Чл. 37. (1) Съоръжението за управление на
РАО се въвежда в експлоатация съгласно про-
грама, разработена от експлоатиращия, регла-
ментираща мерките за въвеждане на системи-
те и компонентите в експлоатация, за проверка
на съответствието им с проектните специфика-
ции, изисквания и характеристики.
(2) Експлоатацията на съоръжение за управ-
ление на РАО се извършва след успешни изпит-
вания с имитатори на РАО и с реални РАО.