Държавен вестник, бр. 23, 2003 г., стр. 31

Б Р О Й  23
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  31
2. има най-малко 25 часа полетно време като
пилот на малки ВС през последните 12 месеца
преди изтичане на валидността;
3. успешно е преминал летателна проверка
до 3 месеца преди изтичане на срока;
4. е показал пред ГД “ГВА”, че има необхо-
димите знания за безопасна експлоатация на
съответния клас малко ВС.
(3) Квалификационен клас за клас малки ВС
се възстановява при условие, че кандидатът е
преминал програма за възстановяване, включ-
ваща най-малко 5 часа полетно време с инст-
руктор и два часа самостоятелно полетно вре-
ме с повече от 15 излитания и кацания, и е из-
пълнил условията по ал. 2, т. 3 и 4.
Чл. 240. (1) Притежателят на PPL(SA) води
подробни записи за проведеното обучение, из-
вършените полети и полетното време в лета-
телната си книжка. Признават се за определяне
на полетното време само записи в летателната
книжка, за които има потвърждение от летищ-
на администрация или от органа или лицето,
които са разрешили полетите.
(2) Записите в летателната книжка се пра-
вят след полета от притежателя на PPL(SA).
Записите, свързани с обучение, се правят от про-
велия обучението инструктор.
Чл. 241. (1) Преди да упражнява правата си
на малко ВС от същия клас, за който има впи-
сан квалификационен клас, но от тип, на който
в летателната книжка няма записано полетно
време, притежателят на PPL(SA) трябва да пре-
мине обучение за запознаване с особеностите
на тип ВС. Обучението се състои от 5 часа за
запознаване с ръководството по експлоатация
на ВС и най-малко 3 часа полетно време, включ-
ващо един час обучение с инструктор.
(2) Притежателят на PPL(SA) може да из-
пълнява международни полети при условие, че
има 100 часа самостоятелно полетно време и е:
1. преминал курс за теоретично обучение;
2. придобил квалификационен клас за радио-
телефонен оператор (RTO);
3. издържал изпит пред ГД “ГВА” по въз-
душно право, планиране и изпълнение на поле-
та, метеорология, навигация, експлоатацион-
ни процедури и комуникации (свръзки).
Чл. 242. (1) Притежателят на квалификаци-
онен клас за пилот-инструктор на клас малко
ВС (FI(SA)) може да провежда първоначално
летателно обучение за PPL(SA) и за квалифи-
кационен клас за съответния клас малко ВС.
(2) Кандидатът за квалификационен клас
FI(SA) трябва да:
1. притежава валидно свидетелство за пра-
воспособност CPL или ATPL за съответната
категория ВС;
2. има 100 часа полетно време на съответния
клас малко ВС;
3. е преминал основен теоретичен курс за
подготовка на инструктори съгласно приложе-
ние № 20;
4. е завършил одобрен курс за FI(SA) на съ-
ответния клас малко ВС;
5. успешно е преминал летателна проверка
за FI(SA).
(3) Курсът за FI(SA) подготвя кандидата да
извършва обучение на кандидати за пилоти на
малко ВС до ниво PPL(SA). Летателното обуче-
ние е най-малко 25 часа полетно време, от ко-
ито 20 часа трябва да са с инструктор.
(4) Срокът на валидност на FI(SA) е 3 години.
(5) Валидността на FI(SA) се потвърждава
при условие, че притежателят е провел не по-
малко от 60 часа летателно обучение в срока на
валидност и не по-малко от 20 часа летателно
обучение за последните 12 месеца преди изти-
чането на валидността.
(6) Квалификационният клас FI(SA) се възс-
тановява при условие, че кандидатът има вали-
ден квалификационен клас за клас малко ВС и е
преминал успешно летателна проверка за FI(SA).
Г л а в а  с е д м а
КВАЛИФИКАЦИОННИ КЛАСОВЕ И
РАЗРЕШЕНИЯ КЪМ СВИДЕТЕЛСТВАТА
ЗА ПРАВОСПОСОБНОСТ НА ЧЛЕНОВЕ
НА ЕКИПАЖ
Чл. 243. (1) Главна дирекция “ГВА” издава
квалификационни класове и разрешения в слу-
чаите, когато за спазване на експлоатационни-
те изисквания е необходима специална подго-
товка за извършване на определен вид полети с
ВС или дейности.
(2) Квалификационни класове се издават за:
1. изпълнение на полети по особените пра-
вила за визуални полети (ОПВП)-(S-VFR);
2. изпълнение на полети по правилата за
визуални полети през нощта (VFR-Night);
3. изпълнение авиохимически работи (АХР)
I и II клас (AGR-I, AGR-II);
4. радиотелефонен оператор (RTO).
(3) Разрешения се издават при:
1. изпълнение на полети в условия на нама-
лена видимост (CatII, Cat III, LV-TO) за ВС от
съответния клас/тип;
2. изпълнение на полети с увеличена продъл-
жителност със самолети с два газотурбинни дви-
гателя (ETOPS) и в определени региони на аеро-
навигационния план на ИКАО ( RNP, ICAO-reg.);
3. изпълнение на специализирани авиацион-
ни работи:
а) строително-монтажни работи, излитане и
кацане от/на платформи с вертолети (CONSTR,
FLAT);
б) носене на товари на външно окачване с
вертолети (EXTL);
в) гасене на пожари от въздуха (FF);
г) изпълнения на полети за издигане на без-
моторни самолети (TGLD);
д) изпълнения на полети за пускане на пара-
шутисти (PD);