Държавен вестник, бр. 76, 2021 г., стр. 108

СТР.  108	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  76
757 
Глава 7.6 
Складиране и сортиране на товарни кораби с общо предназначение 
7.6.1 Въведение 
7.6.1.1 
Разпоредбите на настоящата глава се прилагат за подреждането и сортирането на опасни товари, 
съхранявани по конвенционален начин на борда на кораби за общи товари. Те се прилагат и за 
контейнери, които се транспортират в конвенционални товарни помещения, включително товарни 
помещения на палубата за метеорологични условия, които не са правилно монтирани, за да се осигури 
постоянно съхранение на контейнерите по време на транспортиране. 
7.6.1.2  
Разпоредбите на глава 7.4 се прилагат за кораби, превозващи контейнери в складови помещения, които са 
подходящо пригодени за постоянно съхранение на контейнери. 
7.6.2 Разпоредби за подреждане и обработка 
7.6.2.1  
Разпоредби за всички класове 
7.6.2.1.1 
Минималната височина на стека за изпитване на опаковки, предназначени за превоз на опасни товари в 
съответствие с глава 6.1, е 3 m. За IBC и големите опаковки изпитвателното натоварване за групиране се 
определя съответно в съответствие с 6.5.6.6.4 и 6.6.5.3.3.4. 
7.6.2.1.2 
 Варелите, съдържащи опасни товари, винаги се подреждат в изправено положение, освен ако 
компетентният орган не разреши друго. 
7.6.2.1.3 
Подреждането на опасни товари се извършва така, че да се осигурят ясни пътеки и достъп до всички 
съоръжения, необходими за безопасната работа на кораба. Когато на палубата се подреждат опасни 
товари, хидрантите, смукателните тръби и други подобни и достъпът до тях се държат свободен и чист от 
такива товари. 
7.6.2.1.4  
Опаковките от дървесни влакна, хартиените торби и другите опаковки, податливи на повреждане на 
водата, се подреждат под палубата или, ако се подреждат на палубата, са защитени по такъв начин, че в 
нито един момент да не бъдат изложени на атмосферни влияния или на морска вода. 
7.6.2.1.5 
Преносимите цистерни не могат да бъдат пренаселени с други товари, освен ако не са проектирани за 
тази цел или ако не са защитени по удовлетворителен за компетентния орган начин. 
7.6.2.1.6 
Товарните помещения и палубите са чисти и сухи в зависимост от опасностите, свързани с превозваните 
опасни товари. За да се намали рискът от запалване, в помещението не трябва да има прах от други 
товари, като зърно или въглищен прах. 
7.6.2.1.7 
Пратките и товарните транспортни единици, за които е установено, че са повредени, изпускат или 
пресяват, не се товарят на товарен кораб с общо предназначение. Вземат се мерки, за да се гарантира, че 
излишната вода, сняг, лед или чужди вещества, прилепнали към опаковките и товарните транспортни 
единици, се отстраняват преди натоварването. 
7.6.2.1.8 
Пратките и товарните транспортни единици, както и всички други товари, се закрепват и обезопасяват по 
подходящ начин за пътуването. *  Пратките се товарят по такъв начин, че да има минимална вероятност от 
повреда на тях и на всички приспособления по време на транспортиране. Принадлежностите на пратките 
или преносимите резервоари трябва да бъдат адекватно защитени. 
7.6.2.2            Разпоредби за запалими газове и силно запалими течности 
7.6.2.2.1     В товарни кораби с тонаж равен или по-голям от 500 бруто тона и пътнически кораби, построени преди 1 
септември 1984 г., и в товарни кораби с тонаж по-малък от 500 бруто тона, построени преди 1 февруари 
1992 г., запалими газове или запалими течности с температура на възпламеняване, по-ниска от 23°C, се 
подреждат само на палубата, освен ако Администрацията не одобри друго. 
 7.6.2.2.2 
 Запалимите газове или течности с температура на възпламеняване по-ниска от 23°C, транспортирани на 
палубата, се подреждат на разстояние най-малко 3 m от всеки потенциален източник на възпламеняване. 
* Вж. Правило VII/5 на SOLAS с измененията 
 
758 
7.6.2.3 Разпоредби за вентилация 
 
7.6.2.3.1 
В товарни кораби с тонаж равен или по-голям от 500 бруто тона и пътнически кораби, построени преди 1 
септември 1984 г., и в товарни кораби с тонаж по-малък от 500 бруто тона, построени преди 1 февруари 
1992 г., следните опасни товари могат да бъдат подреждани под палубата само ако товарното помещение 
е оборудвано с механична вентилация и ако под палубно натоварване е разрешено в списъка на опасните 
товари: 
–   опасни товари от клас 2.1; 
–   опасни товари от клас 3 с температура на възпламеняване по-ниска от 23°C; 
–   опасни товари от клас 4.3; 
△ – опасни товари от клас 6.1 с допълнителна опасност от клас 3; 
△ – опасни товари от клас 8 с допълнителна опасност от клас 3, и 
– 
опасни товари, за които е определено специфично изискване за подреждане, изискващо механична 
вентилация в колона 16а от списъка на опасните товари. 
 
В противен случай контейнерите се подреждат само на палубата. 
 
7.6.2.3.2 
Капацитетът на механичната вентилация (брой смени на въздуха на час) трябва да отговаря на 
изискванията на Администрацията. 
 
7.6.2.4           Разпоредби за клас 1 
 
7.6.2.4.1 
Всички помещения или трюмове и товарни транспортни единици се заключват или обезопасяват по 
подходящ начин, за да се предотврати неразрешен достъп. Средствата за заключване и обезопасяване 
трябва да са такива, че в случай на авария да може да се получи незабавен достъп. 
 
7.6.2.4.2      Използваните процедури и оборудване за товарене и разтоварване следва да бъдат от такова естество, че 
да не се произвеждат искри, по-специално когато подовете на товарното отделение не са изработени от 
дебели дървени вертикални дъски. Преди да започнат работа с взривните вещества, товародателят или 
получателят следва да информира всички лица, работещи с товари, за потенциалните рискове и 
необходимите предпазни мерки. В случай, че съдържанието на пратките бъде засегнато от вода, докато е 
на борда, товародателят трябва незабавно да се посъветва с него; до получаването на този съвет трябва 
да се избягва боравенето с опаковките. 
 
7.6.2.4.3   Сортиране на палубата 
 
Когато стоки от различни групи за съвместимост се транспортират на палубата, те се подреждат на 
разстояние не по-малко от 6 m една от друга, освен ако смесеното им съхранение е разрешено съгласно 
7.2.7. 
 
7.6.2.4.4 
Сортиране на кораби с един трюм 
В един кораб с един трюм опасните товари от клас 1 се отделят в съответствие с 7.2.7, с изключение на: 
.1  Стоките от раздел 1.1 или 1.2 от група на съответствие Б могат да бъдат съхранявани в един трюм с 
веществата от група на съвместимост D, при условие че: 
–   нетната маса на взривните вещества на стоки от група на съвместимост B не надвишава 50 kg; и 
– 
тези стоки се подреждат в затворена товарна транспортна единица, която се съхранява на най-
малко 6 m от веществата от група на съвместимост D 
.2  Стоките от подклас 1.4 на група на съвместимост B могат да бъдат съхранявани в един трюм с 
веществата от група на съвместимост D, при условие че са отделени или на разстояние най-малко 6 
m, или от стоманено отделение. 
 
7.6.2.4.5 
В случай че се установи, че дадена опаковка, съдържаща стоки от клас 1, страда от счупване или 
изтичане, следва да се потърси експертно становище за безопасната ѝ обработка и обезвреждане. 
 
7.6.2.5           Разпоредби за клас 2 
7.6.2.5.1 
Когато съдове под налягане се подреждат във вертикално положение, те се подреждат в блок, заградени 
или затворени с подходящ шумозаглушителен дървен материал, а кутията или сандъкът се изсушават, за 
да се осигури просвет от стоманената палуба. Съдовете под налягане в кутия или сандък се закрепват, за 
да се предотврати всякакво движение. Кутията или сандъкът (поставка за газови бутилки) трябва да бъдат 
здраво застопорени и закрепени, за да се предотврати движение в която и да е посока. 
 
7.6.2.5.2 
Съдовете под налягане, съхранявани на палубата следва да са защитени от източници на топлина. 
7.6.2.6  
Разпоредби за клас 3 
7.6.2.6.1  
Вещества от клас 3 с температура на възпламеняване по-ниска от 23°C, опаковани в туби, пластмаси (3H1, 
3H2), варели, пластмаси (1H1,1H2), пластмасови съдове в пластмасов варел (6HH1, 6HH2) и пластмасови 
междинни контейнери за насипни товари (IBC 31H1 и 31H2), се подреждат само на палубата, освен ако не 
са опаковани в затворен товарен транспортен възел.