Държавен вестник, бр. 50, 2004 г., стр. 49

Б Р О Й  50
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  49
8.2. Изисквания за нормална работа
Задвижваните с двигател прозорци/покривни кон-
струкции/преграждащи системи могат да бъдат затво-
рени при едно или повече от следните условия, освен
предвидените в т. 8.3:
8.2.1. когато ключът за запалването е поставен в
гнездото си и е в някое от работните положения;
8.2.2. с помощта на мускулна сила, която не е съ-
проводена със захранване с мощност от ПС;
8.2.3. при продължително задействане с помощта на
заключващата система откъм външната страна на ПС;
8.2.4. по време на интервала от време между момен-
та, когато запалването е било превключено от “изкл.”
към “вкл.” и/или ключът е бил изваден в момент, кога-
то нито една от предните две врати не е била отворена
достатъчно, за да даде възможност за влизане;
8.2.5. когато движението по посока затваряне на
задвижваните с двигател прозорци, покривни конструк-
ции и преграждащи системи е започнало при размер на
отвора не по-голям от 4 mm;
8.2.6. когато задвижваният с двигател прозорец на
вратата на ПС без горна рамка на вратата автоматично
се затваря всеки път, когато вратата, за която се отнася,
е затворена; в този случай максималният отвор, форму-
лиран в т. 2.13, да не превишава 12 mm преди затваряне
на прозореца;
8.2.7. дистанционното затваряне трябва да се разре-
шава чрез продължително задействане на устройство-
то за дистанционно управление при условие, че е изпъл-
нено едно от следните условия:
8.2.7.1. устройството за дистанционно управление
не може да задейства затварянето на задвижваните с
двигател прозорци/покривни конструкции/прегражда-
щи системи от разстояние до ПС, по-голямо от 11 m;
8.2.7.2. устройството за дистанционно управление не
задейства затварянето на задвижваните с двигател про-
зорци/покривни конструкции/преграждащи системи:
—ако устройството за дистанционно управление и
ПС са разделени от непрозрачна преграда, и
—ако разстоянието между устройството за дистан-
ционно управление и ПС е по-голямо от 6 m.
8.2.8. Затваряне с едно докосване се разрешава само
за задвижвания с двигател прозорец на вратата на вода-
ча и за подвижния покрив и когато ключът за запалва-
нето е в работно положение.
8.3. Изисквания за автоматичен реверс
8.3.1. Никое от изискванията по т. 8.2 не се прилага,
ако задвижваните с двигател прозорци/покривни кон-
струкции/преграждащи системи са оборудвани с устрой-
ства за автоматичен реверс.
8.3.1.1. Устройството за автоматичен реверс трябва
обърне посоката на движение и да започне да отваря
прозорците/покривните конструкции/преграждащите
системи, преди да е упражнена притискащата сила, по-
голяма от 100 N, в отвора от 200 mm до 4 mm над горния
край на задвижвания с двигател прозорец/прегражда-
ща система или пред водещия ръб на подвижния пок-
рив и в задния край на накланящия се люк.
8.3.1.2. След такова автоматично задействане на
реверса прозорецът, подвижният покрив или преграж-
дащата система трябва да се отворят, докато достигнат
едно от следните положения:
8.3.1.2.1. което позволява през отвора в същата допир-
на точка (точки) да бъде разположен използваният елас-
тичен цилиндричен прът с диаметър 200 mm за определя-
не на режима за задействане на реверса съгласно т. 8.3.1.1;
8.3.1.2.2. което съответства поне на началното по-
ложение, от което е започнало затварянето;
8.3.1.2.3. което е поне с 50 mm по-отворено, откол-
кото е било в момента, когато е било предизвикано
включването на автоматичния реверс;
8.3.1.2.4. максималният ъгъл на отваряне се отнася
за накланящ се подвижен покрив.
8.3.1.3. За да се проверят задвижваните с двигател
прозорци/покривни конструкции/преграждащи системи,
снабдени с реверс, през отвора откъм вътрешната стра-
на, а в случай на устройство за преграждане—откъм
задната част на отделението за пътници, се поставя
измерително приспособление (изпитвателен прът), по
такъв начин, че цилиндричната повърхност на пръта да
се допира до някоя част от корпуса на ПС, която офор-
мя границата на прозореца, подвижния покрив или
преградата. Силата, необходима за деформиране на
повърхността на измервателното приспособление, не
трябва да е по-голяма от 10 N/mm. Положението на
изпитвателните пръти, обикновено разположени пер-
пендикулярно на прозореца/покривните конструкции/
преграждащите системи, е показано на фиг. 1.
Рамка на подвижния
покрив
Външно пространство
Покрив
Цилиндричен изпитвателен прът
Вътрешно пространство
Рамка на прозореца
Цилиндричен
изпитвателен прът
Фигура 1
Положение на цилиндричния изпитвателен прът
в подвижния покрив и в отворите на прозореца
8.4. Разполагане и действие на превключвателите
8.4.1. Превключвателите за управление на задвиж-
ваните с двигател прозорци/подвижни покриви/прегра-
ди трябва да бъдат разположени или да работят по та-
къв начин, че да сведат до минимум опасността от слу-
чайно затваряне. Превключвателите изискват продъл-
жително привеждане в действие за затваряне, освен в
случаите по т. 8.2.6, 8.2.8 или 8.3.
8.4.2. Всички превключватели за задни прозорци, под-
вижни покриви и прегради, предназначени за използване
от пътниците в задната част на ПС, трябва да могат да
бъдат изключвани от управляван от водача ключ, разпо-
ложен пред напречната вертикална равнина, преминава-
ща през точка R на предните седалки. Ако задният прозо-
рец, подвижният покрив или преграда са снабдени с ус-
тройство за автоматичен реверс, не се изисква наличието
на управляван от водача ключ. Ако все пак е поставен
управляван от водача ключ, той не трябва да има възмож-
ност да елиминира устройството за автоматичен реверс.
Управляваният от водача ключ се разполага така, че
да сведе до минимум всички случайни действия с него.
Той трябва да е обозначен със символа, показан на фиг.2.
Фигура 2
Символ за управляван от водача превключвател