Държавен вестник, бр. 12, 2024 г., стр. 8

СТР.  8	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  12
обема и количеството на пасивно уловените 
отпадъци през предходната календарна година 
в съответствие с изискванията на Регламент 
за изпълнение (ЕС) 2022/92 на Комисията от 
21 януари 2022 г. за определяне на правила 
за прилагането на Директива (ЕС) 2019/883 
на Европейския парламент и на Съвета по 
отношение на методиките за данните от наблю-
дението и формата за докладване на пасивно 
уловените отпадъци (OВ, L 15, 24.1.2022).
(2) Въз основа на доклад на изпълнителния 
директор на Изпълнителна агенция „Морска 
администрация“ министърът на транспорта и 
съобщенията представя данните по ал. 1 на 
Европейската комисия.“
§ 33. В чл. 44 след думата „яхтени“ се 
добавя „и рибарски“.
§ 34. В чл. 47, ал. 1 думите „чл. 116, ал. 3, 
т. 2“ се заменят с „чл. 116, ал. 2“, а думите 
„на пристанището (терминала)“ с „на прис-
танището/пристанищния терминал“.
§ 35. В чл. 48 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В ал. 1:
а) основният текст се изменя така:
„(1) Персоналът, извършващ товарно-разто-
варни операции на насипни товари, насипни 
опасни товари и опасни пакетирани товари, 
трябва да е обучен във всички аспекти на без-
опасното товарене и разтоварване на кораби с 
такива товари в съответствие с IMSBC Code 
и IMDG Code. Обучението трябва:“;
б) в т. 2 думите „твърди насипни товари“ 
се заменят със „съответните видове товари“, 
а след думите „безопасността на кораба“ се 
поставя запетая и се добавя „пристанищните 
съоръжения и околната среда“. 
2. В ал. 2:
а) в т. 2 думите „пристанища (термина-
ли)“ се заменят с „пристанища/пристанищни 
терминали“, а след думите „и терминали“ се 
добавя „и IMDG Code“;
б) в т. 3 след думите „наливни опасни това-
ри“ се поставя запетая и се добавя „втечнени 
газове (LPG/LNG)“.
§ 36. В чл. 53, ал. 1 думите „чл. 116, ал. 3, 
т. 2“ се заменят с „чл. 116, ал. 2“.
§ 37. В чл. 54 се правят следните изменения:
1. В ал. 1:
а) в основния текст думите „чл. 111а, ал. 2“ 
се заменят с „чл. 111а, ал. 2 и 3“;
б) точка 7 се отменя.
2. В ал. 3, т. 2 след думите „приставащи-
те кораби“ запетаята и текстът до края се 
заличават.
§ 38. В чл. 55 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В ал. 1:
а) в основния текст думите „чл. 111а, ал. 2“ 
се заменят с „чл. 111а, ал. 2 и 3“;
б) в т. 3 накрая на текста се поставя за-
петая и се добавя „което се удостоверява с 
документ за обследване, изготвен от инженер 
с квалификация „корабостроител“;
в) в т. 4 думата „сходня“ и скобите пред 
и зад нея се заличават, а след думата „дъл-
готрайност“ се поставя запетая и се добавя 
„съобразно проектно-техническата докумен-
тация, което се удостоверява с документ за 
обследване, изготвен от инженер с квалифи-
кация „корабостроител“.
2. Алинея 4 се отменя.
§ 39. Член 57 се изменя така:
„Чл. 57. Специализираните пристанищ-
ни обекти по чл. 111б, ал. 4 ЗМПВВППРБ 
е необходимо да съответстват на следните 
изисквания:
1. да е осигурена защитата им от вълново 
въздействие, включително при лоши и екс-
тремни метеорологични условия;
2. да осигуряват защита на зимуващите 
кораби при ледоход;
3. по повърхността и в дълбочина да са сво-
бодни от препятствия, включително плаващите 
хидротехнически съоръжения – оградителни 
и/или служещи за привързване (швартоване) 
на корабите, да са разположени в съответствие 
с предвижданията на действащия парцеларен 
план и по начин, който не създава затруднения 
за маневрирането и заставането на котва или 
приставането на корабите;
4. стационарните оградителни хидротехни-
чески съоръжения следва да нямат:
а) деформации или повреди в конструк-
цията, създаващи опасност за укриващите се 
(зимуващите) кораби;
б) необозначени или необезопасени за 
корабоплаването подводни или надводни 
елементи;
5. плаващите хидротехнически съоръ-
жения – оградителни и/или служещи за 
привързване (швартоване) на корабите, е 
необходимо да съответстват на изискванията 
по т. 4, както и:
а) да съответстват на изискванията за устой-
чивост и якост съгласно проектно-техничес- 
ката документация, което се удостоверява с 
декларация за съответствие от производителя 
или с документ за обследване, изготвен от 
инженер с квалификация „корабостроител“;
б) да са надеждно закрепени към дъното 
и/или към брега (съответно към стационарно 
хидротехническо съоръжение) в съответствие с 
предписанията на производителя и с одобрена-