Държавен вестник, бр. 6, 2007 г., стр. 79

Б Р О Й  6
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  79
Преходни и заключителни разпоредби
§ 7. Навсякъде в наредбата думите “Граж-
данската въздухоплавателна администрация” и
“ГВА” се заменят съответно с “Главна дирек-
ция “Гражданска въздухоплавателна админис-
трация” и “ГД “ГВА”.
§ 8. Главният директор на ГД “ГВА” уведомя-
ва Европейската комисия за приемането на тази
наредба и приложимите нормативни актове.
§ 9. Разпоредбите по § 4 влизат в сила от
датата на влизане в сила на Договора за присъ-
единяване на Република България към Евро-
пейския съюз.
Министър: П. Мутафчиев
78794
Наредба за изменение и допълнение на Наред-
ба № 919 от 2000 г. за събиране на статисти-
ческа информация за дейността на пристанищ-
ните оператори и собствениците на пристани-
ща и пристанищни съоръжения в Република
България (обн., ДВ, бр. 106 от 2000 г.; изм. и
доп., бр. 112 от 2004 г. и бр. 84 от 2006 г.)
§ 1. В чл. 13 се правят следните изменения и
допълнения:
1. Създава се нова ал. 7 със следното съдър-
жание:
“(7) Националният статистически институт
изпраща в ЕВРОСТАТ данните по ал. 6 с три-
месечна периодичност в срок до 5 месеца след
края на периода на наблюдение, а данните с
годишна периодичност в срок до 8 месеца след
края на периода на наблюдение, във формат и
по начин, съответстващи на изискванията на
базата данни.”
2. Досегашната ал. 7 става ал. 8.
3. Досегашната ал. 8 става ал. 9 и в нея изра-
зът “НСИ” се заменя с “Националния статис-
тически институт”.
4. Създава се нова ал. 10:
“(10) Националният статистически институт,
съгласувано с Изпълнителна агенция “Приста-
нищна администрация”, информира ЕВРОСТАТ
за прилаганата методология за събиране на
данни и за приети в нея изменения.”
§ 2. В § 1 се създават нови т. 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12,
13, 14, 15, 16, 17 и 18 със следното съдържание:
“6. “Корабоплавателен оператор” е всяко
лице, което е сключило или от името на което
е сключен договор за превоз на товари или
пътници по море с изпращач на товара или с
пътник.
7. “Националност на корабоплавателния
оператор” означава държавата, в която се на-
мира действителният център на управление на
дейността на оператора.
8. “Товарен контейнер” е елемент от транс-
портното оборудване, който е:
а) от дълготрайно естество и достатъчно
здрав, подходящ за многократно използване;
б) специално проектиран, за да улесни пре-
воза на стоки с един или няколко вида транс-
порт без междинно претоварване;
в) съоръжен с устройства, позволяващи лес-
ната му обработка, и по-специално—от един вид
транспорт на друг;
г) проектиран така, че да позволява лесно
напълване и изпразване; и
д) с дължина от 20 фута или повече.
9. “Контейнерен товар” са контейнери със
или без товар, които са натоварени или разто-
варени от кораба, който ги превозва.
10. “Ро-ро съоръжение” е превозно средство
или част от него, предназначено за пренасяне
на товар (например: камион, ремарке или по-
луремарке), което може да се придвижва или
изтегля до плавателния съд, в това число и
пристанищни или корабни ремаркета. Класи-
фикациите следва да отговарят на препоръка
№ 21 на ИКЕ на ООН “Кодове за видовете то-
вари, опаковки и опаковащи материали”.
11. “Ро-ро товар” е товар, който независимо
дали се намира в контейнер или не, е поставен
върху ро-ро съоръжение, както и ро-ро съоръже-
ние, което се придвижва на колела до и от кораба.
12. “Бруто тегло на товар” е теглото на това-
ра с опаковката, но без теглото на контейнери-
те или ро-ро съоръженията.
13. “Дедуейт” (DWT) (deadweight) означава
разликата в метрични тонове между водоизмес-
тването на кораба по товарната водолиния при
водолиния, съответстваща на определената лят-
на товарна марка във вода с относително тегло
1,025, и теглото на празния кораб (т.е. кораб без
товар, гориво, смазочно масло, баластна вода,
сладка и котелна вода в танкове, без запаси от
консумативи, без пътници и без екипаж и тех-
ните лични вещи).
14. “Бруто тонаж” (GT) е тонажната стойност
на целия обем на един кoраб, определена съглас-
но разпоредбите на Международната конвенция
за измерване на тонажа на корабите от 1969 г.
15. “Кораб за круизи” е пътнически кораб,
снабден с кабини за всички пътници и съоръ-
жения за забавления и плаващ с туристическо-
развлекателна цел по маршрут, чиито начална
и крайна точка съвпадат. Това определение
изключва: превозите на пътници с фериботни
кораби; кораби, превозващи товари, с ограни-
чен брой кабини за пътници, и кораби, извърш-
ващи само еднодневни екскурзии.
16. “Круизен пътник” е лице, превозвано на
кораб за круизи с туристическо-развлекателна
цел и което слиза в съответното пристанище с
цел туризъм и развлечения за ограничено вре-
ме и продължава плаването със същия кораб. В
това определение не се включват пътниците за
еднодневни екскурзии.
17. “Екскурзия на круизен пътник” е кратко
посещение на круизния пътник на туристически
забележителности, разположени в близост до
посещаваните от кораба за круизи пристанища.