Държавен вестник, бр. 24, 2002 г., стр. 44

С Т Р .  44
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  24
Раздел II. Извършване на проверка в полет
1. За да се установи разрешаващата способ-
ност на местността на оптическите панорамни
или вертикално монтирани кадрови фотоапа-
рати, маршрутът на полета на самолета за наб-
людение трябва да минава непосредствено над
калибровъчната цел и успоредно на нея. За да
може да се установи разрешаващата способност
на местността на монтираните под наклон кад-
рови фотоапарати, маршрутът на полета на
самолета за наблюдение минава успоредно на
калибровъчната цел на такова разстояние, че
изображението на калибровъчната цел да се
появи на преден план на полезрението на опти-
ческия фотоапарат, установен при максимал-
ния му ъгъл на отклонение, измерен от хори-
зонталната ос, или при минималния ъгъл на
отклонение, измерен от вертикалната ос.
2. За да се установи разрешаващата способ-
ност на местността на инфрачервеното линей-
носканиращо устройство, маршрутът на поле-
та на самолета за наблюдение минава непо-
средствено над калибровъчната цел и успоред-
но на нея в съгласуван диапазон от височини
над земната повърхност.
3. За да се установи разрешаващата способ-
ност на радиолокационната станция за страни-
чен обзор със синтезирана апертура, маршру-
тът на полета на самолета за наблюдение ми-
нава встрани от ъгловите отражатели.
Раздел III. Анализ на данните, събрани по
време на проверката в полет
1. След проверката в полет държавата участ-
ничка, извършваща освидетелстването, и дър-
жавите участнички, участващи в извършването
на освидетелстването, съвместно анализират
данните, събрани по време на проверката в
полет, съгласно параграф 1 от раздел IV от
приложение D към договора.
2. Методологията за изчисляване минимал-
ната височина над земната повърхност, на ко-
ято по време на наблюдателния полет може
да се експлоатира всеки оптически фотоапа-
рат, поставен в самолета за наблюдение, вклю-
чително и стойността на съотношението на
контрастност, или на еквивалентната моду-
лация, които ще бъдат използвани в това из-
числяване и които трябва да бъдат не по-мал-
ко от 1,6:1 (съответно 0,23) и не повече от 4:1
(съответно 0,6), се определят в рамките на
Консултативната комисия за открито небе в
периода на временното прилагане на догово-
ра до 30 юни 1992 г. Разрешаващата способ-
ност на местността на оптическите фотоапа-
рати се определя на основата на визуалния
анализ на изображението на калибровъчната
цел върху оригинала на негатива. Числовото
значение на разрешаващата способност на
местността е равно на широчината на най-
малката лента на калибровъчната цел, която
се разпознава като отделна лента.
3. Методологията за определяне на мини-
малната височина над земната повърхност, на
която по време на наблюдателния полет може
да се експлоатира всяка видеокамера, монти-
рана в самолета за наблюдение, се определя в
рамките на Консултативната комисия за от-
крито небе в периода на временното прилага-
не на договора.
4. Методологията за определяне на мини-
малната височина над земната повърхност, на
която по време на наблюдателния полет може
да се експлоатира инфрачервеното линейно-
сканиращо устройство, монтирано в самолета
за наблюдение, включително и стойността на
минималната температурна разлика, която
трябва да се използва при този разчет, се опре-
деля в рамките на Консултативната комисия
за открито небе в периода на временното при-
лагане на договора.
5. Методологията за определяне на разре-
шаващата способност на местността на радио-
локационната станция за страничен обзор със
синтезирана апертура, включително и опреде-
лянето на съотношението между метода на
импулсното реагиране и метода за разделяне
на обектите, се определя в рамките на Консул-
тативната комисия за открито небе в периода
на временното прилагане на договора.
Приложение Е
ПРОЦЕДУРИ ПО ПРИСТИГАНЕТО
И ОТПЪТУВАНЕТО
1. Всяка държава участничка определя на
територията си един или повече пунктове за
влизане, един или повече пунктове за излиза-
не и едно или повече летища открито небе.
Пунктовете за влизане и за излизане могат да
съвпадат, а могат и да не съвпадат с летищата
открито небе. Ако не е съгласувано нещо дру-
го и ако летището открито небе не съвпада с
пункта за влизане, летището открито небе се
определя така, че наблюдаващата страна да
може да пристигне на летището открито небе
от пункта за влизане за пет часа или със соб-
ствен самолет за наблюдение, или с транспорт-
но средство, предоставено от наблюдаваната
страна. Наблюдаващата страна след присти-
гането в пункта за влизане или на летището
открито небе има право на почивка съгласно
положенията на член VI.
2. Всяка държава участничка има право да
определи точки за влизане и точки за излиза-
не. Ако държавата участничка реши да посочи
точките за влизане и точките за излизане, тези
точки трябва да облекчават полета от терито-
рията на наблюдаващата страна до пункта за
влизане на наблюдаваната страна. Запланира-
ните полети между точките за влизане и пунк-
товете за влизане и между пунктовете за изли-
зане и точките за излизане се изпълняват в
съответствие с публикуваните стандарти и пре-
поръчителната практика на ИКАО и с нацио-