Държавен вестник, бр. 39, 2010 г., стр. 22

СТР.  22	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  39
(2) разреждане съгласно т. 3.1.2.1 и т. 3.1.2.2 
от раздел ІІІ
(3) зареждане по време на периода на стаби­
лизиране на температурата съгласно т. 3.1.2.2.2 
и т. 3.2.2.3.2. от раздел ІІІ
(4) изпитване съгласно т. 3.1.3.2 и т. 3.2.2.4 
от раздел ІІІ
Условие Б на изпитването от тип І
Условие Б
(1) първоначална степен на зареждане
(2) разреждане съгласно т. 3.1.3.1.1 и 
т. 3.2.3.2.1 от раздел ІІІ
(3) период на стабилизиране на температура­
та съгласно т. 3.1.3.1.2 и т. 3.2.3.2.2 от раздел ІІІ
(4) изпитване съгласно т. 3.1.3.2 и т. 3.2.3.3 
от раздел ІІІ“.
§ 2. В приложение № 9 се правят следните 
допълнения:
1. В раздел ІІІ:
а) създава се т. 1.5:
„1.5. „Хибридно електрическо превозно 
средство (ХЕПС)“ е превозно средство, което 
за неговото задвижване ползва енергия и от 
двата източника на акумулирана енергия в 
превозното средство:
а) гориво за изгаряне;
б) устройство за съхраняване на електриче­
ска енергия (например: батерия, кондензатор, 
маховик/генератор и т.н.);“
б) създава се т. 2.1.4.4:
„2.1.4.4. При хибридни превозни средства 
изпитванията се извършват 2 пъти:
а) Условие А: Батериите трябва да са с 
максимална степен на зареждане; в случай на 
повече от един „хибриден режим“ за изпитването 
се избира режимът, при който използването на 
електрическа енергия е максимално;
б) Условие Б: Батериите трябва да са с 
минимална степен на зареждане; в случай на 
повече от един „хибриден режим“ за изпитването 
се избира режимът, при който консумацията 
на гориво е най-голяма“;
в) създава се т. 2.1.5.5:
„2.1.5.5. Когато средната стойност от че­
тири резултата от изпитвания при условие 
А и средната стойност от четири резултата 
от изпитвания при условие Б не надвишават 
максималното допустимо ниво за категорията, 
към която принадлежи изпитваното превозно 
средство, се счита, че изискванията, посочени 
в т. 2.1.1, са изпълнени.
Най-високата средна стойност представлява 
резултатът от изпитването.“
2. В раздел ІV:
а) създава се т. 1.5:
„1.5. „Хибридно електрическо превозно 
средство (ХЕПС)“ е превозно средство, което 
за неговото задвижване ползва енергия и от 
двата източника на акумулирана енергия в 
превозното средство:
а) гориво за изгаряне;
б) устройство за съхраняване на електриче­
ска енергия (например: батерия, кондензатор, 
маховик/генератор и т.н.)“;
б) създава се т. 2.2.4.5:
„2.2.4.5. При хибридни превозни средства 
изпитванията се извършват 2 пъти:
а) Условие А: Батериите трябва да са с 
максимална степен на зареждане; в случай на 
повече от един „хибриден режим“ за изпитването 
се избира режимът, при който използването на 
електрическа енергия е максимално;
б) Условие Б: Батериите трябва да са с 
минимална степен на зареждане; в случай на 
повече от един „хибриден режим“ за изпитването 
се избира режимът, при който консумацията 
на гориво е най-голяма“;
в) създава се т. 2.2.5.5:
„2.2.5.5. Когато средната стойност от четири 
резултата от изпитвания при условие А и средната 
стойност от четири резултата от изпитвания при 
условие Б не надвишават максималното допусти­
мо ниво за категорията, към която принадлежи 
изпитваното превозно средство, се счита, че 
изискванията, посочени в т. 2.1.1, са изпълнени.
Най-високата средна стойност представлява 
резултатът от изпитването.“
Допълнителна разпоредба
§ 3. Наредбата въвежда изискванията на 
Директива 2009/108/ЕО на Комисията от 
17 август 2009 г. за изменение с цел привеж­
дане в съответствие с техническия прогрес 
на Директива 97/24/ЕО на Европейския 
парламент и на Съвета относно някои ком­
поненти и характеристики на двуколесните 
и триколесните моторни превозни средства 
(ОВ L 213, 18.8.2009 г.).
Преходни и заключителни разпоредби
§ 4. От 1 май 2010 г. изпълнителният дирек­
тор на Изпълнителна агенция „Автомобилна 
администрация“ не може да откаже издаването 
на ЕО одобряване типа на дву- или триколесно 
моторно превозно средство на основания, свър­
зани с мерките срещу замърсяването на въздуха 
или допустимите нива на шума, когато са из­
пълнени изискванията на Директива 97/24/ЕО, 
както тя е изменена с Директива 2009/108/ЕО.
§ 5. От 1 май 2010 г. изпълнителният дирек­
тор на Изпълнителна агенция „Автомобилна 
администрация“ отказва издаването на ЕО 
одобряване типа на ново дву- или триколесно 
моторно превозно средство на основания, свър­
зани с мерките срещу замърсяването на въздуха 
или допустимите нива на шума, когато не са 
изпълнени изискванията на Директива 97/24/ЕО, 
както тя е изменена с Директива 2009/108/ЕО.
§ 6. Наредбата влиза в сила на 30 април 
2010 г.
Министър: Ал. Цветков
4219
„