Държавен вестник, бр. 93, 2005 г., стр. 52

С Т Р .  52
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  93
а) Стойностите, цитирани в спецификацията, са
“реални стойности”. При определянето на техните
гранични стойности са използвани положенията на
ISO 4259 “Нефтопродукти. Определяне и прилагане
на точни на данни по отношение на методите на из-
питване”, като при определяне на съответните ми-
нимални стойности е отчетена минималната поправка
от 2R (различна и по-висока от нула) (R = възпроиз-
водимостта на резултатите от изпитването). Резул-
татите от отделните изпитвания следва да бъдат
интерпретирани на базата на съответните критерии,
описани в ISO 4259 (публикувани през 1995 година).
б) EN—Европейски стандарт; DIS—Проект на
международен стандарт.
Забележка. Не по-късно от 1 януари 2005 г. страните
следва да осигурят продажбата на тяхна територия
на дизелово гориво само ако то съответства на еко-
логичните спецификации, дадени в таблица 11. Ако
дадена страна установи, че забраната на дизелово
гориво със съдържание на сяра, което не отговаря на
спецификациите за съдържание на сяра в таблица 11,
но отговаря на спецификациите за съдържание на
сяра в таблица 9, ще предизвика големи трудности за
промишлеността при осъществяване на необходимите
промени в техните производствени мощности до 1
януари 2005 г., тя може да удължи периода за пускане
на пазара в рамките на своята територия до 1 януари
2007 г. най-късно. В такъв случай страната следва да
заяви в декларация, която се депозира заедно с ней-
ния инструмент за ратифициране, приемане, утвър-
ждаване или присъединяване, че възнамерява да удъл-
жи периода и да представи пред изпълнителния ор-
ган писмена информация относно причините за това.
Б. Канада
23. Стандарти за емисии от нови моторни пре-
возни средства за лекотоварни моторни превозни
средства, лекотоварни камиони, тежкотоварни
моторни превозни средства, тежкотоварни двига-
тели и мотоциклети: Закон за безопасността на
моторните превозни средства (и последващо зако-
нодателство), Каталог V на Наредби за безопас-
ността на моторни превозни средства: Емисии от
моторни превозни средства (Стандарт 1100), SOR/
97-376 (28 юли 1997) и изменения.
24. Канадски Закон за опазване на околната
среда, Наредби за дизеловото гориво, SOR/97-
110 (4 февруари 1997, сяра в дизеловото гориво)
и изменения.
25. Канадски Закон за опазване на околната
среда, Наредба за бензоли в бензина, SOR/97-493
(6 ноември 1997) и изменения.
26. Канадски Закон за опазване на околната
среда, Наредба за сяра в бензина, Канадски Дър-
жавен вестник, Част II, 4 юни 1999, и изменения.
В. Съединени американски щати
27. Прилагане на програма за контрол на еми-
сиите от мобилни източници за лекотоварни мо-
торни превозни средства, тежкотоварни камиони
и горива в размера, изискван от раздел 202 (а), 202
(g) и 202 (h) от Закона за чистотата на въздуха,
прилагана чрез:
(а) 40 Кодекс с федерални наредби (К.Ф.Н.),
част 80, раздел D—Реформулиран бензин;
(б) 40 К.Ф.Н., част 86, раздел А—Общи разпо-
редби за наредби за емисиите;
(в) 40 К.Ф.Н., част 80, раздел 80.29—Контрол и
забрани за качество на дизеловото гориво.
ПРИЛОЖЕНИЕ IX
МЕРКИ ЗА КОНТРОЛ НА ЕМИСИИТЕ ОТ АМО-
НЯК ОТ СЕЛСКОСТОПАНСКИ ИЗТОЧНИЦИ
1. Страните, които са предмет на задължения-
та по чл. 3, ал. 8 (а), предприемат мерките, дадени
в това приложение.
2. Всяка страна своевременно отчита необхо-
димостта от намаляване на загубите от целия азо-
тен цикъл.
А. Препоръчителни правила за добра
земеделска практика
3. В рамките на една година от датата на влиза-
не в сила на този протокол за дадена страна тя
следва да разработи, публикува и разпространи
сборник с препоръчителни правила за добра земе-
делска практика за контролиране на емисиите от
амоняк. Сборникът следва да отчита специфични-
те условия на територията на страната и да съдър-
жа разпоредби относно:
—управление на азота предвид целия азотен
цикъл;
—стратегии за хранене на добитъка;
—нискоемисионни техники за разпръскване на
торове;
—нискоемисионни системи за съхранение на
торове;
—нискоемисионни системи за обори за жи-
вотни; и
—възможности за ограничаване на емисиите
от амоняк от използването на минерални торове.
Страните дават такова заглавие на сборника,
че да се избегне объркването с други наръчници и
ръководства.
Б. Урея и амониево-карбонатни торове
4. В рамките на една година от датата на влиза-
не в сила на този протокол за дадена страна тя
следва да предприеме възможните стъпки за огра-
ничаване на емисиите на амоняк от използването
на твърди торове на базата на урея.
5. В рамките на една година от датата на влиза-
не в сила на този протокол за дадена страна тя
следва да забрани използването на амониево-кар-
бонатни торове.
В. Приложение на животински тор
6. Всяка страна следва да осигури използване-
то на нискоемисионни техники на разпръскване
на утайки (както са изброени в Документ с насо-
ки V, приет от Изпълнителния орган на неговата
Седемнадесета сесия (решение 1999/1) и негови-
те изменения), за които е показано, че намаляват
емисиите с поне 30 % в сравнение с контролните
данни, дадени в този Документ с насоки, стига
въпросната страна да ги смята за приложими, взе-
майки предвид местните почвени и геоморфоло-
гични условия, типа на утайките и структурата на
стопанството. Времевите графици за прилагане-
то на тези мерки са: 31 декември 2009 г. за страни
с икономики в преход и 31 декември 2007 г. за
другите страни. 1)
7. В рамките на една година от датата на вли-
зане в сила на този протокол за дадена страна тя
следва да осигури смесването на твърдия тор, раз-
пръскван върху земите, които предстои да бъдат