Държавен вестник, бр. 15, 2003 г., стр. 20

С Т Р .  20
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  15
(2) (а) Обединените нации или някое от до-
говарящите правителства, които са направили
декларация според подпараграф (а) на точка
(1) на този член по което и да е време след из-
тичане на пет години от датата, на която кон-
венцията е влязла в сила спрямо тази терито-
рия, могат чрез писмено съобщение до Органи-
зацията да заявят, че настоящата конвенция ще
престане да бъде в сила спрямо дадена терито-
рия, посочена в съобщението.
(b) Настоящата конвенция ще престане да
бъде в сила спрямо която и да било територия,
спомената в такова съобщение, една година или
в по-дълъг период, какъвто би бил посочен в
съобщението, след датата на получаването на
съобщението в Организацията.
(3) Организацията ще уведомява всички до-
говарящи правителства за разпростирането на
настоящата конвенция спрямо дадена терито-
рия според точка (1) на този член и за преуста-
новяването на всяко такова разпростиране спо-
ред разпоредбите на точка (2), като ще опреде-
ля при всеки случай датата, от която настояща-
та конвенция е или ще престане да бъде в сила.
Член 21
Депозиране и регистриране
(1) Настоящата конвенция ще бъде депози-
рана в Организацията и генералният секретар
на Организацията ще предаде заверени копия
от нея на всички подписали я правителства и на
всички правителства, които се присъединяват
към тази конвенция.
(2) Веднага с влизането на настоящата кон-
венция в сила текстът ще бъде предаден от ге-
нералния секретар на Организацията на Секре-
тариата на Организацията на обединените на-
ции за регистриране и публикуване съгласно с
член 102 от Устава на Обединените нации.
Член 22
Езици
Настоящата конвенция е съставена в едно
единствено копие на английски и френски език,
като двата текста са еднакво автентични. Офи-
циални преводи на руски и испански език ще
бъдат изготвени и депозирани заедно с подпи-
сания оригинал.
В потвърждение на горното подписаните, за-
конно упълномощени от техните съответни пра-
вителства за тази цел, подписаха тази конвенция.
Съставено в Лондон на двадесет и трети юни
хиляда деветстотин шестдесет и девета година.
ПРИЛОЖЕНИЕ II
ПРАВИЛА ЗА ОПРЕДЕЛЯНЕ НА БРУТО
И НЕТО ТОНАЖИТЕ НА КОРАБИТЕ
Правило 1
Общи положения
(1) Тонажът на един кораб ще се състои от
бруто тонаж и нето тонаж.
(2) Бруто тонажът и нето тонажът ще бъдат
определяни съгласно с предписанията на нас-
тоящите правила.
(3) Бруто тонажът и нето тонажът на нови
типове плавателни съдове, чиито конструктив-
ни характеристики са такива, че правят прила-
гането на предписанията на настоящите прави-
ла неразумни и нецелесъобразни или невъзмож-
ни, ще бъдат определени от администрацията.
Когато тонажът е определен по този начин,
администрацията ще съобщава на Организаци-
ята подробностите по използвания за тази цел
метод за разпращане на договарящите прави-
телства информация.
Правило 2
Обяснения на термините, използвани в
приложенията
(1) Горна палуба
Горна палуба е най-горната цяла палуба,
изложена на атмосферните влияния и на море-
то, която има постоянни устройства за водо-
плътно затваряне на всички отвори в открити-
те є за атмосферни влияния части и под която
всички отвори в страните на кораба са снабде-
ни с постоянни устройства за водоплътно зат-
варяне. В кораби със стъпалообразна горна
палуба за горна палуба се взема линията на най-
долната изложена част и продължението на тази
линия успоредно на горната част на палубата.
(2) Дълбочина на кораба
(а) Дълбочината на кораба е вертикалното
разстояние, мерено от горния ръб на кила до
долната страна на горната палуба край борда.
При дървени и със смесени конструкции кора-
би разстоянието се мери от долния ръб на изре-
за, където обшивката влиза в кила. Когато
формата на долната част на средното сечение
на кораба има вдлъбнат характер или когато
обшивката е от дебели дъски, разстоянието се
измерва от точката, в която линията на плос-
костта на дъното, продължена навътре, преси-
ча страната на кила.
(b) При кораби със закръглени бордове дъл-
бочината ще се мери до точката на пресичане-
то на продължената линия на палубата и бордо-
вата обшивка; тези линии дават формата, коя-
то би имала връзката между палубата и обшив-
ката, ако тя би била ъгловата.
(с) Когато горната палуба е стъпалообразна
и надвишаващата част на палубата се простира
над точката, при която се определя дълбочина-
та на кораба, тази дълбочина ще се мери до
линията, започваща отделната част на палуба-
та по продължението на линия, паралелна с
надвишаващата част на палубата.
(3) Широчина на кораба
Широчина е максималната широчина на
кораба, мерена в средата му, до външната ли-
ния на реброто при кораб с метален корпус и до
външната повърхнина на корпуса при кораб с
обшивка от какъвто и да е друг материал.
(4) Затворени пространства
Затворени пространства са всички помещения,
които са ограничени от корабната обшивка, от
постоянни или подвижни прегради или огражда-
ния, от палуби или закрития, други освен посто-