Държавен вестник, бр. 49, 2013 г., стр. 43

БРОЙ  49	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  43  
на утайки в канализационните участъци пред 
резервоарите и от наводняване на най-ниско 
разположените помещения на сградите в ре-
зултат на подприщването.
(3) При проектирането на задържателни 
резервоари се предвиждат мерки за достъп и 
почистване и/или отмиване на образувалите 
се утайки.
(4) Аварийни преливници се проектират и 
като част от конструкцията на задържателните 
резервоари.
Чл. 39. (1) При определянето на обема на 
задържателния резервоар се отчитат следните 
фактори:
1. формата и размерите на меродавния 
оразмерителен хидрограф за задържателния 
резервоар (на хидрографа, осигуряващ най-
голям обем на резервоара);
2. максималният пик (връх, водно количе-
ство) на меродавния оразмерителен хидрограф 
за резервоара;
3. водното количество на потока от резер-
воара към канализационната мрежа след него.
(2) Работният обем на задържателните 
резервоари може да се определя съгласно 
приложение № 9.
Чл. 40. (1) За намаляване на хидравличното 
натоварване на канализационните системи и 
с цел балансиране на оттока на отпадъчните 
води към ПСОВ се проучва възможността за 
задържането и отвеждането на незамърсени 
повърхностно оттичащи се дъждовни води 
в инфилтрационни отводнителни системи 
близо до зоната на тяхното формиране или 
директното им отвеждане в повърхностно 
водно тяло. 
(2) Към системите по ал. 1 не се допускат 
включвания на други отпадъчни води освен 
повърхностно оттичащите се незамърсени 
дъждовни води от прилежащите повърхностни 
покрития.
(3) При проектиране на инфилтрационни 
системи се спазват следните изисквания:
1. проучва се нивото на подземните води 
с оглед осигуряване на контролирано изпус-
кане на събраните дъждовни води без пряка 
връзка с подземните води;
2. обемът за съхранение се съобразява с 
хидравличните свойства на почвата, големи-
ната на отводняваната площ, интензивността 
на дъжда и топографията на терена;
3. осигурява се достъп за поддържане на 
системата.
(4) Отпадъчните води от паркинги се 
заустват в инфилтрационни отводнителни 
системи само след допълнително третиране 
със сепаратори за нефтопродукти или за 
тежки метали за достигане на допустимите 
стойности на замърсителите, регламентирани 
от съответните регулаторни органи.
Раздел ІX
Пресичане под пътища и железопътни линии 
на гравитационни канализационни мрежи 
Чл. 41. (1) Участъците от канализаци-
онната мрежа, преминаващи под пътища и 
железопътни линии, се проектират от тръби, 
положени в предпазни тръбопроводи или в 
монтажни галерии.
(2) Допуска се преминаването на канализа-
ционни участъци под пътища и железопътни 
линии да се проектира без предпазни тръбо-
проводи или монтажни галерии, в случай че 
са взети предпазни мерки за предотвратяване 
разрушаването на пътното платно или на 
железопътната линия от водния поток при 
авария и канализационните тръбопроводи се 
осигурят срещу разрушаване от действието на 
статични и динамични натоварвания.
(3) Трасето на канализационните тръбо-
проводи се проектира така, че да пресича 
трасето на пътищата или железопътните 
линии в права линия и по възможност под 
ъгъл, приблизително равен на 90°.
(4) Вътрешният диаметър на предпазните 
тръбопроводи на канализационен колектор, 
преминаващ под път или железопътна линия, 
се проектира по-голям от външния диаметър 
на канализационните тръбопроводи с най-мал-
ко 200 mm. Външният диаметър на предпазните 
тръбопроводи при безтраншейно изграждане 
се проектира в зависимост от предвидената 
технология за прокарване и диаметъра и вида 
на канализационните тръби.
(5) От двата края на канализационните 
участъци, които преминават под пътища или 
железопътни линии, се предвиждат ревизи-
онни шахти с възможност за изолиране на 
преминаващия участък при експлоатация.
Чл. 42. Преминаването на канализацион-
ните тръбопроводи над пътища или железо-
пътни линии се извършва чрез изграждане на 
естакади, мост-канали или чрез използване 
на съществуващи мостове и пешеходни па-
сарелки, като се предвиждат мерки срещу 
замръзване, както и за осигуряване на достъпа 
при експлоатация, почистване, промиване и 
изолиране на тръбопровода и на достъпа за 
поддържане и експлоатация на инженерните 
съоръжения. 
Раздел X
Помпени станции при гравитационни кана­
лизационни мрежи 
Чл. 43. (1) Канализационните помпени 
станции се проектират, когато е необходимо:
1. да се избегнат прекомерни големи дъл-
бочини на полагане на каналите;
2. изпомпване на отпадъчни води от ниско 
разположени райони;
3. преодоляване на възвишения, водни 
течения, пътища, железопътни линии и др.;