Държавен вестник, бр. 46, 2022 г., стр. 49

БРОЙ  46	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  49  
Приложение № 8
към чл. 59
МЕТОДИКА
за установяване и обезопасяване на участък 
с концентрация на пътнотранспортни про­
изшествия по пътищата извън населените 
места и улиците за изготвяне на схема на 
произшествията във всеки идентифициран 
участък с концентрация на пътнотранспорт­
ни произшествия
І. Общи положения
1. Методиката има за цел установяването 
и обезопасяването на участъците с концен­
трация на пътнотранспортни произшествия 
(УКПТП) чрез извършване на следните 
дейности:
1.1. събиране и натрупване на достатъчно 
и достоверна информация за условията, при 
които настъпват пътнотранспортните про­
изшествия в обхвата на участъците с кон­
центрация на ПТП, и за последиците от тях;
1.2. анализиране на наличните статисти­
чески данни и установяване на вероятните 
причини за наблюдаваната пътнотранспортна 
аварийност в идентифицираните УКПТП;
1.3. изготвяне на препоръки и изпълнение 
на подходящи мерки в участъците с кон­
центрация на ПТП, с което да се намали 
техният бъдещ брой.
2. С методиката се определят:
2.1. критериите за установяване (иденти­
фициране) на участъците с концентрация 
на пътнотранспортни произшествия по пъ­
тищата извън населените места и улиците;
2.2. начинът на попълване и схематично 
представяне на данните, изисквани с наред­
бата, за откритите участъци с концентрация 
на ПТП, както и за всяко пътнотранспортно 
произшествие, настъпило в изследваните 
УКПТП, и необходими за достоверен анализ.
ІІ. Установяване на УКПТП
1. УКПТП се установяват по области от 
секторите „Пътна полиция“ към ОД на МВР и 
отдел „Пътна полиция“ при СДВР от служите­
лите, работещи по организация на движението 
или по контрол на пътното движение.
III. Установяване на УКПТП по пътищата 
извън населените места
1. Установяването на участък от пътя като 
УКПТП се извършва чрез сравняване на оп­
ределения в Таблица 1 минимален брой ПТП 
с действително настъпилите произшествия 
в конкретния пътен участък. Ако броят на 
настъпилите в участъка ПТП е равен или по-
голям от минималния брой ПТП, участъкът 
се установява като УКПТП.
2. Минималният брой ПТП за определя­
не на конкретен пътен участък като такъв 
с концентрация на ПТП е в зависимост от:
2.1. среднодневна годишна интензивност 
на движението [МПС/ден.]; 
2.2. дължината на разглеждания участък;
2.3. интервала от време, за който се из­
следват статистическите данни за настъпи­
лите ПТП.
Таблица 1 
„Минимален брой ПТП за установяване на УКПТП“
Среднодневна годишна
интензивност на движението
[МПС/ден.] 
Необходим минимален брой ПТП в пътен участък с дължина
100 m
300 m
600 m
800 m
1000 m
2000
3
5
10
15
17
2 001 – 4 000
3
6
12
16
19
4 001 – 6 000
3
7
14
17
21
6 001 – 8 000
3
8
16
18
23
8 001 – 10 000
3
9
18
20
25
10 001 – 20 000
4
10
20
23
28
20 001 – 35 000
4
11
22
25
30
над 35 000
5
12
24
28
32
Забележка към таблица 1. Конкретният брой ПТП за определен пътен участък се получава чрез ин­
терполация. 
3. Броят на настъпилите ПТП в идентифицирания пътен участък се взема от официалната 
статистика на МВР.
4. Администрацията, управляваща пътя, предоставя за ползване на отдел „Пътна полиция“ – СДВР, 
и на секторите „Пътна полиция“ към ОД на МВР актуалните данни за среднодневната годишна 
интензивност на движението.
5. Началото и краят на пътните участъци с концентрация на ПТП се определят съгласно ки­
лометража на пътя, като се изисква изпълнението на следните работни етапи:
5.1. отделяне на масива от произшествията по обследвания път чрез автоматизирани инфор­
мационни системи на МВР;
5.2. анализиране на получения масив с цел конкретизиране на пътните отсечки (начало, край 
и дължина), в обхвата на които се забелязва натрупване на пътнотранспортни произшествия;