Държавен вестник, бр. 59, 2003 г., стр. 88

С Т Р .  88
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  59
отношение на уведомяването на администра-
цията на държавата на знамето, назначения
сървейър или признатата организация, отговор-
на за издаването на съответното свидетелство;
2. преди влизане в пристанището капитанът
или корабопритежателят е изпратил до капи-
тана на пристанището подробно описание на
обстоятелствата, при които е възникнал инци-
дентът, и на претърпените щети и информация
за изискваното уведомяване на администраци-
ята на държавата на знамето;
3. са предприети необходимите действия за
отстраняване на недостатъците;
4. капитанът на пристанището се е уверил,
че недостатъците, които представляват явна
заплаха за безопасността, здравето или околна-
та среда, са отстранени.
(4) Заповедта за задържане на кораба или за
преустановяване на корабните операции не може
да бъде отменена от капитана на пристанището
преди отстраняването на недостатъците.
Чл. 23. (1) Инспекторът взема решение дали
откритите недостатъци са достатъчно сериоз-
ни, за да налагат задържане на кораба, след като
провери дали:
1. корабът притежава необходимата валид-
на документация;
2. корабът е комплектован с екипаж съглас-
но документа за надеждно комплектоване на
кораба с екипаж.
(2) По време на прегледа инспекторът про-
верява и способността на кораба и/или на еки-
пажа:
1. да плава безопасно по време на предстоя-
щия рейс;
2. безопасно да обработва, превозва и следи
за състоянието на товара по време на предсто-
ящия рейс;
3. безопасно да експлоатира машинното от-
деление по време на предстоящия рейс;
4. да осигурява непрекъснато движението и
управлението на руля на кораба по време на
предстоящия рейс;
5. да се бори ефективно с пожари във всяка
част на кораба, ако се наложи по време на пред-
стоящия рейс;
6. да напусне кораба бързо и безопасно и да
извърши спасяване, ако се наложи по време на
предстоящия рейс;
7. да предотврати замърсяване на морската
среда по време на предстоящия рейс;
8. да поддържа адекватна устойчивост на
кораба по време на предстоящия рейс;
9. да поддържа адекватна водонепроницае-
мост по време на предстоящия рейс;
10. да осъществи необходимата комуника-
ция при ситуации на бедствие по време на пред-
стоящия рейс;
11. да осигури безопасни и здравословни ус-
ловия на живот и работа на борда по време на
предстоящия рейс;
12. да осигури максимално количество ин-
формация в случай на инцидент.
Чл. 18. (1) Не по-късно от три дни преди
очакваното време на пристигане в българско
пристанище или при напускане на предходното
пристанище, когато преходът се очаква да бъде
по-кратък от три дни, капитанът на кораба
предоставя на капитана на пристанището ин-
формация за кораба, товара и планираните за
това пристанище дейности съгласно приложе-
ние № 5.
(2) При неспазване на изискванията по ал. 1
инспекторите, осъществяващи държавния прис-
танищен контрол, извършват задължителна
разширена проверка на кораба.
Чл. 19. Задълбочена проверка се извършва и
след подаден сигнал или жалба до Изпълнител-
на агенция “Морска администрация”, че усло-
вията на живот и труд на кораба не отговарят
на международните договори.
Чл. 20. (1) След завършване на проверката,
на задълбочената проверка или задължителна-
та разширена проверка инспекторът изготвя
доклад за извършена проверка, в който се опис-
ват резултатите от нея съгласно приложение №
6.
(2) Копие от доклада за извършена проверка
се предоставя на капитана на кораба.
Чл. 21. (1) В доклада за извършената про-
верка по чл. 20 инспекторът определя срок, в
който всички потвърдени или открити по вре-
ме на проверката или на разширената проверка
недостатъци следва да бъдат отстранени съг-
ласно изискванията на международните дого-
вори, по които Република България е страна.
(2) Когато срокът по ал. 1 е определен “до
отплаване”, капитанът на пристанището не
издава разрешение за отплаването на кораба,
докато недостатъците не бъдат отстранени.
Раздел V
Задържане на кораб
Чл. 22. (1) При недостатъци, описани в док-
лада на инспектора за извършена проверка и
посочени в приложение № 7, които представля-
ват явна заплаха за безопасността, здравето или
околната среда, капитанът на пристанището
издава заповед за задържане на кораба или за-
повед за преустановяване на корабните опера-
ции, във връзка с които са били открити недос-
татъците. Заповедта за задържане се издава
независимо от очакваната продължителност на
престоя на кораба в пристанището.
(2) Капитанът на пристанището задържа
кораба и ако установените недостатъци са та-
кива, че да налагат връщане на инспектора на
борда на кораба преди отплаване, за да се уве-
ри, че недостатъците са отстранени.
(3) Когато недостатъкът, който е основание
за задържане, е резултат от случайно претърпе-
ни вреди по време на преход на кораба към
пристанището, капитанът на пристанището не
издава заповед за задържане на кораба, ако:
1. са спазени изискванията, съдържащи се в
Правило I/11(с) на Международната конвенция
за безопасност на човешкия живот по море по