Държавен вестник, бр. 31, 2006 г., стр. 155

Б Р О Й  31
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  155
b.
„Технологии“ за  „разработване“, както следва, за „системи за активен контрол на полета“
(включително за управление по проводник или светлинен лъч):
1.
Проекти на конфигурации за взаимосвързване на множествени микроелектронни обработващи
елементи (бордови компютри), за постигане на „обработка в реално време“ за прилагане на
контролните правила;
2.
Компенсиране на метода за управление в зависимост от разположението на датчиците/сензорите
или динамичните натоварвания на корпуса, т.е. компенсации в зависимост от вибрационната
среда на датчиците/сензорите или в зависимост от отклоненията на местоположенията на
датчиците/сензорите от центъра на притеглянето;
3.
Електронно управление на излишните данни или системи за откриване на дефекти, устойчивост
на откази, изолиране на дефектите или тяхната реконфигурация;
Бележка. 7E004.b.3 не контролира „технологии“ за проектиране на физически запаси.
4.
Мерки за контрол на полета, които позволяват реконфигуриране по време на полет на мерките
за контрол на тягата и моментите с цел автономен контрол на летателния апарат в реално
време;
5.
Интегриране на данните за цифровото управление на полета, управлението на навигацията и
задвижването в цифрова система за управление на полета за осъществяване на „пълен контрол
на полета“;
Бележка. 7E004.b.5 не контролира:
a.
„Технологии“ за „разработване“ за интегриране на данни от цифровия контрол върху
полета, управлението на навигацията и задвижването в цифрова система за управление
на полета за „оптимизация на траекторията на полета“;
b.
„Технологии“ за „разработване“ за контролно-измервателни системи за полета на
„летателни апарати“, интегрирани само за навигация VOR, DME, ILS или MLS или за
подхождане.
6.
Пълноправни системи за цифрово управление или управление на полетни задачи с множествени
датчици, използващи „експертни системи“;
Бележка.
За „технологии“ за изцяло цифрова електронна система за управление на двигателите
(„ПЦУД / FADEC“) виж 9E003.а.9.
c.
„Технологии“ за „разработване“ на вeртолетни системи, както следва:
1.
Многоосеви контролери за управление на полета електродистанционно (по проводник) или
светлодистанционно (по светлинен лъч), които съчетават функциите на поне две от изброените
в едно управляващо устройство:
a.
Колективни управляващи устройства;
b. Циклични управляващи устройства;
c.
Управление по курс;
2.
„Системи за стабилизация/регулиране на въртящ момент или системи за управление по курс;
3.
Лопатки на витла на вертолет, включващи „профили на обтичани елементи с променлива
геометрия“ за използване в системи, които управляват лопатките индивидуално.
7E101
„Технологии“, съгласно Общата бележка по технологиите, за  „използване“ на оборудването, описано
в 7A001 до 7A006, 7A101 до 7A106, 7A115 до 7A117, 7B001, 7B002, 7B003, 7B102, 7B103, 7D101 до
7D103.
7E102
„Технологии“ за предпазване на авиационните електронни или електрически подсистеми срещу опасности
от електромагнитен импулс (ЕМИ/EMI) от външни източници, както следва:
a.
Проектна „технология“ за екраниращи системи;
b.
Проектна „технология“ за конфигуриране на закалени електрически вериги и подсистеми;
c.
Проектна „технология“ за определяне критериите за закаляване в 7E102.a и 7E102.b.
7E104    „Технологии“ за интегриране на данните от управлението на полета, насочването и задвижването в система
за управление на полета с цел оптимизиране на траекторията на ракетната система.
КАТЕГОРИЯ 8
МОРСКИ ФЛОТ
8A
Системи, оборудване и компоненти
8A001 Спускаеми подводни апарати и надводни съдове, както следва:
Бележка.
Доколко подлежи на контрол оборудването за превозни средства, работещи под вода,
виж:
Категория 5, част 2 „Защита на информацията“ относно оборудването за шифрована
връзка;
Категория 6 относно датчиците;
Категории 7 и 8 относно навигационното оборудване;
Категория 8A относно подводното оборудване;