Държавен вестник, бр. 73, 2006 г., стр. 39

Б Р О Й  73
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  39
7. пукнатини, счупване или липса на части за
закрепване на динамомашините, акумулатор-
ните батерии, подвагонните апаратури, сандъ-
ци и агрегати;
8. части от електрическа инсталация, добли-
жили се на по-малко от 100 mm до глава на релса;
9. неизправности по спирачните дискове на
колоосите, както следва:
а) пукнатини по главината на спирачния
диск;
б) разхлабена главина, хлабави и липсващи
свързващи елементи между главината и диска
и между двете части на двуделните дискове;
в) преминаваща пукнатина по цялата дъл-
жина на триещата повърхност от външния до
вътрешния диаметър на диска;
10. липсващи спирачни калодки или такива,
които в областта на калодкодържателя са по-
тънки от 20 mm;
11. неизправности по ръчна или внезапна
спирачка.
Чл. 191. (1) На всеки влак се извършва тех-
нически преглед в началната и крайната гара за
движение и в посредни гари, определени в пла-
на за композиране на влаковете.
(2) При пристигане на маневрен влак в гара
на подаване на вагоните за натоварване или
разтоварване може да не се извършва техничес-
ки преглед.
Чл. 192. (1) Забранено е използване на локо-
мотиви и мотрисни влакове за обслужване на
влак, изолирано движение или маневрена дей-
ност със:
1. неизправен уред за подаване на звукови
сигнали (свирка или тифон);
2. неизправни сигнални светлини;
3. неизправности по автоматична, неавто-
матична (директна) или ръчна спирачка;
4. неизправни уреди за продухване конден-
зата от пневматичната инсталация;
5. наличие на пукнатини по детайлите на
лостовата спирачна система;
6. износени калодки—с дебелина под 15 mm;
7. неизправни или с изтекъл срок на метро-
логичен контрол манометри;
8. изтекъл срок на ревизия на спирачната
система;
9. пукнатини или изкривявания по главна-
та рама на локомотива;
10. нерегулирани по височина плугове;
11. пукнатина по рама на талига;
12. неизправни или липсващи скоби и въже-
та, предпазващи от изпадане на детайли от лос-
товата спирачна система и тягови елементи;
13. спукана, разхлабена или изместена скоба
на листов ресор;
14. спукан ресорен лист или винтова пружина;
15. амортисьори с видими неизправности;
16. скъсана или спукана подвеска, разлепен
или скъсан металогумен пакет от ресорното
окачване;
17. пукнатина на балансьор от ресорното
окачване;
18. неизвършена или нарушена балансиров-
ка (теглово уравновесяване)—проверява се на
стационарна уредба в депо или ремонтен завод
(по ред, определен в инструкцията за прилага-
не на тази наредба, се разрешава изолирано
движение на локомотиви за извършване на тег-
лово уравновесяване на стационарна уредба,
след като им е извършено теглово уравновеся-
ване по геометрични размери);
19. неизправно възвръщащо устройство на
талига;
20. неизправности по теглично-отбивачните
съоръжения;
21. бандаж с пукнатина, остро нараняване,
напластяване, плена или увреден от електри-
ческа искра (волтова дъга);
22. износен над допустимото бандаж;
23. разхлабен бандаж върху венеца на диска
(звездата);
24. разхлабен диск (звезда) към оста;
25. пукнатина в главина, спица, диск или
венец на колело;
26. ос с пукнатина, остро нараняване или
увредена от електрическа искра (волтова дъга);
27. неспазено (нарушено) разстояние между
бандажите на колоос;
28. изкривена колоос;
29. пукнатина в корпус на букса;
30. неизправен (греещ) буксов лагер;
31. неизправен, непломбиран или пломби-
ран с нередовни пломби регистриращ скоро-
стомер;
32. неизправно, непломбирано или пломбира-
но с нередовни пломби устройство за бдителност;
33. неизправна радиостанция за локомоти-
вите, работещи в радиофицирани участъци или
маневрени райони;
34. неизправно отопление на челните стъкла;
35. неизправни чистачки на челните стъкла;
36. спукано челно стъкло на командната
кабина;
37. неизправности по спирачните дискове на
колоосите, както следва:
а) пукнатини по главината на спирачния диск;
б) разхлабена главина;
в) разхлабени или липсващи свързващи еле-
менти между главината и диска, между двете
части на двуделните дискове и между двете
срещуположни части на дисковете, монтирани
на колелата;
г) преминаваща пукнатина по цялата дъл-
жина на триещата повърхност от външния до
вътрешния диаметър на диска.
(2) Не се допускат за обслужване на влак или
маневра локомотиви и мотрисни влакове, не-
окомплектувани със:
1. заверено копие от лицензията на пре-
возвача;
2. сертификат за безопасност;
3. пътен лист на локомотива;
4. бордови дневник на локомотива;
5. книжки-разписание за влаковете, които
ще обслужват;