Държавен вестник, бр. 73, 2011 г., стр. 64

СТР.  64	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  73
3.3 Разположение на противопожарните пом­
пи, противопожарните тръбопроводи и налична 
готовност за снабдяване с вода
3.3.1 Корабите се оборудват с електрически 
противопожарни помпи, както следва:
3.3.1.1 за корабите, лицензирани да превозват 
повече от 500 пътници: най-малко три, едната от 
които може да бъде електрическа главна помпа;
3.3.1.2 за корабите, лицензирани да превозват 
до 500 пътници или по-малко: най-малко две, 
едната от които може да бъде електрическа 
главна помпа.
3.3.2 Санитарните, баластните и осушителните 
помпи или помпите за обща употреба могат да 
се считат за противопожарни помпи, при условие 
че не се използват обикновено за изпомпване на 
гориво, но ако случайно се използват за прех­
върляне или изпомпване на течно гориво, те са 
оборудвани със съответните превключватели.
3.3.3 Разположението на тръбопроводите към 
морето, противопожарните помпи и енергийни­
те им източници на корабите, лицензирани да 
превозват повече от 250 пътници, гарантират, 
че в случай на пожар в което и да е отделение 
не всички противопожарни помпи ще бъдат 
извадени от строя.
В новите кораби клас B, лицензирани да пре­
возват до 250 пътници или по-малко, в случай на 
пожар в което и да е отделение, който може да 
извади от строя всички противопожарни помпи, 
алтернативните средства за осигуряване с вода за 
борба с огъня представляват самостоятелно зад­
вижвана електрическа аварийна противопожарна 
помпа с енергийния източник и тръбопроводите 
към морето, разположени извън машинното 
отделение. Такава самостоятелно задвижвана 
електрическа аварийна противопожарна помпа 
отговаря на изискванията на Кодекса за системи­
те за противопожарна безопасност за корабите, 
построени на или след 1 януари 2003 г.
3.3.4 В новите кораби клас B, лицензирани 
да превозват повече от 250 пътници, системата 
за снабдяване с вода е такава, че най-малко 
една ефективна струя вода е на разположение 
от който и да е хидрант, разположен вътре в 
кораба, така че да осигури постоянно водопо­
даване след автоматичен пуск на съответната 
противопожарна помпа.
3.3.5 В кораби с периодично необслужвано 
машинно отделение или когато за обслужването 
му е необходимо само едно дежурно лице, се 
осигурява незабавно водоснабдяване от сис­
темата на противопожарния тръбопровод при 
подходящо налягане или чрез дистанционен пуск 
на една от главните противопожарни помпи от 
щурманския мостик и пункта за управление на 
пожара, ако има такъв, или чрез осигуряване 
на постоянно налягане в системата на проти­
вопожарния тръбопровод от една от главните 
противопожарни помпи.
3.3.6 Подаващият клапан на всяка противо­
пожарна помпа е снабден с възвратен клапан.
3.4 Диаметър и налягане на противопожар­
ните тръбопроводи
3.4.1 Диаметърът на противопожарния тръбо­
провод и на обслужващия водопровод осигурява 
ефективното разпределение на необходимото 
максимално отводняване от две противопожарни 
помпи, когато работят едновременно.
3.4.2 С помощта на две помпи, които едно­
временно осигуряват посредством накрайниците, 
определени в точка 3.8, и посредством съответ­
ния брой хидранти, необходими за осигуряване 
количествата вода, определени в точка 3.4.1, се 
поддържат следните минимални налягания за 
всички хидранти:
Кораби клас В, лицензирани за превоз на:
| Нови | Съществуващи |
повече от 500 пътници | 0,4 N/mm2 | 0,3 N/
mm2 |
до 500 пътници | 0,3 N/mm2 | 0,2 N/mm2 |
3.4.3 Максималното налягане при всеки хид­
рант не надвишава налягането, при което може 
да се осъществява ефективен контрол върху 
противопожарния шланг.
3.5 Брой и разположение на хидрантите
3.5.1 Броят и разположението на хидрантите 
са такива, че най-малко две струи вода, осигу­
рявани от отделни хидранти, едната от които 
се осигурява с една дължина на шланга, могат 
да достигат до всяка част на кораба, която е 
винаги достъпна за пътниците или екипажа, 
когато корабът плава, и до всяка част от всяко 
товарно помещение, когато то е празно, и до 
всяко товарно ро-ро помещение или която и да 
е друга специална категория помещение, като 
в последния случай двете водни струи винаги 
достигат всяка част на такова помещение с една 
дължина на шланга. Също така такива хидранти 
се разполагат близо до достъпите към защите­
ните помещения.
3.5.2 В жилищните помещения, обслужващи­
те помещения и машинните отделения броят и 
разположението на хидрантите съответства на 
изискванията на точка 3.5.1, когато всички водо­
непроницаеми врати и всички врати в основната 
вертикална подпорна зона са затворени.
3.5.3 Когато е предвиден достъп до долната 
част на машинно отделение от съседен тунел 
на шахта, от външната страна, но в близост до 
входа на машинното отделение, се осигуряват 
два хидранта. Ако до това отделение има достъп 
от други помещения, в едно от тези помещения 
се предвиждат два хидранта в близост до входа 
на машинното отделение. Това не е необходимо, 
когато тунелът или съседните помещения не са 
част от аварийния изход.
3.6 Тръби и хидранти
3.6.1 Материали, които са неефективни срещу 
топлина, не се използват в противопожарните 
тръбопроводи, освен ако не са адекватно за­
щитени. Тръбите и хидрантите са разположени 
така, че противопожарните шлангове да могат 
лесно да се свържат с тях. Тръбите и хидрантите 
са така разположени, че да се избегне рискът 
от замръзване. При корабите с палубен товар 
разположението на хидрантите е такова, че 
винаги има лесен достъп до тях, а тръбите са 
разположени възможно най-отдалечено, за да се 
избягнат повредите от такъв товар.