Държавен вестник, бр. 83, 2004 г., стр. 16

С Т Р .  16
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  83
риали, включително и записите от бордните
записващи устройства и записите от обслужва-
не на въздушното движение с цел лицата, прив-
лечени в разследването, незабавно да предпри-
емат и извършат подробно изследване.”
§ 11. В чл. 15 се правят следните изменения
и допълнения:
1. Точка 1 се изменя така:
“1. получава информация за полетните за-
писващи устройства, като използва услугите на
сертифицирана лаборатория; когато няма на
разположение съответните средства за разчи-
тане на записите, се използват възможностите
за разчитане на сертифицирана лаборатория на
друга държава, с изключение на държавата
производител и държавата—проектант на ВС;
когато полетните записващи устройства са пов-
редени по време на произшествието и е необхо-
димо да се използват специални технически
средства за възстановяване и анализ на данни-
те, иска съдействието на специализирана лабо-
ратория, включително и в чужбина; при разчи-
тане на данните от полетните записващи ус-
тройства може да привлича експерти в тази об-
ласт от държавата на производителя и държа-
вата на оператора;”.
2. Създава се точка 3:
“3. на който и да е етап от разследването,
упълномощеният по разследването предлага
писмено незабавни мерки за безопасност на
авиационните власти, включително и на тези в
други държави, ако в хода на разследването е
установено, че това е наложително за безопас-
ността на полетите.”
§ 12. В чл. 17 се правят следните изменения:
1. Алинея 1 се изменя така:
“(1) ГД “ГВА” разследва инциденти с ВС в
страната или разпорежда разследването да се
извърши от въздушния превозвач, авиационния
оператор, летищната администрация или ръ-
ководството на въздушното движение, имащи
отношение към инцидента.”
2. Алинея 2 се изменя така:
“(2) Всеки инцидент се разследва от възду-
хоплавателната организация в срок 7 дни от
настъпването му.”
§ 13. В чл. 18 се правят следните изменения:
1. В ал. 3 думите “или сериозен инцидент” се
заличават и във второто изречение след думите
“въздушна поща” се добавя “или факс”.
2. Алинея 4 се изменя така:
“(4) За всяко разследвано авиационно про-
изшествие с гражданско ВС с максимална из-
летна маса над 2250 kg и за всеки разследван
сериозен инцидент с гражданско ВС с излетна
маса над 5700 kg упълномощеният по разслед-
ването изготвя информационен доклад по фор-
ма в съответствие с приложение № 3 на един от
работните езици на Международната организа-
ция за гражданска авиация. Докладът се изпра-
ща при първа възможност след разследването
на Международната организация за граждан-
ска авиация в кодиран вид. Авиационните съ-
бития, свързани с УВД, се докладват на Евро-
контрол (Eurocontrol) в съответствие с прило-
жения № 1а и № 2а.”
§ 14. В чл. 19 се правят следните изменения
и допълнения:
1. Алинея 2 се изменя така:
“(2) Упълномощеният по разследването из-
праща проекта на окончателния доклад до дър-
жавата, поискала разследването,  и до всички дър-
жави, взели участие в разследването, с предложе-
ние за становище по доклада. Проектът на окон-
чателния доклад се изпраща за становище и на:
1. държавата на регистрация;
2. държавата на авиационния оператор;
3. държавата на проектанта;
4. държавата на производителя.”
2. Алинея 3 се изменя така:
“(3) В случай, когато упълномощеният по
разследването получи становище в срок 60 дни
от датата на съпроводителното писмо, той може
да отрази съществените забележки или да ги
приложи към окончателния доклад. В тези слу-
чаи, когато упълномощеният по разследването
не получи становище в продължение на 60 дни
от датата на съпроводителното писмо, той пуб-
ликува окончателния доклад.”
3. Досегашната ал. 2 става ал. 4, като се до-
бавя т. 9:
“9. Евроконтрол (Eurocontrol) за авиацион-
ни събития, свързани с УВД, в съответствие с
приложения № 1а и № 2а.”
4. Досегашната ал. 4 става ал. 5.
5. Създава се ал. 6:
“(6) Всяка въздухоплавателна организация,
до която са изпратени мерки по безопасност, в
това число и в окончателния доклад от разслед-
ването, трябва без забавяне:
1. да изпълни предложените мерки за без-
опасност;
2. да уведоми писмено специализираното
звено по чл. 3 за предприетите мерки и за сро-
ковете на тяхното въвеждане.”
§ 15. В чл. 20, ал. 2 думите “с изключение на
случаите на престъпление или произшествие”
се заличават.
§ 16. В чл. 21 се добавя т. 3:
“3. идентифициране на рискови зони, док-
ладване и анализ на специфични събития, оце-
няване на безопасността, включително при
въвеждане на технически и оперативни проме-
ни и предприемане на коригиращи действия за
осигуряване нивото на безопасност в системата
за УВД.”
§ 17. В чл. 23 се правят следните изменения
и допълнения:
1. В ал. 1 думите “по ред и правила, утвърде-
ни от Гражданската въздухоплавателна адми-
нистрация” се заменят с “по методика, разрабо-
тена от ГД “ГВА” и се добавя изречение второ
“ДП “РВД” изготвя своите анализи в съответ-
ствия с изискванията на Евроконтрол”.