Държавен вестник, бр. 59, 2003 г., стр. 53

Б Р О Й  59
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  53
4.5.1. “Просвет между осите” означава най-късото
разстояние между равнината на пътя и най-ниската
неподвижна точка на превозното средство. Много-
осовите независими окачвания се считат за едно-
осови.
4.5.2. “Просвет за ос” е разстоянието между равни-
ната на пътя и най-високата точка на дъгата на ок-
ръжността, минаваща през центъра на вертикални-
те повърхности на гумата на колелата на една ос
(вътрешните колела, при сдвоени гуми) и допира-
телната към най-ниската неподвижна точка между
колелата на превозното средство.
Не може нито една неподвижна точка на превозно-
то средство да попада в защрихованата част на чер-
тежа. В случаи, в които има повече оси, просветът
на отделните оси се посочва по реда на тяхното под-
реждане, например 280/250/250.
 
4.6. Комбинирано обозначаване
Символът “G” може да бъде комбиниран  със сим-
вол “М” или със символ “N”. Например моторно
превозно средство от категория N1, което е проек-
тирано да е с повишена проходимост, трябва да бъде
обозначено като N1G.
5. “Превозни средства със специално предназначе-
ние” са превозни средства от категории M, N или O за
превоз на пътници или товари и за изпълнение на спе-
циални функции, за което са необходими специално
оформление на каросерията и/или оборудването:
5.1. “Къмпинг-автомобил” е моторно превозно сред-
ство със специално предназначение от категория
M, конструирано така, че да включва жилищно по-
мещение, което съдържа най-малко следното обо-
рудване:
• седалки и маса;
• място за спане, което може да бъде образувано
от седалките;
• кухненско обзавеждане;
• обзавеждане за съхранение на багаж.
Това оборудване трябва да бъде неподвижно зак-
репено към жилищното помещение; масата може
да бъде проектирана така, че лесно да се прибира.
5.2. “Бронирано превозно средство” е превозно сред-
ство, предназначено за защита на превозваните
пътници и/или товари и съответстващо на изисква-
нията за защита от куршуми.
5.3. “Линейка” е моторно превозно средство от ка-
тегория М, предвидено за транспортиране на болни
или пострадали хора и имащо специално оборудва-
не за тази цел.
5.4. “Катафалка” е моторно превозно средство от кате-
гория М, предвидено за транспортиране на починали
хора и имащо специално оборудване за целта.
5.5. “Къмпинг-ремарке (каравана)” 4 .
4 Виж БДС ISO 3833—2001, понятие 3.2.1.3.
5.6. “Автокран” е моторно превозно средство със
специално предназначение от категория N3, което
не е приспособено за превоз на товари, снабдено е с
кранова уредба, чийто товарен момент на повдига-
не е равен на или по-голям от 400 kNm.
5.7. “Друго превозно средство със специално пред-
назначение” е превозно средство, както е дефини-
рано в т. 5, с изключение на тези, посочени в т. от
5.1—5.6.
Кодификациите, отнасящи се до превозни средства
със специално предназначение, са дефинирани в част
В на приложението.
Част Б
Тип превозно средство
1. Тип на ПС:
а) за целите на категория М1:
• превозни средства от един “тип” са тези, за които
са еднакви най-малко следните съществени харак-
теристики:
—производител;
—обозначаване на типа от производителя;
—съществени характеристики на конструкцията
и дизайна:
шаси/подов панел (явни и фундаментални раз-
лики);
двигател (с вътрешно горене/електрически/хиб-
риден);
б) за целите на категории М2 и М3:
• превозни средства от един “тип” са тези, за които
са еднакви най-малко следните съществени харак-
теристики:
—производител;
—обозначаване на типа от производителя;
—категория;
—съществени характеристики на конструкцията
и дизайна:
шаси/самоносеща каросерия, един/два етажа,
неподвижно/съчленено (явни и фундаментал-
ни разлики);
брой на осите;
двигател (с вътрешно горене/електрически/хиб-
риден);
в) за целите на категории N1, N2 и N3:
• превозни средства от един “тип” са тези, за които
са еднакви най-малко следните съществени харак-
теристики:
—производител;
—обозначаване на типа от производителя;
—категория;
—съществени характеристики на конструкцията
и дизайна:
шаси/ подов панел (явни и фундаментални раз-
лики);
брой на осите;
—двигател (с вътрешно горене/електрически/
хибриден);
г) за целите на категории O1, O2, O3 и O4:
• превозни средства от един “тип” са тези, за които
са еднакви най-малко следните съществени харак-
теристики:
—производител;
—обозначаване на типа от производителя;
—категория;
—съществени харктеристики на конструкцията
и дизайна:
шаси/самоносеща каросерия (явни и фундамен-
тални разлики);
брой на осите;
ремарке с теглич/полуремарке/ ремарке с цен-
трална ос;
тип на спирачната уредба (т.е. без спирачки/
инерционна/силова).
2. Вариант на тип ПС:
а) за целите на категория М1: