Държавен вестник, бр. 30, 2009 г., стр. 37

Б Р О Й  30
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  37
17—20. Данните от позиции 17—19 от удостове-
рението за тонаж са до втория знак след десетичната
запетая, а от позиция 20 са цели числа. Общата дъл-
жина и общата широчина представляват максимал-
ните размери на кораба, включително всички изда-
дени фиксирани части. Дължината L и широчината
B представляват максималните размери на корпуса
(вж. също член 1.01 Дефиниции).
21. Товароподемността в t за товарните кораби
според удостоверението за тонаж за максимално-
то газене съгласно позиция 19.
Водоизместимостта в m3 за всички останали
кораби. Ако няма удостоверение за тонажа, се из-
числява водоизместимостта като произведението
от коефициента на общата пълнота и дължината
LWL, широчината BWL и средното газене при макси-
малната потопеност.
23. Брой на койките за пътници (включително
сгъваеми легла и подобни).
24. Само напречните водонепроницаеми прег-
ради, разположени от единия борд на кораба до
другия, се вземат предвид.
26. Ако е приложимо, се използват следните
понятия:
— ръчно задвижвани капаци на люкове,
— ръчно задвижвани търкалящи се капаци на
люкове,
— ръчно задвижвани плъзгащи се капаци на
люкове,
— механично задвижвани плъзгащи се капаци
на люкове,
— механично задвижвани капаци на люкове.
Други типове кораби се вписват с общоприето-
то им означение.
Ако има трюмове, които нямат капак, се из-
брояват, напр. в позиция 52.
28. Цели числа.
30, 31 и 33. Всеки кожух на лебедка се брои като
една лебедка независимо от броя котвени или бук-
сирни въжета, свързани към нея.
34. В “Други инсталации” се вписват системи,
които не използват пера на руля (напр. винто-руле-
ва колона, крилчат движител, носови подрулващи
устройства).
Вписват се също всички електрически спомага-
телни машини за ръчно задействане.
При носовите подрулващи системи “дистанци-
онно управлявани” се отнася само за устройствата,
които се управляват дистанционно от рулевия пост
в рулевата рубка.
35. Вписват се само теоретичните стойности
съгласно чл. 125, чл. 126, ал. 1 и 2, чл. 342, т. 3 и
чл. 390, ал. 2, и то само за кораби, чието строител-
ство е започнало след 31.12.1984 г.
36. За пояснение може да е необходима схема.
37. Вписват се само теоретичните стойности без
намаление съгласно чл. 194—197.
38. Вписват се само минималните дължини съг-
ласно чл. 200 и минималните якости на опън съг-
ласно чл. 201, ал. 1—3.
39, 40. Вписват се само минималните дължини и
минималните якости на опън, преизчислени съг-
ласно чл. 203.
42. Контролният орган може да добави позиции
в списъка с необходимо оборудване. Те трябва да
са обосновано съществени за корабната безо-
пасност за съответния тип съд или за неговата опе-
ративна зона. Добавките се вписват в позиция 52.
Лява колона, редове 3 и 4: за пътнически съдове
първата спомената позиция се зачерква, а във вто-
рата спомената позиция се вписва дължината на
трапа, както е определена от контролния орган. За
всички други съдове втората спомената позиция
напълно се зачерква, съответно, ако ИА “МА” е
разрешил по-малка дължина от предвидената в
чл. 203, ал. 10, се зачерква само първата половина
и се вписва дължината на трапа.
Лява колона, ред 6: тук се вписва броят на пред-
писаните комплекти за първа помощ съгласно
чл. 203, ал. 11 и чл. 393.
Лява колона, ред 10: тук се вписва броят на
предписаните огнеустойчиви съдове съгласно
чл. 202, т. 4—6.
43. Тук не са включени преносими пожарогаси-
тели, изисквани от други нормативни документи,
свързани с безопасността, напр. Регламента за
превоз на опасни товари по река Рейн (ADNR).
44. Ред 3: в удостоверения на Общността, които
трябва да се удължат преди 1.1.2010 г. или когато са
приложими ПРЗ—преди 1.1.2025 г., изразът “съг-
ласно EN 395:1998 или 396:1998” се зачерква, ако на
борда няма спасителни жилетки, отговарящи на
този стандарт.
Ред 4: когато се удължават удостоверения на
Общността след 1.1.2015 г. или когато са приложи-
ми ПРЗ—преди 1.1.2030 г., или ако на борда се взе-
ма нова лодка, изразът “с комплект гребла, едно
швартово въже и помпа за изхвърляне на вода” се
зачерква. Изразът “съгласно EN 1914:1997” се за-
черква, ако на борда няма лодка, отговаряща на
този стандарт.
46. Като общо правило не се записва непрекъс-
ната експлоатация, ако няма достатъчно койки или
ако са налице прекомерни нива на шума.
50. Експертът се подписва само ако лично е
попълнил страница 11.
52. Тук се посочват всички допълнителни огра-
ничения, изключения и обяснения или подобни,
отнасящи се до вписванията в отделните позиции.
5. ПРЕХОДНИ РАЗПОРЕДБИ
5.1. Съществуващи удостоверения на Общността
С изключение на чл. 57, ал. 2 на съществуващи
удостоверения на Общността не се издават повече
удължавания.
5.2. Подмяна след периодично инспектиране
След периодично инспектиране на кораб, кой-
то все още няма удостоверение на Общността в
съответствие с образеца в Приложение № 26 от
Наредба № 5 за корабните документи, се издава
удостоверение на Общността. Приложими са чл. 57,
ал. 5 и чл. 61.
АДМИНИСТРАТИВНА ИНСТРУКЦИЯ № 12
Горивни цистерни на плаващо оборудване
(чл. 107 и чл. 490, т. 4)
Съгласно чл. 107 горивните цистерни са не-
разделна част от корпуса или са здраво свързани
с него.
Горивните резервоари на двигателите на работ-
ните съоръжения на плаващо оборудване не трябва
да са неразделна част от корпуса или да са здраво
свързани с него. Подвижни резервоари могат да бъ-
дат използвани, ако отговарят на следните условия: