Държавен вестник, бр. 19, 2000 г., стр. 27

Б Р О Й 19
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  2 7
(2) Непосредствено преди отписването ВС
се предоставя на ГВА за оглед, като времето и
мястото се определят предварително, така че
да са приемливи и за администрацията. Когато
ВС се представя за оглед в чужбина или извън
територията на София, заявителят заплаща на
ГВА необходимите разходи за проверката.
(3) Въз основа на представените документи
и след като ГВА в резултат на огледа се убеди,
че са заличени националните и регистрацион-
ните знаци и е свалена идентификационната
табела (ако е предвидена), техническото свиде-
телство се унищожава, а в регистъра се вписват
датата и основанието за отписване и се издава
документ, че ВС е отписано от регистъра. До-
кументът за отписване се предава на заявителя.
Чл. 20. (1) В случаите по чл. 18, т. 2 отписва-
нето на ВС се извършва на някое от следните
основания:
1. заявление от досегашния собственик, при-
дружено (когато това е възможно) от техничес-
кото свидетелство; заявлението трябва да бъде
подадено в ГВА не по-късно от един месец от
възникване на основанието за отписване;
2. протокол от комисията по разследване на
катастрофата, аварията, безследното изчезва-
не или протокол от комисията по бракуването.
(2) Въз основа на посочените документи ГВА
отписва ВС от регистъра, като вписва датата и
основанието за това и уведомява писмено соб-
ственика за извършеното отписване.
Раздел III
Определяне на летателната годност на ВС,
проектирани и построени в България
Чл. 21. Всеки тип ВС, проектирано и постро-
ено в България, трябва да има удостоверение за
летателна годност за съответния тип ВС (типо-
во удостоверение за летателна годност).
Чл. 22. Типовото удостоверение за летател-
на годност се издава от ГВА по молба от заяви-
теля след проучване и заключение на назначе-
на от ръководителя на ГВА експертна комисия,
в която могат да бъдат привличани и експерти
от съответни авиационни структури и други
компетентни организации.
Чл. 23. Гражданската въздухоплавателна ад-
министрация издава типово удостоверение за
летателна годност, когато всички изисквания,
произтичащи от националните, от приетите за
национални или от единните норми за летателна
годност, са удовлетворени и е налице разработе-
на експлоатационно-техническа документация.
Чл. 24. За всяко серийно произведено ВС се
издава техническо свидетелство и се определя
летателната годност на основание подадено
заявление от производителя, сертификат за
качество, както и декларирано съответствие от
производителя.
Чл. 25. При наличие на документите по чл. 24
ГВА издава експортно удостоверение, когато
ВС е предназначено за износ.
Раздел IV
Определяне на летателната годност
на внесени ВС
Чл. 26. Гражданската въздухоплавателна ад-
министрация издава техническо свидетелство
и заверява летателната годност на ВС, внесени
от чужбина.
Чл. 27. Техническо свидетелство на внесено
ВС се издава на основание заявление, подадено
от собственика, владелеца или държателя на ВС.
Чл. 28. Заявлението (приложение № 2) по ал. 1
се подава до ГВА най-малко 30 дни преди плани-
раната дата за преглед от инспекторите на ГВА.
Чл. 29. В заявлението се посочват: заводс-
кият (серийният) номер на ВС, регистрацион-
ните знаци и категорията му. Наред със заявле-
нието собственикът, владелецът или държате-
лят представя пред ГВА:
1. копие на типовото удостоверение за лета-
телна годност, издадено от упълномощения
орган на страната производител, ако досега
такъв тип ВС не е бил вписан в регистъра;
2. експортно удостоверение за летателна
годност на ВС в случаите, когато ВС се внася от
държава, с която България не прилага единни
норми за летателна годност;
3. сертификат за качество и съответствие в
случаите, когато ВС е ново и се внася от държа-
ва, с която България прилага единни норми за
летателна годност.
Чл. 30. Собственикът, владелецът или дър-
жателят представя в ГВА:
1. копие от Ръководството за летателна ек-
сплоатация (РЛЕ);
2. копие от всички ръководства на произво-
дителя за техническо обслужване;
3. копие от издаден (съгласуван) от произво-
дителя регламент за техническо обслужване;
4. пролетени часове на планера и двигатели-
те от началото на експлоатацията, от послед-
ния ремонт и от последното периодично техни-
ческо обслужване (ПТО) (в календарен срок,
часове, кацания и т.н. и съответния остатъчен
ресурс) в зависимост от типа на регламента;
5. списък на всички ресурсни агрегати (ако
има такива) и съответния остатъчен ресурс;
6. протокол за масата и центровката;
7. формулярите на ВС и двигателите.
Чл. 31. Гражданската въздухоплавателна ад-
министрация признава издадено от страна—
членка на ЕС, валидно свидетелство за лета-
телна годност и издава българско техническо
свидетелство и заверява летателна годност.
Раздел V
Продължаване валидността на летателната
годност на ВС
Чл. 32. Срокът на валидност на летателната
годност може да бъде продължен до една годи-
на от ГВА.
Чл. 33. Продължаването на валидността на
летателната годност на ВС се извършва по за-
явление (приложение № 2) от собственика, вла-
делеца или държателя.